Forum Welodromu

Welodrom - Sprzet

tio - 2008-01-30, 18:30
Temat postu: Sprzet
mam pytanie. gdzie kupic kolarskie okulary?
i jakie polecacie?
fajne sa Rudy Project ale ceny sa jakies z kosmosu :-/

Harry - 2008-01-30, 20:10
Temat postu: Re: Sprzet
tio napisał/a:
mam pytanie. gdzie kupic kolarskie okulary?
i jakie polecacie?
fajne sa Rudy Project ale ceny sa jakies z kosmosu :-/

Wszystkie okulary znanych firm maj? cebny z kosmosu.

Stiw - 2008-01-30, 20:26

Mozesz zawsze znalesc czewawe rzeczy na Allegro
tio - 2008-01-30, 21:17

Stiw napisał/a:
Mozesz zawsze znalesc czewawe rzeczy na Allegro


ale ja musze w tym dobrze wygladac ;-)
a na allegro nie przymierze i sie nie obejrze w lustrze...

Harry - 2008-01-30, 21:19

tio napisał/a:
Stiw napisał/a:
Mozesz zawsze znalesc czewawe rzeczy na Allegro


ale ja musze w tym dobrze wygladac ;-)
a na allegro nie przymierze i sie nie obejrze w lustrze...

Chyba nie wygl?da?, a raczej musz? chronic Twoje oczy.

tio - 2008-01-30, 21:26

Harry napisał/a:

Chyba nie wygl?da?, a raczej musz? chronic Twoje oczy.


no to priorytet.
dlatego musza miec filtr UV400 i filtr polaryzacyjny jakby mialy to tez byloby fajnie.
ale wyglad tez sie liczy ;-)

pignat - 2008-01-30, 21:33

Ja kupi?em firmy Brenda oczywi?cie z filtrem, cena 120. Uvexy itp by?y znacznie dro?sze.
Harry - 2008-01-30, 21:41

Jucku, mo?esz sobie w sklepie rowerowym czy sportowym przymierzy? a nastepnie na allegro kupi?. B?dzie taniej.
tio - 2008-01-30, 22:16

pignat napisał/a:
Ja kupi?em firmy Brenda oczywi?cie z filtrem, cena 120. Uvexy itp by?y znacznie dro?sze.


ale masz takie z wymiennymi szklami?
ja tez patrzylem brendy bo sa dobre i nie kosztuja majatku ale nie znalazlem z zoltymi szklami ani z wymiennymi.

pignat - 2008-01-30, 22:29

tio napisał/a:
pignat napisał/a:
Ja kupi?em firmy Brenda oczywi?cie z filtrem, cena 120. Uvexy itp by?y znacznie dro?sze.


ale masz takie z wymiennymi szklami?
ja tez patrzylem brendy bo sa dobre i nie kosztuja majatku ale nie znalazlem z zoltymi szklami ani z wymiennymi.


Nie maj? wymiennych szkie?.

Harry - 2008-01-30, 22:51

Jacek.
Moze takie.
http://www.allegro.pl/ite...czka_free_.html
http://www.allegro.pl/ite...czka_free_.html

tio - 2008-01-30, 23:23

fajne, dzieki za znalezienie :-)
irondad - 2008-01-31, 17:48

W podobnych cenach s? jeszcze np. BBB z wymiennymi szk?ami. Z Allegro jest problem - trudno sprawdzi?, jak si? w okularach wygl?da. UVEXy te? bywaj? tanie.
pignat - 2008-02-07, 09:03

Przed sezonem czeka mnie zakup nowych opon. Rozwa?am Racing Ralph'y i jest taka oferta:

http://www.allegro.pl/ite...sza_oferta.html

Mo?e kto? jeszcze zdecydowa?by, to zrobiliby?my jedno zamówienie.

darek - 2008-02-07, 09:28

Osobi?cie mam z?e do?wiadczenia z tymi oponami, nie przejecha?em nawet 500 km na nich i przez nie musia?em si? wycofa? w zesz?ym roku w Krynicy - a taki fajny by? maraton :(
Podejrzewam jednak ?e to móg? by? problem z konkretnym egzemplarzem a nie ogólnie z tym typem opon. Na pewno wielu z Was mo?e powiedzie? co? na ich temat.
Moje by?y kupione równie? na allegro.

stilomen - 2008-02-07, 10:57

pignat napisał/a:
Przed sezonem czeka mnie zakup nowych opon. Rozwa?am Racing Ralph'y i jest taka oferta:

http://www.allegro.pl/ite...sza_oferta.html

Mo?e kto? jeszcze zdecydowa?by, to zrobiliby?my jedno zamówienie.
Nie radz?.W zesz?ym roku po?aszczy?em si? na podobn? ofert? kupi?em 2 pary RR i obie s? ju? w ?mietniku.Tajemnica niskiej ceny jest prosta.S? to prawdopodobnie opony dostarczane do polskich sk?adalni rowerów,lub firm typu Kross w celu zamontowania na nowe rowery.Opony te nie maj? nic wspólnego z prawdziwymi Schwalbe.Maj? zupe?nie inn? g?sto?? splotu i sk?ad mieszanki.Ca?a sprawa pachnie podróbkami.Rozmawia?em z fachowcem z bran?y ,który stwierdzi? i? oni p?ac? w hurcie u polskiego przedstawiciela firmy Schwalbe ok.100 z? za sztuk?.Ja kupi?em na tegoroczne zawody Nobby nic-a na przód,a RR na ty?. Cena producenta to 137 z? za szt. kupi?em po 125.Do jazdy po Puszczy i asfaltach naby?em ,wed?ug mnie rewelacyjne opony Kenda Komodo zwijane kewlarowe o splocie 60 TPI/taki sak jak Schwalbe/.Waga tych oponek to 495-505 g w zale?no?ci od egz. i niskie opory toczena. Cena 55 z? za sztuk? absolutnie bezkonkurencyjna. Sprawdzi?em w zesz?ym roku wariant drutowy tej opony i twierdz? ,?e by?a lepsza od" podejrzanych" Schwalbe.
darek - 2008-02-07, 11:16

Czyli mój przypadek to mo?e wcale nie taki "przypadek".

Ja zamieni?em w zesz?ym roku te nieszcz?sne Ralphy na Tiog? Factory XC i jestem z nich bardzo zadowolony. Wersja 26x1,95 w rzeczywisto?ci jest tak szeroka jak 2,1 a waga drutówki 540 gram (sprawdza?em) to chyba nie najgorzej. Najlepiej sprawdza si? w ka?dych warunkach terenowych, ze wzgl?du na bardzo wyra?ny klocek bie?nika na asfalcie spore opory toczenia. Ogólnie jak dla mnie rewelacja.
W tym roku b?d? testowa? Ritchey ExcaVader 26x1,95 (Mazovia bo w góry raczej Tiogi b?d? je?dzi?y)

pozdrowienia dla wszystkich!

kroil - 2008-02-07, 12:25

Cze??.

Ze wzgl?du na 29 cali b?d? musia? kupi? opony w Cykloturze . Z (ma?ego ) wyboru lekkich gum b?d? to Litlle Albert, i Racing Ralf 2,25, a mo?e te? 2.4. Od pewnej sumy przesy?ka jest gratis, je?eli kto? co? chce kupi? w tym sklepie to mo?emy zrobi? jedno zamówienie "warszawskie".

W temacie gum 26 cali to macie taaaki wybór, zazdroszcz?.

Osobi?cie bardzo polecam na Mazowi?, gdy nie ma b?ota bie?nik nano raptor WTB - na przednim kole.

pozdr m

pignat - 2008-02-07, 15:08

Rozwa?a?em zakup

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1257

lub

http://www.sklep.bikestac...products_id=637

ale do Racing Ralph'ów zniech?cili?cie mnie skutecznie.

Mo?e jeszcze:

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1250

Pani Supryk - 2008-02-07, 15:40

pignat napisał/a:


http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1250


to moje, jestem z nich zadowolona, Bartek wybiera?, przez piach przeje?d?am, na b?oto s? dobre bo si? nie ?lizgaj? i b?oto si? do nich nie przyczepia bo maj? rzadki bie?nik. Mam je od wrze?nia bie?nik si? nie wytar?, gume z?apa?am raz.

jarek - 2008-02-07, 15:41

pignat napisał/a:
Rozwa?a?em zakup

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1257

lub

http://www.sklep.bikestac...products_id=637

ale do Racing Ralph'ów zniech?cili?cie mnie skutecznie.

Mo?e jeszcze:

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1250

Ja z Micha?ków XCR Dry2 jestem ( by?em ) bardzo zadowolony - wytrzyma?y 2 sezony czyli ok 20000 km.

Teraz kupi?em w Decathlonie XC Dry2 i te? s? OK -a le o ok 100 g ci??sze od XCR-ów.

XCR w Decathlonie nie maj?.

By?em ostatnio u Wo?niaka i namawia? mnie na Shcwalbe Fast Fredy 2.3 - podobno bardzo lekki i ?wietnie si? tocz?. Na p?askie i suche Mazowsze s? OK.

Ja chyba znowu kupi? XCR Dry2 ale jeszcze nie podj??em decyzji.

jarek - 2008-02-07, 15:44

darek napisał/a:
Osobi?cie mam z?e do?wiadczenia z tymi oponami, nie przejecha?em nawet 500 km na nich i przez nie musia?em si? wycofa? w zesz?ym roku w Krynicy - a taki fajny by? maraton :(
Podejrzewam jednak ?e to móg? by? problem z konkretnym egzemplarzem a nie ogólnie z tym typem opon. Na pewno wielu z Was mo?e powiedzie? co? na ich temat.
Moje by?y kupione równie? na allegro.


Z tego co s?ysza?em wtedy by?o straszne b?oto i chyba RR nie by? dobrym pomys?em. No chyba, ?e z ty?u a z przodu to na pewno co? z wyra?nym bie?nikiem.

pignat - 2008-02-07, 15:50

jarek napisał/a:
pignat napisał/a:
Rozwa?a?em zakup

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1257

lub

http://www.sklep.bikestac...products_id=637

ale do Racing Ralph'ów zniech?cili?cie mnie skutecznie.

Mo?e jeszcze:

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=1250

Ja z Micha?ków XCR Dry2 jestem ( by?em ) bardzo zadowolony - wytrzyma?y 2 sezony czyli ok 20000 km.

Teraz kupi?em w Decathlonie XC Dry2 i te? s? OK -a le o ok 100 g ci??sze od XCR-ów.

XCR w Decathlonie nie maj?.

By?em ostatnio u Wo?niaka i namawia? mnie na Shcwalbe Fast Fredy 2.3 - podobno bardzo lekki i ?wietnie si? tocz?. Na p?askie i suche Mazowsze s? OK.

Ja chyba znowu kupi? XCR Dry2 ale jeszcze nie podj??em decyzji.


W Bikestacji maj? dobra cene na XCR-y.
Jesli chodzi Fast Fred'a to obenie s? robione zamiast albo obok Furious Fred, waga 300g, ale jak sobie poczyta?em, to s? podatne na przebicia, wi?c z bardzo lekkimi oponami nie ma co ryzykowa?.

jarek - 2008-02-07, 16:04

pignat napisał/a:
Rozwa?a?em zakup


W Bikestacji maj? dobra cene na XCR-y.
Jesli chodzi Fast Fred'a to obenie s? robione zamiast albo obok Furious Fred, waga 300g, ale jak sobie poczyta?em, to s? podatne na przebicia, wi?c z bardzo lekkimi oponami nie ma co ryzykowa?.


Tak to chyba by?y Furious Fredy. Przemek Ty jeste? lekki to mo?esz bra? lekkie opony.
Podobno warto do jazdy w terenie wzi?? grube 2.3 - ?agodnie bior? nierówno?ci, a to te? jest wa?ne. Ja na pocz?tku zesz?ego sezonu wymy?li?em sobie cienkie opony i je?dzi?em z ty?u na oponie 1.95 ( Hutchinson Cameleon - ale jest chyba 1.8 ). Po po?owie sezonu jak ju? mia?em dosy? wybojów zmieni?em na XCR-a i okaza?o si?, ?e wcale nie jest ci??ej jecha? a za to du?o wygodniej.

bassPL - 2008-02-07, 17:38

Szczerze przyznam ?e w tym temacie jestem po prostu g?upi.
A ch?tnie bym co? wiarygodnego si? dowiedzia?.
Przejecha?em ca?y sezon na Maxxis Larsen TT 1,9.
Punktu odniesienia nie mam, no bo i jak ?

darek - 2008-02-07, 18:31

jarek napisał/a:
darek napisał/a:
Osobi?cie mam z?e do?wiadczenia z tymi oponami, nie przejecha?em nawet 500 km na nich i przez nie musia?em si? wycofa? w zesz?ym roku w Krynicy - a taki fajny by? maraton :(
Podejrzewam jednak ?e to móg? by? problem z konkretnym egzemplarzem a nie ogólnie z tym typem opon. Na pewno wielu z Was mo?e powiedzie? co? na ich temat.
Moje by?y kupione równie? na allegro.


Z tego co s?ysza?em wtedy by?o straszne b?oto i chyba RR nie by? dobrym pomys?em. No chyba, ?e z ty?u a z przodu to na pewno co? z wyra?nym bie?nikiem.


Wybór pewnie móg? by? lepszy ale innego wtedy nie mia?em. Niemniej tamtejsze b?oto którego faktycznie nie brakowa?o w ?adnym stopniu nie przyczyni?o si? do tej konkretnej awarii. Opona uleg?a przetarciu w miejscu styku z obr?cz?. Dok?adniejsze pó?niej ogl?dziny ukaza?y rozleg?o?? tego zjawiska. W takim stanie by?a na ok 1/2 obwodu ko?a!

kroil - 2008-02-07, 20:14

Po podobnych perypetiach u mnie winnym okaza?o si? tarcie klockiem hamulca - przekr?ci?em go o drobin? zak?adaj?c ko?o tu? przed maratonem. W warunkach b?otnego maratonu (je?eli na tym kole by? V brake) przetarcie mog?o powsta? z powodu tr?cego w tym miejscu b?ota.

PS oczywi?cie tak sobie mniemam, ale sam by?em zdziwiony ko?cz?c w po?owie maraton w Istebnej

darek - 2008-02-07, 20:38

Wydaje mi si? ?e to nie wina klocka bo na to akurat w pierwszej chwili zwróci?em uwag? i by?y ustawione ok ale oblepione b?ockiem przestrzenie pomi?dzy V-kami i ko?em to prawdopodobne jest.
Jak ju? wcze?niej pisa?em nie upieram si? przy z?ej jako?ci tych opon generalnie tym bardziej ?e same wra?enia z jazdy na nich mam pozytywne.
Ale jaki? taki "uraz" pozosta? :)

tio - 2008-02-08, 21:30

wiecie co, dziwna sprawa, siedze sobie w pokoju ogladam romantyczny film o krwiodawcach pt. "rambo - pierwsza krew" a tu nagle huk.
wstaje i patrze, ze pekla mi detka w tylnym kole :shock:
czyzby rambo w nia trafil ze swojej m16?

a tak serio mowiac to zdazylo sie Wam cos takiego?
opona byla srednio napompowana (jakies niecale 3 atmosfery), dzis jezdzilem i nic sie nie dzialo z nia.
co moglo byc przyczyna?

Harry - 2008-02-08, 22:12

Mo?e by?a stara ?
darek - 2008-02-08, 22:18

mo?e co? z?apa?e? w tym kole (kolec, gwo?d? czy cu?) i dopiero teraz strzeli?a?
tio - 2008-02-09, 11:24

kurde zauwazylem, ze mam przetarta opone z boku, detka wyszla na wierzch i dlatego pekla. ciekawe ile jezdzilem z ta przetarta opona?
nie to szlag trafi jeszcze teraz opone kupowac... :-/

darek - 2008-02-09, 11:47

tio napisał/a:
kurde zauwazylem, ze mam przetarta opone z boku, detka wyszla na wierzch i dlatego pekla. ciekawe ile jezdzilem z ta przetarta opona?
nie to szlag trafi jeszcze teraz opone kupowac... :-/


Mog? Ci odda? w wieczyste u?ytkowanie dwie ma?o je?d?one opony CST - replika Ritchey Z-MAX. Przejecha?em na nich w 2006 maraton w Bardo. Ale uwaga - waga jednej sztuki to 900 gram!! (wa?y?em).
Gdyby? chcia? co? takiego (jako dora?ne rozwi?zanie problemu) to s? do dyspozycji.

a-ha - dodam ?e to opny 26x2,1 bo nie wiem do którego ze swoich bikeów potrzebujesz.

tio - 2008-02-09, 11:50

ja nie mam pojecia ile moje waza...
ale dzieki za propozycje!
zobacze w katalogu ile te moje "cuda" za 20 zl waza ;-)
moze sa lzejsze niz 900 g (kurde to cale moje tylne kolo do ostrego wazy mniej!)

darek - 2008-02-09, 11:51

Za 20 z? to pewnie wa?? podobnie.
tio - 2008-02-09, 12:05

no nie moge sie nigdzie doszukac ile te cuda moga wazyc
jakos przy oponach z tej polki cenowej nie ma takich informacji ;-)
jak ja zdejme to sam zwaze, mam chyba gdzies taka wage co ojciec sobie wazyl ryby po zlowieniu wiec jesli nie jest zepsuta to sprawdze

Harry - 2008-02-09, 16:16

Jacku, ja mam jakie? opony nie bardzo zje?dzone, to mog? Ci odstapi?. Mysia?by? tylko podjecha?.
tio - 2008-02-09, 16:33

Harry napisał/a:
Jacku, ja mam jakie? opony nie bardzo zje?dzone, to mog? Ci odstapi?. Mysia?by? tylko podjecha?.


dzieki za pomoc
wlasnie znalazlem u siebie jakas zaginiona opone i chyba jest dobra (tylko nie wiem czemu ona lezala w kacie zamiast byc na kole)
oczywiscie z serii kenda za 25 zl ;-)

ale zeby sie juz tak zupelnie nie wysmiewac to ja przejechalem na tych oponach cale 3 sezony (jakies 15 tys km), w zeszlym roku wszystkie maratony i piaszczyste i blotniste i nie bylo zle.
aaa i jeszcze jedna opona byla ze mna w szwecji i ma za soba ponad 1000 km po polwyspie skandynawskim :-)
wiec w kategorii ekonomicznosc dostaja 5 ;-)

a ta tylna co sie przetarla to kenda za 20 zl (wiec jednak slabszy model ;-) ) kupiona na 3 etapie gwiazdy mazurskiej od chlopakow z Olsha (Wlodek pamieta pewnie co tam sie ze mna dzialo, ze az opone musialem kupowac w trakcie etapu ;-) )

ale ta co pekla na 3 etapie gwiazdy to byl nokian za 50 koron szwedzkich (nasze 20zl) kupiony w Västervik i nigdy juz takiego szajsu nie kupie. zeby mi zepsuc wyscig etapowy! :evil:
nokiana nie lubimy! :-P

tio - 2008-02-25, 21:27

Atlas ma rame do sprzedania od tego roweru:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=313828685
sama za 1500 zl, ze sterami i sztyca za 1600 zl
moze kogos zainteresuje...

Tomek - 2008-02-25, 21:52

tio napisał/a:
Atlas ma rame do sprzedania od tego roweru:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=313828685
sama za 1500 zl, ze sterami i sztyca za 1600 zl
moze kogos zainteresuje...

On ju? sprzedaje ten rower od ko?ca ubieg?ego sezonu. Ci??ko mu idzie, bo rama jest dla wielkoluda powy?ej 190 cm wzrostu. :cry:

tio - 2008-02-25, 21:57

Tomek napisał/a:

On ju? sprzedaje ten rower od ko?ca ubieg?ego sezonu. Ci??ko mu idzie, bo rama jest dla wielkoluda powy?ej 190 cm wzrostu. :cry:


20" ma to nie na wielkoluda przeciez...

Atlas - 2008-02-25, 21:58

Tomek napisał/a:
tio napisał/a:
Atlas ma rame do sprzedania od tego roweru:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=313828685
sama za 1500 zl, ze sterami i sztyca za 1600 zl
moze kogos zainteresuje...

On ju? sprzedaje ten rower od ko?ca ubieg?ego sezonu. Ci??ko mu idzie, bo rama jest dla wielkoluda powy?ej 190 cm wzrostu. :cry:


Tomku rama nie jest dla wielkoluda to jest 20'' ja mam 180 ale jestem taki równy w po?owie np dla peluchów by?a by ok, a dla mnie za du?a troszk?.

Tomek - 2008-02-25, 23:48

Atlas napisał/a:


Tomku rama nie jest dla wielkoluda to jest 20'' ja mam 180 ale jestem taki równy w po?owie np dla peluchów by?a by ok, a dla mnie za du?a troszk?.

Faktycznie nie jest jeszcze taka wielka. Przypomnia?em sobie, ?e kilka lat temu wpakowa?em si? w ram? 22''. Mam 182 cm wzrostu, ale mam nietypowo d?ugie nogi (spodnie musz? kupowa? na wzrost 190 cm) mimo to rama by?a du?o za du?a. Obecnie je?d?? na ramie 19'' i jest akurat. 2,5 cm wi?cej to niby niewiele, ale chyba jednak bym si? nie zdecydowa?.

irondad - 2008-02-26, 09:07

Przy okazji obejrza?em stron? producenta ramy, produkuje fajne cacka, a nowa rama kosztuje 2500.

Pomaga?em te? kumplowi wybra? rower. Poniewa? ma mo?liwo?c sprowadzenia sprz?tu z USA, porównali?my ceny. Np. Gary Fisher Cobia - Polska 4000z?, USA 1040 dol. :-/

stano - 2008-02-28, 23:04

A jak Wam si? podoba taki rowerek :?:
pignat - 2008-02-28, 23:08

Zobaczymy jak to prze?o?y si? na wyniki. Sprz?t jest, teraz trzeba motor przygotowa?.
bassPL - 2008-02-28, 23:27

no widz? ?e b?dziemy pod BD robi? palenie gumy :-D
co? strasznie du?e te opony wygl?daj?, 3 cale ?

jarek - 2008-02-28, 23:30

bassPL napisał/a:
no widz? ?e b?dziemy pod BD robi? palenie gumy :-D
co? strasznie du?e te opony wygl?daj?, 3 cale ?


To XC Dry2 2.0 te? na takich je?d??.

jarek - 2008-02-28, 23:46

stano napisał/a:
A jak Wam si? podoba taki rowerek :?:


Rowerek super :mrgreen:

irondad - 2008-02-29, 09:42

Mnie Anthem przekona? do siebie od dnia premiery, recenzje mia? bardzo dobre, ale mo?e warto posprawdza? na forach czy Giant wreszcie poradzi? sobie z ?amliwo?ci? rurek.
stano - 2008-02-29, 10:01

mkrsk napisał/a:
Mnie Anthem przekona? do siebie od dnia premiery, recenzje mia? bardzo dobre, ale mo?e warto posprawdza? na forach czy Giant wreszcie poradzi? sobie z ?amliwo?ci? rurek.

Podobno jeszcze nie by?o przypadku p?kni?tej rurki... ale nie bra?em udzia?u w testach.Zaczynam od jutra i zobaczymy ;-)
Szukam opisu dzia?ana Fox Float PR2 i opini na jego temat.Ka?dy link mile widziany :->
Ko?a i oponki zasta?y mi ze starego.

darek - 2008-02-29, 10:10

stano napisał/a:
A jak Wam si? podoba taki rowerek :?:



No bardzo ?adne cacko. Teraz nic tylko na podbój górskich szlaków trza ruszy?.

stano - 2008-02-29, 10:45

darek napisał/a:
stano napisał/a:
A jak Wam si? podoba taki rowerek :?:



No bardzo ?adne cacko. Teraz nic tylko na podbój górskich szlaków trza ruszy?.

W?a?nie te? mi to po g?owie chodzi :->

Wlodek - 2008-02-29, 11:03

Bardzo ?adny rowerek, treaz b?dziesz Mistrz !!!
stano - 2008-02-29, 11:51

Wlodek napisał/a:
Bardzo ?adny rowerek, treaz b?dziesz Mistrz !!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-P

Pani Supryk - 2008-02-29, 12:05

Stasiek teraz musisz wykorzysta? maksymalnie mo?liwo?ci nowego sprz?tu, ?adnych rozmów przez telefon w czasie maratonu :!:
stano - 2008-02-29, 12:24

Renata napisał/a:
Stasiek teraz musisz wykorzysta? maksymalnie mo?liwo?ci nowego sprz?tu, ?adnych rozmów przez telefon w czasie maratonu :!:

:oops: Kurcz? i si? wyda?o ?e zamiast gonic ile fabryka da?a ja sobie rozmawiam przez telefon 8-)
Postaram si? zmiejszy? ilo?? rozmów telefonicznych w trakcie maratonów ;-)

darek - 2008-02-29, 12:27

stano napisał/a:
darek napisał/a:
stano napisał/a:
A jak Wam si? podoba taki rowerek :?:



No bardzo ?adne cacko. Teraz nic tylko na podbój górskich szlaków trza ruszy?.

W?a?nie te? mi to po g?owie chodzi :->



mo?e na któr?? z tych tras:
http://www.mtbbeskidy.pl/trasymtb.htm

pignat - 2008-02-29, 12:36

Fajna strona. Chyba dodam do naszych linków, bo to si? mo?e przyda?, gdyby kto? jecha? w te strony.
darek - 2008-02-29, 14:08

My?l? ?e warto tym bardziej ?e b?dzie jeszcze rozwijana.
irondad - 2008-02-29, 16:27

stano napisał/a:
Szukam opisu dzia?ana Fox Float PR2 i opini na jego temat.Ka?dy link mile widziany :->

Pewnie chodzi o t?umik RP2 model 2007.
Instrukcja jest tu:
http://www.foxracingshox....2007_om_eng.htm
Niestety, angielska. Na polskich stronach jest jeden nieaktualny link. Wszystkie instrukcje Foxa w dost?pnych j?zykach masz tu:
http://www.foxracingshox....enter/index.htm

stano - 2008-03-01, 00:34

mkrsk napisał/a:
stano napisał/a:
Szukam opisu dzia?ana Fox Float PR2 i opini na jego temat.Ka?dy link mile widziany :->

Pewnie chodzi o t?umik RP2 model 2007.
Instrukcja jest tu:
http://www.foxracingshox....2007_om_eng.htm
Niestety, angielska. Na polskich stronach jest jeden nieaktualny link. Wszystkie instrukcje Foxa w dost?pnych j?zykach masz tu:
http://www.foxracingshox....enter/index.htm

Dzi?ki za linki.Niestety ma?o opinii o tym float RP2 :-(

stano - 2008-03-01, 11:00

Dzi? mia? by? test ramy w terenie i ... :evil:
irondad - 2008-03-01, 22:05

stano napisał/a:
Dzi?ki za linki.Niestety ma?o opinii o tym float RP2 :-(

Dzisiaj na targach by?o go wida? w maszynach za nieludzkie pieni?dze. Setki product managerów nie mog? si? myli?.

bassPL - 2008-03-01, 22:27

stada konstruktorów wspartych komputerowo te? nie powinny si? myli? co do ramy która 2x trzasn??a w tym samym miejscu.
Ja tam nikomu nie wierz?, a ju? marketingowcom na pewno.
Co nie zmienia faktu ?e Stano ma fajny sprz?t.

pignat - 2008-03-05, 17:07

Od dawna my?la?em o remoncie mojej kolarki z lat m?odzie?czych. Pojecha?em dzisiaj z ni? do Roberta. Okaza?o si?, ?e remont jest nieop?acalny.
Od roku u Roberta sta?a w komisie kolarka Colnago za 2000. Model sprzed 15-20 lat, ale naprawd? ?adny rower, tylko troch? drogi. Wyobra?cie sobie, ?e posz?a za 500z?. Za t? cen? kupi?bym w ciemno.

bassPL - 2008-03-05, 18:03

kurna, móg? da? tutaj cynk :evil:
chyba musimy robi? mu regularnie remanent

Harry - 2008-03-05, 18:49

To nie od niego zale?a?o. Przyszed? facet, który chcia? ten rower kupi? w zesz?ym roku i powiedzia?, ?e mo?e go wzi?? za 500 z?. Poprosi? Roberta ?eby skontaktowa? sie z kobit? od tego rowru. i spytal czy go za ta sum? sprzeda. Kobitka si? zgodzi?a i tyle. Przemek spó?ni? sie par? godzin. :roll:
irondad - 2008-03-05, 21:35

By?em grzecznym rowerzyst? i zanios?em do serwisu widelec bez roweru. Mam przez to pytanie - pierwszy raz musz? samodzielnie wyczy?ci? stery i nie wiem, czy trzeba si? martwi? o dobór smaru. Na stanie mam jaki? hipermarketowy szit "Mehr Zweck Fett" w kolorze br?zowym, ?eby nie powiedzie? dosadniej. Powinienem poszuka? czego? konkretnego?
Harry - 2008-03-05, 22:04

mkrsk napisał/a:
By?em grzecznym rowerzyst? i zanios?em do serwisu widelec bez roweru. Mam przez to pytanie - pierwszy raz musz? samodzielnie wyczy?ci? stery i nie wiem, czy trzeba si? martwi? o dobór smaru. Na stanie mam jaki? hipermarketowy szit "Mehr Zweck Fett" w kolorze br?zowym, ?eby nie powiedzie? dosadniej. Powinienem poszuka? czego? konkretnego?

Robert powiedzia?. ?e nie musi to by? nic specjanego. On smaruje jakim? smarem Finish Line. Wa?ne aby by? do ?o?ysk kulkowych.

darek - 2008-03-06, 19:00

Bardzo dobry jest rodzimy produkt o nazwie "?t4" - smar sta?y do ?o?ysk.
suprol - 2008-03-06, 20:53

Popieram Darka te? u?ywam od 3 lat ?T4 w puszcze 0.5kg. :-D
Ten smar nie niszczy uszczelek gumowych.

irondad - 2008-03-06, 21:55

Wed?ug informacji w sieci ?t4 od zagramarkowych smarów ró?ni si? tym, ?e zawiera lit, ale nic mi to nie mówi, poza tym, ?e smary litowe to wi?kszo?? dost?pnych na rynku.
?T od FinishLine i innych Pedrosów ró?ni si? te? cen?. ?T kosztuje par? z?otych, a reszta si? ceni jak markowy balsam do cia?a.
Dzi?ki za pomoc.

jarek - 2008-03-06, 22:54

mkrsk napisał/a:
Wed?ug informacji w sieci ?t4 od zagramarkowych smarów ró?ni si? tym, ?e zawiera lit, ale nic mi to nie mówi, poza tym, ?e smary litowe to wi?kszo?? dost?pnych na rynku.
?T od FinishLine i innych Pedrosów ró?ni si? te? cen?. ?T kosztuje par? z?otych, a reszta si? ceni jak markowy balsam do cia?a.
Dzi?ki za pomoc.

Ja mam jakis smar do ?o?ysk o nierowerowej nazwie Motor Life 3 w puszce 450 ml. Przez 5 lat zu?y?em ?y?k? sto?ow?. Wystarczy na kilka pokole? bo jest napisane, ?e nie ulega przeterminowaniu :mrgreen:

Tomek - 2008-03-07, 15:24
Temat postu: Szukam dla siebie nowej ramy HT alu.
Widzia?em na targach bardzo lekkie ramy Poisona. Szczególnie spodoba? mi si? model "Chromat" (1250 g). Co o niej s?dzicie? POISON CHROMAT
darek - 2008-03-07, 16:23

Wygl?da zacnie :->
Kolejny kosmiczny stop aluminium "Astrolight G7" - osobi?cie nie s?ysza?em ani o marce (ale to o niczym nie ?wiadczy) ani o tym rodzaju stopu aluminium. Masa faktycznie ekstremalnie niska jak na aluminium (z pewno?ci? dotyczy najmniejszego rozmiaru S). Ciekawe jak takie wycieniowanie wp?ynie na trwa?o?? tej ramy. Osobi?cie te? zastanawiam si? nad zmian? ramy na l?ejsz? i na razie bior? pod uwag? dwie:
http://www.allegro.pl/ite...m_gratisy_.html
http://www.allegro.pl/ite...ajlzejsza_.html
o obu s?ysza?em/czyta?em pozytywne opinie.

darek - 2008-03-07, 16:42

Tu jeszcze jedna lekka rama, ze scandium:

http://lemonbike.eu/produ...products_id=700

Tomek - 2008-03-07, 16:45

darek napisał/a:
Masa faktycznie ekstremalnie niska jak na aluminium (z pewno?ci? dotyczy najmniejszego rozmiaru S)

Wszystkie masy podawane s? dla rozmiaru M.

jarek - 2008-03-07, 17:33
Temat postu: Re: Szukam dla siebie nowej ramy HT alu.
Tomek napisał/a:
Widzia?em na targach bardzo lekkie ramy Poisona. Szczególnie spodoba? mi si? model "Chromat" (1250 g). Co o niej s?dzicie? POISON CHROMAT


Rama nawet fajna - tylko nazwa mi si? ( bardzo ) nie podoba.

Chocia? ta z lemonbike-u nie podoba mi si? jeszcze bardziej :evil:

Tomek - 2008-03-07, 17:43

www.wrenchscience.com
Za ten adres mi podzi?kujecie Kochani Welodromowcy :mrgreen:

Tomek - 2008-03-07, 18:11

I jeszcze jeden fajny link :-)
http://www.wrower.pl/

irondad - 2008-03-07, 18:54

darek napisał/a:
Wygl?da zacnie :->
Kolejny kosmiczny stop aluminium "Astrolight G7" - osobi?cie nie s?ysza?em ani o marce (ale to o niczym nie ?wiadczy) ani o tym rodzaju stopu aluminium. /ciach/

Poison jest u nas ma?o znany, bo do niedawna nie by?o go oficjalnie w Polsce, chyba dopiero w zesz?ym roku znalaz? si? przedstawiciel. Za to w dyskusjach na forach marato?skich pojawia? si? od d?u?szego czasu, bo dla wielu by? jedyn? szans? na lekk? ram?. Sprowadza?o si? te ramy z Reichu, gdzie marka pe?ni tak? rol? jak w Polsce Kellys - czyli najta?sze markowe. Oczywi?cie wizerunek marki niewiele mówi o ramie.
Ciekawostka. W niemieckiej ofercie Poison nie ma ramy Chromat, ani jakiejkolwiek poni?ej 1300g (ale s? pivoty v'ek). Maj? truj?ce nazwy i te lekkie s? albo carbon albo alu6061.

Tomek - 2008-03-07, 19:09

mkrsk napisał/a:
W niemieckiej ofercie Poison nie ma ramy Chromat,

Zgadza si?. Dowiedzia?em si? u ?ród?a, ?e ramy te w nowym sezonie b?d? sprzedawane pod nazw? E605.

Harry - 2008-03-07, 19:42
Temat postu: Re: Szukam dla siebie nowej ramy HT alu.
Tomek napisał/a:
Widzia?em na targach bardzo lekkie ramy Poisona. Szczególnie spodoba? mi si? model "Chromat" (1250 g). Co o niej s?dzicie? POISON CHROMAT

Ma?o gwarancji.

tio - 2008-03-07, 20:41

a moze cos takiego?
u mnie na sklepie taka wisi w rozmiarze bodajze 18"
http://www.rowerymerida.c...=3&gr=74&id=529

Michal z WKK jezdzi na boplightcie marathon team i z tego co mowil jest zadowolony z niej. lekki rowerek sobie na nie zlozyl (na komponentach sram X.0).

pignat - 2008-03-07, 22:41

W ramach przygotowania do sezonu kupili?my sobie z Bartkiem opony XCR Dry 2. Dzi? odebra?em paczk?, ale za?o?? je dopiero przed sezonem maratonowym.
jarek - 2008-03-07, 22:46

pignat napisał/a:
W ramach przygotowania do sezonu kupili?my sobie z Bartkiem opony XCR Dry 2. Dzi? odebra?em paczk?, ale za?o?? je dopiero przed sezonem maratonowym.


To dobry pomys?, bo szybko si? ?cieraj?. A gdzie i za ile bo ja te? sobie chc? takie kupi?.

pignat - 2008-03-07, 23:06

W Bikestacji, 105 z?/szt.
Zesz?ej zimy by?em zszokowany jak Jacek ?mietanko je?dzi? w na nich po ?liskim.

Tomek - 2008-03-08, 22:42

tio napisał/a:
u mnie na sklepie taka wisi w rozmiarze bodajze 18"

Dla mnie zdecydowanie 20" :-( . Rama bardzo fajna, dzi?ki za info.

tio - 2008-03-09, 13:36

jak jestes zainteresowany to bedzie 20"
ja tez powaznie mysle o takim zakupie ;-)

darek - 2008-03-09, 15:48

Zmieni?e? sklep Jacku czy ca?y czas w tym samym pracujesz?
darek - 2008-03-10, 17:31

Czy kto? z Welodromu je?dzi na Manitou R7 i mo?e co? powiedzie? na jego temat? Jestem w?a?nie na etapie wymiany amora i w zakresie cenowym jakim dysponuj? to wydaje mi si? najlepsz? propozycj?.
http://www.allegro.pl/ite...t_100mm_07.html

jarek - 2008-03-10, 18:20

Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.
Przed sezonem startowym musze wymieni? korby, ?a?cuch, kasete, przerzutk? ( ? )SPD-y. ?eby za bardzo nie kombinowac wezme pewnie wszystko Shimano XT - macie mo?e namiar na jakie? tanie ?ród?o Shimano XT ?

irondad - 2008-03-10, 19:05

Zesz?oroczne testy by?y pozytywne:
http://www.bikeboard.pl/i...et&g=14&art=355

darek - 2008-03-10, 19:20

Dzi?ki za link. Troch? mi si? rozja?ni?o. Prawdopodobnie go kupi?.
irondad - 2008-03-10, 19:32

jarek napisał/a:
Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.

Mój w?a?nie rozpoczyna 4 sezon (model 2005), na przegl?dzie poza olejem wymienili uszczelki evilGenius i o'ringa, czyli popierdó?ki.

Pani Supryk - 2008-03-10, 21:05

pignat napisał/a:
W ramach przygotowania do sezonu kupili?my sobie z Bartkiem opony XCR Dry 2. Dzi? odebra?em paczk?, ale za?o?? je dopiero przed sezonem maratonowym.



a ja si? dzisiaj dowiedzia?am ?e te opony to prezent dla mnie na dzie? kobiet, waga spada o kolejne 100 g :mrgreen:

Tomek - 2008-03-10, 21:22

tio napisał/a:
jak jestes zainteresowany to bedzie 20"
ja tez powaznie mysle o takim zakupie ;-)

Jestem zainteresowany, dzia?aj wi?c w tej sprawie, mo?e jaki? rabat dostaniemy :-) . Ale na zdj?ciu haka przerzutki nie widz? :shock: Zbadaj spraw? pls.

stilomen - 2008-03-10, 21:47

jarek napisał/a:
Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.
Przed sezonem startowym musze wymieni? korby, ?a?cuch, kasete, przerzutk? ( ? )SPD-y. ?eby za bardzo nie kombinowac wezme pewnie wszystko Shimano XT - macie mo?e namiar na jakie? tanie ?ród?o Shimano XT ?
W tym sezonie kupi?em,przerzutk?,kaset?,?a?cuch xt 2008 i dzisiaj ko?a xt WH-M770 2008.Wszystko to po cenach najni?szych z Allegro i jeszcze dosta?em lekki upust.Air Bike ,Dereniowa 6. Taniej ni? u nich nie kupisz. Trzeba do nich pojecha? i pogada?,tylko nie przez telefon.
suprol - 2008-03-10, 21:47

Tak mam R7 i jestem zadowolony. Nie radze pompowa? go do wed?ug tabelki jest wtedy za sztywny, t?umienie ustawi?em po ?rodku i wtedy nie ma efektu ko?ysania na prostej drodze. Blokada jest prosta i idealnie sie sprawdza na asfalcie i podjazdach.
jarek - 2008-03-10, 23:10

stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.
Przed sezonem startowym musze wymieni? korby, ?a?cuch, kasete, przerzutk? ( ? )SPD-y. ?eby za bardzo nie kombinowac wezme pewnie wszystko Shimano XT - macie mo?e namiar na jakie? tanie ?ród?o Shimano XT ?
W tym sezonie kupi?em,przerzutk?,kaset?,?a?cuch xt 2008 i dzisiaj ko?a xt WH-M770 2008.Wszystko to po cenach najni?szych z Allegro i jeszcze dosta?em lekki upust.Air Bike ,Dereniowa 6. Taniej ni? u nich nie kupisz. Trzeba do nich pojecha? i pogada?,tylko nie przez telefon.


Dzi?ki - Jutro b?d? w Plusie to zajrz? te? na Dereniow?.

tio - 2008-03-10, 23:26

darek napisał/a:
Zmieni?e? sklep Jacku czy ca?y czas w tym samym pracujesz?


zmienilem na lepszy ;-)
aktualnie Legion-Serwis ul. Modzelewskiego 35 ;-)
chyba niektorzy znaja te sklepy ;-)

stilomen - 2008-03-10, 23:46

jarek napisał/a:
stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.
Przed sezonem startowym musze wymieni? korby, ?a?cuch, kasete, przerzutk? ( ? )SPD-y. ?eby za bardzo nie kombinowac wezme pewnie wszystko Shimano XT - macie mo?e namiar na jakie? tanie ?ród?o Shimano XT ?
W tym sezonie kupi?em,przerzutk?,kaset?,?a?cuch xt 2008 i dzisiaj ko?a xt WH-M770 2008.Wszystko to po cenach najni?szych z Allegro i jeszcze dosta?em lekki upust.Air Bike ,Dereniowa 6. Taniej ni? u nich nie kupisz. Trzeba do nich pojecha? i pogada?,tylko nie przez telefon.


Dzi?ki - Jutro b?d? w Plusie to zajrz? te? na Dereniow?.
O której b?dziesz?Ja b?d? te? jutro u Nich,bo dosta?em siode?ko do przetestowania.Zdzwo?my si?.
jarek - 2008-03-10, 23:51

stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
Bartek ma R7 - ja mam Skareba i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy wytrzyma trzeci sezon ? No ale zrobi? ju? ponad 18000 km.
Przed sezonem startowym musze wymieni? korby, ?a?cuch, kasete, przerzutk? ( ? )SPD-y. ?eby za bardzo nie kombinowac wezme pewnie wszystko Shimano XT - macie mo?e namiar na jakie? tanie ?ród?o Shimano XT ?
W tym sezonie kupi?em,przerzutk?,kaset?,?a?cuch xt 2008 i dzisiaj ko?a xt WH-M770 2008.Wszystko to po cenach najni?szych z Allegro i jeszcze dosta?em lekki upust.Air Bike ,Dereniowa 6. Taniej ni? u nich nie kupisz. Trzeba do nich pojecha? i pogada?,tylko nie przez telefon.


Dzi?ki - Jutro b?d? w Plusie to zajrz? te? na Dereniow?.
O której b?dziesz?Ja b?d? te? jutro u Nich,bo dosta?em siode?ko do przetestowania.Zdzwo?my si?.


Trudno powiedzie? - my?l?, ?e zaraz po 11 b?d? w Plusie - zadzwoni? jad?c.

pignat - 2008-03-11, 08:46

stilomen napisał/a:
W tym sezonie kupi?em ko?a xt WH-M770 2008.


Do tych kó?ek wypada?oby dokupi? opony bezd?tkowe.

stilomen - 2008-03-11, 10:13

pignat napisał/a:
stilomen napisał/a:
W tym sezonie kupi?em ko?a xt WH-M770 2008.


Do tych kó?ek wypada?oby dokupi? opony bezd?tkowe.
Na razie za?o?y?em d?tki i stare RR .
stano - 2008-03-11, 10:28

Ca?y czas szukam optymalnego ustawienia Foxa Float RP2, czyli ci?nienia.
Instrukcja przewiduje zakres pomi?dzy 50 a 300 w zale?no?ci od preferencji :roll:
Mo?e kto? zna jaki? prosty test na dobranie optymalnego ci?nienia do jazdy po Kampinosie.Fabrycznie by? ustawiony na oko?o 100.
Wszelkie podpowiedzi mile widziane ;-)

Harry - 2008-03-11, 15:42

stano napisał/a:
Ca?y czas szukam optymalnego ustawienia Foxa Float RP2, czyli ci?nienia.
Instrukcja przewiduje zakres pomi?dzy 50 a 300 w zale?no?ci od preferencji :roll:
Mo?e kto? zna jaki? prosty test na dobranie optymalnego ci?nienia do jazdy po Kampinosie.Fabrycznie by? ustawiony na oko?o 100.
Wszelkie podpowiedzi mile widziane ;-)

Zadzwo? do Roberta. My?l?, ?e on co? Ci podpowie.

Tomek - 2008-03-11, 16:44

tio napisał/a:
darek napisał/a:
Zmieni?e? sklep Jacku czy ca?y czas w tym samym pracujesz?


zmienilem na lepszy ;-)
aktualnie Legion-Serwis ul. Modzelewskiego 35 ;-)
chyba niektorzy znaja te sklepy ;-)


Hohoho!!! No to mamy na forum koleg? z Legionu :roll:
Jacu? czemu nic nie piszesz nt. naszej przysz?ej ramy??? :-( :-( :-(

irondad - 2008-03-11, 18:51

stano napisał/a:
Ca?y czas szukam optymalnego ustawienia Foxa Float RP2, czyli ci?nienia.
Instrukcja przewiduje zakres pomi?dzy 50 a 300 w zale?no?ci od preferencji :roll:
Mo?e kto? zna jaki? prosty test na dobranie optymalnego ci?nienia do jazdy po Kampinosie.Fabrycznie by? ustawiony na oko?o 100.
Wszelkie podpowiedzi mile widziane ;-)

W instrukcji internetowej proponuj? SAG (ugi?cie dumpera przy siadaniu) wielko?ci ok. 25% skoku. Jest nawet na goleni gumka (o'ring) do zaznaczania skoku. Dla ka?dego ci?nienie jest inne, bo ma inn? mas?. Tutaj filmik instrukta?owy angloj?zyczny:
http://www.foxracingshox....air_shocks).htm
w za??czniku tabelka skok/sag

stano - 2008-03-11, 21:29

mkrsk napisał/a:
stano napisał/a:
Ca?y czas szukam optymalnego ustawienia Foxa Float RP2, czyli ci?nienia.
Instrukcja przewiduje zakres pomi?dzy 50 a 300 w zale?no?ci od preferencji :roll:
Mo?e kto? zna jaki? prosty test na dobranie optymalnego ci?nienia do jazdy po Kampinosie.Fabrycznie by? ustawiony na oko?o 100.
Wszelkie podpowiedzi mile widziane ;-)

W instrukcji internetowej proponuj? SAG (ugi?cie dumpera przy siadaniu) wielko?ci ok. 25% skoku. Jest nawet na goleni gumka (o'ring) do zaznaczania skoku. Dla ka?dego ci?nienie jest inne, bo ma inn? mas?. Tutaj filmik instrukta?owy angloj?zyczny:
http://www.foxracingshox....air_shocks).htm
w za??czniku tabelka skok/sag

Dzi?ki ale jest jeszcze troch? niuansów.
Zastanawia mnie dlaczego nie podaje si? prostej tabeli na SAG zale?nej od masy u?ytkownika a z czego wynika ci?nienie w amorze.Jest bardzo du?y zakres ustawienia SAG (15-25%) zale?ny od preferencji ;-)
Shock travel w tabeli dochodzi do ponad 50 mm gdy w rzeczywisto?ci max to 35 mm itd :-(

kroil - 2008-03-11, 21:39

Cze??.

Planuj? ró?ne zakupy, nie wykluczone ?e w Cykloturze, bo ma co? czego nie maj? inne sklepy, wi?c mo?e je?eli kto? b?dzie mia? jakie? zamówienie z ich arsena?u - mo?e liczy? na przesy?k? - razem ze mn? -gratis.

Jarku- pos?a?em na skrzynk? forumow? info, co z zakupem korby XT, kupujemy warszawsk?, czy szukamy sieciowo?

Marek

PS. Cyklopedia niestety te? mnie przetrawi?a w postaci - wyników, ( ja tylko chcia?em numer)
I zobaczy?em, ?e prawie ca?? Mazowi?, je?d?? na jednej korbie i kasecie. ( 15 z 17 startów - dwa razy jecha?em Jaguarem) Doda? do tego kilka startów w górach, w tym Danielki w b?ocie, G?uszyca,kilkana?cie wyj?? do Kampinosu. Oko?o 1000 mo?e wi?cej samych startów, mo?e drugi tysi?c innych turla?, z 3 mo?e 4 ?a?cuchy. I nap?d do wymiany niebawem. Te? tak macie? Mo?e troch? zani?am przebieg, ale o ile si? mog? myli??
2000 czy 3000 ty? na jednym nap?dzie nie powala.

jarek - 2008-03-11, 23:52

kroil napisał/a:
Cze??.

Planuj? ró?ne zakupy, nie wykluczone ?e w Cykloturze, bo ma co? czego nie maj? inne sklepy, wi?c mo?e je?eli kto? b?dzie mia? jakie? zamówienie z ich arsena?u - mo?e liczy? na przesy?k? - razem ze mn? -gratis.

Jarku- pos?a?em na skrzynk? forumow? info, co z zakupem korby XT, kupujemy warszawsk?, czy szukamy sieciowo?

Marek

PS. Cyklopedia niestety te? mnie przetrawi?a w postaci - wyników, ( ja tylko chcia?em numer)
I zobaczy?em, ?e prawie ca?? Mazowi?, je?d?? na jednej korbie i kasecie. ( 15 z 17 startów - dwa razy jecha?em Jaguarem) Doda? do tego kilka startów w górach, w tym Danielki w b?ocie, G?uszyca,kilkana?cie wyj?? do Kampinosu. Oko?o 1000 mo?e wi?cej samych startów, mo?e drugi tysi?c innych turla?, z 3 mo?e 4 ?a?cuchy. I nap?d do wymiany niebawem. Te? tak macie? Mo?e troch? zani?am przebieg, ale o ile si? mog? myli??
2000 czy 3000 ty? na jednym nap?dzie nie powala.


Ja na Visonie przejecha?em ju? 18000 km w 2 lata. Wymieni?em 1 raz kaset? i ?redni? tarcz? w korbie ( LX ). W 2006 je?dzi?em na 3 ?a?cuchy LX a w 2007-mym na 2 ?a?cuchy XT i przy mojej wadze wszystko by?o OK. ?a?cuchy wymieniam co 800-900 km na zmian?. Niestety w korbie LX wymienia?em z 4 razy ?o?yska - na pocz?tku 2 razy orginalne ( po 170 z? ! ) a potem wk?ada?em ju? nieorginalne - kupione w sklepie z ?o?yskami na Woli po 30 z? za komplet. Mam nadziej?, ?e w XT ?o?yska b?d? wytrzymywa?y troch? d?u?ej.

irondad - 2008-03-12, 11:31

stano napisał/a:
Dzi?ki ale jest jeszcze troch? niuansów.
Zastanawia mnie dlaczego nie podaje si? prostej tabeli na SAG zale?nej od masy u?ytkownika a z czego wynika ci?nienie w amorze.Jest bardzo du?y zakres ustawienia SAG (15-25%) zale?ny od preferencji ;-)
Shock travel w tabeli dochodzi do ponad 50 mm gdy w rzeczywisto?ci max to 35 mm itd :-(

Co do masy u?ytkownika w stosunku do SAG, to zale?y, czy kto? ma r?ce jak bochny i szeroki kark, le?y na ramie i nacisk idzie na kierownic?, czy ma gigantyczny ty?ek i siedzi pionowo. Marato?czycy w czasie jazdy wi?kszo?? masy cia?a opieraj? o peda?y i kierownic?. Zazwyczaj ?cigacze lubi? twarde ustawienia, a skacz?cy mi?kkie. Czyli SAG raczej mniejszy ni? wi?kszy.
Co do niuansów to jeszcze jest regulacja t?umienia odbicia i dopasowanie pracy dumpera do amora. A i bajer ProPedal pewnie co? zmienia.
Pewnie potrzebujesz paru samotnych wycieczek z pompk? i regulacji co 500m a? do skutku. ;-)

stano - 2008-03-12, 11:55

mkrsk napisał/a:

Pewnie potrzebujesz paru samotnych wycieczek z pompk? i regulacji co 500m a? do skutku. ;-)

W?a?nie trafi?e? w sedno. Chcia?em unikn?? tej jazdy z pompk? i dlatego szuka?em innego rozwi?zania,niestety musz? jecha? :-(

Przemas - 2008-03-15, 00:53

Kiedys w rozmowialismy z Tomkiem o braku mo?liwosci dokupienia do okularow, samych szkiel. Chodzilo akurat o firme BBB, ale z tego co wiem to ten problem wystepuje u wielu producentow(dystrybutorow). W Ski teamie"po?o?ono na mnie lask?", ale akurat po tym sklepie mozna sie bylo tego spodziewac, inne warszawskie sklepy rowerowe takze nie oferuja mozliwosci dodatkowego dokupienia szkiel, allegro tez w tym wypadku sie nie sprawdza. Sprobowalem u dystrybutora- Harfa Harryson i okazuje sie iz moga oni rozwiazac moj problem :-D i chetnie wysla mi tylko same szkla za co im wielkie dzieki.
Wiec jesli macie podobne problemy to zachecam, aby probowac rozwiazac je u ?ród?a.

Aha; znów b?d? móg? poczuc sie jak Tom Boonen ;-)

darek - 2008-03-15, 15:41

W ko?cu decyzja zapad?a w sprawie nowego amora. Jednak nie R7 a RS REBA. Zamówiony i w poniedzia?ek powinien ju? dotrze? :-D
tio - 2008-03-17, 08:44

Tomek napisał/a:

Hohoho!!! No to mamy na forum koleg? z Legionu :roll:
Jacu? czemu nic nie piszesz nt. naszej przysz?ej ramy??? :-( :-( :-(


dzis wieczorem napisze co to na sklepie u nas wisi za rozmiar.
w kazdym razie ta rama to wersja pod tarcze i nie ma piwotow pod v-brejki.
popatrze jeszcze co mamy i zapytam jakie istnieja mozliwosci ewentualnego zamowienia.

Harry - 2008-03-17, 09:21

tio napisał/a:
Tomek napisał/a:

Hohoho!!! No to mamy na forum koleg? z Legionu :roll:
Jacu? czemu nic nie piszesz nt. naszej przysz?ej ramy??? :-( :-( :-(


dzis wieczorem napisze co to na sklepie u nas wisi za rozmiar.
w kazdym razie ta rama to wersja pod tarcze i nie ma piwotow pod v-brejki.
popatrze jeszcze co mamy i zapytam jakie istnieja mozliwosci ewentualnego zamowienia.

Macie fajn? ram? Meridy - waga 1260 dkgr. carbon - cena chyba ponad 4000 z?.

Tomek - 2008-03-17, 19:57

Macie fajn? ram? Meridy - waga 1260 gr carbon - cena chyba ponad 4000 z?.
Na razie ?adnych carbonów, no chyba, ?e zaczn? dawa? do?ywotni? gwarancj?. :-)

tio - 2008-03-18, 09:29

cena tej ramy to 3999 zl
mamy na sklepie jeszcze jedna sztuke w rozmiarze 20"
i z tego co wiem to nie ma juz tych ram w Polsce, wszystko sie rozeszlo ;-)
u nas w sklepie poszlo chyba 5 sztuk

jesli chodzi o rame TFS 3000-D to mozna spoko zamawiac.
wczoraj byl u nas przedstawiciel Meridy i powiedzial, ze "powinny byc".
na sklepie mamy modele TFS 2000-D dostepne od reki w rozmiarach 18" i 20".
o taka http://www.rowerymerida.c...=3&gr=74&id=530

jest jeszcze rama Felt RXC z zeszlego roku, 2 sztuki w rozmiarze 19,5".
waga 1538 g z zaciskiem i sterami (wazylem wczoraj).
taka jak w tym rowerze http://rowery.onet.pl/4,3...pro,sprzet.html

bassPL - 2008-03-18, 10:47

napisz jeszcze kiedy tam urz?dujesz bo ja na Modzelewskiego pracuj?
stilomen - 2008-03-18, 11:12

tio napisał/a:

mamy na sklepie

u nas w sklepie


na sklepie mamy


Jacek ,zdecyduj si? i nie udawaj ,?e nie wiesz jak by? powinno.
darek - 2008-03-18, 11:45

tio napisał/a:
jest jeszcze rama Felt RXC z zeszlego roku, 2 sztuki w rozmiarze 19,5".
waga 1538 g z zaciskiem i sterami (wazylem wczoraj).
taka jak w tym rowerze http://rowery.onet.pl/4,3...pro,sprzet.html


ile ten felt kosztuje (o ram? mi chodzi oczywi?cie)

tio - 2008-03-18, 17:34

darek napisał/a:
ile ten felt kosztuje (o ram? mi chodzi oczywi?cie)


2600 zl

tio - 2008-03-28, 23:14

wazylem dzis swoja "maszyne" i waga wskazala 15,4 kg (z licznikiem, pompka i innymi pierdolami).
zastosowalem lekka kuracje "liftingujaca", jutro zamontuje pare nowosci i zobaczymy co waga powie bo tych zabiegach.

darek - 2008-03-29, 13:12

tio napisał/a:
wazylem dzis swoja "maszyne" i waga wskazala 15,4 kg


mo?e Ci si? waga popsu?a? ;-)

irondad - 2008-03-29, 19:55

W zwi?zku ze zbrodnicz? likwidacj? dzia?u testy, b?d? dorzuca? testy tutaj. Ludzie sobie wygoogluj?. Przerzuc? tu pewnie testy z mojej www i mo?e j? zamkn?. Widz?, ?e ludzie z tego korzystaj?. Tylko przy nast?pnej zmianie forum prosz? tego nie kasowa?. :-P
R?kawiczki zimowe Chiba Bioxcell
takie mniej wi?cej: http://www.rekawiczki-chi...owe-czarne.html
tylko jeszcze na opuszkach maj? antypo?ligowe paski.
Pierwszych kilkana?cie jazd by?o super. W tym roku zima s?aba, wi?c by?o w nich bardzo ciep?o. Zarówno na rowerze, jak i joggingu. R?kawiczki nie boj? si? wody. Bajer Bioxcell, czyli system poduszek podpieraj?cych d?o? na rowerze si? nie sprawdzi? - by?o mi wyra?nie mniej wygodnie, ni? w zwyk?ych letnich r?kawiczkach, chocia? te s? grubsze i dwuwarstwowe. A mo?e w?a?nie dlatego? Kolejnym problemem jest to, ?e wewn?trzna warstwa ko?czy si? grubo wcze?niej ni? zwen?trzna, co nie utrudnia operowania manetkami, ale ju? do jakiegokolwiek zadania z ubraniem czy telefonem, trzeba r?kawiczk? zdj??.
?ci?gacze na nadgarstach maj? tendencj? do zawijania si?, wi?c s? bardzo krtótkie, dla mnie to wygodniej - w zimiem mam na sobie kilka warstw, a ka?da ma swój ?ci?gacz na nadgarstu.
Najwi?ksza wada wysz?a po pierwszym praniu - wewn?trzna warstwa odklei?a si? od zewn?trznej. Teraz albo zdjemuj? r?kawiczki z pietyzmem, a nie jest to ?atwe, bo w ?rodku jest co? na kszta?t stretchowego polaru, albo potem musz? je zak?ada? przez 10 minut i przez kolejne 10 bole?nie rozpycha? si? wewn?trz palcami.
Ocena 1/5 (1 za doskona?e w?a?ciwo?ci termiczne i woodoodporno??)

tio - 2008-03-29, 21:50

darek napisał/a:

mo?e Ci si? waga popsu?a? ;-)


waga mi sie nie popsula, wazy z dokladnoscia do 0,01 kg.
po liftingu moj rower wazy 14,29 z czego 800 g zrzucilem na samych kolach.
jeszcze stosunkowo nieduzym kosztem moge zejsc o te 300 g do wagi 14 kg co zdecydowalem sie uczynic i dokona sie to w poniedzialek ;-)

darek - 2008-03-30, 18:53

tio napisał/a:
800 g zrzucilem na samych kolach.


wystarczy?o pewnie same opony i d?tki wymieni??
Jakie gumki zapoda?e??

tio - 2008-03-30, 20:15

darek napisał/a:

wystarczy?o pewnie same opony i d?tki wymieni??
Jakie gumki zapoda?e??


tak, zalozylem opony hutchinson piranha i lzejsze detki

irondad - 2008-03-31, 19:03

FinishLine dry/wet
Zawsze u?ywa?em zielonego oleju FinishLine (wet - na mokre warunki) i bardzo go sobie chwali?em. Ostatnio nie mieli w sklepie i wzi??em czerwony (dry - na suche warunki). Przed niedzielnym wypadem gruntowanie naolei?em co si? da. Po jakich? 70km Renata zwróci?a uwag?, ?e mój nap?d straszliwie piszczy. Nasmarowa?em ponownie w BD, ale po powrocie do domu (20km) znowu wszystko piszcza?o, cho? zaliczy?em mo?e 4 ka?u?e. Tak wi?c stanowczo odradzam czerowny (znaczy si? pude?ko, olej jest bia?y), a polecam zielony (i olej i pude?ko),

pignat - 2008-03-31, 19:20

Ja od lat u?ywam Finish Line Dry i nie widz? problemów. Raz kupi?em Wet i si? go wystrzegam, bo brudzi. W?a?nie ko?czy mi si? opakowanie i wzbudzi?e? we mnie w?tpliwo?ci, czy nie pogorszy?a si? jako??.
jarek - 2008-03-31, 20:28

pignat napisał/a:
Ja od lat u?ywam Finish Line Dry i nie widz? problemów. Raz kupi?em Wet i si? go wystrzegam, bo brudzi. W?a?nie ko?czy mi si? opakowanie i wzbudzi?e? we mnie w?tpliwo?ci, czy nie pogorszy?a si? jako??.


W?a?nie zacz??em nowe opakowanie - rzeczywi?cie olej jako? dziwnie pachnie - jakby wi?cej rozpuszczalnika. Co prawda w sobot? w deszczu by?o OK ale mo?e moje niedzielne k?opoty z nap?dem w?a?nie od tego nowego oleju ? Nie wiem nap?d jutro idzie do wymiany - to zobaczymy jak b?dzie. Zielony ( wet ) Finish line strasznie sie piaszczy w Kampinosie. Tak naprawd? u?ywam go tylko na ?nieg, lód i do smarowania linek - jedno opakowanie wystarczy?o mi ju? na 3 zim?. Kupi?em te? jaki? smar Pedros-a ale to samo co z zielonym FinishLine-m.

stilomen - 2008-03-31, 20:47

W sprawach serwisowych mam zaufanie do Roberta.Poleci? do smarowania nap?du olej uniwersalny firmy Kon Vest z Rzeszowa.Przejecha?em na nim 3500 km w ró?nych warunkach i nic nie piszczy , nie trzeszczy nic te? si? nie lepi i nie brudzi..Cena 70 ml-5 z?.
irondad - 2008-03-31, 22:06

pignat napisał/a:
Ja od lat u?ywam Finish Line Dry i nie widz? problemów. Raz kupi?em Wet i si? go wystrzegam, bo brudzi. W?a?nie ko?czy mi si? opakowanie i wzbudzi?e? we mnie w?tpliwo?ci, czy nie pogorszy?a si? jako??.

Mi brudzenie Wet nie przeszkadza?o. Natomiast jak kupowa?em miesi?c temu w Plusie Dry to mi powiedzieli, ?e FinishLine w tym sezonie pozmienia? nieco produkty.

kroil - 2008-03-31, 22:46
Temat postu: smar
Je?eli jest kto? ch?tny i posiada buteleczk? po smarze, to z ch?ci? i bez zysku podziel? si? "botoxem" do pi? tarczowych.

Jest niez?y.

Red FL: dobry na sucho?ci, cokolwiek z wilgoci? - znika.
green FL ?apie ca?y brud mazowsza i wszystko brudzi.

Polska oliwa maszynowa - bardzo dobra
Rosyjskie "mas?o" do maszyn bardzo dobre o egzotycznym zapachu.
Botox -czyli vexol z ler?a merl? md?o-eteryczny zapach, i dobre dzia?anie, w totalnej zimob?ocie si? wymywa w ko?cu, ale np w ostrym mimo powierzchownego suchego i w rdzy ?a?cucha ogniwka ci?gle chodz? dobrze - a smarowa?em chyba w grudniu. Cena zaporowa. Niska

jarek - 2008-03-31, 23:13
Temat postu: Re: smar
kroil napisał/a:
Je?eli jest kto? ch?tny i posiada buteleczk? po smarze, to z ch?ci? i bez zysku podziel? si? "botoxem" do pi? tarczowych.

Jest niez?y.

Red FL: dobry na sucho?ci, cokolwiek z wilgoci? - znika.
green FL ?apie ca?y brud mazowsza i wszystko brudzi.

Polska oliwa maszynowa - bardzo dobra
Rosyjskie "mas?o" do maszyn bardzo dobre o egzotycznym zapachu.
Botox -czyli vexol z ler?a merl? md?o-eteryczny zapach, i dobre dzia?anie, w totalnej zimob?ocie si? wymywa w ko?cu, ale np w ostrym mimo powierzchownego suchego i w rdzy ?a?cucha ogniwka ci?gle chodz? dobrze - a smarowa?em chyba w grudniu. Cena zaporowa. Niska


Mam troch? takiego smarowid?a do pi? tarczowych - spróbuj?.

Oczywi?cie chodzi?o o pi?y ?a?cuchowe - tarczowych to si? chyba nie smaruje :shock:

darek - 2008-04-01, 08:07

mkrsk napisał/a:
FinishLine dry/wet
Zawsze u?ywa?em zielonego oleju FinishLine (wet - na mokre warunki) i bardzo go sobie chwali?em. Ostatnio nie mieli w sklepie i wzi??em czerwony (dry - na suche warunki). Przed niedzielnym wypadem gruntowanie naolei?em co si? da. Po jakich? 70km Renata zwróci?a uwag?, ?e mój nap?d straszliwie piszczy. Nasmarowa?em ponownie w BD, ale po powrocie do domu (20km) znowu wszystko piszcza?o, cho? zaliczy?em mo?e 4 ka?u?e. Tak wi?c stanowczo odradzam czerowny (znaczy si? pude?ko, olej jest bia?y), a polecam zielony (i olej i pude?ko),


Zgadzam si? w ca?ej rozci?g?o?ci. Te? posiadam oba Finish Line'y i z czerwonego mimo ?e nie brudzi nie jestem zadowolony. Jest bardzo rzadki i wystarcza ledwie na kilkadziesi?t km. Zielony jest bardzo g?sty i lepki dlatego tak dobrze sprawdza si? w mokrych warunkach ale niestety doczyszczenie po nim nap?du to prawdziwe wyzwanie. Zauwa?y?em jednak ?e obecnie produkowany Wet jest du?o mniej g?sty i lepki ni? te sprzed 3 lat. (ale te? si? do niego wszystko klei).

pignat - 2008-04-02, 10:13

Andrzej, któr? z wersji opon kupi?e?:

http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html
http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html

Napisz jeszcze, gdzie kupi?e?, bo zastanawiam si?, czy nie kupi? tej ta?szej wersji do moich jazd do pracy.

jarek - 2008-04-02, 10:21

pignat napisał/a:
Andrzej, któr? z wersji opon kupi?e?:

http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html
http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html

Napisz jeszcze, gdzie kupi?e?, bo zastanawiam si?, czy nie kupi? tej ta?szej wersji do moich jazd do pracy.


Moim zdaniem lepiej mocno napompowa? normalne opony - bedzie bezpieczniej - no chyba, ?e si? bardzo ?pieszysz do pracy :mrgreen:

stilomen - 2008-04-02, 10:45

pignat napisał/a:
Andrzej, któr? z wersji opon kupi?e?:

http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html
http://www.cyklotur.com/x...01__PZTA_0.html

Napisz jeszcze, gdzie kupi?e?, bo zastanawiam si?, czy nie kupi? tej ta?szej wersji do moich jazd do pracy.
Ta?sz?.W Plusie.Faktem jest,?e te opony maj? sens na równym asfalcie. Na scie?ki rowerowe lepsze s? normalne opony.
pignat - 2008-04-02, 19:42

Odda?em dzi? do Roberta rower do przedsezonowego przegl?du. Przy okazji porówna?em wag? starych kó?, na których teraz je?d?? w zimie i nowych, które kupi?em w ubieg?ym roku za 700 z?. W tym roku za?o?y?em jeszcze l?ejsze d?tki i nowe opony, których waga jest porównywalna z ubieg?orocznymi. Nowe kola maj? te? nieco l?ejsze tarcze. Okaza?o si?, ?e zyska?em kilogram.
jarek - 2008-04-09, 19:27

Mam pytanie do Paw?a - widzia?em, ?e Twój GPS cz?sto traci? sygna? jak jechali?my w lesie. Czy nowe Garminy ( 605 i 705 ) maj? lepsze odbiorniki ?

Na ebayu 705-tk? full ( HR + Cad ) mo?na kupi? ju? za 540 USD.

Z kolei UE co? kombinuje i b?dzie robi? w?asny system nawigacji Galileo - ciekawe czy si? przyjmie ?

tio - 2008-04-09, 19:32

jarek napisał/a:

Z kolei UE co? kombinuje i b?dzie robi? w?asny system nawigacji Galileo - ciekawe czy si? przyjmie ?


start Galileo to najwczesniej 2013 a i ta data jest zagrozona.
na razie nad nami lata jeden satelita, do testow potrzeba co najmniej 3, a do prawidlowego dzialania 30. jeszcze sporo czasu minie.

jarek - 2008-04-09, 19:56

tio napisał/a:
jarek napisał/a:

Z kolei UE co? kombinuje i b?dzie robi? w?asny system nawigacji Galileo - ciekawe czy si? przyjmie ?


start Galileo to najwczesniej 2013 a i ta data jest zagrozona.
na razie nad nami lata jeden satelita, do testow potrzeba co najmniej 3, a do prawidlowego dzialania 30. jeszcze sporo czasu minie.

30 to chyba na ca?? ziemie - Dla Europy pewnie wystarczy z 10

darek - 2008-04-09, 20:46

jarek napisał/a:
Czy nowe Garminy ( 605 i 705 ) maj? lepsze odbiorniki ?


Nie jestem specem w tej materii ale z tego co si? orientuj? to modele o których piszesz maj? najczulsze z obecnie stosowanych odbiorników tzw. Sirf Star III. Mo?e ?ledzi? wi?ksz? ilo?? satelitów jednocze?nie.
Ten Venture którego ma Pawe? ma chyba zupe?nie inny odbiornik - prostszy przez co mo?e mniej czu?y w trudnych warunkach.
Ale pono? to ?e odbiornik potrafi widzie? naraz wi?ksz? ilo?? satelitów nie oznacza wi?kszej skuteczno?ci - czu?o?ci.
Ale niech si? mo?e wypowie fachowiec w tej materii.

irondad - 2008-04-09, 21:50

Po pierwsze - mój sprz?t w lesie nie traci? cz?sto czu?o?ci. Jarek, akurat zerka?e? na sprz?t w tej jedynej cz??ci wycieczki, kiedy tak by?o. Brzmi jak brzmi, ale to fakt.

Wi?ksza ilo?? satelitów nie oznacza wi?kszej czu?o?ci, dok?adno?ci - raczej wi?ksze bezpiecze?stwo, ?e jak si? jeden zas?oni, to kolejnego mamy w rezerwie. Mój sprz?t mo?e obslu?y? do 12 satelitów, do pe?nej lokacji wystarcz? 4. Dodatkowo obs?uguje WAAS, czyli teoretycznie 'latarnie' dla nawigacji morskiej, ale nawet w Warszawie dzia?a zwi?kszaj?c dok?adno??. Jeszcze raz podkre?lam, ?e nawet z tymi zak?óceniami, które by?y, nawigacja w lesie trudna nie jest (jak wiemy, gdzie chcemy jecha?, oczywi?cie :lol: ).

Je?eli 705 jest równie pancerna jak mój, to oczywi?cie jest lepsza bo ma wi?kszy wy?wietlacz (ca?o?? w podobnych rozmiarach) i funkcje rowerowo-trenerskie.

W zesz?ym roku uczestniczy?em nieco we w??czaniu Polski w projekt Galileo. To jest jeszcze projekt, w produkcji b?d? najpierw sprawy wojskowe i naukowe, potem komercyjne. Wi?c lepiej nie czeka?. Systemy alternatywne wobec GPS tworzy si? po to, ?eby nasza armia mia?a na czym pracowa?, gdyby sojusznicza ameryka?ska wy??czy?a z jakich? powodów dost?p do swojego systemu.

jarek - 2008-04-09, 22:00

mkrsk napisał/a:
Po pierwsze - mój sprz?t w lesie nie traci? cz?sto czu?o?ci. Jarek, akurat zerka?e? na sprz?t w tej jedynej cz??ci wycieczki, kiedy tak by?o. Brzmi jak brzmi, ale to fakt.

Wi?ksza ilo?? satelitów nie oznacza wi?kszej czu?o?ci, dok?adno?ci - raczej wi?ksze bezpiecze?stwo, ?e jak si? jeden zas?oni, to kolejnego mamy w rezerwie. Mój sprz?t mo?e obslu?y? do 12 satelitów, do pe?nej lokacji wystarcz? 4. Dodatkowo obsuguje WAAS, czyli teoretycznie 'latarnie' dla nawigacji morskiej, ale nawet w Warszawie dzia?a zwi?kszaj?c dok?adno??. Jeszcze raz podkre?lam, ?e nawet z tymi zak?óceniami, które by?y, nawigacja w lesie trudna nie jest (jak wiemy, gdzie chcemy jecha?, oczywi?cie :lol: ).

Je?eli 705 jest równie pancerna jak mój, to oczywi?cie jest lepsza bo ma wi?kszy wy?wietlacz (ca?o?? w podobnych rozmiarach) i funkcje rowerowo-trenerskie.

W zesz?ym roku uczestniczy?em nieco we w??czaniu Polski w projekt Galileo. To jest jeszcze projekt, w produkcji b?d? najpierw sprawy wojskowe i naukowe, potem komercyjne. Wi?c lepiej nie czeka?. Systemy alternatywne wobec GPS tworzy si? po to, ?eby nasza armia mia?a na czym pracowa?, gdyby sojuszniacza ameryka?ska wy??czy?a z jakich? powodów dost?p do swojego systemu.


Wydawa?o mi si?, ?e wyje?d?a?e? z równej drogi w lesie na piaszczyste przecinki w?a?nie, z powodów nawigacyjnych - ale mo?e si? myl?. Jestem zainteresowany zakupem GPS-a i ju? zbiera?em na 305 - tylko, ?e ona jest bezmapowa a to jest troch? bez sensu. Teraz jak jest 705 to jest to 'tylko' kwestia kasy a nie ch?ci. Je?li chodzi o urz?dznie treningowe - to zast?pi Polara a przyda si? jeszcze do je?d?enia w nieznanych miejscach - nie trzeba wyci?ga? mapy. Tylko pewnie jest jeszcze problem z mapami topograficznymi Polski do Garmina.

suprol - 2008-04-10, 08:24

Ja to sie zastanawiam nad tym
http://gps24.pl/garmin-etrex-vista-p-381.html

irondad - 2008-04-10, 13:34

suprol napisał/a:
Ja to sie zastanawiam nad tym
http://gps24.pl/garmin-etrex-vista-p-381.html

Vista wygl?da b. dobrze. Z Garminami jest jeden minus, maj? najdro?sze akcesoria z wszystkich firm.
Co do przecinek to nasze najwi?ksze pogubienia by?y win? ?LADU. Natomiast rzeczywi?cie, je?eli dró?ki s? od siebie oddalone o jakie? 10m, to mapa, gdzie 1cm=300 czy 200m (tak? skal? mia?em przed oczami) nie daje natychmiastowej pewno?ci, gdzie skr?ci?. Jak je?d?? sam, to w takich przypadkach zwalniam. Teraz nie mia?em szansy na spokojne zweryfikowanie gdzie skr?ci?, dogonienie czo?ówki oznacza?o, ?e kto? czu? si? wyprzedzony i przyspiesza?, wi?c zazwyczaj krzycza?em po fakcie. [/scroll]

jarek - 2008-04-10, 21:19

suprol napisał/a:
Ja to sie zastanawiam nad tym
http://gps24.pl/garmin-etrex-vista-p-381.html


Bartek w 705 masz Vist? + Polara + miernik kadencji a cena niewiele wy?sza - bo 540 USD to niewiele ponad 1000 z?. Zreszt? zobacz - nie ma co porównywa? :

http://www.garmin.com.pl/artykul-350.html

lub

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=10885

Tylko w Polsce w entre.pl chc? za niego 1900 z? - ale za Vist? Cx GP 1600 z? a wi?c niewiele taniej.

Pawe? co s?dzisz o GP Mapie ?

irondad - 2008-04-11, 05:54

Garmin ma to do siebie, ?e stara si? mie? monopol na akcesoria do swoich sprz?tów i przez to np. uchwyt na rower kosztuje tyle co ca?y plastik ?wiata.
GPMapa - widzia?em, nie mam - jako produkt jest b. dobra, ale:
- samochodowa
- droga w porównaniu z mapami dla innych sprz?tów
- p?acisz z map? za kilka kolejnych aktualizacji. S? stosunkowo cz?ste i rozpocz?te teraz sko?cz? si? przed procesem znacz?cego zmieniania polskich dróg. Do przemy?lenia.

Na rower zupe?nie nieprzydatna, chyba ?e jako t?o dla darmówek pobranych z sieci. Na samej GPMapie Kampinos to uroczy zielony wielok?t bez czegokolwiek w ?rodku. Podobnie lasy pod Otwockiem. Z sam? GPM nie znalaz?bym w ko?cu zielonego szlaku.
U?ywam map UMP robionych za darmo przez spo?eczno?? internautów i na szlaki + rower s? o wiele bardziej przydatne (bo s? zaznaczone). UMP ma za w s?abiej opracowan? siatk? polskich dróg asfaltowych od GPM.
Tutaj mo?na klikn?? zobacz map? i j? sobie sprawdzi?.

suprol - 2008-04-11, 08:18

Cena to zale?y od wersji i waha sie od 500 do 744 dolarów.
tutaj jest z pulsometrem za 1699 http://www.nawigacje-gps.pl/index.php?p1017
a dodatkowo z czujnikiem kadencji za 1899.

Tomek - 2008-04-11, 10:50
Temat postu: Poalr czy Garmin?
Kurde! Ju? mia?em kupi? Polara, ale tu mi namieszali?cie i teraz ju? nie wiem co robi? :evil:
Czy Garmin posiada komunikacj? z PC? Bo co? w opisie m?tnie jest napisane.

suprol - 2008-04-11, 10:57

Tak przez USB
darek - 2008-04-11, 12:20

Pawe?, czy mia?e? okazj? u?ywa? Visty z monochromatycznym wy?wietlaczem (lub inny taki model Garmina). Interesuje mnie to czy taki wy?wietlacz jest bardziej czy mniej czytelny w warunkach terenowych - na dworze - ni? kolorowy z Venture'a.
irondad - 2008-04-11, 22:01

Czy to jest mniej czy bardziej czytelne to pewnie kwestia przyzwyczajenia i preferencji. Dla mnie by?y mniej, ale bardzo ma?o u?ywa?em, bo koledze przez rami? i to na trasie, gdzie potrzebowa?em tylko wiedzie? gdzie jestem z dok?adno?ci? do kilku km (wyrypa w górach).
?eby kolorowe cudem nie by?y. W s?o?cu nie jest ?atwo, trzeba mocno pod?wietla?, a jak si? cz?owiek zm?czy to si? wszystko jako? rozmazuje. :roll: Mój ulubiony styl to kolorowa wersja nocna, czyli ciemny teren z jasnymi drogami. W??cza si? automatycznie po zachodzie s?o?ca, ale mo?na ustawi? na sta?e.

irondad - 2008-04-11, 22:08
Temat postu: Re: Poalr czy Garmin?
Tomek napisał/a:
Kurde! Ju? mia?em kupi? Polara, ale tu mi namieszali?cie i teraz ju? nie wiem co robi? :evil:
Czy Garmin posiada komunikacj? z PC? Bo co? w opisie m?tnie jest napisane.

Z prostego nietreningowego Garmina mog? ?ci?gn?? do PC wszystkie typowe dane licznikowe i dodatkowo przewy?szenia.
Tutaj: http://www.bikebrother.com/ride/klasyk_warszawski mo?esz klikn?? na szczegó?ow? statystyk? i zobaczy?, jak mi si? jecha?o do Czerska, a kilkaj?c na bikebrother player zobaczysz te dane w wersji animowanej. Zapewne wersje Edge ??cz? to wszystko z pulsem etc...

jarek - 2008-04-12, 21:21
Temat postu: Re: Poalr czy Garmin?
Tomek napisał/a:
Kurde! Ju? mia?em kupi? Polara, ale tu mi namieszali?cie i teraz ju? nie wiem co robi? :evil:
Czy Garmin posiada komunikacj? z PC? Bo co? w opisie m?tnie jest napisane.


Ma komunikacj? z PC - program do opracowywania treningów

http://www8.garmin.com/products/trainingcenter/

i podobny do polarowego program do wgrywania i analizowania treningów przez internet :
http://connect.garmin.com/

Do tego jako bonus masz jeszcze GPS-a :mrgreen:

Pewnie nast?pna wersja b?dzie dzia?a?a po Windowsem CE ( albo PalmOS ), b?dzie mia?a telefon komórkowy, internet 3G, aparat fotograficzny 5 MP, radio i odtwarzacz MP3 :roll:

suprol - 2008-04-13, 07:35

Jarek zapomniale? doda? ze wy?wietlacz b?dzie full HD,b?dzie mie? 5 wyj?? na g?o?niki i procesor 8 rdzeniowy.
Tomek - 2008-04-13, 20:12

jarek napisał/a:
Ma komunikacj? z PC - program do opracowywania treningów

No dobra, dobra ju? mi si? podoba i chc? go mie?.
Teraz pro?ba o rad?. W Anglii i Izraelu s? bardzo fajne ceny! Na eBay-u znalaz?em kilka ofert. Moje w?tpliwo?ci dotycz? kompatybilno?ci. :-D Czy sprz?t zakupiony w innym kraju jest identyczny z urz?dzeniem kupionym w Polsce? Co oznacza np: "Europe model"? Czy chodzi tylko o mapy?

jarek - 2008-04-13, 20:32

Tomek napisał/a:
jarek napisał/a:
Ma komunikacj? z PC - program do opracowywania treningów

No dobra, dobra ju? mi si? podoba i chc? go mie?.
Teraz pro?ba o rad?. W Anglii i Izraelu s? bardzo fajne ceny! Na eBay-u znalaz?em kilka ofert. Moje w?tpliwo?ci dotycz? kompatybilno?ci. :-D Czy sprz?t zakupiony w innym kraju jest identyczny z urz?dzeniem kupionym w Polsce? Co oznacza np: "Europe model"? Czy chodzi tylko o mapy?


Mam to samo pytanie - niestety w Polsce na nie nam nie odpowiedz? :mrgreen:

irondad - 2008-04-13, 21:08

To dotyczy raczej map (basemap - bardzo ogólna wy?wietla si? tam, gdzie inne wgrane mapy nie si?gaj?) i j?zyka podstawowego programu komputerowego Mapsource, aczkolwiek aktualizacja z polskiej wersji Mapsource wszystko poprawia. Có? innego mog?oby nie pasowa?, przecie? ja z moim sprz?tem kupionym w Polsce mam prawo pojecha? do Anglii, Izraela i USA i wsz?dzie powinien dzia?a? tak samo.
Przemy?la?em - mog? by? jeszcze jakie? pierdo?owate drobnostki w oprogramowaniu takie jak w samochodach, ?e amerykanie maj? wsteczny do przodu a europejsczycy do ty?u. W ka?dym razie jednostki miar etc... mo?na samodzielnie ustawia?.

pignat - 2008-04-19, 16:33

Ma?ku, jak tam Twoja rama?
darek - 2008-04-19, 18:54

gdyby kto? z Was lub Waszych znajomych by? zainteresowany to mam do sprzedania taki oto fajny rowerek:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=349522601

Maciek - 2008-04-20, 08:55

pignat napisał/a:
Ma?ku, jak tam Twoja rama?


Zawioz?em j? we wtorek do SkiTeamu, przyj?li j? bez ?adnych problemów, ale uczciwie ostrzegli, ?e je?li dystrybutor nie b?dzie mia? takiej lub podobnej na stanie, to b?d? musieli ?ci?ga? j? ze Stanów. Obawiam si?, ?e przed maratonem w Warszawie nie zd???. Potem z kolei ja nie mog? startowa? w Supra?lu (ale na pewno zjawi? si? na starcie Wam pokibicowa?). Tak?e mój najbli?szy start to najprawdopodobniej ?yrardów. :-( Póki co chodz? na si?owni? i basen, ?eby nie straci? resztek formy...

Przy okazji - w Otwocku wy?cigu nie uko?czy?o 112 osób! :shock: Mys?a?em, ?e jestem jednym z niewielu "szcz??liwców", a okazuje si?, ?e prawie 10% startuj?cych si? wycofa?o. :-/

irondad - 2008-04-20, 11:35

My?l?, ?e spory odsetek nieuko?czonych to ludzie, którzy wykupili start i zrezygnowali z powodu prognozy pogody. Ale te? trasa wyj?tkowo sprzyja?a patykom w nap?dzie. Przez ostatnie 10km jecha?em z 'terkotk?', nawet mi si? ju? nie chcia?o zatrzymywa?.
darek - 2008-04-24, 18:11

Czy kto? u?ywa licznika Sigma Sport 1606L DTS (bezprzewodówka)?
irondad - 2008-04-24, 18:24

Ja mia?em jak?? starsz? wersj? 1600, SS co roku zmienia design, ?eby cz??ci do siebie nie pasowa?y. Nie wiem, czy to ja, czy firma, ale przynajmniej przez 3 lata raz do roku wymienia?em licznik, zawsze na wy?szy model SS. Najpierw urywa?em linki, potem co? si? chrzani?o w bezprzewodowych. W 1600 na jakim? zje?dzie odpad?o denko od baterii nadajnika na kierownicy, potem p?k?a szybka, a potem odpada?o coraz wi?cej. Sam licznik w u?yciu fajny i mi?y i uczy j?zyków. ;-) Nie oceniam negatywnie, bo s? ludzie, którym wystarcza taki sprz?t na ca?e ?ycie. Wszystkie cz??ci zapasowe odda?em kumplowi, który te? ma 1600 na wszelki wypadek.
1,5 roku temu kupi?em Cateye http://www.bikeonline.pl/...odukt,1759.html
i jak na razie z?a passa min??a.

darek - 2008-04-24, 18:34

Pytam bo od bardzo niedawna jestem "szcz??liwym" posiadaczem 1606 l dts.
Nie powiem jest fajny, ma mas? funkcji z pomiarem kadencji (te? bezprzewodowej) w??cznie.
Od paru dni wariuje (licznik - a ja razem z nim) gdy? nagminnie si? zawiesza. Ale co ciekawe podczas tego zawieszenia kiedy to pokazuje albo pr?dko?? 0 albo ostatnio zanotowan? ca?y czas zlicza gdzie? tam te impulsy bo po kilkuset metrach odblokowuje si? i o dziwo koryguje wskazania dystansu do aktualnego :shock:
Poj?cia nie mam jak to robi.
Kadencja natomiast dzia?a bez zarzutu i nawet podczas gdy reszta "wisi" to jej wskazania s? zawsze aktualne.
Mo?e nadajnik z czujnikiem pr?dko?ci nawala albo musz? zmieni? po?o?enie licznika na kierownicy.
A mia?o by? tak fajnie - bez kabelków :-/

Tomek - 2008-04-24, 22:42

Dwa lata temu mia?em tysi?c sze??setk? bezprzewodow?, obecnie mam przewodow? ju? drugi sezon i jestem z niej zadowolony. Ta technologia bezprzewodowa zawsze mi szwankowa?a :evil: .
irondad - 2008-04-25, 07:56

darek napisał/a:
Od paru dni wariuje (licznik - a ja razem z nim) gdy? nagminnie si? zawiesza. Ale co ciekawe podczas tego zawieszenia kiedy to pokazuje albo pr?dko?? 0 albo ostatnio zanotowan? ca?y czas zlicza gdzie? tam te impulsy bo po kilkuset metrach odblokowuje si? i o dziwo koryguje wskazania dystansu do aktualnego :shock:

Zdarza?o mi si? to samo. Pomaga?o przeczyszczenie styków baterii (i lekkie podgi?cie blaszek dociskaj?cych baterie) lub wymiana baterii. Najlepiej wszystkich, bo nigdy nie wiadomo, która nawala. Zu?yte baterie trafiaj? si? w modelach prosto ze sklepu, tak mia?em ostatnio.
Jeszcze bardzo ewentualnie mo?esz poprawi? po?o?enie czujnika wzgl?dem magnesu.

jarek - 2008-04-25, 12:42

Tomek napisał/a:
Dwa lata temu mia?em tysi?c sze??setk? bezprzewodow?, obecnie mam przewodow? ju? drugi sezon i jestem z niej zadowolony. Ta technologia bezprzewodowa zawsze mi szwankowa?a :evil: .


Tomek szukasz tego Edga 705 ? - jak by? mia? jakie? sensowne namiary to daj zna? :oops:

W Garminie 405 bateria w nadajniku od kadencji i szybko?ci starcza na 1-2 tygodnie a poniewa? jest to CR2032 to jest to znacz?cy wydatek.

Tomek - 2008-04-26, 00:49

jarek napisał/a:
Tomek napisał/a:
Dwa lata temu mia?em tysi?c sze??setk? bezprzewodow?, obecnie mam przewodow? ju? drugi sezon i jestem z niej zadowolony. Ta technologia bezprzewodowa zawsze mi szwankowa?a :evil: .


Tomek szukasz tego Edga 705 ? - jak by? mia? jakie? sensowne namiary to daj zna? :oops:

W Garminie 405 bateria w nadajniku od kadencji i szybko?ci starcza na 1-2 tygodnie a poniewa? jest to CR2032 to jest to znacz?cy wydatek.

Ju? kupi?em na eBayu. Wczoraj wys?ane z Anglii. Zobaczymy kiedy przyjdzie. Razem z transportem i ubezpieczeniem 289,00 GBP. Tutaj link do aukcji

irondad - 2008-04-26, 16:52

Sta?em si? szcz??liwym posiadaczem sakw Crosso Expert:
http://www.crosso.com.pl/...sakwy-tylne.php
na pierwszy rzut oka bardzo solidne. No i przede wszystkim to polski produkt, ta?szy od podobnych zagranicznych o po?ow?. Brakuje tylko jakiej? wygodnej kieszonki do szybkiego u?ycia, wszystko ma przeciwdeszczowe zasieki.
D?ugo zastanawia?em si?, czy kupi? 45l Classic czy 60l Expert. Wybra?em w ko?cu wi?ksze na wszelki wypadek i pope?ni?em b??d. Jak na moje dotychczasowe do?wiadczenia sakwy s? gigantyczne. Mog? w nich szmuglowa? przez granic? po 10 osób i jeszcze na kontener bimbru znajdzie si? miejsce. Zdecydowanie dla ludzi, którzy w ?wiat nie bior? ubra? rowerowych, ale kilka grubych polarów, siedem par jeansów i kosmetyki na ka?d? okazj?.
Sze?ciodniowy intensywny test wyjazdowy rozpoczynam 6 maja. 8-)
Przy okazji:
oddam w dobre r?ce baga?nik rowerowy srebrny alu lekki, by? mo?e nie ma kompletu ?rubek (takie jak do bidonu). Wielokrotnie sprawdzony w boju.

tio - 2008-04-26, 16:59

mkrsk napisał/a:
Sta?em si? szcz??liwym posiadaczem sakw Crosso Expert:


bardzo dobry wybor
ja mam sakwy Crosso Dry i jestem z nich bardzo zadowolony
ceny tez maja bardzo dobre

jarek - 2008-04-26, 20:10

Tomek napisał/a:
jarek napisał/a:
Tomek napisał/a:
Dwa lata temu mia?em tysi?c sze??setk? bezprzewodow?, obecnie mam przewodow? ju? drugi sezon i jestem z niej zadowolony. Ta technologia bezprzewodowa zawsze mi szwankowa?a :evil: .


Tomek szukasz tego Edga 705 ? - jak by? mia? jakie? sensowne namiary to daj zna? :oops:

W Garminie 405 bateria w nadajniku od kadencji i szybko?ci starcza na 1-2 tygodnie a poniewa? jest to CR2032 to jest to znacz?cy wydatek.

Ju? kupi?em na eBayu. Wczoraj wys?ane z Anglii. Zobaczymy kiedy przyjdzie. Razem z transportem i ubezpieczeniem 289,00 GBP. Tutaj link do aukcji

A mo?na dosta? faktur? ?
Je?li nie to wol? kupi? w Poslce - jeszcze dostan? GPMap?

przemczyk - 2008-04-26, 22:20

Odkopi? w?tek ze smarem do ?a?cucha. Zastosowa?em dzi? co? nowego - Prolink Chain Lube. Zna kto?? Podobno w ogóle nie ?apie brudu. Jutro test.
Tomek - 2008-04-26, 23:45

jarek napisał/a:
A mo?na dosta? faktur? ?

Faktura zawsze jest obowi?zkowo. A GPMapy trzeba trzeba szuka? w sieci.

jarek - 2008-04-27, 09:20

Tomek napisał/a:
jarek napisał/a:
A mo?na dosta? faktur? ?

Faktura zawsze jest obowi?zkowo. A GPMapy trzeba trzeba szuka? w sieci.


Jak dostaniesz daj zna? - bardzo ch?tnie bym to cudo zobaczy?.

irondad - 2008-04-28, 07:45

W?a?nie przesta?a mi dzia?a? blokada skoku (pokr?t?o na goleni) w Skarebie. Mia? kto? taki problem? Rusza? do serwisu, czy samodzielnie da si? to uratowa?? Poza tym amor chodzi b. dobrze, ale na ?yrardów blokada musi by?.
darek - 2008-04-28, 08:25

W?a?nie o problemach z blokad? skoku w Manitou gdzie? czyta?em i to kilka przypadków.
Z tego co pami?tam to samodzielna naprawa jest chyba nie mo?liwa ale nie jestem tego pewien na 100%.
Nie wiem te? czy nie jest potrzebne jakie? specjalistyczne narz?dzie ?eby to w ogóle rozebra?.

Tomek - 2008-04-28, 08:48

jarek napisał/a:
Jak dostaniesz daj zna? - bardzo ch?tnie bym to cudo zobaczy?.

Oczywi?cie!
Du?o zdrowia Jarku!!!

przemczyk - 2008-04-29, 21:45

Musz? kupi? inne opony na Mazovie. Co? co nie b?dzie tak bardzo ci??y?. Moje typy:
1. Geax Barro Race - bardzo lekkie, ale obawiam si? o liczne kapcie
2. Michelin XCR Dry 2 - u?ywane tak?e przez Was, bez komentarza
3. Python Air Light - light tylko z nazwy, ale sprawdzona
Jakie? rady?

tio - 2008-04-29, 21:50

a czemu nie Piranhie?
ja mam piranhie i ida jak burza, zarowno w otwocku jak i w lodzi sie sprawdzily.
do tego znakomicie amortyzuja (czasami sie zastanawiam czy przypadkiem kapcia nie zlapalem) ;-)

Geax'y bardzo fajne oponki, XCR Dry 2 tez fajne.
zastanawialem sie na XCR Dry 2 ale roznica w cenie sprawila, ze wybralem Piranhie.

Tomek - 2008-04-30, 00:28

Ja mam z ty?u XCR2 - doskona?a opona na Mazovi?, ale na ca?y sezon jedna nie wystarczy. Piranhie równie? mog? gor?co poleci?, cho? na nich nie je?dzi?em s?ysza?em z wielu powa?nych ?róde? same superlatywy.
Tomek - 2008-04-30, 00:28

Aha.. Mam ju? Garmina!!!
stilomen - 2008-04-30, 10:03

przemczyk napisał/a:
Musz? kupi? inne opony na Mazovie. Co? co nie b?dzie tak bardzo ci??y?. Moje typy:
1. Geax Barro Race - bardzo lekkie, ale obawiam si? o liczne kapcie
W wersji TNT teraz je?d?? i na mazowsze najlepsza opona na jakiej je?d?i?em/bez d?tki 505 g./
Pani Supryk - 2008-04-30, 10:14

Bartek i ja te? mamy XCR Dry 2 i jeste?my zadowoleni. Jak wjecha?am w pierwszy wi?kszy piach to by?am mocno zaskoczona. Ja sobie ?rednio na piachu radz? a w tych oponach by?o ca?kiem nie?le. Na piach bardzo dobra.
Przemek jecha? na nich w Otwocku i te? by? zadowolony.

jarek - 2008-04-30, 11:54

Tomek napisał/a:
Aha.. Mam ju? Garmina!!!


No i jak ?

jarek - 2008-04-30, 12:00

Renata napisał/a:
Bartek i ja te? mamy XCR Dry 2 i jeste?my zadowoleni. Jak wjecha?am w pierwszy wi?kszy piach to by?am mocno zaskoczona. Ja sobie ?rednio na piachu radz? a w tych oponach by?o ca?kiem nie?le. Na piach bardzo dobra.
Przemek jecha? na nich w Otwocku i te? by? zadowolony.


Ja na XCR-ach zrobi?em ju? 2 sezony - my?l?, ?e przejcha?em ok 13-14 tys km. Opona jest OK. Znowu je kupi?em. Tylko ja je?d?? du?o po lesie - na asfalcie te opony si? szybko zu?ywaj?. Ale s? szybkie i wygodne.

bassPL - 2008-05-01, 14:13

mapy do GPS:
http://mapcenter.cgpsmapp...KAMPINOS&det=on

http://mapcenter.cgpsmapp...zowieckie&cat=4

inne:
http://gps.astronet.pl/new/news.htm
http://cyklon.chemia.pk.e...php?wartosc=gps
http://ump.waw.pl/

Tomek - 2008-05-01, 23:47

jarek napisał/a:
Tomek napisał/a:
Aha.. Mam ju? Garmina!!!


No i jak ?

Na razie jestem zagubiony w mnogo?ci ustawie? i funkcji, ucz? si? obs?ugi. Musz? kupi? kart? pami?ci i ?ci?gn?? mapy.

Krzysiu - dzi?ki za linki.

Stiw - 2008-05-05, 00:52

Jacku - czy macie Piranhie u was w sklepie czy trzeba zamowic?
bassPL - 2008-05-05, 01:28

Stiw si? odnalaz? :-D
Zmie? koniecznie te Bontrager Jones a poczujesz si? jak motyl. To koszmarne opony, te? je mia?em na moim Treku.
I koniecznie przyjed? za tydzie? na warszawski maraton.

tio - 2008-05-05, 09:03

Stiw napisał/a:
Jacku - czy macie Piranhie u was w sklepie czy trzeba zamowic?


sprawdze ale chyba Piranhii juz nie mamy.
chociaz moze jeszcze ostatnia dostawa nie zdazyla sie sprzedac.
w razie czego odloze dwie sztuki.

darek - 2008-05-05, 09:25

Po pierwszym powa?nym te?cie jaki przesz?y moje nowe Ritchey ExcaVader WCS w Szczawnie mog? je chyba z czystym sumieniem poleci?. Ma?e opory na asfalcie, po b?ocie id? bez problemów i skutecznie si? z niego oczyszczaj?. Waga 460 g dla rozmiaru 1,9.
Stiw - 2008-05-05, 11:43

Ok - czekam na wiadamosc :mrgreen:
pignat - 2008-05-18, 19:54

Od?y?a sprawa kupienia roweru przez mojego brata. Przeznacza na to +/- 3000, jak mniej to dobrze, a jak b?dzie co? ekstra troch? dro?ej to pewnie te? kupi. Dzisiaj by? w ski-teamie, bo tam ma zni?k? i zastanawia si? nad:

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/attentiondisc/

lub

http://www.skiteam.pl/row.../tassajaradisc/

Mo?e macie jakie? lepsze propozycje.

Maciek - 2008-05-18, 20:24

pignat napisał/a:
<...>
http://www.skiteam.pl/row.../tassajaradisc/

Mo?e macie jakie? lepsze propozycje.


Ramy GFa p?kaj?. ;-) Za 3000 mo?na kupi? np.: Radona z Reb?: http://centrumrowerowe.pl...88&did=109&l=pl
Na maratonie w Otwocku bike-center mia? stoisko, by?o mo?na sie do Radonów przymierzy?. Nie wiem jak by?o na kolejnych - mo?e s? tam regularnie?

przemczyk - 2008-05-18, 20:35

Cytat:
Ramy GFa p?kaj?. ;-) Za 3000 mo?na kupi? np.: Radona z Reb?: http://centrumrowerowe.pl...88&did=109&l=pl
Na maratonie w Otwocku bike-center mia? stoisko, by?o mo?na sie do Radonów przymierzy?. Nie wiem jak by?o na kolejnych - mo?e s? tam regularnie?

Zdecydowanie trzeba si? do Radona przymierzy?. Podobnie jak mój Poison ma bardzo krótk? górn? rur?. Nie ka?demu mo?e to przypasi?.

irondad - 2008-05-18, 23:20

A do czego to ma by? rower?
W tej cenie jest te? Kona Caldera, nie ma blokady skoku, za to lepsza do jazdy w terenie. Jest te? tani full Kellys Wandal dla wygodnych marato?czyków, swego czasu wysoko nagradzana konstrukcja dobrych fulli za rozs?dn? cen?. Pozaskiteamowe marki mog? okaza? si? lepiej obwieszone. Np. Kellys Majestic w stosunku do GF czy Kony.

Swoj? drog?, czy to renona ski teamu siada, czy producenci zmieniaj? strategi?, bo marki dost?pne dot?d tylko u nich maj? ju? albo zupe?nie nowych albo przynajmniej dodatkowych dystrybutorów?

pignat - 2008-05-18, 23:27

Brat nie planuje si? ?ciga?, ale regularnie je?dzi po lasach Choszczówki, czasem Kampinos.
Harry - 2008-05-19, 08:21

pignat napisał/a:
Brat nie planuje si? ?ciga?, ale regularnie je?dzi po lasach Choszczówki, czasem Kampinos.

A czy kto? z nas kupuj?c sobie kilka lat temu rower planowa?a? startowanie w maratonach, planowa? ?ciganie, bo ja nie :-D
To przychodzi samo. ;-)

tio - 2008-05-19, 08:41

mkrsk napisał/a:

Swoj? drog?, czy to renona ski teamu siada...


na ten temat mozemy porozmawiac kiedys przy piwku w BD ;-)

pignat - 2008-05-19, 12:20

Natkn??em si? na interesuj?c? stronk?:

http://weightweenies.star...=hardtailframes

pignat - 2008-05-20, 21:10

Czy kto? zna opinie o hamulcach tarczowych Formula Oro K18?
irondad - 2008-05-20, 21:36

Na mtbr - poza wyj?tkiem pana, któremu ?rubka wypad?a, same nies?ychanie pozytywne recenzje
http://www.mtbr.com/revie...ct_125361.shtml
okazuje si?, ?e i w Polsce odpadaj? ?rubki:
http://www.bikeforum.pl/showthread.php?t=2722

irondad - 2008-05-26, 18:49

Garmin Edge raz jeszcze, test z wieloma obrazkami:
http://www.bikeboard.pl/i...t&g=16&art=3089

darek - 2008-05-28, 15:27

Czy kto? z nas je?dzi z peda?ami Crank Brothers ? Jak si? sprawuj? zw?aszcza w porz?dnym b?ocku?
Zamierzam zamieni? obecnie u?ywane przeze mnie 520 Shimano na Cranki MXR.
http://www.allegro.pl/ite...hit_cenowy.html

irondad - 2008-05-28, 17:47

Jako etatowy tester wszystkiego mam i Cranki :-) Model Eggbeaters C, czyli cenowo nast?pny w gór?. MXR wesz?y do produkcji niedawno, s? wersj? bud?etow? z innymi ?o?yskami, i kto? mi kiedy? donosi?, ?e z jakim? plastikiem w ?rodku (mo?e dlatego troch? l?ejsze). Musisz poczyta? na forach internetowych o ich trwa?o?ci. Mo?e plotki s? z?o?liwe.
Co do moich wra?e? z modelem C. Rewelacja. Pocz?tki s? trudne, bo jednak ruch nogi przy wypinaniu jest nieco inny ni? w SPD i zaliczy?em par? gleb, ale potem rado?? i szcz??cie. Mo?na spokojnie jecha? przez b?ota Supra?la i nie ba? si?, ?e si? nie wepniesz. Chyba ani razu nie kopa?em w peda?y, ?eby spad?o z nich b?oto. Pod koniec by?o trudno si? wpi?? dlatego, ?e w takiej masie syfu trudno trafi? zatrzaskiem na peda? i czasem musia?em porusza? nog?, zanim wskoczy?o.
Praktycznie bezobs?ugowe. Moj? win? by?o to, ?e po 2 latach rozkr?ci?em, ?eby zerkn?? i potem trzeszcza?y, ale odda?em Robertowi do serwisu, nasmarowa?, porz?dne dokr?ci? i dalej dzia?aj? bez problemu.
Par? razy zdarzy?a mi si? jazda w butach bez bloków i te? jest to do wykonania. W butach z blokami trzymanie stopy jest bombowe (mam buty Scott Team) z wygodnym luzem bocznym i wyra?nym wypinaniem. Luz boczny mo?na regulowa? (2 ustawienia). Podobno w niektórych butach wyciera si? od Cranków podeszwa, co bolesne przy drogich carbonowych modelach, ale w?a?nie wesz?a na rynek podk?adka, dla tych, co maj? ten problem. Ja nic takiego nie odnotowa?em.
W porównaniu z SPD najwa?niejsze zalety to masa oraz wygoda wpinania i wypinania. To chyba jedyna cz??? roweru, o której nie my?l?, ?e chcia?bym zmieni?, ale raczej prze?o?y? do nast?pcy Mobstera. Wcze?niej je?dzi?em na ta?szych modelach Shimano i Wellgo - by?y mniej przyjazne dla u?ytkownika.

darek - 2008-05-28, 18:48

Super ! Dzi?ki wielkie za cenne uwagi. Powiedz mi jeszcze czy one s? kompatybilne z blokami od Shimano SPD i co masz na my?li pisz?c i? nieco inny jest ruch nogi przy wypinaniu. Czy trzeba mocniej skr?ci? stop? na zewn?trz czy jak?
irondad - 2008-05-28, 19:34

Cranki maj? wi?kszy k?t wypi?cia od moich poprzednich peda?ów (15 lub 20 stopni) i wymagaj? nieco wi?cej si?y. W ka?dym razie odruch wypi?cia wy?wiczony na Wellgo i Shimano w Crankach si? nie sprawdzi?. Wywrotki zmotywowa?y do szybkiego wy?wiczenia innego.
Jeszcze link: http://www.bikeboard.pl/i...et&g=12&art=178
artyku? stary, ale tylko ceny s? nieaktualne.

Z ostatniej chwili - sprawdzi?em bloki SPD nie pasuj? do Crank Bros. Tzn czasem si? ?api? psim sw?dem ale trudno mówi? o normalnym dzia?aniu. W drug? stron? z pewno?ci? to nie dzia?a, bo bloki CB s? krótsze i nie wejd? z obu stron w zatrzaski SPD.

Maciek - 2008-06-06, 05:56

Doczeka?em si? w ko?cu nowej ramy (i b?d? móg? wystartowa? w ?yradowie :-) ). Jest z ni? tylko ma?y zgrzyt: nie ma pivotów do v-ek. W zwi?zku z czym musz? teraz kupi? tyln? tarczówk?, tylne ko?o pod tarcz? i praw? manetk? 8-rz?dow?. Kto? z Was ma mo?e tak? manetk? na zbyciu? No i jeszcze ko?o - znacie jaki? dobry / zaprzyja?niony serwis, któremu mo?na z czystym sumieniem zleci? zaplecenie ko?a?
Harry - 2008-06-06, 06:42

Wi?kszo?? z nas serwisuje swoje rowery u Roberta na Malinowskiego ( Ursynów) Czynne tak?e w sobote.
Adres na stronie g?ównej. Kiedy? by?a jeszcze mapka, ale j? zmy?o.

pignat - 2008-06-06, 08:01

Maciek napisał/a:
Doczeka?em si? w ko?cu nowej ramy (i b?d? móg? wystartowa? w ?yradowie :-) ). Jest z ni? tylko ma?y zgrzyt: nie ma pivotów do v-ek. W zwi?zku z czym musz? teraz kupi? tyln? tarczówk?, tylne ko?o pod tarcz? i praw? manetk? 8-rz?dow?. Kto? z Was ma mo?e tak? manetk? na zbyciu? No i jeszcze ko?o - znacie jaki? dobry / zaprzyja?niony serwis, któremu mo?na z czystym sumieniem zleci? zaplecenie ko?a?


Powinienem mie? w domu praw? manetk? 8-rz?dow?, oczywi?cie u?ywan?. Jest to Alivio, w tym roku zmieni?em na XT. Je?li potrzebujesz, to s?u??, ale traktuj to jako rozwi?zanie dora?ne, bo ta manetka ma troch? przejechane. W tym czasie móg?by? poszuka? czego? lepszego, bo moim zdaniem z kupnem Alivio nie ma problemu.

Robert na pewno dobrze zaplecie Ci ko?o, tylko mo?e by? problem z tak krótkim terminem, ale spróbuj.

darek - 2008-06-06, 09:51

Cranki ju? zamontowane i po pierwszych kilometrach.
Ró?nice pomi?dzy nimi a SPD wyra?nie odczuwalne (na wadze :mrgreen: i w u?ytkowaniu).
Na razie mog? stwierdzi? ?e faktycznie potrzeba przyzwyczajenia (wyrobienia) do nowego sposobu wypinania cho? s?dzi?em ?e b?dzie z tym wi?cej k?opotów. Z wypinaniem wi?c jest ju? ok natomiast mam jeszcze pewien problem z wpi?ciem zw?aszcza prawego buta. Wymaga to u?ycia wi?kszej si?y ni? w SPD i trudniej trafi? blokiem w peda?. Mo?e to kwestia ?wie?o?ci sprz?tu i musi si? troch? wyrobi?.
Ogólnie podobaj? mi si? - fajnie wygl?daj? przy rowerze ale najwa?niejsze ?eby sprawdza?y si? w b?ocie.
Mam nadziej? ?e oka?? si? równie? trwa?e bo trzeba przyzna? ?e SPD wygl?daj? na solidniejsze.
Po?yjemy, zobaczymy.

irondad - 2008-06-06, 10:48

Trwa?o?? Cranków bierze si? st?d, ?e s? o niebo prostsz? konstrukcj? od SPD i jest mniej ?rubek i blaszek do zniszczenia. Tu nawali? mog? tylko ?o?yka lub spr??yna. W SPD wypada?y mi ?rubki i szuka?em po OBI zamienników. Natomiast wszyscy u?ytkownicy zwracaj? uwag? na szybciej zu?ywaj?ce si? bloki Cranków w butach. Ja akurat mia?em odwrotne odczucia, ale mo?e to kwestia tolerancji na niedogodno?ci.
irondad - 2008-06-11, 14:47

Szukam nowego plecaka-buk?aka, stary jest za bardzo p?katy i ma beznadziejne szelki, a ja chc? mie? tylko miejsce na pompk?, d?tk?, ?y?k? i najch?tniej jeszcze batony. Na razie najlepszym kandydatem wydaje mi si? Source Spinner 2 Pro
http://www.allegro.pl/ite...nner_pro_2.html
bo ma ?wietny buk?ak i na maratony mo?na odpina? kiesze? by? by? jeszcze szybszym. ;-)
Tylko ?e ani w Spinnerze, ani w podobnych Camelbackach nie ma pasa biodrowego. Troch? si? tego obawiam, bo w moim starym Authorze pasek jest bardzo przydatny na wybojach i zjazdach. Ma kto? do?wiadczenia z nowoczesnymi buk?akami bez pasa biodrowego?

Maciek - 2008-06-11, 18:03

Hej, ja mam model Spinner Pro 3, wi?c o jeden litr wi?kszy i z dodatkow? zewn?trzn? kieszeni?. Wzi??em wi?kszy, bo potrzebowa?em plecaka bardziej uniwersalnego - wi?kszego, pojemniejszego (nie tylko na maratony). Zadowolony jestem z niego bardzo - jest solidnie wykonany, dost?p do buk?aka jest szybki i ?atwy, nie?le zaprojektowany ustnik i przede wszystkim ma niez?? wentylacj?. Ja poc? si? do?? mocno, a w ?yrardowie jako? nie przeszkadza? mi on za bardzo.

Co do pasa biodrowego - ja osobi?cie nigdy tego nie lubi?em, wi?c jego brak mi nie przeszkadza. Cho? przyznaj?, ?e na kilku wi?kszych wybojach dosta?em plecakiem w potylic?. ;-)

irondad - 2008-06-11, 19:29

Dzi?ki. W?a?nie facet w sklepie mi poradzi? (uczciwie, bo nie mia? tego, czego szuka?em), ?eby w razie czego na trudniejsze trasy robi? sobie pas biodrowy z tasiemki i si? decyduj? na Spinnera Pro, to znaczy dostan? niespodziank? na imieniny. :-)
darek - 2008-06-25, 09:36

Mo?e kto? by?by zainteresowany:
http://www.allegro.pl/ite...t_19_reba_.html

stano - 2008-06-25, 14:03

PO Lublinie musz? wymieni? tyln? obr?cz. :-( (DT Swiss XR 4,1 d Disc 32 otwory)mo?e kto? zna miejsce gdzie jest bo trudno j? namierzy?.
pignat - 2008-06-25, 14:20

http://www.sklep.bikestac...products_id=524
stano - 2008-06-25, 18:24

Uda?o mi sie podobno kupi? ostatni? sztuk? w Bikestacji z niez?ym upustem. ;-) to dobra wiadomo?? a gorsza ?e nie uda?o mi si? wycofa? zamówienia na tak? sam? obr?cz ale pod V-break.
Wi?c gdyby kto? potrzebowa? takiej super obr?czy (DT Swiss XR 4,1 d 32 otwory) to odst?pi? po kosztach.Jutro b?d? zna? dok?adn? cen?,podobno oko?o 150 z?.B?dzie do obejrzenia u Roberta.

darek - 2008-06-26, 16:39

Widzia?em Przemku na fotkach z Lublina ?e rozkr?cali?cie suport twojego roweru.
Jak - pomog?o - sytuacja opanowana?
Przy okazji - mo?e kto? ma do?wiadczenia zwi?zane z ko?ami Mavic Crossride?

przemczyk - 2008-06-26, 20:22

Cytat:
Widzia?em Przemku na fotkach z Lublina ?e rozkr?cali?cie suport twojego roweru.
Jak - pomog?o - sytuacja opanowana?

Niestety nie pomog?o. Mimo wielkich ch?ci Bartka.
Serwisowa?em rower u Jacka i jest ..... rewelacyjnie.Do tego taki czysty nie by? od nowo?ci :mrgreen:

tio - 2008-06-26, 21:21

darek napisał/a:

Przy okazji - mo?e kto? ma do?wiadczenia zwi?zane z ko?ami Mavic Crossride?


mamy w sprzedazy te kola wiec "doswiadczenie" jest.
zadaj pytanie, postaram sie odpowiedziec ;-)

tio - 2008-06-26, 21:51

mam pytanie do tych z Was, ktorzy maja trenzaery.
mysle o zakupie takiego sprzetu bo po ostatnich chorobach w zimie stwierdzam, ze jazda przy - 10 stopniach to nie dla mnie.
czym sie kierowac przy wyborze?
polecacie jakis konkretny model konkretnej firmy?

bassPL - 2008-06-26, 22:10

Kieruj si? generowanym ha?asem.
Jak mi sprzedasz taki pojedynczy stojak na rower jak s? w sklepach to po?ycz? ci mój trena?er Elite. Teraz stoi w nim rower mojej ?ony. Mo?esz potestowa? po jakim czasie domownicy si? zbuntuj?.
Nie ma regulowanego docisku rolki do ko?a ale jest znacznie cichszy od Tacxów.
Testowa?em w jednym czasie, w jednym sklepie, na jednym rowerze.
By? te? najta?szy.

tio - 2008-06-26, 22:26

bassPL napisał/a:

Jak mi sprzedasz taki pojedynczy stojak na rower jak s? w sklepach to po?ycz? ci mój trena?er Elite.


ok, zapraszam do mnie do sklepu ;-)

bassPL - 2008-06-26, 22:38

jeste? jutro ?
przywie?? trena?er ?

jarek - 2008-06-26, 23:11

tio napisał/a:
mam pytanie do tych z Was, ktorzy maja trenzaery.
mysle o zakupie takiego sprzetu bo po ostatnich chorobach w zimie stwierdzam, ze jazda przy - 10 stopniach to nie dla mnie.
czym sie kierowac przy wyborze?
polecacie jakis konkretny model konkretnej firmy?


Trena?er to fajna rzecz jednak z moich do?wiadcze? wynika, ?e im wi?cej je?d?? w zimnie tym mam wi?ksz? odporno??. W tym roku by?o du?o spinningu i przyp?ta?a si? grypa. 10 stopni mrozu w tym roku by?o raptem kilka dni - wtedy zawsze mo?na pojechac do lasu gdzie jest du?o cieplej. :mrgreen: .

darek - 2008-06-27, 07:47

tio napisał/a:
darek napisał/a:

Przy okazji - mo?e kto? ma do?wiadczenia zwi?zane z ko?ami Mavic Crossride?


mamy w sprzedazy te kola wiec "doswiadczenie" jest.
zadaj pytanie, postaram sie odpowiedziec ;-)


Przede wszystkim chodzi mi o ich sztywno?? i wytrzyma?o?? na rozcentrowanie - maj? troch? ma?o szprych - z drugiej strony ja wa?? 70-72 kg to chyba nie powinno by? problemu?
Czy s? dost?pne bez problemów cz??ci zamienne do nich czyli same szprychy czy obr?cze na wypadek gdyby co? si? wydarzy?o?
Jaco jestem zainteresowany wersj? pod V-ki z czarnymi obr?czami. Napisz mi jaka by?aby u Was cena tych kó?ek i czy sprzedajecie na raty.

stano - 2008-06-27, 08:39

darek napisał/a:
tio napisał/a:
darek napisał/a:

Przy okazji - mo?e kto? ma do?wiadczenia zwi?zane z ko?ami Mavic Crossride?


mamy w sprzedazy te kola wiec "doswiadczenie" jest.
zadaj pytanie, postaram sie odpowiedziec ;-)


Przede wszystkim chodzi mi o ich sztywno?? i wytrzyma?o?? na rozcentrowanie - maj? troch? ma?o szprych - z drugiej strony ja wa?? 70-72 kg to chyba nie powinno by? problemu?
Czy s? dost?pne bez problemów cz??ci zamienne do nich czyli same szprychy czy obr?cze na wypadek gdyby co? si? wydarzy?o?
Jaco jestem zainteresowany wersj? pod V-ki z czarnymi obr?czami. Napisz mi jaka by?aby u Was cena tych kó?ek i czy sprzedajecie na raty.

A mo?e DT Swiss XR 4,1 d oczywi?cie czarna ;-)

darek - 2008-06-27, 08:50

przemczyk napisał/a:
Serwisowa?em rower u Jacka i jest ..... rewelacyjnie.Do tego taki czysty nie by? od nowo?ci :mrgreen:


I co? by?o wiemieniane?
Wczoraj zauwa?y?em identyczne objawy do opisywanych przez Ciebie w swoim rowerze.
Te? mam HallowtechII

tio - 2008-06-27, 10:14

darek napisał/a:

I co? by?o wiemieniane?
Wczoraj zauwa?y?em identyczne objawy do opisywanych przez Ciebie w swoim rowerze.
Te? mam HallowtechII


nic nie bylo wymieniane.
rozlozylismy wszystko, przeczyscilismy, nasmarowalismy i zlozylismy od nowa.

w kwestii kol dam odpowiedz dzis wieczorem, bo nie pamietam czy mamy takie na sklepie, a jesli nie mamy czy sa dostepne w Harfie (u dystrybutora).
na raty brac mozna, raty w Zaglu i GE Money Banku.
cena katalogowa 650 zl, ale dla Welodromow "dobra cena".
czesci zamienne sa, problemow z nimi nie ma.

bassPL napisał/a:
jeste? jutro ?
przywie?? trena?er ?


jestem i dzis i jutro (jutro 10-14)
jak przywieziesz trenazer to bedzie super :-)

darek - 2008-06-27, 17:40

Mo?e wpadn? jutro obejrze? te Mavici.
darek - 2008-07-03, 20:49

przemczyk napisał/a:
Cytat:
Widzia?em Przemku na fotkach z Lublina ?e rozkr?cali?cie suport twojego roweru.
Jak - pomog?o - sytuacja opanowana?

Niestety nie pomog?o. Mimo wielkich ch?ci Bartka.
Serwisowa?em rower u Jacka i jest ..... rewelacyjnie.Do tego taki czysty nie by? od nowo?ci :mrgreen:


I po problemie - w moim przypadku winna tych d?wi?ków by?a ?le dokr?cona kaseta :!:

jarek - 2008-07-06, 23:15

Dzisiaj wracaj?c z Roztoki spotka?em Paw?a i Gianter-a - obydwaj na Scale-ach i nowych oponach - Continetal Race King 2.2 - chyba spróbuj?.

http://www.conti-tyres.co...0raceking.shtml

Wygl?da, ?e na Mazowsze ( i mo?e nie tylko ) b?d? rewelacyjne.

Gianter - 2008-07-07, 07:01

Na Spark'ach. To tak dla sprostowania. Pozdrawiamy.
G 2.0 - 2008-07-10, 08:37

Doniesienia z sezonu ogórkowego:
wczoraj wymieni?em olej w przednim widelcu i, poniewa? olej 5w by? tylko w 5l ba?kach, zala?em widelec olejem 10w. Zobaczymy co b?dzie. Poprzednio je?dzi?em na oleju motul 5w, teraz Agip 10 w.
Aha, a od dawna u?ywam zamiast Judy butter wazeliny technicznej. Nic si? nie dzieje. Wazelina 6z? Judy butter 30z?.
Widelec duke xc u-turn 2000 r.

irondad - 2008-07-10, 13:53

Jak wakacyjnie to ja o gumkach.
Akurat w sklepie pasowa?y mi tylko Maxxis Flyweight 98g. Te d?tki s? cienkie jak balonik a w pude?ku (mniejszym i l?ejszym od standardowej d?tki) mie?ci si? tak?e leciutka opaska na obr?cz. Letki szok normalnie. Cena dla odmiany spora bo 22 z?.
D?tki na razie sprawuj? si? dobrze. Tzn. po pierwsze wiem ?e mam mniejsz? mas? rotowaln? i wydaje mi si?, ?e jestem super?migaczem. Po drugie na razie nie p?kaj?, a ostatnio mia?em sezon co 50km d?tka (wina poci?tej dokonuj?cej ?ywota opony).
Kupione przypadkiem, ale na razie super.

suprol - 2008-07-10, 14:51

ja mam takie d?tki ale o wadze 128gram i po 12.50zl
Dzi? odbieram nowe tylne ko?o.

G 2.0 - 2008-07-10, 15:09

mkrsk napisał/a:
Jak wakacyjnie to ja o gumkach.
Akurat w sklepie pasowa?y mi tylko Maxxis Flyweight 98g. Te d?tki s? cienkie jak balonik a w pude?ku (mniejszym i l?ejszym od standardowej d?tki) mie?ci si? tak?e leciutka opaska na obr?cz. Letki szok normalnie. Cena dla odmiany spora bo 22 z?.
D?tki na razie sprawuj? si? dobrze. Tzn. po pierwsze wiem ?e mam mniejsz? mas? rotowaln? i wydaje mi si?, ?e jestem super?migaczem. Po drugie na razie nie p?kaj?, a ostatnio mia?em sezon co 50km d?tka (wina poci?tej dokonuj?cej ?ywota opony).
Kupione przypadkiem, ale na razie super.

A ja jak mia?em takie cienkie gumki - to podczas jazdy w dó? z Obidze przepali?y mi sie od obr?czy (mam V-ki). A? wybuch?o mi z przodu. Dobrze, ?e by?o stromo i kr?to wi?c nie jecha?em szybko. A obr?cz? si? nie?le poparzy?em.

suprol - 2008-07-10, 18:37

Nowe ko?o i nowy support ju? zamontowane :-D
jarek - 2008-07-10, 18:41

Dzisiaj by?em w Decathlonie w Alejach Jerozolimskich - s? komplety opon :

Michelin XC Dry2 - ci??sza wersja XCR Dry2 - 2 sztuki za 99 z?
Hutchinson Piranha - 2 sztuki za 129 z?

Jakby by?y XCR to bym kupi?.

No i sa te? d?tki Michelina - UltraLight za 20 z?

Je?dzi?em na tej lekkiej d?tce Maxisa z ty?u i lekko uchodzi?o z niej powietrze.
Z UltraLightem nie mam takich problemów.

tio - 2008-07-10, 20:34

suprol napisał/a:
ja mam takie d?tki ale o wadze 128gram i po 12.50zl


te, o ktorych pisal Pawel nazywazja sie Flyweight.
a te, o ktore Ty masz to Ultralighty.
tez jezdze na takich i jestem zadowolony.

przemczyk - 2008-07-11, 10:45

Przeszuka?em ameryka?skie sklepy ( patrz kurs dolara ) i znalaz?em fajny rowerek.
Marka kultowa bo Bianchi. Model 07 na Shimano 105 za jedyne ... 999 $
Koszty przesy?ki niestety s? du?e, 365 $ ponad 1/3 ceny roweru. :-/
Jedak gdybym nazywa? si? Helmut i mia? krasnala w ogródku koszt spada do 143 $. :shock:

suprol - 2008-07-11, 11:05

To dlatego ze Helmuta wspiera Cola.
bassPL - 2008-07-11, 11:22

oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P
G 2.0 - 2008-07-11, 11:45

bassPL napisał/a:
oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P

bo to prawdziwe kolarstwo :-) , a nie dymanie po lesie na czym?roweropodobnym z oponami od motoroweru

Pani Supryk - 2008-07-11, 12:04

grzegorz 2.0 napisał/a:
bassPL napisał/a:
oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P

bo to prawdziwe kolarstwo :-) , a nie dymanie po lesie na czym?roweropodobnym z oponami od motoroweru


jasne, nie ma to jak jazda po szosie, wdychasz sobie zdrowe spaliny, s?uchasz ryku silników i modlisz si? ?eby? nie zosta? rozjechany

mtb to las, przyroda, kontakt z natur?

bassPL - 2008-07-11, 12:14

Musimy spróbowa? jeszcze jazdy torowej w Pruszkowie.
przemczyk - 2008-07-11, 12:31

Cytat:
oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P

Sw?dz? coraz mocniej. Najpierw mia?a by? byle jaka do treningu.
Cytat:
bo to prawdziwe kolarstwo :-) , a nie dymanie po lesie na czym?roweropodobnym z oponami od motoroweru

MTB zawsze na 1 miejscu :-)
Cytat:
Musimy spróbowa? jeszcze jazdy torowej w Pruszkowie.

Nazwa nas do tego obliguje

G 2.0 - 2008-07-11, 12:32

Renata napisał/a:
grzegorz 2.0 napisał/a:
bassPL napisał/a:
oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P

bo to prawdziwe kolarstwo :-) , a nie dymanie po lesie na czym?roweropodobnym z oponami od motoroweru


jasne, nie ma to jak jazda po szosie, wdychasz sobie zdrowe spaliny, s?uchasz ryku silników i modlisz si? ?eby? nie zosta? rozjechany

mtb to las, przyroda, kontakt z natur?

ca?kowicie podzielam Twoje zdanie, dlatego nie kupi?em szosówki.

Ale b?d? si? upiera?, ?e prawdziwe ?ciganie, wy?cig, to tylko na szosie. Wy?cig mtb, czy te? maraton, kojarzy mi si? z jazd? indywidualn? na czas.
Kiedy? raz pojecha?em z ronda, w peletonie. Peleton, ucieczki, kombinowanie, zmiany tempa. mówi? Ci, jest cudnie!

irondad - 2008-07-11, 15:20

Ostatnie wy?cigi dooko?a puszczy czy zalewu, gonienie sportowców przez lajtowców, te? nie jest z?e. ;-) Najfajniej jest by? ostatnim w grupie. Czu? na plecach lodowaty podmuch katastrofy.
bassPL - 2008-07-11, 15:26

sk?d ja znam to uczucie ...?
G 2.0 - 2008-07-11, 15:52

bassPL napisał/a:
sk?d ja znam to uczucie ...?

musia?e? kiedy? jecha? ostatni :mrgreen:

A teraz za 8 minut ..... fajrant!

jarek - 2008-07-11, 18:16

przemczyk napisał/a:
Cytat:
oj, sw?dz? nas te szosówki, sw?dz? ... :-P

Sw?dz? coraz mocniej. Najpierw mia?a by? byle jaka do treningu.
Cytat:
bo to prawdziwe kolarstwo :-) , a nie dymanie po lesie na czym?roweropodobnym z oponami od motoroweru

MTB zawsze na 1 miejscu :-)
Cytat:
Musimy spróbowa? jeszcze jazdy torowej w Pruszkowie.

Nazwa nas do tego obliguje


Dzisiaj widzia?em u Witka Wo?niaka w sklepie szos? BH - rama alu + widelec karbonowy + 105 z ty?u ( 2*10 ) lub campagnolo ( 2*9 ) za 2600 z?. Z peda?ami zatrzaskowymi - tylko nei wiem, czy pasuj? dp SPD-ów. Nowych butów szosowych to wola?bym na razie nie kupowa?.

tio - 2008-07-11, 21:33

bassPL napisał/a:
Musimy spróbowa? jeszcze jazdy torowej w Pruszkowie.


ja juz bylem i to nie raz ;-)
to jest dopiero jazda! :mrgreen:

Renata napisał/a:

jasne, nie ma to jak jazda po szosie, wdychasz sobie zdrowe spaliny, s?uchasz ryku silników i modlisz si? ?eby? nie zosta? rozjechany

mtb to las, przyroda, kontakt z natur?


eee tam Renata upraszczasz, mozna jechac taka droga, ze samochodow bedzie malo i bedzie przyjemnie sie grzalo 45 km/h kombinujac tylko, w ktorym momencie zaatakowac i sie urwac ;-)

ja jak tylko kasa sie znajdzie kupuje ladna szose (na 105 albo ultegrze, albo jakas campa)

grzegorz 2.0 napisał/a:

Ale b?d? si? upiera?, ?e prawdziwe ?ciganie, wy?cig, to tylko na szosie. Wy?cig mtb, czy te? maraton, kojarzy mi si? z jazd? indywidualn? na czas.
Kiedy? raz pojecha?em z ronda, w peletonie. Peleton, ucieczki, kombinowanie, zmiany tempa. mówi? Ci, jest cudnie!


podzielam Twoje zdanie Grzesiu.
kolarstwo to wyscigi szosowe.
a jesli chodzi o ogladanie to dodalbym jeszcze wyscigi na torze :-)

widzieliscie kiedys interesujaca relacje telewizyjna z MTB?
na zywo to jeszcze XC mozna ogladac ale w telewizji slabo to wyglada.

tio - 2008-07-11, 21:36

jarek napisał/a:

Dzisiaj widzia?em u Witka Wo?niaka w sklepie szos? BH - rama alu + widelec karbonowy + 105 z ty?u ( 2*10 ) lub campagnolo ( 2*9 ) za 2600 z?. Z peda?ami zatrzaskowymi - tylko nei wiem, czy pasuj? dp SPD-ów. Nowych butów szosowych to wola?bym na razie nie kupowa?.


w kwetii rowerow szosowych to BEZWZGLEDNIE TRZEBA patrzec na geometrie!
wiele rowerow z przedzialu 2000 - 4000 zl ma geometrie typowo turystyczna (no chyba, ze kogos taka interesuje, to wtedy spoko, ale tez warto sie zainteresowac bo mozna trafic na "sciganta" na slabszym osprzecie).

patrzylem na geometrie rowerow BH i podoba mi sie, rowerki powinny byc zwrotne w sam raz na harcowanie w peletonie ;-)

a i jeszcze jedna rzecz.
roznica miedzy campa, a shimano jest spora jesli chodzi o dzialanie calego osprzetu.
w shimano wszystko wchodzi leciutko i cichutko (podobnie jak na goralu), w campie zmiane biegow zwyczajnie slychac (niektorym to otpowiada, innych wkurza, ale nic sie z tym nie da zrobic).

Harry - 2008-07-11, 22:58

Pamietam, ?e w m?odych latach bardzo lubi?em ogl?da? wy?cigi kolarskie na ?ywo. Nigdy nie przegapi?em wyscigo MON w pierwsz? niedziel? maja. Zawsze mnie fascynowa? ten d?wi?k zminy biegów i to cykanie trybów. Niezapomniany dzwiek przy przeje?dzaj?cym peletonie. Mieszka?em na Mysliwieckiej przy Górnosl?skiej i tam na zakrecie przy zje?dzie, ta praca przerzutek by?a niesamowita.
tio - 2008-07-11, 23:08

Harry napisał/a:
Pamietam, ?e w m?odych latach bardzo lubi?em ogl?da? wy?cigi kolarskie na ?ywo. Nigdy nie przegapi?em wyscigo MON w pierwsz? niedziel? maja.


o fajnie Harry, ze wspomniales o wyscigu o puchar MON-u.
dzis rozmawialem o tym z kumplami z pracy bo tez jak bylem maly to bylem na tym wyscigu z dziadkiem. i okazalo sie, ze chlopaki wtedy sie na nim scigali wiec pewnie ich widzialem ;-)
swiat jest maly

jarek - 2008-07-11, 23:27

tio napisał/a:
[
o fajnie Harry, ze wspomniales o wyscigu o puchar MON-u.


Chyba raczej MON-a :mrgreen:

stano - 2008-07-11, 23:29

jarek napisał/a:
tio napisał/a:
[
o fajnie Harry, ze wspomniales o wyscigu o puchar MON-u.


Chyba raczej MON-a :mrgreen:

Jarek a jak w D?bkach :?:

jarek - 2008-07-11, 23:32

stano napisał/a:
jarek napisał/a:
tio napisał/a:
[
o fajnie Harry, ze wspomniales o wyscigu o puchar MON-u.


Chyba raczej MON-a :mrgreen:

Jarek a jak w D?bkach :?:


Tak samo jak w Kie?pinie - jad? jutro rano :mrgreen: .

stano - 2008-07-12, 07:32

jarek napisał/a:
stano napisał/a:
jarek napisał/a:
tio napisał/a:
[
o fajnie Harry, ze wspomniales o wyscigu o puchar MON-u.


Chyba raczej MON-a :mrgreen:

Jarek a jak w D?bkach :?:


Tak samo jak w Kie?pinie - jad? jutro rano :mrgreen: .

Do Marek :?:

G 2.0 - 2008-07-14, 10:26

mkrsk napisał/a:
Jak wakacyjnie to ja o gumkach.
Akurat w sklepie pasowa?y mi tylko Maxxis Flyweight 98g. Te d?tki s? cienkie jak balonik ...

jaka opinia :?:

irondad - 2008-07-14, 16:37

grzegorz 2.0 napisał/a:
mkrsk napisał/a:
Jak wakacyjnie to ja o gumkach.
Akurat w sklepie pasowa?y mi tylko Maxxis Flyweight 98g. Te d?tki s? cienkie jak balonik ...

jaka opinia :?:
Có? za prowokacyjne pytanie :!:
Podczas pompowania bardzo g?o?no wybuchaj?. Ludziom z dobrym s?uchem i s?abym sercem nie polecam. Z drugiej strony tylko jedna wybuch?a, a druga nadal si? sprawia, czyli skuteczno?? 50%. Wczoraj uzupe?ni?em zapas o tradycyjne najta?sze w sklepie.
Przy okazji zamówi?em Conti Race Kingi, zastanawia?em si? jeszcze nad Kenda Karma Kevlar 490g za 49z?, ale brakowa?o im bie?nika po bokach, co czasem ratuje mi skór?.

darek - 2008-07-16, 21:24

Na przysz?y sezon zamierzam przesi??? si? na fulla - b?dzie to na 90% Merida Mission Ellite z zawiech? LRS. G?ównie z my?l? o wi?kszej ilo?ci startów w górach (MTB Trophy).
Czyta?em ju? wiele opini i testów tej ramy (same pozytywy) ale mo?e kto? z Was mia? okazj? osobi?cie uje?d?a? taki rower i mo?e podzieli? si? wra?eniami?

irondad - 2008-07-16, 22:17

A to b?dzie jaki? model sprzed 2008? Pytam si?, bo na www.rowerymerida.com.pl nie ma fulli do xc :!: , a na stronie mi?dzynarodowej http://www2.merida-bikes.com s? tegoroczni nast?pcy Mission ale juz pod innymi nazwami typu 2000-D.
Tomek - 2008-07-17, 09:15

darek napisał/a:
Na przysz?y sezon zamierzam przesi??? si? na fulla - b?dzie to na 90% Merida Mission Ellite z zawiech? LRS. G?ównie z my?l? o wi?kszej ilo?ci startów w górach (MTB Trophy).
Czyta?em ju? wiele opini i testów tej ramy (same pozytywy) ale mo?e kto? z Was mia? okazj? osobi?cie uje?d?a? taki rower i mo?e podzieli? si? wra?eniami?

Mój dobry kolega uje?d?a? ten rower przez trzy lata, a? w ko?cu da? za wygran? i odda? go ?onie, która je?dzi nim ca?y czas i jest zadowolona. Wszystko zale?y od tego do czego rower ma s?u?y? i kto na nim je?dzi. Kolega - zapalony i dobry cyklista przeje?d?a rocznie ok 10.000 km. Jest pot??nie zbudowany (130-140 kg). W ci?gu tych trzech lat eksploatacji roweru trzykrotnie reklamowa? ram?, która notorycznie p?ka?a. Za ka?dym razem otrzymywa? nowy model, pono? ulepszony i poprawiony, który znowu p?ka? itd. Rama by?a na gwarancji, wi?c z pocz?tku cieszy? si?, ?e co roku dostaje nowy rower, ale w ko?cu go to zm?czy?o i kupi? Speca takiego jak mój, którym przejecha? ju? jakie? 50 - 60 ty? km i nie zamieni?by go na ?aden inny.

Wojtek - 2008-07-17, 09:41

popieram opinie Tomka jak ful to tylko Spec ,chocia? sam od pocz?tku je?d?? fulem NRS to nie znam osoby której nie p?k?a rama w tym modelu mi jako? sie to nie przydarzy?o mam swoje teorie na ten temat dlaczego jeszcze jest w ca?o?ci ,osobi?cie mam ju? dosy? fula ale je?li ju? kto? bardzo chce to niech wy?o?y wi?cej kasy i kupi ram? z do?ywotni? gwarancj? kasa si? zwróci
darek - 2008-07-17, 10:01

mkrsk napisał/a:
A to b?dzie jaki? model sprzed 2008? Pytam si?, bo na www.rowerymerida.com.pl nie ma fulli do xc :!: , a na stronie mi?dzynarodowej http://www2.merida-bikes.com s? tegoroczni nast?pcy Mission ale juz pod innymi nazwami typu 2000-D.


Tak, to jest model sprzed 2008 roku (chyba 2005).

darek - 2008-07-17, 10:08

Tomek napisał/a:
Jest pot??nie zbudowany (130-140 kg). W ci?gu tych trzech lat eksploatacji roweru trzykrotnie reklamowa? ram?, która notorycznie p?ka?a.


I w?a?nie o takie informacje mi chodzi?o - od kogo? kto ma do?wiadczenia z t? ram? i na w?asnej skórze si? przekona? co jest warta.
Ja mia?em okazj? zapozna? si? tylko z testami z jazd tym rowerem a w takim te?cie trudno o informacje na temat ?ywotno?ci ramy.
Cho? osobi?cie wydaje mi si? i? specyfika tego zawieszenia w meridzie nie jest stworzona dla rowerzysty o wadze 130 kg.

Có? jest jeszcze troch? czasu na podj?cie ostatecznej decyzji.
A tak przy okazji to jaka jest orientacyjna cena takiego Speca? (ramy oczywi?cie?)

Wojtek - 2008-07-17, 10:42

garmin 305 na rek? czy polar S725X???? ma kto? do?wiadczenie z tego typu pulsometrami?
garmin 305 wykorzystuje technologie GPS posiada procesor który wpiernicza energie w zastraszaj?cym tempie i st?d taki krótki czas pracy 10 godzin jest bardziej turystyczny a polar bardzie o przeznaczeniu treningowym posiada wi?ksz? mo?liwo?? analizy treningów tyle wiem ale co innego wiedzie? a co innego przetestowa? mo?e kto? mia? te pulsometry i podzieli si? do?wiadczeniami

irondad - 2008-07-17, 18:23

darek napisał/a:
A tak przy okazji to jaka jest orientacyjna cena takiego Speca? (ramy oczywi?cie?)

Specialized Epic FSR Marathon 08 - 4999z?
http://www.dobrerowery.co...roducts_id=5038
wersja karbonowa 9000z?.

Jako? nigdzie nie ma ofert amortyzowanych ram s-works. Zadzwo? do Airbike.
Warszawa - Ursynów - Dereniowa 6 - Sklep i Serwis Rowerowy, Wypo?yczalnia Rowerów
tel.: +48 22 6446191 www.airbike.pl
Tam sprzedaj? Spece i daj? poje?dzi?. W dodatku startuj? na Mazovii.

darek - 2008-07-17, 19:30

Te ceny jak dla mnie s? zaporowe i na pewno nie pozwol? sobie na zakup ramy za 5 ty? cho?by by?a najl?ejsza i najtrwalsza. :-(
Przemas - 2008-07-20, 00:25

W ramach poszukiwa? mniej reklamowanych produktów nabylem smar pt. Zefal z vazelin?. Czerwona nakr?tka jak w Finish line, ale badziewie jeszcze gorsze-starcza na jakies 60km po suchym-odradzam. Jak kto? du?o pluje lub pot leje sie z niego w wi?kszych ilo?ciach to pewnie ?a?cuch od razu daje zna? ?e jest na swoim miejscu, a po powrocie do domu mo?e by? zardzewia?y(?a?cuch oczywi?cie) :mrgreen:
Wojtek - 2008-07-20, 00:52

no i sie zesra?o tak ?adnie ?ar?o i zdechne?o... :evil: kupi?em ten s?awny i polecany przez najlepszych zawodników pulsometr polar s725x a teraz mam z nim problem okazuje sie ?e sensor kadencji ma zasi?g 90 cm tak samo jak sensor pr?dko?ci . co do pr?dko?ci to ok mo?na go zamontowa? na widelcu ale sensor kadencji montuje si? na dolnej rurce tylnego trójk?ta inaczej sie nieda nawet w instrukcji tak jest pokazane tylko ?e odleg?o?? od sensora zamontowanego w tym miejscu gdzie on powinien by? do odbiornika czy on b?dzie na r?ku czy na kierownicy wynosi ok 110cm , pulsometr nie ?apie sygna?u jak sprawdzi?em to faktycznie bez ?adnych zak?óce? tzn je?li na tym odcinku mi?dzy sensorem a pulsometrem nic sie nie znajduje to zasi?g jest jak podaj? 90 co ale je?li jest co? mi?dzy np obracaj?ca si? noga to zasi?g zmniejsza si? do 50 cm ......czy taki profesjonalny sprz?t jest Qrwa do rowerków dla dzieci wi?c o co chodzi bo w tym przypadku na pewno nie o kas? H.W.D.Polarowi aaaa jeszcze dodam ?e sensor rytmu serca ma zasi?g 2m i gdzie tu sens i logika
Harry - 2008-07-20, 09:04

Burn napisał/a:
no i sie zesra?o tak ?adnie ?ar?o i zdechne?o... :evil: kupi?em ten s?awny i polecany przez najlepszych zawodników pulsometr polar s725x a teraz mam z nim problem okazuje sie ?e sensor kadencji ma zasi?g 90 cm tak samo jak sensor pr?dko?ci . co do pr?dko?ci to ok mo?na go zamontowa? na widelcu ale sensor kadencji montuje si? na dolnej rurce tylnego trójk?ta inaczej sie nieda nawet w instrukcji tak jest pokazane tylko ?e odleg?o?? od sensora zamontowanego w tym miejscu gdzie on powinien by? do odbiornika czy on b?dzie na r?ku czy na kierownicy wynosi ok 110cm , pulsometr nie ?apie sygna?u jak sprawdzi?em to faktycznie bez ?adnych zak?óce? tzn je?li na tym odcinku mi?dzy sensorem a pulsometrem nic sie nie znajduje to zasi?g jest jak podaj? 90 co ale je?li jest co? mi?dzy np obracaj?ca si? noga to zasi?g zmniejsza si? do 50 cm ......czy taki profesjonalny sprz?t jest Qrwa do rowerków dla dzieci wi?c o co chodzi bo w tym przypadku na pewno nie o kas? H.W.D.Polarowi aaaa jeszcze dodam ?e sensor rytmu serca ma zasi?g 2m i gdzie tu sens i logika

Musisz jak najszybciej reklamowa?.

irondad - 2008-07-20, 10:40

Burn napisał/a:
no i sie zesra?o tak ?adnie ?ar?o i zdechne?o... :evil: kupi?em ten s?awny i polecany przez najlepszych zawodników pulsometr polar s725x a teraz mam z nim problem okazuje sie ?e sensor kadencji ma zasi?g 90 cm tak samo jak sensor pr?dko?ci . co do pr?dko?ci to ok mo?na go zamontowa? na widelcu ale sensor kadencji montuje si? na dolnej rurce tylnego trójk?ta inaczej sie nieda nawet w instrukcji tak jest pokazane tylko ?e odleg?o?? od sensora zamontowanego w tym miejscu gdzie on powinien by? do odbiornika czy on b?dzie na r?ku czy na kierownicy wynosi ok 110cm , pulsometr nie ?apie sygna?u jak sprawdzi?em to faktycznie bez ?adnych zak?óce? tzn je?li na tym odcinku mi?dzy sensorem a pulsometrem nic sie nie znajduje to zasi?g jest jak podaj? 90 co ale je?li jest co? mi?dzy np obracaj?ca si? noga to zasi?g zmniejsza si? do 50 cm ......czy taki profesjonalny sprz?t jest Qrwa do rowerków dla dzieci wi?c o co chodzi bo w tym przypadku na pewno nie o kas? H.W.D.Polarowi aaaa jeszcze dodam ?e sensor rytmu serca ma zasi?g 2m i gdzie tu sens i logika

Mo?e my?l?, ?e liczniki si? montuje zamiast bidonu? Straszna sprawa.

Wojtek - 2008-07-20, 13:08

mkrsk napisał/a:

Mo?e my?l?, ?e liczniki si? montuje zamiast bidonu? Straszna sprawa.

z bidonem te? kombinowa?em (masakra) i mo?na oberwa? go stop? poza tym szosowcy na forum opisywali jak sensor pr?dko?ci zak?adali obok sensora kadencji i by?o o wiele estetyczniej bo im ?aden kutafon nie stercza? z ?adnego cienkiego karbonowego widelca ( to rozumiem) i zasi?g im si?ga? to czego? ja tu nie rozumiem........fakt - kupi?em zestaw bez czujnika kadencji sensor musia?em dokupi? hmmmm mo?e ten zastaw jest jako? inaczej skalibrowany aby ?apa? t? odleg?o?? jaka mu potrzebna a w moim przypadku tylko sam sensor pr?dko?ci to dobre rozwi?zanie kiedy w grupie s? osoby które posiadaj? ten sam sprz?t ale skoro jest opcjonalna mo?liwo?? dokupienia kadencji do tego bez kadencji to wszystko powinno hula? ...chyba go zwróc?...a szkoda bo kupowa?em ostatni? sztuk? i by?o o 20% obni?ki a dwie stówy na ulicy nie le?? ,,,do poniedzia?ku zastanowi? si? co z tym zrobi?....

irondad - 2008-07-20, 21:28

Swoj? drog? wczoraj pó? nocy sp?dzi?em szukaj?c ameryka?skich promocji na ten model, bo w?a?nie szukam pulsometru. Znalaz?em te? polsk? stron? 4energy gdzie sensor kadencji jest w zestawie za 1090z?. Na Amazon.com taki zestaw nazywa si? Pro Team Tour de France Edition i kosztuje $350. Jednak twoja przygoda przypomnia?a mi, ?e jestem leszczem i osobno licznik i pulsometr mi wystarcz?. Chyba kupi? prosty pulsometr kodowany Sigma Onyx Pro i ju?.

Przy okazji pozarowerowo. Kupi?em buty do biegania New Balance 847 za 189z? w GoSport. Po raz pierwszy biega?em dzisiaj w butach sportowych jakby szytych na miar? czyli dla grubasów z szerok? nog? pomykaj?cych intensywnie po betonie. Nawet si? nie spodziewa?em, ile patentów w takie buty w?azi:
http://www.trishop.pl/skl...7,rid,6715.html
w ka?dym razie po 50 min asfaltowym treningu biegowym, czyli najd?u?szym od Biegu Niepodleg?o?ci 2007 stopy czuj? si? fantastycznie, ja te? i najch?tniej wsta?bym i polecia? drugie tyle.

jarek - 2008-07-21, 00:36

Przemas napisał/a:
W ramach poszukiwa? mniej reklamowanych produktów nabylem smar pt. Zefal z vazelin?. Czerwona nakr?tka jak w Finish line, ale badziewie jeszcze gorsze-starcza na jakies 60km po suchym-odradzam. Jak kto? du?o pluje lub pot leje sie z niego w wi?kszych ilo?ciach to pewnie ?a?cuch od razu daje zna? ?e jest na swoim miejscu, a po powrocie do domu mo?e by? zardzewia?y(?a?cuch oczywi?cie) :mrgreen:


W Bia?ej Górze spotka?em go?cia na rowerku na ramie Santa Cruz + pe?ny XTR i Amor FOX-a F100 RLC. Troche pogadali?my przy izotoniku. Na suche warunki polecal smar ProGold Prolink. Do kupienia w Cult-Bike. Amor Fox-a to mi si? spodoba? - podobno mo?na ?ci?gn?? ze Stanów za ok 355 USD.

PS W?a?nie poczyta?em magiel - mo?e powinienem co? zmieni? bo tu znowu o ramie 8-) .

darek - 2008-07-21, 08:18

mkrsk napisał/a:
hyba kupi? prosty pulsometr kodowany Sigma Onyx Pro i ju?.


U?ywam modelu o "oczko ni?ej" czyli Onyx Fit - mog? poleci? zdecydowanie. My?l? ?e jak na nasze potrzeby zdecydowanie wystarcza funkcji.

Maciek - 2008-07-21, 08:35

darek napisał/a:
mkrsk napisał/a:
hyba kupi? prosty pulsometr kodowany Sigma Onyx Pro i ju?.


U?ywam modelu o "oczko ni?ej" czyli Onyx Fit - mog? poleci? zdecydowanie. My?l? ?e jak na nasze potrzeby zdecydowanie wystarcza funkcji.


I nie masz problemów z zasi?giem z nim? Mam Onyx Pro i jak tylko bateria jest troch? s?absza (a nie wytrzymuje raczej d?ugo - oko?o pó? sezonu), to wystarczy, ?e usi?d? prosto na rowerze i pulsometr traci sygna?. Gdyby nie to, by?by to naprawd? fajny spr??t.

darek - 2008-07-21, 17:54

Niestety mam to samo. Cho? zacz??o si? tak dzia? dopiero kiedy baterie wyczerpa?a si? do tego stopnia ?e sygna? d?wi?kowy wydawany np. przy przej?ciu z jednej strefy Hr do innej powoduje przygasanie wy?wietlacza.
Nie powiem jednak jak d?ugo pracuje na jednej baterii bo u?ywam od nie dawna i do tej pory mam te baterie które by?y w nim w?o?one.

przemczyk - 2008-07-21, 19:18

Cytat:
Na suche warunki polecal smar ProGold Prolink.

Pisa?em o tym smarze jaki? czas temu.
Moja opinia. Je?li kto? chce mie? zawsze czysty ?a?cuch to chyba nie ma lepszego.
Niestety wystarcza na do?? krótko, 70-80 km.

jarek - 2008-07-21, 21:25

przemczyk napisał/a:
Cytat:
Na suche warunki polecal smar ProGold Prolink.

Pisa?em o tym smarze jaki? czas temu.
Moja opinia. Je?li kto? chce mie? zawsze czysty ?a?cuch to chyba nie ma lepszego.
Niestety wystarcza na do?? krótko, 70-80 km.


To sie nazywa pami?? wzrokowa . Go?? je?dzi? w tych samych warunkach co ja a ?a?cuch mia? czysty w przeciwie?stwie do mojego ;-)

Ja i tak smaruj? przed ka?d? jazd? - a wi?c 70-80 km jest OK. Nad morzem mia?em jednak problem, bo suchy smar FinishLine-u jednak ?apa? piasek, mimo, ?e po pla?y za du?o nie je?dzi?em :-/ .

Dzisiaj u Roberta okaza?o si?, ?e ?a?cuch i kaseta po 3 miesi?cach do wymiany. Chyba spróbuj? z tym ProGoldem.

darek - 2008-07-21, 22:20

jarek napisał/a:
Dzisiaj u Roberta okaza?o si?, ?e ?a?cuch i kaseta po 3 miesi?cach do wymiany. Chyba spróbuj? z tym ProGoldem.


a tak z ciekawo?ci to ile km przez te 3 miesi?ce przejecha?e??

jarek - 2008-07-21, 22:37

darek napisał/a:
jarek napisał/a:
Dzisiaj u Roberta okaza?o si?, ?e ?a?cuch i kaseta po 3 miesi?cach do wymiany. Chyba spróbuj? z tym ProGoldem.


a tak z ciekawo?ci to ile km przez te 3 miesi?ce przejecha?e??


Nie tak du?o - jakie? 3 tys km z tym, ?e zu?y?em 2 ?a?cuchy. Niestety z leniwstwa wymienia?em je co 1000 km - i ju? po drugiej wymianie nie jest za dobrze.

Poza tym by? Supra?l, Szczawnica i wyjazd nad morze :cry: .

gruby1969 - 2008-07-24, 17:43

Witam wszystkich, od d?u?szego czasu zagl?dam na Wasze forum traktuj?c je jako Skarbnic? Wiedzy Wszelkiej (dla mnie wci?? Tajemnej) tudzie? Krynic? M?dro?ci :mrgreen:
A poniewa? sam potrzebuj? teraz pomocy, pokornie zatem prosz? o ?yczliwo??...i...odpowied? (podpowied?).
Planuj? zakup szosówki (kolejne stadium cyklozy :oops: ).
Niestety w ka?dym ze sklepów rowerowych sprzedawcy mówi? co innego je?li chodzi o rozmiar ramy... :shock:
Mam 175 cm wzrostu i niestety Pan Bóg pokara? mnie krótkimi nogami, ale to ?e w sklepie zaproponowano mi rozmiar S samego mnie zaskoczy?o (C-C 420_AH 530 plus mostek)
Mo?e nawet by mnie to nie zaskoczy?o, ale rower wyda? mi si? za krótki (wysoko?? ok), inny model przymierzany w rozmiarze M (AH 550) na d?ugosc wydawa? si? OK., ale jak dla mnie by? za wysoki, tzn. stoj?c nad rama wyra?nie opiera?em si? niezb?dnikiem , czy d?ugo?? ramy mo?na nadrabia? d?ugo?ci? mostka? :shock:
Wiem, ?e to forum MTB, ale chyba nazwa waszej grupy równie? mo?e ?wiadczy? o zainteresowaniach szosowych?
PS
Pozdrowienia dla bassPL, którego g?o?ne „uwaga!!!” uratowa?o ko?o mojego kowade?ka, a mo?e i mnie samego przed gwa?townym najechaniem na kraw??nik w ostatnich metrach maratonu warszawskiego. Dzi?ki Panie Krzysztofie i obiecuj?, ?e wi?cej nie zasn? na czyim? kole… :oops: ale to ze zm?czenia by?o… :mrgreen:

Tomek - 2008-07-24, 20:23

gruby1969 napisał/a:
poniewa? sam potrzebuj? teraz pomocy, pokornie zatem prosz? o ?yczliwo??...i...odpowied? (podpowied?).

Wszystko co Ci potrzebne znajdziesz na tej stronie. Je?li dobrze poszukasz, znajdziesz tam dok?adn? instrukcj? jak si? zmierzy? (zak?adka " FIT SYSTEM" - trzeba najpierw za?o?y? profil). Wpiszesz wszystkie dane do tabelki i dostaniesz dok?adne wyliczenia zarówno dla szosówki jak i górala. Ju? raz podawa?em na forum adres tej strony, ale jako? nie doczeka?em si? zachwytów i podzi?kowa? ze strony szanownych kolegów. Mo?e chocia? Ty docenisz warto?? tych oblicze?, mnie si? one bardzo przyda?y.
Pozdrower.

tio - 2008-07-24, 21:12

Tomek napisał/a:
ale jako? nie doczeka?em si? zachwytów i podzi?kowa? ze strony szanownych kolegów.


to ja zakrzykne z zachwytem bo mi sie akurat do magisterki przyda ;-)
ole!

Harry - 2008-07-24, 22:04

tio napisał/a:
Tomek napisał/a:
ale jako? nie doczeka?em si? zachwytów i podzi?kowa? ze strony szanownych kolegów.


to ja zakrzykne z zachwytem bo mi sie akurat do magisterki przyda ;-)
ole!

Ta magisterka co? Ci si? przeci?ga. :lol: :lol: :lol: ;-)
A na maraton si? nie wybierasz???

bassPL - 2008-07-24, 22:25

Gruby, no nick bardzo samokrytyczny jest.
Mi?o si? jecha?o, od Lipkowa jak pami?tam.
Zapraszamy do towarzystwa to takie wra?enia b?d? co tydzie? :-P
Mam takie co?, je?li pomo?e:
http://www.smartcycles.com/fitting_explained.htm

http://www.cyclemetrics.c...it_formulas.htm

A wrenchscience znam od dawna.
Mo?e wrzucimy gdzie? linki wszystkie jakie posiadamy ?
Niez?a baza mo?e powsta?... Jacek w ramach przygotowa? do doktoratu ?adnie to usystematyzuje :mrgreen:

Tomek - 2008-07-24, 22:29

bassPL napisał/a:
A wrenchscience znam od dawna.

Zgadza si?. Ju? nie pami?tam, kiedy o nim pisa?em. :-P

irondad - 2008-07-27, 23:27

Chyba si? ju? o to pyta?em, ale nie znalaz?em, czy w Warszawie albo okolicach jest jaki? serwis, który robi Manitou poza Plusem. Bo ta firma jest dobra dla pracowników i robi wolny sierpie?, ale przez to klienci tacy jak ja s? w ?rodku sezonu zostawieni w g??bokiej d...enerwacji.
G 2.0 - 2008-07-28, 21:41

mkrsk napisał/a:
Chyba si? ju? o to pyta?em, ale nie znalaz?em, czy w Warszawie albo okolicach jest jaki? serwis, który robi Manitou poza Plusem. Bo ta firma jest dobra dla pracowników i robi wolny sierpie?, ale przez to klienci tacy jak ja s? w ?rodku sezonu zostawieni w g??bokiej d...enerwacji.
zadzwo? do?... Marcela na Prag?? tak mi co? po g?owie si? telepie
irondad - 2008-07-29, 15:59

Niestety, zadzwoni?em i upewni?em si?, ?e Plus ma monopol.
darek - 2008-07-30, 16:22

Jestem normalnie w szoku - po zaledwie tygodniu od wys?ania uszkodzonych peda?ów Crank MXR do reklamacji w dniu dzisiejszym niespodziewanie zawita? do mnie kurier z Masterlinka z nowiutkimi peda?ami. Zadnego wnikania, t?umaczenia si? i próbowania zwalenia winy na mnie.
Po prostu bez gadania wymienili na nowe. :!:
Postawa godna podziwu i na?ladowania i dodam ?e peda?y zosta?y zakupione na Allegro a reklamowane by?y u oficjalnego dystrybutora Crank Brothers w Polsce.
Rewelacja. Szkoda ?e peda?y nie spe?niaj? moich oczekiwa? (ten konkretny model) wi?c sprzedam je i do?o?? troch? kaski na wy?szy model lub w ogóle na Ritchey'e.

tio - 2008-07-30, 16:32

darek napisał/a:
i do?o?? troch? kaski na wy?szy model lub w ogóle na Ritchey'e.


cranki jestem jeszcze w stanie zrozumiec, ale skad do glowy przyszly Ci Darku te ritchey'e? :shock:

darek - 2008-07-30, 16:52

tio napisał/a:
darek napisał/a:
i do?o?? troch? kaski na wy?szy model lub w ogóle na Ritchey'e.


cranki jestem jeszcze w stanie zrozumiec, ale skad do glowy przyszly Ci Darku te ritchey'e? :shock:


no tak jako pewn? alternatyw? której jeszcze nie testowa?em. Znalaz?em modele wa??ce tyle co Cranki (MXR) a wygl?daj?ce solidniej i na bardziej "otwarte" (ni? SPD z którymi s? kompatybilne) wi?c mo?e przez to odporniejsze na zapychanie si? b?ockiem.
Troch? si? do tych Cranków zrazi?em ale naprawd? ten model MXR to jest nieporozumienie.
Niestety jak si? cz?owiek nie przekona na w?asnej skórze to nie b?dzie wiedzia?.
Teraz wiem co jest ich najs?absz? stron? i na co zwróci? uwag? przy wyborze wy?szego modelu.

tio - 2008-07-30, 17:02

darek napisał/a:

no tak jako pewn? alternatyw? której jeszcze nie testowa?em.


jako alternatywe to masz Time, a jak juz chcesz testowac to przetestuj Look'a.
sa jeszcze takie cuda jak Acor, Author, BBB i Wellgo.
jestem szczesliwym posiadaczem tych ostatnich (kompatybilne z blokami Shimano).

Tomek - 2008-07-30, 17:44

tio napisał/a:
cranki jestem jeszcze w stanie zrozumiec, ale skad do glowy przyszly Ci Darku te ritchey'e?

A co Ty Jacku masz przeciw ritcheyom? Bo moje WCSy s? rewelacyjne i nie zamieni?bym ich na ?adne Timy z aluminiowymi "spr??ynami".

darek - 2008-07-30, 17:54

Ja na WCSy sobie pozwoli? nie b?d? móg? ale my?l? o wersji oczko ni?ej czyli PRO.
irondad - 2008-07-30, 18:30

tio napisał/a:
jako alternatywe to masz Time, a jak juz chcesz testowac to przetestuj Look'a.
sa jeszcze takie cuda jak Acor, Author, BBB i Wellgo.
jestem szczesliwym posiadaczem tych ostatnich (kompatybilne z blokami Shimano).


A Looki maj? co? do zaoferowania góralom? Bo znam tylko szosowe, 4x4 na licencji Cranka i Quarz, które znowu przypominaj? Time'y.
Na Wellgo je?dzi?em na moim pierwszym góralu (a? rozwali?em nie zauwa?ywszy murku w drodze na spotkanie z kupcem :mrgreen: ). Niezwykle wytrzyma?e i tylko oryginalne ?rubki z nich powypada?y, ale sobie dokupi?em lepsze.

tio - 2008-07-30, 21:37

Tomek napisał/a:

A co Ty Jacku masz przeciw ritcheyom? Bo moje WCSy s? rewelacyjne i nie zamieni?bym ich na ?adne Timy z aluminiowymi "spr??ynami".


a przciwko WCSom nie mam nic ale domyslilem sie, ze Darkowi chodzi o wersje pro, a wersja pro jest taka pro, ze hohoho ;)
cos takiego jak te cranki MXR mniej wiecej one sa.
Looki maja od tego sezonu pedalki dla gorali i (w katalogu wygladaja niezle).
niestety nie mialem jeszcze okazji ich macac.
a Wellgo sie wypinaja przy finiszowych sprintach i nie jest to mile uczucie zwlaszcza jak sie finiszuje na betonowym torze na ostrym kole, a tu noga wystrzela w powietrze.
kolega doswiadczyl tego uczucia kilkakrotnie na czwartku kolarskim i zdecydowanie odradzamy zastosowanie tych pedalow w sporcie (no chyba, ze ktos nie finiszuje).

darek - 2008-08-02, 21:04

tio napisał/a:
sa jeszcze takie cuda jak Acor, Author, BBB i Wellgo.


jeden z takich "cudów" wpad? mi w?a?nie niespodziewanie w r?ce podczas wizyty w jednym z warszawskich sklepów rowerowych. Mówi? o XPEDO - produkt pochodz?cy od po??czonych si? firm Wellgo i Topeak. Wygl?daj? czadersko (przypominaj? bardzo Ritcheye), wykonane z du?? dba?o?ci? i solidnie. Wa?? mniej ni? XTR-y i s? jak s?dz? po wygl?dzie mniej wra?liwe na zapychanie b?otem od ka?dego modelu Shimano SPD z którymi s? w 100% kompatybilne je?li chodzi o bloki.
Zobaczymy jak d?ugo wytrzymaj? :->
Póki co jestem oczarowany nimi ;-) :-D

darek - 2008-08-05, 16:00

Pozna?em dzisiaj dog??bnie budow? swoich korb a raczej pakietów z ?o?yskami Hallowtech II po tym jak stwierdzi?em ?e co? chyba ci??ko si? obracaj? :->
Prawe ?o?ysko po prostu stan??o d?ba i chyba w takim stanie musia?em przejecha? Nidzic?.
Ilo?ci brunatno-rdzawej brei jak? wydoby?em z tego ?o?yska by?y zatrwa?aj?ce.
Wyczy?ci?em oczywi?cie i lewe ?o?ysko, cho? ono obraca?o si? be? problemów to i z niego wyla?em sporo tego syfu.
Wniosek z tego jest taki ?e nie s? one tak dobrze uszczelnione jak by si? mog?o wydawa? a ostrze?enia przed myciem roweru karcherem czy w strumieniu (rzece, stawie, jeziorze) nie s? z palca wyssane. To po prostu zabójstwo dla ?o?ysk. :!:

tio - 2008-08-06, 11:09

darek napisał/a:
Wniosek z tego jest taki ?e nie s? one tak dobrze uszczelnione jak by si? mog?o wydawa? a ostrze?enia przed myciem roweru karcherem czy w strumieniu (rzece, stawie, jeziorze) nie s? z palca wyssane. To po prostu zabójstwo dla ?o?ysk. :!:


;-) chyba ostatnio rozmawialismy na ten temat i jakos nie byles przekonany co do prawdziwosci moich slow
dodam tylko, ze podobne rzeczy dzieja sie z pozostalymi lozyskami (zawieszenie w fullu tez nie lubi kapieli w jeziorze).

darek - 2008-08-06, 11:21

tio napisał/a:
chyba ostatnio rozmawialismy na ten temat i jakos nie byles przekonany co do prawdziwosci moich slow

Swiadomy tego by?em zawsze tylko ludzka natura jest jaka? dziwna i przekorna ;-)
Na szcz??cie ko?a nie wykazuj? ?adnych nieprawid?owo?ci i nadal tocz? si? "bajecznie".
Na pewno teraz b?d? troch? inaczej podchodzi? do kwestii czyszczenia roweru i innym polecam to samo. :->

Stiw - 2008-08-08, 17:46

:-D :-D :-D
Stiw - 2008-08-08, 17:48

Kupilem na kredyt... piekny rower 8-) 8-) teraz suchy chleb i woda do konca roku :mrgreen:
bassPL - 2008-08-08, 18:23

czy to ten ?
http://www.skuczynski.pl/...3f07d11b43e3bf1

gratulacje, mam nadziej? ?e nie rezygnujesz z mtb

Stiw - 2008-08-08, 18:39

Tak dokladnie :mrgreen: Kupilem od Pana Romana 8-)

Na pewno nie rezygnuje z mtb. To tylko nastepny logiczny krok dla mnie. Jade do Anglii za tydzien gdzie jest ladny pofaldowany asfalt .... i do Karpaczu we wrzesniu :shock:

Harry - 2008-08-08, 18:54

Bardzo fajny rowerek. To ju? teraz nie mam si? co umawia? z Tob? na trening.
Zosta?em sam, ze swoj? ?redni? pr?dko?ci?. :cry:

darek - 2008-08-08, 20:20

baaardzo ?adny rowerek - ?ycz? zadowolenia z u?ytkowania :->
Stiw - 2008-08-09, 00:07

Zawsze jestem gotow na rowerowanie z toba Harry :-) bede na mtb oczywiscie :-P
Jade za granice do poczatku wrzesnia ale mam nadzieje ze spotkamy sie kiedy wroce :-D

darek - 2008-08-10, 21:03

Olimpijski sprz?t:
http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/3325/3/

Harry - 2008-08-19, 22:20

Jak kto? szuka lekkichn hamulców v-brake to polecam. ;-)
http://www.allegro.pl/ite...bikestacja.html

darek - 2008-08-22, 19:49

Uje?d?a? ju? kto? mo?e oponki Continental SPEED KING SUPERSONIC?
suprol - 2008-08-22, 20:10

Renata ma takie
Pani Supryk - 2008-08-22, 20:34

nie prawda, nie mam takich, ja mam speed king bez supersonic
darek - 2008-08-22, 20:40

I jakie wra?enia? Supersonici s? l?ejsze ale bie?nik ten sam.
W?a?nie naby?em takowe z nadziej? ?e w b?ocie spisz? si? lepiej ni? moje Ritchey-e WCS-y

Pani Supryk - 2008-08-22, 21:05

skoro bie?nik ten sam to na b?oto s? bardzo dobre, ja sobie nie?le radz? w nich na b?ocie wi?c Ty b?dziesz ?miga?, b?oto szybko si? odczepia i nie wozi, przetestowa?am na b?ocie w Bielawie
irondad - 2008-08-22, 21:07

Na mtbr maj? 3.75 na 5 mo?liwych papryczek. Tylko jeden z opisuj?cych by? niezadowolony z pracy w b?ocie, wszyscy pozostali chwalili pod tym wzgl?dem (nawet ci niezadowoleni z innych cech opony).
http://www.mtbr.com/cat/t...012_151crx.aspx

bassPL - 2008-08-27, 20:13

Idzie jesie?, dni coraz krótsze, mokro.
Trzeba b?dzie wrócic do trena?era.
W zwi?zku z powy?szym postanowi?em kupi? jednak jakie? tanie ko?a, aby jak b?d? warunki, móc wjecha? do lasu na normalnej oponie.
Jest taka oferta:
http://www.allegro.pl/ite...azja_od_ss.html
co my?licie ?
A mo?e ma kto? na zbyciu jakie? kó?ka ?
Nie chc? inwestowa? w nic wyszukanego bo mo?e w przysz?ym roku ...

G 2.0 - 2008-08-27, 20:32

bassPL napisał/a:
.....ciach ....
Nie chc? inwestowa? w nic wyszukanego bo mo?e w przysz?ym roku ...

Koniec z je?dzeniem? Kupujesz k?ada? Szkoda :cry:

A ja poszuka?bym jednak u?ywanego tylnego ko?a mtb, bo po co Ci przednie.
A nawet rozwa?y?bym zakup tylnego ko?a do szosy, najlepiej z nak?canym trybikiem (bo dopasuje si? do ka?dego ?a?cucha). Mo?na kupi? nowe za 50 zeta. W moj? ram? wchodzi bez problemu.
Mia?em kiedy? dwa komplety kó?, ale na d?u?sz? met? nie zda?o to egzaminu. Niestety nie chcia?y chodzi? dwie kasety na tym samym zniszczonym ?a?cuchu, chc?c wi?c zmieni? ko?o musia?em zmienia? kaset?.

bassPL - 2008-08-27, 20:39

zn?casz si? nade mn? :-/
Na trena?erku kr?c? na ma?ych prze?o?eniach i niedu?ym obci??eniu, wi?c po?lizg ?a?cucha czy zmiana biegów to nie problem.
Przecie? nie kupi? roweru specjalnie do trena?era !
Najlepiej skasuj swój post i zacznij od nowa :-P

G 2.0 - 2008-08-27, 20:48

bassPL napisał/a:
Przecie? nie kupi? roweru specjalnie do trena?era !

Piszesz, ?e chcesz kupi? dwa nowe ko?a - a ja pisz? ?eby? kupi? jedno u?ywane a mo?e by? nawet od kolarki. Zaoszcz?dzisz na paliwo do k?ada.

G 2.0 - 2008-08-27, 20:50

bassPL napisał/a:
skasuj swój post i zacznij od nowa :-P

Nie b?d? kasowa? postu. Poszcz? ju? drugi dzie? i na pewno nied?ugo b?d? efekty.
Poszcz? paszcz? i nie popuszcz?.

irondad - 2008-08-27, 21:35

A ja w tym tygodniu troch? odpu?ci?em postu ale po stresie postura jak po po?cie, wi?c wszystko zgodnie z planem post?puje.

Gdzie si? kupuje czapeczki kolarskie jak np. ta:
http://allegro.pl/item412...uigas_nowa.html
bo jad? w sobot? na wakacje i musz? zadawa? szyku na pla?y. Na allegro nie ma czasu, musi by? sklep w Warszawie. W sieci tylko znalaz?em niepewn? notk? o sklepie na rogu Andersa i Anielewicza. Jest co? jeszcze najlepiej w centrum?

Tomek - 2008-08-27, 21:36

grzegorz 2.0 napisał/a:
Poszcz? ju? drugi dzie?
Robisz upgrade do wersji 3.0?
G 2.0 - 2008-08-27, 21:48

mkrsk napisał/a:
A ja w tym tygodniu troch? odpu?ci?em postu ale po stresie postura jak po po?cie, wi?c wszystko zgodnie z planem post?puje.

Gdzie si? kupuje czapeczki kolarskie jak np. ta:
http://allegro.pl/item412...uigas_nowa.html
bo jad? w sobot? na wakacje i musz? zadawa? szyku na pla?y. Na allegro nie ma czasu, musi by? sklep w Warszawie. W sieci tylko znalaz?em niepewn? notk? o sklepie na rogu Andersa i Anielewicza. Jest co? jeszcze najlepiej w centrum?

Dzwo? do Pana Romka na Gibalskiego. Tam by?y zawsze, tylko nie wiadomo z jakimi napisami.

G 2.0 - 2008-08-27, 21:49

Tomek napisał/a:
grzegorz 2.0 napisał/a:
Poszcz? ju? drugi dzie?
Robisz upgrade do wersji 3.0?

do 1.9 ;-)

bassPL - 2008-08-27, 22:15

grzegorz 2.0 napisał/a:
bassPL napisał/a:
Przecie? nie kupi? roweru specjalnie do trena?era !

Piszesz, ?e chcesz kupi? dwa nowe ko?a - a ja pisz? ?eby? kupi? jedno u?ywane a mo?e by? nawet od kolarki. Zaoszcz?dzisz na paliwo do k?ada.


Bo sprzedaj? kompletami.
Niby wszystko jest ale nie wiadomo gdzie kupi?.
Przecie? powinno by? tak:
Wchodz? do najbli?szego sklepu i mówi? np do Jacka ( :-P )
-Ty m?ody, przynie? mi tu jakie? tanie ko?a
no i ten mi przynosi z pi?? ró?nych do wyboru ...

Harry - 2008-08-27, 22:19

mkrsk napisał/a:


Gdzie si? kupuje czapeczki kolarskie jak np. ta:
http://allegro.pl/item412...uigas_nowa.html
bo jad? w sobot? na wakacje i musz? zadawa? szyku na pla?y.

Niedawno by?y na Grochowskiej u Królaka. Nie wiem tylko czy zielone.

Harry - 2008-08-27, 22:21

bassPL napisał/a:
grzegorz 2.0 napisał/a:
bassPL napisał/a:
Przecie? nie kupi? roweru specjalnie do trena?era !

Piszesz, ?e chcesz kupi? dwa nowe ko?a - a ja pisz? ?eby? kupi? jedno u?ywane a mo?e by? nawet od kolarki. Zaoszcz?dzisz na paliwo do k?ada.


Bo sprzedaj? kompletami.
Niby wszystko jest ale nie wiadomo gdzie kupi?.
Przecie? powinno by? tak:
Wchodz? do najbli?szego sklepu i mówi? np do Jacka ( :-P )
-Ty m?ody, przynie? mi tu jakie? tanie ko?a
no i ten mi przynosi z pi?? ró?nych do wyboru ...

Jakie? stare, to pewnie u Roberta w warsztacie dostaniesz. Za darmo. ;-)

Atlas - 2008-08-28, 14:39

Sorry ?e dupk? zawracam mo?e kogos zainteresuje moja maszyna :-)
http://www.allegro.pl/ite...t_rxc_team.html
Pozdrawiam

przemczyk - 2008-08-28, 16:31

Cytat:
Gdzie si? kupuje czapeczki kolarskie

Krasi?skiego róg (prawie) Popie?uszki , taniej ni? na Allegro
Ja chc? tak? ale Welodrom :!:

darek - 2008-08-28, 17:16

przemczyk napisał/a:
a chc? tak? ale Welodrom :!:


Ja te? :-D

Harry - 2008-08-28, 17:43

darek napisał/a:
przemczyk napisał/a:
a chc? tak? ale Welodrom :!:


Ja te? :-D

Jak b?dziecie zamawia?, to dla mnie te? prosz? zamówi?. ;-)

pignat - 2008-08-28, 18:47

Mo?e Vitesse robi czapeczki kolarskie, to mogliby?my pewnie z?o?y? zamówienie na 20 sztuk.
Stiw - 2008-08-28, 21:20

Czapeczka 'Welodrom' tez bym kupil :-P ... nawet dwie ;-)
irondad - 2008-08-28, 21:22

Ja naturalnie te? jestem zainteresowany
darek - 2008-09-05, 14:31

Mam do sprzedania pulsometr Sigma Sport ONYX FIT - w bardzo dobrym stanie, u?yty mo?e z 5 razy. (posiadam do niego oryginale opakowanie je?eli to ma jakie? znaczenie)
Cena nowego to ok 195 pln wi?c "oddam" go za 100 pln.

Zainteresowanych zapraszam na priv lub e-mail.

domire - 2008-09-22, 16:49

Mam do sprzedania po okazyjnej cenie rower CORRATEC REVOLUTION TEAM CARBON z 2008 roku, sprowadzony z Niemiec. Je?li znacie kogo?, kto móg?by by? zainteresowany, dajcie mu zna?. Link do aukcji:

http://www.allegro.pl/ite...ba_xt_nowy.html


Strasznie mnie korci, ?eby na nim sobie poje?dzi?... ;-)

jarek - 2008-09-22, 17:31

domire napisał/a:
Mam do sprzedania po okazyjnej cenie rower CORRATEC REVOLUTION TEAM CARBON z 2008 roku, sprowadzony z Niemiec. Je?li znacie kogo?, kto móg?by by? zainteresowany, dajcie mu zna?. Link do aukcji:

http://www.allegro.pl/ite...ba_xt_nowy.html


Strasznie mnie korci, ?eby na nim sobie poje?dzi?... ;-)


Gdyby nie te 17,5 ramy to bym bra?. Szukam czego? lepszego ale chyba na 19"-19.5 ", bo mój Author po 3-ech sezonach ju? troche j?czy.

pignat - 2008-09-23, 10:16

Mo?e kto? wie, gdzie kupi? kó?ka do tylnej przerzutki XT? Znalaz?em shimanowskie w Ski-Teamie, ale cena za komplet jest prawie taka jak nowej przerzutki. Robert pokazywa? mi wersje zrobion? przez Tacx'a za 39 z?, ale gdzie to kupi? w Warszawie?
G 2.0 - 2008-09-23, 10:28

pignat napisał/a:
Mo?e kto? wie, gdzie kupi? kó?ka do tylnej przerzutki XT? Znalaz?em shimanowskie w Ski-Teamie, ale cena za komplet jest prawie taka jak nowej przerzutki. Robert pokazywa? mi wersje zrobion? przez Tacx'a za 39 z?, ale gdzie to kupi? w Warszawie?

Miesi?c temu kupowa?em u Witka Wo?niaka, tylko, ?e ja u?ywam takich na 11 z?bków.

G 2.0 - 2008-09-23, 14:38

z innej beczki
Postanowi?em naby? ko?a systemowe i pad?o na
Mavic Crossride UB/DISC, albo
Shimano WH-M 565 Disc Centerlock, V-breake.
Znacie jakie? opinie na temat, szczególnie od osób ze znaczn? wag??

pignat - 2008-09-23, 15:43

Gdzie? czyta?em, kto wie czy nie na naszym forum, pochlebne opinie.
Co do wagi, to tylko tyle mog? powiedzie?, ?e moje obr?cze Mavic XC 717 maj? swoj? mocniejsz? wersj? 719.

pignat - 2008-09-23, 17:37

Kó?eczka do przerzutki dosta?em na Broniewskiego za 35 z? - to mo?e by? przydatne dla Przemczyka.
G 2.0 - 2008-09-23, 17:52

pignat napisał/a:
Gdzie? czyta?em, kto wie czy nie na naszym forum, pochlebne opinie.
Co do wagi, to tylko tyle mog? powiedzie?, ?e moje obr?cze Mavic XC 717 maj? swoj? mocniejsz? wersj? 719.

tak, pochlebne opinie by?y o mavikach. Darek chyba pisa?. Zreszt? Leszek P. te? na nich zacz?? je?dzi?, ale u niego jeszcze za krótko na opini?.
Natomiast w airbiku sprzedawca mi powiedzia?, ?e na maviki maj? cz?ste reklamacje. I w zasadzie móg?bym mu wierzy? gdyby za chwil? nie próbowa? mi sprzeda? XT770- ?wietnych i niestety za drogich.
Je?dz?c na wakacje w góry odczuwam potrzeb? (odczu?em dwa razy ;-) ) posiadania tarczówki z przodu. Przy mojej wadze i sporej pr?dko?ci topi? si? niestety d?tki od hamowania. Takie ko?a jak wy?ej, czyli pod V-ki lub tarcze by?yby akurat na oczekiwanie na dobr? tarcz?.

przemczyk - 2008-09-23, 18:02

Cytat:
Kó?eczka do przerzutki dosta?em na Broniewskiego za 35 z? - to mo?e by? przydatne dla Przemczyka.

Wybieram si? tam po klocki ( nie zosta?o nawet skrawka ok?adziny ), dobrze ?e maj? te? kó?eczka.
Wracaj?c do ?o?ysk suportu XT. Jakie maj? one wymiary?
Jeszcze tylko blat w korzystnej cenie i mo?e si? uda.

stilomen - 2008-09-23, 18:08

przemczyk napisał/a:


Jeszcze tylko blat w korzystnej cenie i mo?e si? uda.
Nie kupuj przypadkiem blatu xt,kup lx ,róznicy w dzia?aniu nie odczujesz a zostanie sporo kasy .
G 2.0 - 2008-09-23, 19:54

stilomen napisał/a:
przemczyk napisał/a:


Jeszcze tylko blat w korzystnej cenie i mo?e si? uda.
Nie kupuj przypadkiem blatu xt,kup lx ,róznicy w dzia?aniu nie odczujesz a zostanie sporo kasy .

a nawet deore, bo te? jest aluminowe.
Blat do korb LX580 44z?by mam zapasowy. Je?eli b?dziesz mia? "mus" - mog? po?yczy?.

Ja te? wszystko je?dz? z blatu :mrgreen:

darek - 2008-09-23, 20:07

Blat od LX chyba nie pasuje do XT 08 jakie ma Przemczyk. Ale mog? si? myli?.
Co do kó? Mavic Crossride to je?d?? na takich ale od dosy? niedawna. Nie mniej przejecha?em na nich ju? jeden powa?ny maraton w Szczawnicy i dwa l?ejsze w M?awie i Nidzicy.
Osobi?cie jestem z nich bardzo zadowolony. Ani ?ladu rozcentrowania, piasty tocz? si? rewelacyjnie a i masa jak dla mnie bardzo przyzwoita. Posiadam wersj? pod V-ki jako ?e nie uznaj? innych hamulców. Z tego co wiem nie ma ?adnych problemów z dost?pno?ci? cz??ci zamiennych takich jak szprychy czy obr?cze.
Producent podaje w instrukcji ?e max. obci??enie tych kó? to 100kg.

Z ciekawszych kó? systemowych w podobnej cenie s? jeszcze dost?pne Fulcrum Red Metal - czy jako? tak. Osobi?cie si? nad nimi zastanawia?em ale niestety nie dost?pne w wersji pod V-ki.
http://allegro.pl/item441...e_mavic_dt.html

jarek - 2008-09-23, 21:09

Nie wiem jak to jest z tymi blatami XT i LX , ale ?rednia tarcza w korbie XT 08 jest rewelacyjna. W poprzedniej korbie LX pierwsza ?rednia tarcza posz?a po nieca?ym sezonie a druga ( ju? XT ) wystarczy?a na kolejny sezon. Ta na której teraz je?d?? po ca?ym bardzo mocnym ( d?ugim i b?otnistym ) sezonie wygl?da jeszcze ca?kiem po??dnie. Mo?e s? jeszcze jakie? inne ( ta?sze ) zamienniki do korb XT ?
przemczyk - 2008-09-23, 21:27

Kupno samego blatu XT to poroniony pomys?. Ciekaw jestem czy to si? nada ? http://allegro.pl/item409880664_409880664.html
darek - 2008-09-23, 21:50

przemczyk napisał/a:
Kupno samego blatu XT to poroniony pomys?. Ciekaw jestem czy to si? nada ? http://allegro.pl/item409880664_409880664.html


Rozstaw ten sam co w moim LX - FCM580.
Nie wiem jednak jaki jest rozstaw w Twoim XT.
Je?eli te? 104mm to powinna pasowa?.

stilomen - 2008-09-23, 23:25

darek napisał/a:
Blat od LX chyba nie pasuje do XT 08 jakie ma Przemczyk. Ale mog? si? myli?.

Niestety,w?a?nie to robisz. Blaty lx 07 i 08 s? kompatybilne z blatami xt 07 i 08.Gdyby tak nie by?o,to nie przejecha?bym w tym roku ani kilometra ,gdy? zamian? blatu xt na lx wykona?em w marcu 08 i do dzi? mimo przejechania 15 maratonów nic z?ego si? nie dzieje.
darek - 2008-09-24, 08:18

stilomen napisał/a:
Blaty lx 07 i 08 s? kompatybilne z blatami xt 07 i 08


no to bra? LX zdecydowanie. (albo tego Boplighta)

pignat - 2008-09-25, 09:10

Jestem dzisiaj o 16:30 u Roberta po odbiór roweru. Mo?e kto? przyjedzie na pogaduszki.
Z drobnego przegl?du zrobi? si? remont: klocki ty? i przód, pancerze, wk?ad supportu, kó?ka przerzutki.

stano - 2008-09-25, 10:18

pignat napisał/a:
Jestem dzisiaj o 16:30 u Roberta po odbiór roweru. Mo?e kto? przyjedzie na pogaduszki.
Z drobnego przegl?du zrobi? si? remont: klocki ty? i przód, pancerze, wk?ad supportu, kó?ka przerzutki.

A to tylko by?o fajne b?otko :-P
Jak si? zagadasz ;-) to mo?e Was odwiedz?.

Wlodek - 2008-09-25, 10:22

Macie blisko ,wpadnijcie do mnie.
stano - 2008-09-25, 11:52

Wlodek napisał/a:
Macie blisko ,wpadnijcie do mnie.

Wszystko mo?e si? zdarzy?...

darek - 2008-09-25, 20:09

Mo?e to rozwi??e w pewnym stopniu problemy z delikatnymi ?o?yskami Shimano:
http://www.mtbnews.pl/content/view/643/1/

jarek - 2008-09-30, 21:48

pignat napisał/a:
Kó?eczka do przerzutki dosta?em na Broniewskiego za 35 z? - to mo?e by? przydatne dla Przemczyka.


Ja te? musia?em wymieni? kó?ka w przerzutce - bo na dolnym prawie nie by?o wida? z?bków. Przy okazji zamawiania opon ( Race King 2.2 ) wzi??em kó?ka KCNC - te ta?sze po 29 z? ale i tak wygl?daja du?o lepiej od oryginalnych Shimano. Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa? :mrgreen: .

Jakby kto? szuka? tanich SPD-ów to w bikestacji maj? 520 po 55 z?

darek - 2008-09-30, 21:58

jarek napisał/a:
Przy okazji zamawiania opon ( Race King 2.2 )


ja zacz??em uje?d?a? Speed King Supersonic 2.1 - wygl?daj? te? nie?le, wa?? tyle co nic jak na ten rozmiar (410g) i tylko zobaczymy jak poradz? sobie w warunkach "bojowych".

Gianter - 2008-09-30, 22:05

( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

stano - 2008-09-30, 22:28

Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

Gianter a jak tam nowy rowerek :?:
Kiedy zmieniasz nicka ;-)

jarek - 2008-10-01, 01:07

Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.


Jutro zaczynam od asfaltu - 3.5 powinno by? OK. Maks dla opony to podobno 4.5.

W lesie pewnie trzeba bedzie troche zmniejszy?.

Gianter - 2008-10-01, 06:55

stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

Gianter a jak tam nowy rowerek :?:
Kiedy zmieniasz nicka ;-)


Rowerek nie jest ju? taki nowy, a nicka nie b?d? zmienia?. :-)

stano - 2008-10-01, 10:51

Gianter napisał/a:
stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

Gianter a jak tam nowy rowerek :?:
Kiedy zmieniasz nicka ;-)


Rowerek nie jest ju? taki nowy, a nicka nie b?d? zmienia?. :-)

Czyli liczysz ?e jeszcze wrócisz do Gianta Gianter :->

JacekGit - 2008-10-01, 10:56

darek napisał/a:


ja zacz??em uje?d?a? Speed King Supersonic 2.1 - wygl?daj? te? nie?le, wa?? tyle co nic jak na ten rozmiar (410g) i tylko zobaczymy jak poradz? sobie w warunkach "bojowych".


Darek, oponki s? fajne, bardzo szybkie ale jak wjedziesz w piach to koniec jazdy :lol: Przejecha?em na nich Ca?? tegoroczn? Mazovie poza Józefowem i Piasecznem.

irondad - 2008-10-01, 13:42

JacekGit napisał/a:

Darek, oponki s? fajne, bardzo szybkie ale jak wjedziesz w piach to koniec jazdy :lol: Przejecha?em na nich Ca?? tegoroczn? Mazovie poza Józefowem i Piasecznem.

Mam podobne wra?enia. I w?ski bie?nik nie za bardzo zach?ca do sk?adania si? w zakr?tach na mokrym asfalcie, chocia? na razie tragedia mnie nie spotka?a.

Gianter - 2008-10-01, 15:41

stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

Gianter a jak tam nowy rowerek :?:
Kiedy zmieniasz nicka ;-)


Rowerek nie jest ju? taki nowy, a nicka nie b?d? zmienia?. :-)

Czyli liczysz ?e jeszcze wrócisz do Gianta Gianter :->


Giantów u mnie jeszcze dostatek dwa NRS'y, Iguana, Terrago i SCR szosóweczka, a ten jeden Scott to jeszcze za ma?o ?eby na Scottmena si? przemianowa? :-D

stano - 2008-10-01, 15:47

Gianter napisał/a:
stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
stano napisał/a:
Gianter napisał/a:
( Race King 2.2 ) Ciekawe jak b?da dzia?a?y. Opony tez wygl?daj? bojowo ci?nienie 3.5 - jutro rano jad? wypróbowa?

Ja pompuj? 2 atmosfery i jest ok przy wadze 82 kg. 3,5 wydaje mi si? zbyt du?o.

Gianter a jak tam nowy rowerek :?:
Kiedy zmieniasz nicka ;-)


Rowerek nie jest ju? taki nowy, a nicka nie b?d? zmienia?. :-)

Czyli liczysz ?e jeszcze wrócisz do Gianta Gianter :->


Giantów u mnie jeszcze dostatek dwa NRS'y, Iguana, Terrago i SCR szosóweczka, a ten jeden Scott to jeszcze za ma?o ?eby na Scottmena si? przemianowa? :-D

Jest w czym wybiera? prawie jak u Gianta.

darek - 2008-10-01, 20:07

Cytat:
Darek, oponki s? fajne, bardzo szybkie ale jak wjedziesz w piach to koniec jazdy :lol: Przejecha?em na nich Ca?? tegoroczn? Mazovie poza Józefowem i Piasecznem.


na piach Mazowsza mam WCS-y Exca Vader - nie?le sobie radz?.
Speed Kingi raczej chcia?em na górskie, zab?ocone szlaki. Na b?ocie w?a?nie WCS-y mi wysiadaj?.

jarek - 2008-10-01, 23:28

Je?dzi?em na tych Race Kingach i rzeczywi?cie 3.5 atm na to las zdecydowanie za du?o. Wypu?ci?em powietrze do jakich? 2.5 atmosfery i by?o OK. W lesie jedzie sie na nich jak na amortyzatorach. Na asfalcie te? nie by?o najgorzej. Czu?, ?e opony s? ci??sze od Michelinów XCR Dry2 ale komfort jazdy jest du?o du?o wi?kszy - zobaczymy w Jab?onnej.
jarek - 2008-10-02, 23:50

Dzisiaj by?em na wrotkowisku - trasa dobrze znana - du?o twardego ale w okolicach lasku M?oci?skiegi i Biela?skiego troch? szutru, miejscami piasek i inne przeszkody terenowe. Race Kingi jad? po piachu jak po asfalcie. Podje?d?aj? po schodach na Wis?? bez zaj?kni?cia. Trzymaj? w zakr?tach tak, ?e mo?na przesadzi? z zakr?caniem i rzeczywi?cie raz omijaj?c pieska przednie ko?o troche odjecha?o. Jeszcze, ?eby by?y troch? l?ejsze.
W Lasku M?oci?skim wyprzedzi?em ( przy 32 ) jakich? go?ci ( jeden w koszulce WKK ) - oczywi?cie jak tylko ich min??em to troch? za mn? pojechali :-P . Na szcz??cie ( dla mnie ) oni pojechali na nast?pne kó?ko a ja w stron? centrum.

Atlas - 2008-10-30, 09:11

Witam mamdo sprzedania dwa rowerki MTB http://tiny.pl/s1kj oraz szos? oba wystawione na allegro mo?ektos z Was jest nimi zainteresowany.
G 2.0 - 2008-11-17, 14:50

Zima, ciemno, wi?c postanowi?em samodzielnie zrobi? lampki rowerowe.
I to nie takie fiu-bzdziu, tylko takie które pozwol? je?dzi? szybko po lesie. Pierwsze próby ju? by?y. Rewelacja. Tak na oko - s?ynna sigma mirage mo?e si? schowa?.
Fotki i szczególy wkrótce.

irondad - 2008-11-17, 16:18

Zajuma?e? halogen spod Zamku Królewskiego?
bassPL - 2008-11-17, 18:32

akumulator 40 Ah wystarczy ?
Harry - 2008-11-17, 20:22

Ostatnio kto? gwizdn?? laser z pod Multikina. :-D
darek - 2008-11-17, 20:28

Czy Kto? mo?e pos?uguje si? "licznikopulsometrem" Polar CS 100 ?
Potrzebna mi jest polskoj?zyczna instrukcja obs?ugi do tego urz?dzenia.

G 2.0 - 2008-11-17, 21:31

mkrsk napisał/a:
Zajuma?e? halogen spod Zamku Królewskiego?

nie :-)
kupi?em diody led, sterowniki, kolimatorki (takie niby odb?y?niki). obudowa b?dzie ze starej sztycy. Radiator ze starego procesora. Zasilanie 4XAA na jeden reflektor. Czas pracy w trybie mocnym oko?o 3 h, ale to jest czas deklarowany, wi?c si? zobaczy. Jedna lampa ma soczewk? rozpraszaj?c? w poziomie druga dalekosi??na.
Lampy dzia?aj? na "paj?ku" i s? rewelacyjne. Dzi? zrobi?em cz??? obudowy. Niestety nigdzie nie mog? kupi? kleju termoprzewodz?cego w ilo?ci kilka ml. Na zdj?ciu sk?adniki

G 2.0 - 2008-11-17, 21:53

bassPL napisał/a:
akumulator 40 Ah wystarczy ?

dzisiaj ci??em i pi?owa?em.

bassPL - 2008-11-17, 21:56

ju? mi si? podoba :-P
G 2.0 - 2008-11-17, 21:59

?rdnica 3 cm d?ugo?? 8 cm, czyli typowe m?skie wymiary :mrgreen:
bassPL - 2008-11-17, 22:19

skoro masz ju? ten warsztat roz?o?ony to rób nast?pne, og?osimy przetarg.
G 2.0 - 2008-11-17, 22:37

bassPL napisał/a:
skoro masz ju? ten warsztat roz?o?ony to rób nast?pne, og?osimy przetarg.

Dawaj sztyc?, wst?pnie potn? na ma?e kawa?ki :-P
O
do zdobycia dobrych ?wiate?ek sk?oni?y mnie dwa psy które mnie goni?y noc? nad kana?kiem.
Fabryczne lampy kosztuj? maj?tek np, sigma powerled prawie 400z? za jedn? lamp?. Mia?em kupi? sigm? mirage, ale poczyta?em ró?ne fora i doszed?em do wniosku, ?e halogen to prze?ytek. no i poczyta?em kupi?em graty na allegro i rze?bi?. Zobaczymy co z tego wyjdzie.


warto popatrze? http://dominik.magma-net.pl/mod/

www.?wiate?ka.pl dzia? lampki rowerowe

jarek - 2008-11-17, 22:47

G 2.0 napisał/a:
bassPL napisał/a:
skoro masz ju? ten warsztat roz?o?ony to rób nast?pne, og?osimy przetarg.

Dawaj sztyc?, wst?pnie potn? na ma?e kawa?ki :-P
O
do zdobycia dobrych ?wiate?ek sk?oni?y mnie dwa psy które mnie goni?y noc? nad kana?kiem.
Fabryczne lampy kosztuj? maj?tek np, sigma powerled prawie 400z? za jedn? lamp?. Mia?em kupi? sigm? mirage, ale poczyta?em ró?ne fora i doszed?em do wniosku, ?e halogen to prze?ytek. no i poczyta?em kupi?em graty na allegro i rze?bi?. Zobaczymy co z tego wyjdzie.


Ja je?dzi?em po nocy na 2 lampach z mark? Authora po 60 z? /sztuka.

http://velo.pl/www/produk...50&p=79&id=1070

Z jedn? daje si? spokojnie jecha? 25 km/h po szerokiej drodze. Do lasu bra?em 2 sztuki i do 25 km/h te? da?o si? jecha?. Szybciej chyba bym, si? nie odwa?y? - ale ja jestem troch? ?lepy. :-/ .

G 2.0 - 2008-11-17, 23:42

ja je?dz? z tak? malutk? cat eye UNO. Polecam jest super, 1 bat AA, jedna dioda, jeden przycisk.... a ?wieci jak ma?y reflektorek,
by?em z ni? nad zalewem drog? nad kana?kiem i ucieka?em przed psami 30kmh :-D

irondad - 2008-11-18, 21:58

Kleje termoprzewodz?ce powinny by? w sklepach z cz??ciami komputerowymi. Poszukaj w podziemiach przy GUS, tam mo?na kupi? wszystko do tuningu komputera.
http://www.wge.com.pl/?page=22

Harry - 2008-11-18, 22:02

mkrsk napisał/a:
Kleje termoprzewodz?ce powinny by? w sklepach z cz??ciami komputerowymi. Poszukaj w podziemiach przy GUS, tam mo?na kupi? wszystko do tuningu komputera.
http://www.wge.com.pl/?page=22

By?y te? takie kleje w sklepach auto-moto do naprawy ogrzewanej szyby samochodowej.

G 2.0 - 2008-11-19, 00:29

Harry napisał/a:
mkrsk napisał/a:
Kleje termoprzewodz?ce powinny by? w sklepach z cz??ciami komputerowymi. Poszukaj w podziemiach przy GUS, tam mo?na kupi? wszystko do tuningu komputera.
http://www.wge.com.pl/?page=22

By?y te? takie kleje w sklepach auto-moto do naprawy ogrzewanej szyby samochodowej.

kupi?em na wolumenie 5 gramów i przyklei?em.
A do naprawy szyb ogrzewanych to jest inny klej, te? przewodz?cy tylko ?e pr?d
a prace si? dzisiaj posuwa?y tak:

schliesky - 2008-11-19, 12:23

G 2.0 napisał/a:

O
do zdobycia dobrych ?wiate?ek sk?oni?y mnie dwa psy które mnie goni?y noc? nad kana?kiem.
Fabryczne lampy kosztuj? maj?tek np, sigma powerled prawie 400z? za jedn? lamp?.


Faktycznie ceny fabrycznych lampek s? chore. Dla nie-majsterkowiczów polecam wynalazek z allegro-Bocialarka, robi to jaki? hobbysta ze swiatelka.pl. Za 150z? dosta?em lampk? z bateriami (laptopowe ogniwa Li-Ion) i ?adowark?. W tybie maksymalnym ?wieci 3 godziny, zreszt? jest uwzgl?dniona w poni?szym porównaniu:

G 2.0 napisał/a:

warto popatrze? http://dominik.magma-net.pl/mod/


Znalaz?em kolejn? aukcj? z tymi lampkami, jak wida? znikaj? do?? szybko, podniós? cen?....
http://allegro.pl/item485...wer_pokrow.html

Przetestowa?em w Lasku Kabackim i mo?na gna? do oporu, na singletrackach te?, o ile nie s? zbyt kr?te :-) Ale tu problemem jest po prostu zamocowanie na kierownicy, a nie na kasku.

Pozdrawiam Welodrom, Wojtek

G 2.0 - 2008-11-19, 13:17

schliesky napisał/a:

Znalaz?em kolejn? aukcj? z tymi lampkami, jak wida? znikaj? do?? szybko, podniós? cen?....
http://allegro.pl/item485...wer_pokrow.html

Przetestowa?em w Lasku Kabackim i mo?na gna? do oporu, na singletrackach te?, o ile nie s? zbyt kr?te :-) Ale tu problemem jest po prostu zamocowanie na kierownicy, a nie na kasku.

Pozdrawiam Welodrom, Wojtek

cze??,
ja robi? troch? inn? wersj?, na innej diodzie, wydaje mi si? ?e troch? mniejszej mocy. No i bed? zasila? 4XAA które dla takiego laika elektronicznego jak ja s? praktyczniejsze i bardziej bezpieczne.

schliesky - 2008-11-19, 13:48

G 2.0 napisał/a:

cze??,
ja robi? troch? inn? wersj?, na innej diodzie, wydaje mi si? ?e troch? mniejszej mocy. No i bed? zasila? 4XAA które dla takiego laika elektronicznego jak ja s? praktyczniejsze i bardziej bezpieczne.


Faktycznie Li-Ion s? jednak bardziej niebezpieczne, szczególnie jak si? roz?aduj? za mocno, z tego co wyczyta?em na sieci. Licho nie ?pi wi?c na wszelki wypadek ?aduj? ostro?nie, pod szklanym naczyniem :-)

Majsterkowicz ze mnie mocno ?redni wi?c wola?em gotowy produkt, ale jak si? potrafi zrobi? tak? lampeczk?, to satysfakcja na pewno b?dzie du?a. Udanej lampki ?ycz?.

Pani Supryk - 2008-11-19, 19:58

Czytam, ogl?dam, co prawda niewiele rozumiem, ale nie mog? wyj?? z podziwu, nie doj?? ?e dowcipny i wiersz umie napisa? to jeszcze tak uzdolniony techniczne i pe?en zapa?u.
Grzesiek jeste? ?wietny.

bassPL - 2008-11-19, 20:11

jak znam ?ycie to i gotowa? potrafi
:-P

G 2.0 - 2008-11-19, 20:41

Pani Supryk napisał/a:
Czytam, ogl?dam, co prawda niewiele rozumiem, ale nie mog? wyj?? z podziwu, nie doj?? ?e dowcipny i wiersz umie napisa? to jeszcze tak uzdolniony techniczne i pe?en zapa?u.
Grzesiek jeste? ?wietny.
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

je?eli planujesz 24 h to serwis o?wietleniowy masz zapewniony :-)

G 2.0 - 2008-11-19, 20:44

bassPL napisał/a:
jak znam ?ycie to i gotowa? potrafi
:-P


je?eli planujesz 24 h to katering masz zapewniony :-)

bassPL - 2008-11-19, 20:58

to mi sie kojarzy z filmem "Wielkie ?arcie"
:-P

Pani Supryk - 2008-11-19, 21:06

Bartek ostatnio ujawni? swój kulinarny talent wi?c za katering podzi?kuje, ale z o?wietlenia ch?tnie skorzystam. 24h jest w pierwszy weekend lipca, nie wyje?d?aj nigdzie z t? lamp?.
G 2.0 - 2008-11-23, 22:29

wersja beta (uszczelniona plastrem) wyjecha?a na testy. Trudno o ocen?, bo próby by?y na ?niegu. Ale jestem zadowolony bo dzia?a ;-)
Tomek - 2008-12-13, 11:40

Chc? kupi? trena?er. Mój wybór, to: TACX FLOW T1680.
1. Czy kto? ma lub mia? jakie? do?wiadczenia z tym sprz?tem i mo?e co? o nim napisa??
2. Je?li kto? ma takowy na zbyciu prosz? o info.

tio - 2008-12-13, 14:18

Tomek napisał/a:
Chc? kupi? trena?er. Mój wybór, to: TACX FLOW T1680.
1. Czy kto? ma lub mia? jakie? do?wiadczenia z tym sprz?tem i mo?e co? o nim napisa??
2. Je?li kto? ma takowy na zbyciu prosz? o info.


jak pytalem chlopakow z Legionu o trenazer to mowili, ze najnizszy model, ktory mozna polecic to wlasnie ten.
jest cichy i ma rozne programy treningowe, dzieki czemu nie nudzisie szybko.

bassPL - 2008-12-13, 14:23

No to teraz Dominika damsk? generalk? ma w kieszeni :-D :-D :-D
Musisz do tego dokupi? niedu?y wentylator, bez tego nie ma jazdy.
Ja umieszczam takie co?:
http://www.euro.com.pl/we...e-rx-6008.bhtml
1,5-2 metry przed sob?, nastawiam ma?e obroty i jad?. Telewizor te? przydatny ?eby nie oszale?.

kissy - 2009-01-06, 15:16

Jakiej firmy bielizn? termoaktywn? wybra? ? Jest tego do?? sporo na Allegro , te ta?sze to zazwyczaj "NO NAME" , nie chce kupi? badziewia.Natkn??em si? jeszcze na firm? HELIX - Spodenki do jazdy na rowerze , cene maj? do?? przyst?pn? , ale co z jako?ci? ?
Harry - 2009-01-06, 15:45

Ja u?ywam termicznego bezrekawnika firmy attique i termicznej bielizny firmy GRENE i jestem zadowolony.
tio - 2009-01-06, 16:56

berkner ma niezla bielizne (z jonkami srebra - pochlaniaja niemily zapach). no i cena nie jest duza (koszulka i rajtki kolo 100 zl).
jest jeszcze jedna firma, zdecydowanie lepsza od berknera, a majaca takie same ceny ale w tej chwili nie pamietam nazwy (jak bede w domu to napisze).
dobra jest tez bielizna lowe alpine (akurat mam na sobie) i jack wolfskin (ale te dwie to juz wyzsza polka cenowa).
wymienilem te, ktorych sam uzywam.
jak pracowalem jako sprzedawca to sprzedawalem jeszcze bielizne the north face, nigdy jej nie uzywalem ale slyszalem pozytywne opinie, tylko cena jest jeszcze wieksza (250-300zl).

nie jestem fanem zakupow w internecie jesli chodzi o ubrania.
towar trzeba zmacac!
w przypadku bielizny trzeba zwrocic uwage na jakosc szwow, obejrzec material pod swiatlo, podotykac , sprawdzic gdzie sa rozmieszczone tzw. strefy (jesli sa, tansze wresje bielizny ich nie maja) no i przymierzyc. sprawdzic czy koszulka dobrze lezy (musi scisle przylegac do ciala) czy strefy pokrywaja sie, ze strefami swojego ciala i sprawdzic czy rekawy sa odpowiednie (wiekszosc producentow robi krotsze rekawy koszulek (przed nadgarstek) zeby nie wystawaly spod ubrania.
jesli bielizna jest dobrej jakosci i sie ja szanuje to mozna w niej chodzic kilka sezonow. gorsza koszulke (czy gatki) wyrzucisz po kilku praniach.

najlepiej przeczytaj jakis artykul (albo kilka) o bieliznie w czasopismach badz na portalach trekkingowych (czasem sa jakies testy i porownania). jak znasz niemiecki to poszukaj na stronach niemieckich, oni robia bardzo dobre i obiektywne testy.

jarek - 2009-01-06, 23:07

kissy napisał/a:
Jakiej firmy bielizn? termoaktywn? wybra? ? Jest tego do?? sporo na Allegro , te ta?sze to zazwyczaj "NO NAME" , nie chce kupi? badziewia.Natkn??em si? jeszcze na firm? HELIX - Spodenki do jazdy na rowerze , cene maj? do?? przyst?pn? , ale co z jako?ci? ?


Ja kupi?em dwie ( bia?e ) podkoszulki bez r?kawów w Decathlonie za 80 z?. Jedna kosztuje chyba 60z?. Jestem zadowolony.

tio - 2009-01-07, 12:01

tio napisał/a:
jest jeszcze jedna firma, zdecydowanie lepsza od berknera, a majaca takie same ceny ale w tej chwili nie pamietam nazwy (jak bede w domu to napisze).


ta firma to expedus - http://www.expedus.pl/pl/index.html
wogole bielizna ze srebrna nitka (lub jonkami srebra) jest bardzo dobra. mozna ja nosic kilka dni i nie smierdzi. na trening idealna, nie trzeba jej prac codziennie.

G 2.0 - 2009-01-13, 00:00

Odebra?em dzisiaj widelec z serwisu na Bartoka. Zap?aci?em tylko 20 z? bo Pan go rozebra?, zajrza? do ?rodka i ...z?o?y?. Zupe?nie jak z beznadziejnie chorym na raka: rozcinaj?, zagl?daj?, zaszywaj?. Nie warto nawet uszczelek wymienia?! Zaje?dzi?em moj? koby?? na ?mier?. :-|

Umar? król niech ?yje król. ;-)
Mój wybór pad? na Reb? sl, z manetk? (ale bez uturna). Na allegro chodz? po 1200 z?. Macie jakie? opinie? zw?aszcza, ?e du?o wa???
A mo?e macie jak?? met? na ta?sze ni? allegro?

przemczyk - 2009-01-13, 06:14

Cytat:
Mój wybór pad? na Reb? sl, z manetk? (ale bez uturna)

Je?li to b?dzie model 2008 to musisz liczy? si? z tym ?e olej cieknie. Zw?aszcza gdy postoi d?u?ej odwrócony. Wada fabryczna, nie ma na to rady.
Ogólnie bardzo dobry, mocny amor i powinien da? rad?

darek - 2009-01-13, 08:53

przemczyk napisał/a:
e?li to b?dzie model 2008 to musisz liczy? si? z tym ?e olej cieknie. Zw?aszcza gdy postoi d?u?ej odwrócony. Wada fabryczna, nie ma na to rady.


To nie musi by? regu??, mam REB? (wprawdzie Team) z 2008 i ani kropelki oleju nie widzia?em na zewn?trz (mo?e jest pusta? ;-) ) a i ci?nienie powietrza w obu komorach trzyma si? wzorowo ?adnych zmian od nowo?ci. No i egzemplarz z Allegro w?a?nie posiadam.
A? si? boj? odda? do serwisu na wymian? oleju bo obawiam si? ?e to mo?e spowodowa? i? dopiero wtedy zaczn? si? k?opoty ze szczelno?ci?.
Jestem bardzo zadowolony z tego amora.

przemczyk - 2009-01-13, 14:17

Cytat:
To nie musi by? regu??, mam REB? (wprawdzie Team) z 2008

Dzieje si? to w SLce

tio - 2009-01-13, 18:34

Przemczyk ma racje.
dzieje sie to w niektorych modelach SL-ki (ale bardzo czesto).
jedyny sposob na to - autoryzowany serwis.
tylko, ze na allegro takiego nie ma.
przejdz sie do Legionu moze tam cos jeszcze im zostalo.

G 2.0 - 2009-01-13, 19:38

tio napisał/a:
Przemczyk ma racje.
dzieje sie to w niektorych modelach SL-ki (ale bardzo czesto).
jedyny sposob na to - autoryzowany serwis.
tylko, ze na allegro takiego nie ma.
przejdz sie do Legionu moze tam cos jeszcze im zostalo.

Pokaza? si? model 2009, w sumie niewiele dro?szy, mo?e poczekam.

Tomek - 2009-02-04, 14:22

Gratka dla u?ytkowników Maviców CrossMax XL Disc. Mam na zbyciu dwie nowe obr?cze.
ALLEGRO

pignat - 2009-02-12, 10:31

Zacz??em my?le? o przygotowaniu roweru do nowego sezonu. Na pocz?tek wysz?o mi 700 z? na zu?yte cz??ci, ale dojd? jeszcze opony. To jak przegl?d samochodu.
tio - 2009-02-12, 10:36

pignat napisał/a:
Na pocz?tek wysz?o mi 700 z? na zu?yte cz??ci, ale dojd? jeszcze opony.


:shock: masz korbe do wymiany?

pignat - 2009-02-12, 10:55

Mam do wymiany blat i ?rodkow? tarcz?. Troch? z tym zwleka?em, a my?la?em kupi? tarcze XT. W tym tygodniu stwierdzi?em niesamowit? podwy?k? tych tarcz w Bikestacji: za te 2 tarcze musia?bym zap?aci? 300 z?. To si? w ogóle nie op?aca, bo to ju? lepiej kupi? now? korb? SLX za 320. Dlatego raczej kupi? te tarcze ale LX, co kosztuje 160 z?.
irondad - 2009-02-12, 18:54

Katastrofa, mnie czeka w tym sezonie to samo. :-(
Pierożek - 2009-02-18, 19:12

Poszukuj? jakiej? niedrogiej ramy do z?o?enia fula , mo?e kto? , co? widzia? ciekawego ? p.s. preferuj? v-breki.Pozdr
darek - 2009-02-18, 20:19

Piero?ek napisał/a:
Poszukuj? jakiej? niedrogiej ramy do z?o?enia fula , mo?e kto? , co? widzia? ciekawego ? p.s. preferuj? v-breki.Pozdr


nie wiem co rozumiesz pod poj?ciem niedrogiej ramy ale pod koniec zesz?ego sezonu wisia?a fajna Merida Trans Mission LX w Legionie. Jacek mo?e co? wi?cej na ten temat powiedzie?. Cena by?a przyst?pna zwa?ywszy ?e by?a z damperem na platformie.
Ja czekam na oficjaln? dost?pno?? tej ramy : http://www.boplight.eu/catalogue_frames.html
niestety ju? bez piwotów ale có? kiedy? i tak trzeba b?dzie przesi??? si? na tarcze :-/

jarek - 2009-02-18, 20:30

Tylko nie zamawiajcie w MTB-LINK.COM :

http://www.mtbforum.pl/index.php?showtopic=5819

Pierożek - 2009-02-18, 21:10

darek napisał/a:
Piero?ek napisał/a:
Poszukuj? jakiej? niedrogiej ramy do z?o?enia fula , mo?e kto? , co? widzia? ciekawego ? p.s. preferuj? v-breki.Pozdr


nie wiem co rozumiesz pod poj?ciem niedrogiej ramy ale pod koniec zesz?ego sezonu wisia?a fajna Merida Trans Mission LX w Legionie. Jacek mo?e co? wi?cej na ten temat powiedzie?. Cena by?a przyst?pna zwa?ywszy ?e by?a z damperem na platformie.
Ja czekam na oficjaln? dost?pno?? tej ramy : http://www.boplight.eu/catalogue_frames.html
niestety ju? bez piwotów ale có? kiedy? i tak trzeba b?dzie przesi??? si? na tarcze :-/

W Legionie ogl?da?em ostatnio Ninety-Six Hfs,lubi? meridy ale ta mi si? nie podoba , wygl?da bardzo pot??nie i tylko pod tarcze. :-? A cena 3000 za aluminiow? ramk? z damperem te? nie jest ma?a .Apropo Boplighta zle mi si? kojarzy , w?a?nie po?ama?em pr?ty w ich siode?ku po 6 mc u?ytkowania na szosie .

jarek - 2009-03-01, 00:05

Jestem zainteresowany tym sprz?tem

http://www.extreme-shop.n..._zyankali51.php

Niepokoi mnie tylko geometria ramy. Wszystkie inne marki które sprawdza?em ( Scott, Kellys, Autor ) maja k?ty rury podsiod?owej 74 stopnie a rury sterowej 71 stopni. Poison ma z ty?u 71,5 stopnia a z przodu 69,5. Czyli jest bardziej pochylony.

Tylko czy te 3 stopnie s? odczuwalne ?

G 2.0 - 2009-03-01, 00:19

nie wiem czy akurat "te trzy stopnie" ale maj?c widelec z u-turnem je?dz? na skoku 80 mm i te? czasem 100. No i gdyby? zawi?za? mi oczy i zmieni? skok to daj? s?owo od razu poczuj?. I nie chodzi mi o odczuwanie skoku widelca, tylko tego jak rower skr?ca.
Niestety nie wiem jak regulacja skoku zmienia k?ty, w jakim stopniu, ale jak kiedy? je?dzi?em szybko po lesie to lubi?em tylko na skoku 80. Wi?c rower bardziej pochylony pasowa? mi lepiej.

przemczyk - 2009-03-01, 07:55

Cytat:
Tylko czy te 3 stopnie s? odczuwalne ?

Wsi?dziesz na mój i b?dziesz wiedzia?.

jarek - 2009-03-01, 08:26

przemczyk napisał/a:
Cytat:
Tylko czy te 3 stopnie s? odczuwalne ?

Wsi?dziesz na mój i b?dziesz wiedzia?.

Dzi?ki

tio - 2009-03-01, 08:55

jarek napisał/a:

Niepokoi mnie tylko geometria ramy. Wszystkie inne marki które sprawdza?em ( Scott, Kellys, Autor ) maja k?ty rury podsiod?owej 74 stopnie a rury sterowej 71 stopni. Poison ma z ty?u 71,5 stopnia a z przodu 69,5. Czyli jest bardziej pochylony.

Tylko czy te 3 stopnie s? odczuwalne ?


beda odczuwalne.
szczerze mowiac jest to rower na osprzecie wyscigowym z geometria "turystyczne mtb" ale dla Ciebie Jarku to moze byc plus, rower powinien lepiej zjezdzac (gorzej z podjezdzaniem) i bedzie wygodniejszy. latwiej bedzie go opanowac przy duzym zmeczeniu z czym ja na swoim w przypadku gdy jestem ujechany zaczynam miec problemy.
taki kat podsiodowy bedzie bardziej korzystny dla nizszej kadencji, a kat glowki spowoduje, ze rower bedzie spokojny w prowadzeniu.
zwroc uwage na jeszcze jeden parametr, mianowicie dlugosc gornej rury - jest ona dosyc krotka, pozycja na tym rowerze bedzie specyficzna.
jesli masz mozliwosc to przejedz sie na tym rowerze dluzszy czas bo wrazenia beda zgola odmienne od tego jak jezdzi sie np. na moim rowerze.

darek - 2009-03-01, 09:47

Mi najbardziej pasuj? 71 i 73 st a ró?nica b?dzie wyczuwalna napewno.
jarek - 2009-03-01, 17:13

tio napisał/a:
jarek napisał/a:

Niepokoi mnie tylko geometria ramy. Wszystkie inne marki które sprawdza?em ( Scott, Kellys, Autor ) maja k?ty rury podsiod?owej 74 stopnie a rury sterowej 71 stopni. Poison ma z ty?u 71,5 stopnia a z przodu 69,5. Czyli jest bardziej pochylony.

Tylko czy te 3 stopnie s? odczuwalne ?


beda odczuwalne.
szczerze mowiac jest to rower na osprzecie wyscigowym z geometria "turystyczne mtb" ale dla Ciebie Jarku to moze byc plus, rower powinien lepiej zjezdzac (gorzej z podjezdzaniem) i bedzie wygodniejszy. latwiej bedzie go opanowac przy duzym zmeczeniu z czym ja na swoim w przypadku gdy jestem ujechany zaczynam miec problemy.
taki kat podsiodowy bedzie bardziej korzystny dla nizszej kadencji, a kat glowki spowoduje, ze rower bedzie spokojny w prowadzeniu.
zwroc uwage na jeszcze jeden parametr, mianowicie dlugosc gornej rury - jest ona dosyc krotka, pozycja na tym rowerze bedzie specyficzna.
jesli masz mozliwosc to przejedz sie na tym rowerze dluzszy czas bo wrazenia beda zgola odmienne od tego jak jezdzi sie np. na moim rowerze.


Dzisiaj przejecha?em si? rowerem Przemczyka ( jeszcze raz dzi?kuj? ). No i rower prowadzi sie lepiej od mojego - ale to mo?e kwestia d?ugo?ci. Przemek je?dzi na ramie 46 cm. Ja my?l? raczej o 50cm. D?ugo?c górnej ruru Posion-a ( 50 cm ) jest tylko o 12 mm mniejsza - my?l?, ?e to b?dzie nieodczuwalne. Inna sprawa, ?e ja w tej chwili mam ram? 21" co w sumie da prawie 2.5 cm ró?nicy w d?ugo?ci górnej rury - to b?dzie czu?. Ale w sumie moja rama jest troch? za d?uga i chyba b?d? zadowolony. Co do k?tów to ?atwo policzy? - rower ma oko?o 1m d?ugo?ci - czyli 1 stopie? to oko?o 3 mm. Czyli 3 stopnie to ok 9 mm. Obni?enie widelca o 20 mm ( ze 100 do 80 ) daje ró?nic? nachylenia oko?o 7 stopni a nie 3.

darek - 2009-03-01, 18:13

Dla wszystkich zainteresowanych kwesti? geometrii ram artykó? z BB:
http://www.bikeboard.pl/i...dy&g=35&art=372

tio - 2009-03-01, 18:27

jarek napisał/a:

Dzisiaj przejecha?em si? rowerem Przemczyka ( jeszcze raz dzi?kuj? ). No i rower prowadzi sie lepiej od mojego - ale to mo?e kwestia d?ugo?ci. Przemek je?dzi na ramie 46 cm. Ja my?l? raczej o 50cm. D?ugo?c górnej ruru Posion-a ( 50 cm ) jest tylko o 12 mm mniejsza - my?l?, ?e to b?dzie nieodczuwalne. Inna sprawa, ?e ja w tej chwili mam ram? 21" co w sumie da prawie 2.5 cm ró?nicy w d?ugo?ci górnej rury - to b?dzie czu?. Ale w sumie moja rama jest troch? za d?uga i chyba b?d? zadowolony. Co do k?tów to ?atwo policzy? - rower ma oko?o 1m d?ugo?ci - czyli 1 stopie? to oko?o 3 mm. Czyli 3 stopnie to ok 9 mm. Obni?enie widelca o 20 mm ( ze 100 do 80 ) daje ró?nic? nachylenia oko?o 7 stopni a nie 3.


kilka rzeczy w kwestii formalnej:
- 1 m bazy kol mialy stare wloskie rowery szosowe (teraz sa krotsze), goral bedzie minimalnie dluzszy (w rozmiarze 19,5 srednio o ok. 10-25 mm);
- nie mozesz tak porownywac geometrii bo zapominasz o offsecie. zmieniajac wysokosc (skok) widelca nie zmieniasz kata wyprzedzenia. kat glowki ramy sie wyostrzy ale wrazenie z jazdy bedzie inne. tak samo bedzie jak zalozysz sobie sztywny widelec z przodu (ktore zazwyczaj sa krotsze niz amory). nie zapominajmy, ze rame projektuje sie do konkretnej dlugosci widelca (uwzgledniajac ugiecie po tym jak kolarz usiadzie na rowerze);
- wydaje mi sie, ze mieszasz dwa pojecia (rozmiar ramy z dlugoscia gornej rury);
- i szczerze mowiac to chyba nie wiem skad wziely sie te obliczenia.

darek napisał/a:
Dla wszystkich zainteresowanych kwesti? geometrii ram artykó? z BB:
http://www.bikeboard.pl/i...dy&g=35&art=372


czytalem, byl mi pomocny przy pisaniu magsterki. tylko jest bardzo ogolny i troche w nim uogolnien.

jarek - 2009-03-02, 01:10

D?ugo?? roweru licz? mi?dzy osiami kó? - np merida ma od 1051 do 1092 mm czyli lekko ponad metr.

http://www.rowerymerida.c...=8&gr=75&id=498

a Author Egoist od 1049 do 1093

http://www.authorbicycles...id=610074&mid=2

Poison jest najkrótszy
od 1013 do 1079

http://www.extreme-shop.n..._zyankali51.php

- Nie mieszam poj?? - rama Poisona 50 cm ma d?ugo?? 588 mm a Merida 20" ma 605 mm, a mój Vison 21" ma d?ugo?? 611 mm - st?d te 23 mm ró?nicy.

A obliczenia k?tów wzi??y si? st?d - je?li skrócisz amor o 2 cm ( 20 mm ) to rama obróci si? wokó? osi tylnego ko?a o ( oko?o ) 7 stopni. Czyli wszystkie k?ty zmieni? si? podobnie - mo?e nie dok?adnie o 7 stopni ale pewnie co? ko?o tego.

A artyku? przeczytam - mo?e sprawa geometrii ramy troch? mi si? rozja?ni.

jarek - 2009-03-02, 01:22

darek napisał/a:
Dla wszystkich zainteresowanych kwesti? geometrii ram artykó? z BB:
http://www.bikeboard.pl/i...dy&g=35&art=372


Dzi?ki teraz rozumiem troch? wi?cej :mrgreen: .

jarek - 2009-03-02, 17:23

W sobot? wieczorem wys?a?em mail-a a ju? dzisiaj dosta?em z Author-a dane o geometrii ram z lat 2004-2005. No i okaza?o si?, ?e mój Vision jest troche wi?kszy ni? wspó?czesne 21"-ki. K?ty ma 73,5 / 71 czyli takie jak wspó?czesny Hacker. Author podaje te? warto?? offsetu ( teraz nawet wiem co to jest :lol: ). Jeszcze jednym plusem Authora jest g?sta rozmiarówka ram 19, 20 i 21 " i widelec Fox-a.

Co mi sie nie podoba w Authorze ? - obr?cze Helium Pro i opony - moze na szutrow? Mazovi? b?d? OK.

Z kolei w Hackerze nie jestem przekonany do ramy Alu/Carbon, podoba mi si? Amor R7, przerzutka tylna XTR.

W Poisonie osprz?t jest jak w Hackerze z tylnym XTR-em. Tylko geometria ramy i amortyzator nie za bardzo mi pasuj?. No i cena jest bardzo OK

Teraz tylko trzeba na to zarobi? :shock:

przemczyk - 2009-03-02, 18:21

Fajowy jest No Saint Lucek ;)
darek - 2009-03-02, 18:24

A ja z innej beczki. Mo?e kto? wie albo mo?e wskaza? jakie? wiarygodne ?ród?o informacji nt d?ugo?ci ?a?cucha. Konkretnie chodzi mi o to w jaki sposób mog? okre?li? prawid?ow? d?ugo?? (ilo?? ogniw) ?a?cucha w swoim rowerze. Nowe ???cuchy produkowane s? w trzech d?ugo?ciach 112, 114 i 116 ogniw. Nigdy nie wiem jaki powinienem zak?ada?. Prawdopodobnie ilo?? ??bów na blacie ma jaki? wp?yw ale pewnie nie tylko.
darek - 2009-03-02, 18:27

przemczyk napisał/a:
Fajowy jest No Saint Lucek ;)

strasznie niewygodne siode?ko mu wsadzili. Poza tym ciekawa maszynka i cena nawet, nawet.

Maciek - 2009-03-02, 18:43

darek napisał/a:
A ja z innej beczki. Mo?e kto? wie albo mo?e wskaza? jakie? wiarygodne ?ród?o informacji nt d?ugo?ci ?a?cucha. Konkretnie chodzi mi o to w jaki sposób mog? okre?li? prawid?ow? d?ugo?? (ilo?? ogniw) ?a?cucha w swoim rowerze. Nowe ???cuchy produkowane s? w trzech d?ugo?ciach 112, 114 i 116 ogniw. Nigdy nie wiem jaki powinienem zak?ada?. Prawdopodobnie ilo?? ??bów na blacie ma jaki? wp?yw ale pewnie nie tylko.


http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/ -> sprz?t -> obs?uga ?a?cucha

W skrócie: najkrótszy, który obs?u?y Ci najbardziej skrajne prze?o?enie. Na stronie Zbooya pisz? o 22-11, ale mam wra?enie, ?e chodzi?o im o 42-32.

Edit: A u Sheldona jest nawet filmik jak to zrobi?: http://www.sheldonbrown.c...adjustment.html :-)

jarek - 2009-03-02, 18:44

darek napisał/a:
A ja z innej beczki. Mo?e kto? wie albo mo?e wskaza? jakie? wiarygodne ?ród?o informacji nt d?ugo?ci ?a?cucha. Konkretnie chodzi mi o to w jaki sposób mog? okre?li? prawid?ow? d?ugo?? (ilo?? ogniw) ?a?cucha w swoim rowerze. Nowe ???cuchy produkowane s? w trzech d?ugo?ciach 112, 114 i 116 ogniw. Nigdy nie wiem jaki powinienem zak?ada?. Prawdopodobnie ilo?? ??bów na blacie ma jaki? wp?yw ale pewnie nie tylko.


Który? prducent podawa? to w danych technicznych.

Ale chyba wa?ne, ?eby nie by? za krótki. Ja kiedy? za bardzo skróci?em i w ?odzi 2007 uda?o mi si? zrobi? z przodu blat, z ty?u 32 i mia?em kilka minut z g?owy, ?eby to jako? zdj??.

darek - 2009-03-02, 19:04

Maciek napisał/a:
darek napisał/a:
A ja z innej beczki. Mo?e kto? wie albo mo?e wskaza? jakie? wiarygodne ?ród?o informacji nt d?ugo?ci ?a?cucha. Konkretnie chodzi mi o to w jaki sposób mog? okre?li? prawid?ow? d?ugo?? (ilo?? ogniw) ?a?cucha w swoim rowerze. Nowe ???cuchy produkowane s? w trzech d?ugo?ciach 112, 114 i 116 ogniw. Nigdy nie wiem jaki powinienem zak?ada?. Prawdopodobnie ilo?? ??bów na blacie ma jaki? wp?yw ale pewnie nie tylko.


http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/ -> sprz?t -> obs?uga ?a?cucha

W skrócie: najkrótszy, który obs?u?y Ci najbardziej skrajne prze?o?enie. Na stronie Zbooya pisz? o 22-11, ale mam wra?enie, ?e chodzi?o im o 42-32.

Edit: A u Sheldona jest nawet filmik jak to zrobi?: http://www.sheldonbrown.c...adjustment.html :-)


wielkie dzi?ki za informacj? - zdecydowanie o to mi chodzi?o :-D

Harry - 2009-03-02, 19:10

darek napisał/a:
Maciek napisał/a:
darek napisał/a:
A ja z innej beczki. Mo?e kto? wie albo mo?e wskaza? jakie? wiarygodne ?ród?o informacji nt d?ugo?ci ?a?cucha. Konkretnie chodzi mi o to w jaki sposób mog? okre?li? prawid?ow? d?ugo?? (ilo?? ogniw) ?a?cucha w swoim rowerze. Nowe ???cuchy produkowane s? w trzech d?ugo?ciach 112, 114 i 116 ogniw. Nigdy nie wiem jaki powinienem zak?ada?. Prawdopodobnie ilo?? ??bów na blacie ma jaki? wp?yw ale pewnie nie tylko.


http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/ -> sprz?t -> obs?uga ?a?cucha

W skrócie: najkrótszy, który obs?u?y Ci najbardziej skrajne prze?o?enie. Na stronie Zbooya pisz? o 22-11, ale mam wra?enie, ?e chodzi?o im o 42-32.

Edit: A u Sheldona jest nawet filmik jak to zrobi?: http://www.sheldonbrown.c...adjustment.html :-)


wielkie dzi?ki za informacj? - zdecydowanie o to mi chodzi?o :-D

http://pl.wikipedia.org/w...84cuch_rowerowy

boruwa - 2009-03-03, 17:25

Koledzy, bardzo dobrze uzbroi? si? w wiedz? na temet tego co zamierzamy kupi?, ale powiem wam, ?e najsensowniej, jest z pomoc? tej wiedzy jedynie zaw?zi? bukiet rowerków, a nast?pnie nale?y na wszystkich wytypowanych si? przejecha?.

Zw?aszcza, ?e obecnie nie ma z tym wi?kszych problemów - na ka?dym maratonie jest super du?y wybór rowerków i rozmiarów. Ja bez ?enady zawsze prosi?em o mo?liwo?? przejechania si? kogokolwiek, czyj rower le?a? w strefie moich zainteresowa?.

Po czym doszed?em do generalnego wniosku: i tak najlepsze s? ramy tych producentów, o których wszyscy mówi?, ?e s? po prostu najlepsi (cannondale, specialized, santa cruz...)

Harry - 2009-03-03, 17:42

Spec robi dobre ramy, ale strasznie d?ugie.
jarek - 2009-03-03, 17:55

boruwa napisał/a:
Koledzy, bardzo dobrze uzbroi? si? w wiedz? na temet tego co zamierzamy kupi?, ale powiem wam, ?e najsensowniej, jest z pomoc? tej wiedzy jedynie zaw?zi? bukiet rowerków, a nast?pnie nale?y na wszystkich wytypowanych si? przejecha?.

Zw?aszcza, ?e obecnie nie ma z tym wi?kszych problemów - na ka?dym maratonie jest super du?y wybór rowerków i rozmiarów. Ja bez ?enady zawsze prosi?em o mo?liwo?? przejechania si? kogokolwiek, czyj rower le?a? w strefie moich zainteresowa?.

Po czym doszed?em do generalnego wniosku: i tak najlepsze s? ramy tych producentów, o których wszyscy mówi?, ?e s? po prostu najlepsi (cannondale, specialized, santa cruz...)


Zgadza si? s? S-works-y, chyba nawet nie s? strasznie drogie.

http://www.specialized.co...218&language=PL

Tylko niestety w tym roku na Sram-ie :cry: .

G 2.0 - 2009-03-04, 23:48

@Jarek: je?dzisz na race king czy speedking?

No bo b?d? kupowa? opony i zastanawiam si?, czy race na przód i ty?, czy te? przód speed a ty? race.

jarek - 2009-03-05, 00:17

G 2.0 napisał/a:
@Jarek: je?dzisz na race king czy speedking?

No bo b?d? kupowa? opony i zastanawiam si?, czy race na przód i ty?, czy te? przód speed a ty? race.


Na Speed Kingach to chyba kiedy? je?dzi?a Renata.

Ja je?d?? na RaceKinga-ch Supersonic 2.2 - na asfalt to za bardzo si? nie nadaj? ale w terenie s? super - jad? po wszystkim oprócz b?ota. No i jak si? za bardzo nie napompuje dzia?aj? jak niez?y amrtyzator :mrgreen: . Continental poleca 50 PSI ( 3.5 bara ) - ale dla mnie to jest troche za du?o.

Je?li ju? chcesz kupi? co? bardziej trzymaj?cego na przód to s? jeszcze Mountain Kingi
( podobne do SpeedKing-ów ) :

http://www.conti-online.c...ing_new_en.html

- i chyba kupie jedn? sztuk? na przód do jazdy w górach.

G 2.0 - 2009-03-05, 00:54

ci?gnie mnie do racekingów w szeroko?ci 2.2. Zawsze je?dzi?em na oponach 1.9 wi?c b?dzie nowe do?wiadczenie. :idea:
Odebra?em wczoraj reb? sl (w ko?cu kupi?em z piwotami) :-)
Kupi?em w airbike`u. Mi?a obs?uga wi?c polecam. Te wszystkie spece na wystawie to by?y ich. Teraz wisz? na dereniowej i s? ?adne niesamowicie. Tylko tak dziwnie linki maj? puszczone: pod ram?.

Pani Supryk - 2009-03-05, 08:59

G 2.0 napisał/a:
ci?gnie mnie do racekingów w szeroko?ci 2.2. Zawsze je?dzi?em na oponach 1.9 wi?c b?dzie nowe do?wiadczenie. :idea:
Odebra?em wczoraj reb? sl (w ko?cu kupi?em z piwotami) :-)
Kupi?em w airbike`u. Mi?a obs?uga wi?c polecam. Te wszystkie spece na wystawie to by?y ich. Teraz wisz? na dereniowej i s? ?adne niesamowicie. Tylko tak dziwnie linki maj? puszczone: pod ram?.


A po co takie szerokie? Ja mam 2.0 mia?e? wczoraj okazj? obejrze?. G 2.0 powinien mie? 2.0. chyba ?e si? przechrzcisz.
Linki pod ram? mi si? podobaj?, teraz te? tak mam i ju? nie zahaczam butem co mi si? czasem rano zdarza?o.

Pani Supryk - 2009-03-05, 09:09

jarek napisał/a:
G 2.0 napisał/a:
@Jarek: je?dzisz na race king czy speedking?

No bo b?d? kupowa? opony i zastanawiam si?, czy race na przód i ty?, czy te? przód speed a ty? race.


Na Speed Kingach to chyba kiedy? je?dzi?a Renata.



Speed kingi zak?adam tylko jak jest b?oto, na asfalt chyba s? kiepskie, na pewno s? g?o?ne, a Bartek mówi ?e jak g?o?ne to znaczy ?e s? du?e opory toczenia ale Darek je?dzi na nich po asfaltach.

Pani Supryk - 2009-03-05, 09:11

jarek napisał/a:


Ja je?d?? na RaceKinga-ch Supersonic 2.2 - na asfalt to za bardzo si? nie nadaj? ale w terenie s? super - jad? po wszystkim oprócz b?ota.


dlaczego na asfalt si? nie nadaj??

jarek - 2009-03-05, 09:24

Pani Supryk napisał/a:
jarek napisał/a:


Ja je?d?? na RaceKinga-ch Supersonic 2.2 - na asfalt to za bardzo si? nie nadaj? ale w terenie s? super - jad? po wszystkim oprócz b?ota.


dlaczego na asfalt si? nie nadaj??


S? za grube - na asfalt 2.0 to max. To znaczy samemu mozna jecha? ale w grupie jest ju? ci??ko a po pewnym czasie za ci??ko i si? zostaje :evil: .

Pani Supryk - 2009-03-05, 09:33

Mia?am nadziej? ?e tak odpowiesz. Ja mam 2.0 wi?c na asfalt powinny by? dobre, bo bie?nik chyba maj? dobry jak na asfalt i s? ciche, co? jak micha?ki xcr dry2.
jarek - 2009-03-05, 09:55

Pani Supryk napisał/a:
Mia?am nadziej? ?e tak odpowiesz. Ja mam 2.0 wi?c na asfalt powinny by? dobre, bo bie?nik chyba maj? dobry jak na asfalt i s? ciche, co? jak micha?ki xcr dry2.


Tak XCR Dry2 s? chyba najbardziej uniwersalne - jak kto? ma?o wa?y to nawet w góry si? nadaj?. Tylko maja jedna wad? - szybko si? zu?ywaj?. A tylna opona to ju? znika w oczach. Dlatego teraz kombinuj? z Continentalami. Zobaczymy jak b?dzie na maratonach. Na RaceKingach jecha?em w Jab?onnej i by?o OK. W ?omiankach te?. Mrozy to by? maraton na kolce. Na ?ód? je?li trasa nie zmieni?a si? od 2007 to chyba za?o?? XC Dry2 - XCR-ów nie mam 8-) . A kas? zainwestuj? w Mountain Kingi 2.2 - tego te? trzeba spróbowa?.

pignat - 2009-03-05, 10:04

jarek napisał/a:
Pani Supryk napisał/a:
Mia?am nadziej? ?e tak odpowiesz. Ja mam 2.0 wi?c na asfalt powinny by? dobre, bo bie?nik chyba maj? dobry jak na asfalt i s? ciche, co? jak micha?ki xcr dry2.


Tak XCR Dry2 s? chyba najbardziej uniwersalne - jak kto? ma?o wa?y to nawet w góry si? nadaj?. Tylko maja jedna wad? - szybko si? zu?ywaj?. A tylna opona to ju? znika w oczach. Dlatego teraz kombinuj? z Continentalami. Zobaczymy jak b?dzie na maratonach. Na RaceKingach jecha?em w Jab?onnej i by?o OK. W ?omiankach te?. Mrozy to by? maraton na kolce. Na ?ód? je?li trasa nie zmieni?a si? od 2007 to chyba za?o?? XC Dry2 - XCR-ów nie mam 8-) . A kas? zainwestuj? w Mountain Kingi 2.2 - tego te? trzeba spróbowa?.


Ca?y ubieg?y sezon przeje?dzi?em na XCR Dry2 i by?em z tych opon bardzo zadowolony, cho? tylna opona w ko?cówce byla mocno zu?yta, a przód jeszcze sie nadaje. Najch?tniej w tym roku te? bym nic nie zmienia?, ale XCR Dry2 jest w tym roku taki problem, ?e model zosta? zmieniony na gorszy, tzn. opony wa?? oko?o 600g (poprzednio 470) i maja 60 TPI (poprzednio 127). Jak poszuka?, to mozna jeszcze gdzie? znale?? wersj? z 2008, ale potwornie drog?, bo 170 z?.
Musz? kupi? nowe opony, ale nie wiem co mam robi?. Najch?tniej kupi?bym ubieg?oroczne xcr dry 2, ale cena mnie odstrasza, wiec my?l? o Race Kingach w wersji 2.0.

jarek - 2009-03-05, 10:17

pignat napisał/a:

Musz? kupi? nowe opony, ale nie wiem co mam robi?. Najch?tniej kupi?bym ubieg?oroczne xcr dry 2, ale cena mnie odstrasza, wiec my?l? o Race Kingach w wersji 2.0.


Na Mazovie RaceKingii 2.0 to mo?e by? dobry wybór. Ale mo?e XCR-y jeszcze si? pojawi?. - kiedys by?y w Decathlonie po 90 z za par? :shock: .

tio - 2009-03-05, 10:28

jarek napisał/a:
Na Mazovie RaceKingii 2.0 to mo?e by? dobry wybór. Ale mo?e XCR-y jeszcze si? pojawi?. - kiedys by?y w Decathlonie po 90 z za par? :shock: .


gumy, ktore byly w Decathlonie to zapewne byly te przeznaczone na rower do sprzedazy.
a takie opony czesto sa produkowane dla producentow z innych (tanszych) mieszanek gum stad ich taka niska cena (prawdopodobnie).

a jesli chodzi o conti to mozna sprobowac Twistery, na bloto nie bardzo ale na piachy, szutry pojada. no i waga 370 g.

mozna zrobic tez zrobic taki myk, ze na przod XCR Dry 2, a na tyl np. Piranhie.
ja mam obie Piranhie i sa oki chociaz na blocie wymagaja czujnosci (przednie kolo).

pignat - 2009-03-05, 11:56

Nie wiem, czy to jest ogólna wada Continetali, ale w moich Explorerach po mniej wi?cej roku u?ywania opony te wygl?daj? jakby si? ?le uk?ada?y. Sprawia to wra?enie jakby ko?o wymaga?o centrowania. Identycznie jest w Explorerach Sta?ka oraz w Speed Kingach Renaty. Ciekawe, czy w Race Kingach te? to si? pojawi.
jarek - 2009-03-05, 12:04

tio napisał/a:
jarek napisał/a:
Na Mazovie RaceKingii 2.0 to mo?e by? dobry wybór. Ale mo?e XCR-y jeszcze si? pojawi?. - kiedys by?y w Decathlonie po 90 z za par? :shock: .


gumy, ktore byly w Decathlonie to zapewne byly te przeznaczone na rower do sprzedazy.
a takie opony czesto sa produkowane dla producentow z innych (tanszych) mieszanek gum stad ich taka niska cena (prawdopodobnie).

a jesli chodzi o conti to mozna sprobowac Twistery, na bloto nie bardzo ale na piachy, szutry pojada. no i waga 370 g.

mozna zrobic tez zrobic taki myk, ze na przod XCR Dry 2, a na tyl np. Piranhie.
ja mam obie Piranhie i sa oki chociaz na blocie wymagaja czujnosci (przednie kolo).


Piranie te? s? OK. A te XCR z Decathlonu s? OK. Po porostu czy?cili magazyny - by?y do kupienia w styczniu 2008 - ale kto wtedy szuka opon w Decathlonie . Ja si? zgapi?em.

tio - 2009-03-05, 12:21

jarek napisał/a:

Piranie te? s? OK. A te XCR z Decathlonu s? OK. Po porostu czy?cili magazyny - by?y do kupienia w styczniu 2008 - ale kto wtedy szuka opon w Decathlonie . Ja si? zgapi?em.


moze masz racje ale z oponami trzeba uwazac bo niektorych rowerach pewnych (wiekszych) firm NA PEWNO sa inne opony niz te co mozna dostac w sklepie robione specjalnie dla producenta rowerow.
podobne sprawy sa z nartami (tam sa specjalne modele "tylko dla/w ...").

G 2.0 - 2009-03-05, 12:25

pignat napisał/a:
Nie wiem, czy to jest ogólna wada Continetali, ale w moich Explorerach po mniej wi?cej roku u?ywania opony te wygl?daj? jakby si? ?le uk?ada?y. Sprawia to wra?enie jakby ko?o wymaga?o centrowania. Identycznie jest w Explorerach Sta?ka oraz w Speed Kingach Renaty. Ciekawe, czy w Race Kingach te? to si? pojawi.

mia?em to samo w conti explorer, moja rada to smarowanie myd?em w p?ynie opony po bokach i napompowanie z 5 bar a potem spuszczenie. Podczas pompowania s?ycha? jak opona si? uk?ada w obr?czy :-) tak strzela. Potem myd?o wysycha i spoko.

Ja z oponami conti explorer mia?em inne przygody. Jak mia?em za?o?one na przód i ty? to przy 30 km/h na asfalcie rower dostawa? takich wibracji, ?e si? nie da?o jechai?! I by?o tak jaki? czas, ale po dotarciu si? bie?nika przesta?o. Teraz conti explorer to dla mnie najlepsza opona na przód, szczególnie jak si? mocno dotrze.
Ale kupi? racekingi g?ownie dlatego ?e widzia?em u Jarka i mi si? strasznie podoba?y, szczególnie boki.

Zreszt?, jak chc? by? Race King to przecie? tylko takie mog? kupi?. :mrgreen:

Pani Supryk - 2009-03-05, 12:30

Boki w race kingach s? rzeczywi?cie fajne, niby karbon.
A które s? lepsze na suche warunki i tward? nawierzchni? - Race King 2.0 czy micha?ki xcr dry 2, czy mo?na powiedzie? ?e s? porównywalne?

irondad - 2009-03-05, 18:59

G 2.0 napisał/a:
Zreszt?, jak chc? by? Race King to przecie? tylko takie mog? kupi?. :mrgreen:


Sprawdzi?em, nie dzia?a. :-(
Ale poza tym mia?em Escape, potem Explorery, teraz Race Kingi (3xPRO) i te ostatnie najbardziej mi si? podobaj?. Problemów wibracyjno-nierówno?ciowych nie mia?em (mo?e najmocniej z was 'dociskam' opony :-? ). Z xc dry nie potrafi? porówna?, ale s? lekkie, szybkie i przy okoliczno?ciowej wpadce w piach nie zawodz?.

boruwa - 2009-03-05, 20:07

Pozwol? sobie podzieli? si? swoim skromnym do?wiadczeniem w kwestii oponek. Oczywi?cie pod k?tem maratonów na pod?o?u mieszanym (ska?a sucha/mokra, szystry, piaski, b?oto i nawet asfalcik) oraz w zmieniaj?cych si? warunkach (s?oneczko-sucho-twardo-pia?czy?cie i deszcz-b?oto, ?lisko).

Z regu?y zmienia?em opony przed konkretnym maratonem, je?dzi?em wi?c na XCR-ach MUD-ach, DRY-ach Michelin'a, potem testowa?em Schwalbe Racing Ralph'a (wg mnie lepsze deczko), potem mia?em Pythony Hutchinsona - te mnie najbardziej przekona?y, ale niestety przeszed?em z "tubelesów" na d?tkowe, wi?c musia?em sie przeprosi? ze Schwalbe. W po?owie poprzedniego sezonu przypadkowo wpad?y mi w?a?nie Piranie Hutchinsona, i jestem pod wra?eniem tych naprawd? skromnych oponek. Mam je na fullu w wersji Aero Light, przejecha?em w nich w bardzo ró?nych warunkach - na jednym maratonie mia?em such? ska??, b?oto, piasek i asfalt, którego si? w nich troch? obawia?em, i powiem tak: s? to wg mnie bardzo uniwersalne opony, ze ?wietn? wag?, stosunkowo du?? odporno?ci? na przebicia (ok. 87kg w pe?nym rynsztunku z bajkiem), i naprawd? superprzyczepno?ci? w ka?dych warunkach.
Nie wiem czy mog? je poleci? na Mazovi?, ale na Langa, czy Golonk? zdecydowanie; zw?aszcza dla tych, którzy (jak ja) nie maj? ochoty zmienia? opon przed ka?d? tras?.

Stiw - 2009-03-05, 20:24

Nie mam duzo doswiadczenia z oponami ale Piranie mam od zeszlego sezonu i jestem bardzo zadowolony.... moze sprobuje Race Kingy pozniej bo ludzie maja pozytywne opinie...
boruwa - 2009-03-05, 20:32

Zapomnia?em jeszcze doda?, ?e wi?kszo?? opon Hutchinson'a mo?na kupi? w dwu wariantach: standard i aero light dla ci??szych zawodników. Natomiast w Decathlonie zdarzaj? si? naprawd? wspania?e okazje, i wówczas nale?y skorzysta?. Kupuj? tam opony od 4 lat i jestem bardzo zadowolony. Wcze?niej mieli wi?cej Schwalbe i Michelin'a, teraz króluje Hutchinson.
Czasami zdarza si? si?, ?e zobaczymy jedn? np. Piranie w cenie 60z? i dwie w cenie takiej samej - s? to po prostu pomy?ki, nigdy nie spotka?em sie z jak?? ró?nic? w jako?ci.

boruwa - 2009-03-05, 20:36

Nie polecam jednak opon Hutchinsona bezd?tkowych - nie do za?atania je?eli sie z?apie dziure w oponce. Jest to tak zaawansowana masa gumowa, ?e trudno b?dzie znale?? wulkanizacj?. Z tego powodu zrezygnowa?em z bezd?tkowych Hutchinson'ów.

pisz? tak etapami, bo zanim zdo?am doko?czy? my?l, to ju? jestem wylogowany i tre?? przepada...

darek - 2009-03-05, 21:43

pignat napisał/a:
Nie wiem, czy to jest ogólna wada Continetali, ale w moich Explorerach po mniej wi?cej roku u?ywania opony te wygl?daj? jakby si? ?le uk?ada?y. Sprawia to wra?enie jakby ko?o wymaga?o centrowania. Identycznie jest w Explorerach Sta?ka oraz w Speed Kingach Renaty. Ciekawe, czy w Race Kingach te? to si? pojawi.


ja nie mam ?adnych problemów z "uk?adaniem" si? opon Speed King. Na b?otko s? b.dobre, ?atwo si? z niego czyszcz?. Po asfalcie przy ci?nieniu 4 te? nie narzekam (mam wersj? 2,1 Supersonic). Na nadchodz?cy sezon na maratony Mazovii zamierzam zaopatrzy? si? w Race Kingi 2,0 Supersonic oczywi?cie. Z pewno?ci? na piachu b?d? o niebo skuteczniejsze od Speed Kingów które w nim sobie nie radz? w ogóle.

Maciek - 2009-03-08, 21:52

darek napisał/a:
ja nie mam ?adnych problemów z "uk?adaniem" si? opon Speed King. Na b?otko s? b.dobre, ?atwo si? z niego czyszcz?. Po asfalcie przy ci?nieniu 4 te? nie narzekam (mam wersj? 2,1 Supersonic). Na nadchodz?cy sezon na maratony Mazovii zamierzam zaopatrzy? si? w Race Kingi 2,0 Supersonic oczywi?cie. Z pewno?ci? na piachu b?d? o niebo skuteczniejsze od Speed Kingów które w nim sobie nie radz? w ogóle.


Skoro tak wszyscy chwalicie te conti race king, to i ja si? w nie zaopatrz?. Orientujecie si? mo?e gdzie s? do kupienia w Warszawie?
Tioga Factory XC s? chyba zbyt agresywne jak na Mazovi? - zostawi? je sobie na jaki? maraton górski (o ile si? w ko?cu na jaki? wybior?).

Mój czerwony big s(i)ur ;-) dosta? dzi? nowe kó?ka mavica i mechaniczne tarczówki avida. P?askie szprychy wygl?daj? fajnie, gorzej z ich cen? - pono? 10z?/szt. :shock: Mam nadziej?, ?e nie b?d? p?ka?y.

W kolejce do wymiany zostaje jeszcze amortyzator - po zimie ca?e lagi mam zardzewia?e, wygl?da to fatalnie. Tym gorzej, ?e fundusz remontowy ju? w zasadzie wyczerpa?em :-( Znacie jaki? sposób na reanimacj? tych lag? Da si? to czym? zetrze? i jako? zakonserwowa??

jarek - 2009-03-08, 22:30

Maciek napisał/a:
darek napisał/a:
ja nie mam ?adnych problemów z "uk?adaniem" si? opon Speed King. Na b?otko s? b.dobre, ?atwo si? z niego czyszcz?. Po asfalcie przy ci?nieniu 4 te? nie narzekam (mam wersj? 2,1 Supersonic). Na nadchodz?cy sezon na maratony Mazovii zamierzam zaopatrzy? si? w Race Kingi 2,0 Supersonic oczywi?cie. Z pewno?ci? na piachu b?d? o niebo skuteczniejsze od Speed Kingów które w nim sobie nie radz? w ogóle.


Skoro tak wszyscy chwalicie te conti race king, to i ja si? w nie zaopatrz?. Orientujecie si? mo?e gdzie s? do kupienia w Warszawie?
Tioga Factory XC s? chyba zbyt agresywne jak na Mazovi? - zostawi? je sobie na jaki? maraton górski (o ile si? w ko?cu na jaki? wybior?).

Mój czerwony big s(i)ur ;-) dosta? dzi? nowe kó?ka mavica i mechaniczne tarczówki avida. P?askie szprychy wygl?daj? fajnie, gorzej z ich cen? - pono? 10z?/szt. :shock: Mam nadziej?, ?e nie b?d? p?ka?y.

W kolejce do wymiany zostaje jeszcze amortyzator - po zimie ca?e lagi mam zardzewia?e, wygl?da to fatalnie. Tym gorzej, ?e fundusz remontowy ju? w zasadzie wyczerpa?em :-( Znacie jaki? sposób na reanimacj? tych lag? Da si? to czym? zetrze? i jako? zakonserwowa??


U mnie do wymiany jeszcze dodatkowo przerzutka :evil: . No i amor ale nie chcia?bym zmienia? geometrii roweru a wi?c 80mm.

A Race Kingi kupi?em w bikestacji - maja wersj? WorldCup po 125 z / sztuk?

darek - 2009-03-09, 08:45

Ja zmówi?em sobie RaceKingi w Firmie Kalita (allegro) - Supersonici 2.0 po 119 za sztuk?.
Wtym tygodniu powinienem je ju? mie?.Ja na szcz??cie przed nadchodz?cym sezonem mia?em do wymiany tylko ?a?cuch co zreszt? ju? zrobi?em.

Tomek - 2009-03-09, 09:33

darek napisał/a:
.Ja na szcz??cie przed nadchodz?cym sezonem mia?em do wymiany tylko ?a?cuch

Z ?a?cuchami te? bida. Ceny na CN7701 z kosmosu :evil: Kupi?em wi?c okazyjnie kilka ?a?cuchów Wippermann - Connex 904 - taki ma?y zapasik na pocz?tek sezonu. Ju? drugi b?d? musia? nied?ugo wymieni?.

tio - 2009-03-09, 10:23

a ja nie jezdze na niczym poza ostrym kolem i nic wymieniac nie musze ;-)
odkad mam ostre (2 lata niecale) to nawet jeszcze zlotowki w nie nie wlozylem :-)
niech zyje prostota!

G 2.0 - 2009-03-09, 11:00

tio napisał/a:
a ja nie jezdze na niczym poza ostrym kolem i nic wymieniac nie musze ;-)
odkad mam ostre (2 lata niecale) to nawet jeszcze zlotowki w nie nie wlozylem :-)
niech zyje prostota!

Hahahah
jakby? przez dwa lata przejecha? tyle kilometrów co Tomek i w takim tempie to pewnie by? ju? trzecie ko?a kupowa? ;-)
Niech ?yje prostata!

kroil - 2009-03-09, 14:53

Ostre ostrym rzeczywi?cie nie poch?ania. Ale w szosówce ogólnie trwa?o?? cz??ci mtb razy 10 :-)

Jako znany cz??ci Welodromu or?downik du?ego ko?a , (zdradz?, ?e nigdy nie siedzia?em d?u?ej na 26 calach ni? przez kilkana?cie minut), mam pot??ny problem z ram?, która w meandrach reklamacji skitimu przechodzi seri? tragikomicznych pomy?ek. Kiedy? opisz? bo teraz nie czas, ale finanse przetrzepane.

jarek - 2009-03-10, 11:05

Tomek napisał/a:

Z ?a?cuchami te? bida. Ceny na CN7701 z kosmosu :evil:


W bikestacji CN7071 ( XTR ) kosztuje 75 z? a HG93 ( XT ) 68 z? - nie pami?tam ale chyba rok temu p?aci?em podobnie.

Tomek - 2009-03-10, 21:49

jarek napisał/a:
W bikestacji CN7071 ( XTR ) kosztuje 75 z? a HG93 ( XT ) 68 z? - nie pami?tam ale chyba rok temu p?aci?em podobnie.

W zesz?ym roku za XTR nie zap?aci?em wi?cej ni? 59 PLN, kilka razy nawet uda?o mi si? kupi? po 55 PLN

darek - 2009-03-11, 20:01

Ceny Shimano (i pewnie nie tylko) poszybowa?y w tym roku ostro w gór?, nawet 30% :-/
jarek - 2009-03-15, 21:30

Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?

stilomen - 2009-03-15, 22:04

jarek napisał/a:
Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?
Znakomicie.Niestety tyln? obr?cz wyko?czy?em w Piasecznie.ale mimo wszystko my?l?,?e s? b. dobre.Przy mojej wadze,licznych OTB i 17 maratonach,nigdy nie wymaga?y centrowania.Zdecydowanie dobrze si? kr?c?/wed?ug mnie wcale nie gorzej ni? crossmaxy,na których te? je?dzi?em/?wietna relacja cena-jako??.Polecam
tio - 2009-03-15, 22:14

jarek napisał/a:
Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?


jakbys mial ochote na te kola to wstrzymaj sie ze 2 tyg. prawdopodobnie bede mial na nie dobra oferte.

jarek - 2009-03-15, 22:21

stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?
Znakomicie.Niestety tyln? obr?cz wyko?czy?em w Piasecznie.ale mimo wszystko my?l?,?e s? b. dobre.Przy mojej wadze,licznych OTB i 17 maratonach,nigdy nie wymaga?y centrowania.Zdecydowanie dobrze si? kr?c?/wed?ug mnie wcale nie gorzej ni? crossmaxy,na których te? je?dzi?em/?wietna relacja cena-jako??.Polecam


Du?o da?es za wymian? tej obr?czy ?
Czy z ?ozyskami co? si? dzieje ?
Troch? si? boj? opon UST - je?dzisz na UST czy zwyk?ych ?

jarek - 2009-03-15, 22:22

tio napisał/a:
jarek napisał/a:
Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?


jakbys mial ochote na te kola to wstrzymaj sie ze 2 tyg. prawdopodobnie bede mial na nie dobra oferte.


Wstrzymam si? pewnie wi?cej ni? 2 tygodnie :-/ .

stilomen - 2009-03-15, 22:47

jarek napisał/a:
stilomen napisał/a:
jarek napisał/a:
Andrzej czy je?dzisz na ko?ach WH-M770 ?

Jak Ci si? na nich je?dzi ?
Znakomicie.Niestety tyln? obr?cz wyko?czy?em w Piasecznie.ale mimo wszystko my?l?,?e s? b. dobre.Przy mojej wadze,licznych OTB i 17 maratonach,nigdy nie wymaga?y centrowania.Zdecydowanie dobrze si? kr?c?/wed?ug mnie wcale nie gorzej ni? crossmaxy,na których te? je?dzi?em/?wietna relacja cena-jako??.Polecam


Du?o da?es za wymian? tej obr?czy ?
Czy z ?ozyskami co? si? dzieje ?
Troch? si? boj? opon UST - je?dzisz na UST czy zwyk?ych ?
220+ zaplecanie=270.?o?yska -zero problemów po ok 9 tys.Nie musisz je?dzi? na UST. To s? ko?a ,na których mo?esz je?dzi? na zwyk?ych oponach d?tkowych,UST jak równie? na oponach TNT ,co ja w?a?nie przerabia?em i uwa?am to za najlepsze rozwi?zanie ze wzgl?du na wag? i zalety UST.
darek - 2009-03-16, 21:00

To s? ko?a XT - prawda?
Du?o dobrego o nich s?ysza?em i czyta?em.
Chyba s? nawet minimalnie l?ejsze od Crossmax-ów. (które z koleji ja mog? szczerze poleci?)

darek - 2009-03-22, 11:55

No i wczoraj po raz pierwszy za?o?y?em do swojego roweru Race King Supersonic 2.0
Pierwsze wra?enie by?o niesamowite, opony te napompowane prawie na max (4.0) niesamowicie amortyzuj? wszelkie nierówno?ci - w porównaniu do tak samo napompowanych Speed King Supersonic 2.1 które s? wtedy bardzo ma?o komfortowe na asfalcie. Bardzo du?a ró?nica równie? je?li chodzi o opory toczenia na asfalcie czy kostce. Na Race King po prostu si? "p?ynie", nie je?dzi?em do tej pory na lepszych oponach. Nigdy te? nie odczu?em takiej wyra?nej ró?nicy pomi?dzy ró?nymi oponami nawet innych producentów. Ten zakup to w moim przypadku strza? w dziesi?tk?.

pignat - 2009-03-22, 15:34

Ja czekam na dostaw?. Bardzo ciekaw jestem, czy nie b?d? gorsze od XCR Dry 2.
Pani Supryk - 2009-03-22, 17:20

ja na razie nie widz? ró?nicy mi?dzy race kingami i xcr dry 2, chyba s? bardzo podobne ale jeszcze nie je?dzi?am po piachu
darek - 2009-03-22, 17:52

XCR-y to te? "s?ynne" opony ale nie mia?em okazji je?dzi? na ?adnej wersji wi?c nie mam mo?liwo?ci porównania. Dla mnie Race Kingi wyda?y si? tak dobre ?e nie chc? ju? eksperymentowa? z innymi.
kroil - 2009-03-24, 23:48

Pytanie kieruj? do Uszosowionych....

Nie jestem znawc? tematu...

Aby opona lekk? i dobr? by?a jak? wybra?.

Na P?tli Karkonosko-Izerskiej Magda ?apa?a gumy. Jaka to by?a opona tak pechowa?

Do tej pory znam Conti GP 3000 trwa?a ale i mo?na kamieniem bok ci?? jak no?em.
Maxis detonator - równie lekka ale mniej gumy w centrum, nie by?o przebicia ale przebieg ni?szy, a wydaje si? bardziej podatna na zu?ycie od Conti.
Inne moje opony to przypadkowe, tanie, stare... albo szytki.

Do rozwa?enia Ultremo, Stelvio, Michelin Krylion, Pro race 2, 3.

Ciekawe s? opinie o przebiciach, mokrej je?dzie, piasku na asfalcie, i subiektywne pr?dko?ciowe.

Ps jestem zwolennikiem 25 mm, je?eli jest.

Ps 2 Celowo nie pytam na forum szosowym bo tam jest tak jak na fotoforach Canoniarze v Nikoniarze :-)

Magda - 2009-03-26, 12:28

Rok temu na P?tli po prostu wbi? mi si? kolec, a gumy to by?y Vittoria Rubino Pro. W tym roku Ultremo.
Je?li Twoje pytanie dotyczy ogólnie P?tli, to tam ?ciganie ogranicza si? praktycznie do jazdy pod gór?. Trasy s? tak u?o?one, ?e na odcinkach ?ciganych nie ma niebezpiecznych zjadów, jedynie lekko w dó? i ?agodne zakr?ty. W ?yciu nie jecha?am tak wolno i (tak d?ugo) pod gór?, A Robert mówi?, ?e prawdziwe "góry" by?y 2-go dnia :-) I w ?yciu tak szybko nie jecha?am w dó?. Ogólnie najlepsza impreza 2008 :mrgreen:

pignat - 2009-03-26, 20:19

Kupi?em sobie licznik z pulsometrem Sigma 1706 DTS HR za 162 z?. Urz?dzenie warte polecenia. Jad?c nad Wis??, mi?dzy mostami ?l?sko-D?browskim i ?wi?tokrzyskim, mój stary pulsometr Donnay nie dzia?a? na tym odcinku ze wzgl?du na jakie? zak?ócenia. Natomiast Sigma dzia?a bez zarzutu, no i mam 2 w 1.
G 2.0 - 2009-03-26, 20:28

pignat napisał/a:
Kupi?em sobie licznik z pulsometrem Sigma 1706 DTS HR za 162 z?. Urz?dzenie warte polecenia. Jad?c nad Wis??, mi?dzy mostami ?l?sko-D?browskim i ?wi?tokrzyskim, mój stary pulsometr Donnay nie dzia?a? na tym odcinku ze wzgl?du na jakie? zak?ócenia. Natomiast Sigma dzia?a bez zarzutu, no i mam 2 w 1.

mam taki sam :-) i mam k?opoty z predko?ciomierzem :-( w?a?nie w tym miejscu. Pulsometr dzia?a a pr?dko?ciomierz- nie. W tym miejscu wzd?u? ?cie?ki id? kable energetyczne i to dlatego.

Harry - 2009-03-26, 20:30

G 2.0 napisał/a:
pignat napisał/a:
Kupi?em sobie licznik z pulsometrem Sigma 1706 DTS HR za 162 z?. Urz?dzenie warte polecenia. Jad?c nad Wis??, mi?dzy mostami ?l?sko-D?browskim i ?wi?tokrzyskim, mój stary pulsometr Donnay nie dzia?a? na tym odcinku ze wzgl?du na jakie? zak?ócenia. Natomiast Sigma dzia?a bez zarzutu, no i mam 2 w 1.

mam taki sam :-) i mam k?opoty z predko?ciomierzem :-( w?a?nie w tym miejscu. Pulsometr dzia?a a pr?dko?ciomierz- nie. W tym miejscu wzd?u? ?cie?ki id? kable energetyczne i to dlatego.

No to pocieszy?e? Przemka. :roll:

darek - 2009-03-26, 21:03

G 2.0 napisał/a:
mam taki sam i mam k?opoty z predko?ciomierzem w?a?nie w tym miejscu. Pulsometr dzia?a a pr?dko?ciomierz- nie


Ten sam problem mia?em w tym miejscu z bezprzewodow? Sigm? 1606 L oraz równie? bezprzewodowym POLAREM CS100. W obu przypadkach nie dzia?a? pomiar pr?dko?ci.
Takich miejsc w wawie jest wi?cej :-( - cho?by u mnie na Tarchominie.

Maciek - 2009-03-26, 21:21

A ja swojego bezprzewodowego licznika Sigmy 1106 nie potrafilem zmusi? do wspó?pracy. Czasami dzia?a?, ale zdecydowanie cz??ciej zawiesza? si?, ?eby po kilometrze nagle cudownie zacz?? znów dzia?a? i "nadrobi?" wskazania, lub przez kwadrans nic nie pokazywa? i si? wy??czy?. Wymienia?em mu baterie, kombinowa?em z ró?nymi ustawieniami czujnika, nic nie pomog?o. :-/
W ko?cu w?ciek?em si?, dokupi?em przewodow? podstawk? pod stary licznik i wszystkie problemy znikn??y. :-)

Mam wra?enie, ?e nadajniki Sigmy maj? troch? za krótki zasi?g. Podobne problemy mam z opask? od Sigmy Onyx Pro: wystarczy, ?ebym usiad? prosto na siode?ku, ?eby pulsometr zgubi? sygna?.

suprol - 2009-03-26, 21:51

Dzi? nauczy?em si? naprawia? blokad? skoku w Manitou R7. Niestety manetka jest do wymiany (?ruba si? zapiek?a i p?k?a) ale reszta dzia?a super.
jarek - 2009-03-26, 22:54

A ja dosta?em wczoraj korby SLX - ?adnie wygl?daj?. S? a ci??sze tylko o 30g i o 220 z? ta?sze od XT

Ciekawe czy wytrzymaja tyle co XT 2008 ?

U mnie w starym Skarebie blokowa?a si? blokada blokady - ale wystarczy?o troche wyregulowa? ?rub? i wszystko by?o OK. Bartek ten R7 to mia?e? w wersji MRD czy zwyk?ej ? Amor u mnie tez do wymiany ale to przysz?o?? - ?ód? jad? na starym :lol: .

kroil - 2009-03-26, 23:57

Magda napisał/a:
Ogólnie najlepsza impreza 2008 :mrgreen:


To ja przepraszam si? ods?oni? ze swoim majtkowym kolorem roweru :) Ale nie patrzy?em wtedy na jakich oponach jedziesz, ?atasz...
Dla mnie te? P?tla by?a rewelacyjna, najlepszy produkt Mazowii...
Polecam cho? z góry uprzedzam ?e w stawce raczej czeka jedynie ogon peletonu.
Prze??cz Karko... masakra. Trzeba mie? nog? ze stali. Jest tak stromo, ?e ba?em si? zje?dza? w dó? na ultralajtach bez tarczówek.

Jak pierwsze wra?enia Ultremo? Nowe serii K czy 2008 ? Rzeczywi?cie takie lekkie?
Za 150 z? to mog? sobie z?o?y? ko?o na szytce do ty?u, dlatego dumam czy nowa cena za t? opon? jest racjonalna...

suprol - 2009-03-27, 07:43

Ja mam wersje super TPC ale do wszystkich modeli jest instrukcja na stronie producenta.
Magda - 2009-03-27, 08:33

kroil napisał/a:
Magda napisał/a:
Ogólnie najlepsza impreza 2008 :mrgreen:


To ja przepraszam si? ods?oni? ze swoim majtkowym kolorem roweru :) Ale nie patrzy?em wtedy na jakich oponach jedziesz, ?atasz...
Dla mnie te? P?tla by?a rewelacyjna, najlepszy produkt Mazowii...
Polecam cho? z góry uprzedzam ?e w stawce raczej czeka jedynie ogon peletonu.
Prze??cz Karko... masakra. Trzeba mie? nog? ze stali. Jest tak stromo, ?e ba?em si? zje?dza? w dó? na ultralajtach bez tarczówek.

Jak pierwsze wra?enia Ultremo? Nowe serii K czy 2008 ? Rzeczywi?cie takie lekkie?
Za 150 z? to mog? sobie z?o?y? ko?o na szytce do ty?u, dlatego dumam czy nowa cena za t? opon? jest racjonalna...


Ojej, mysla?am, ?e nie by?e? na P?tli.
Nowe oponki (R) jeszcze nie je?d?one, czekam na lepsz? pogod?, mo?e si? kiedy? doczekam ;-)

Maciek - 2009-03-27, 09:34

Co? dla majsterkowiczów - Sram umie?ci? na youtubie filmiki jak serwisowa? ich sprz?t (tak?e hamulce Avida):
http://www.youtube.com/sramtech

darek - 2009-03-27, 14:50

Maciek napisał/a:
Co? dla majsterkowiczów - Sram umie?ci? na youtubie filmiki jak serwisowa? ich sprz?t (tak?e hamulce Avida):
http://www.youtube.com/sramtech


super sprawa, na pewno mi si? przda.

pignat - 2009-03-27, 19:11

Nie wiem ch?opaki co za liczniki bezprzewodowe kupili?cie, ale sprawdza?em dzisiaj i mój dzia?a bezproblemowo nad Wis?? i to zarówno pr?dko?ciomierz jak i pulsometr.
By? tajemnica polega na kodowanym sygnale.

Harry - 2009-03-27, 19:16

pignat napisał/a:
Nie wiem ch?opaki co za liczniki bezprzewodowe kupili?cie, ale sprawdza?em dzisiaj i mój dzia?a bezproblemowo nad Wis?? i to zarówno pr?dko?ciomierz jak i pulsometr.
By? tajemnica polega na kodowanym sygnale.

Ty po prostu masz nowszy model. Mo?e jak bateria si? troch? wyczerp[ie to nie b?dzie dzia?a?o. (tfu tfy)
Chacia? ja tam je?dzi?em ze swoim Donnayem i te? dzia?a?. Mo?e oni zbyt szybko je?dz?. ;-)

darek - 2009-03-27, 19:45

pignat napisał/a:
By? tajemnica polega na kodowanym sygnale.


Sigma o której pisa?em ma kodowan? transmisj? sygna?u (DTS) i Polar te?.
Niemniej te drobne k?opoty nie zrazi?y mnie do niemieckiej marki i ju? od maratonu w ?odzi b?d? testowa? nowe "dziecko" tej firmy : ROX 9 :-D

irondad - 2009-03-28, 10:14

Mój Donnay nad Wis?? wysiada?, stara Sigma pcxxx te?, a obecna Sigma Onyx Pro dzia?a tam bez problemu.
Z takich czarnych punktów s? jeszcze okolice siedziby MSW, bardzo cz?sto na czas przejazdu obok pulsometry i liczniki bezprzewodowe si? zawieszaj?. ;-) A raz by?em na konferencji na SGH i nie mo?na by?o dobrze ustawi? mikrofonów bezprzewodowych z powodu s?siedztwa (akustycy mówili, ?e to standard w tym miejscu).

pignat - 2009-04-03, 10:55

Kupi?em Race Kingi 2.0 Supersonic. Opony robi? bardzo dobre wra?enie, rzeczywi?cie lekkie, ale mimo nominalnie tego samego rozmiaru, troch? w??sze od XCR DRY2. Musz? si? do nich przyzwyczai?, bo po moich wyje?d?onych Michelinach sprawiaj? wra?enie jakbym jecha? po elastycznym pod?o?u.
darek - 2009-04-03, 20:13

pignat napisał/a:
elastycznym pod?o?u.


fajnie amortyzuj? :-D

Tomek - 2009-04-04, 10:34

darek napisał/a:
fajnie amortyzuj?

Eee tam, za s?abo napompowane i tyle :-P

Harry - 2009-04-07, 17:09

Jest do kupienia trenarzer TACX z 10 stopniow? regulacj? oporu. Cena 250 z?.
Je?eli kto? jest zainteresowany niech do mnie dzwoni

To nie ten ale taki sam.

http://www.allegro.pl/ite...er_polecam.html
Mój jest u?uwany z 10-15 razy.

stilomen - 2009-04-10, 19:43

W?a?nie przed chwil? p?k?a mi tylna obr?cz. Mo?e kto? ma po?yczy? jakie? stare ko?o 26 najlepiej ze star? kaset? 8 lub 9 ew. ze starym ?a?cuchem,bo szkoda by by?o ca?e ?wi?ta sp?dzi? w bezruchu.
Przemas - 2009-04-11, 00:13

stilomen napisał/a:
W?a?nie przed chwil? p?k?a mi tylna obr?cz. Mo?e kto? ma po?yczy? jakie? stare ko?o 26 najlepiej ze star? kaset? 8 lub 9 ew. ze starym ?a?cuchem,bo szkoda by by?o ca?e ?wi?ta sp?dzi? w bezruchu.


Mam kó?ko którego nie u?ywam-na dziewi?tke, ch?tnie Ci po?ycze, ale ?a?cuch to musisz mie? swój-daj sygna? z rana.

irondad - 2009-04-11, 08:30

Mam lekkie ko?a Ritchey Girder Pro XC. Bez kasety i ?a?cucha, jak si? przyda, dzwo?, mog? odda? nawet na sta?e. S? u?ywane 3 sezony i nied?ugo obr?cze si? przetr?, ale póki co nigdy mnie nie zawiod?y.
pignat - 2009-04-11, 11:17

Ko?a od Paw?a spad?y mi jak z nieba. Mój syn Jurek, pojecha? w Wielki Czwartek do kolegi. Zostawi? przypi?ty rower na wewn?trznym podwórku, do którego jest dost?p przez domofon. Jak wychodzi?, to rower nie mia? kó?, siode?ka ze sztyc? i b?otników.
Dzi?ki Pawe?.

stilomen - 2009-04-11, 15:21

Przemas napisał/a:
stilomen napisał/a:
W?a?nie przed chwil? p?k?a mi tylna obr?cz. Mo?e kto? ma po?yczy? jakie? stare ko?o 26 najlepiej ze star? kaset? 8 lub 9 ew. ze starym ?a?cuchem,bo szkoda by by?o ca?e ?wi?ta sp?dzi? w bezruchu.


Mam kó?ko którego nie u?ywam-na dziewi?tke, ch?tnie Ci po?ycze, ale ?a?cuch to musisz mie? swój-daj sygna? z rana.
Dzi?ki Przemek za propozycj?.Po?yczy?em od "ch?opaka z dzielnicy"Marka,w ramach unikania k?opotów z logistyk?.Ale wszystkim dzi?kuj? za szybk? reakcj? i my?l? ,?e mo?e zorganizujemy ma?? przeja?d?k? izotoniczno- ?wi?teczn? np. w Wielki Poniedzia?ek ,mo?e gdzie? nad Wis??. Co Wy na to?
pignat - 2009-04-14, 10:01

Przewiduj?c piaskownic? w Otwocku zamówi?em sobie Supersonica 2.2 na przednie ko?o. Mam nadziej?, ?e dotrze przed niedziel?.
Pani Supryk - 2009-04-14, 10:28

Ja na Otwock wracam do micha?ków albo speed kingów. Zawiod?am si? na race kingach w ?odzi. Nie potrafi? je?dzi? po piachu ale wydaje mi si? ?e w innych oponach sz?o mi nieco lepiej. Race kingi 2.0 chyba s? dla mnie za w?skie.
irondad - 2009-04-14, 10:33

pignat napisał/a:
Przewiduj?c piaskownic? w Otwocku zamówi?em sobie Supersonica 2.2 na przednie ko?o. Mam nadziej?, ?e dotrze przed niedziel?.

Moje Race Kingi Supersonic 2.1 mia?y drobne problemy, ale na razie miejsc piaskowych by?o niewiele. Raczej b?d? si? na trasie trafia? kilkumetrowe niespodzianki wyrzucaj?ce z siode?ka ni? d?u?sze odcinki do mord?gi z buta.

kroil - 2009-04-14, 11:50

Po wczorajszym Kampinosie nie wierz? ?e w Otwocku b?dzie non stop ubita ziemia :-) , wydaje mi si? ?e nawet krótkie zakopanie si? wyci?ga z nóg tyle energii, ?e lepiej bra? opony pewne w piachu. Tak samo kiedy jedzie si? szybko, i blisko, a pojawia si? ?acha piachu - w?a?nie niedorobieni fajterzy na g?adkich 300gramowych ultralajtach stanowi? olbrzymie zagro?enie dla innych kolarzy.

PS Nie lubi?, nie chc? nie pojad? w Otwocku, ju? nie wiem ile razy tam je?dzi?em. Do?? ;-)
PS 2 Nowe i lekkie opony w Otwocku dziwnie trafiaj? na szk?a w piachu, Dwa razy w Otwocku poci??em bok opony, na szcze?cie - nigdy z nie p?k?a d?tka, cho? wystawa?a z opony jak balonik...

jarek - 2009-04-14, 12:22

Znalaz?em jeszcze takie nie do?ca zje?d?one XCR Dry2 i te? chcia?em je za?o?y? na 19.04 ale po wczorajszych 80 km po Kampinosie jednak zostane przy RaceKingach 2.2. XCR trzeba by?o wymieni? na ?ód? - bo tam miejsc piaskowych by?o ma?o.
stano - 2009-04-21, 08:20

Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

Harry - 2009-04-21, 08:30

stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

U Roberta R. :roll:

G 2.0 - 2009-04-21, 08:52

stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

Grzesiek na Spójni, albo Gibalskiego.
Grze?ka wszyscy chwal?, a na gibalskiego Pan Romek robi dobrze, ale imho do?? mocno naci?ga szprychy, centruje kolarki wi?c musi umie? :-)

Stiw - 2009-04-21, 11:46

Ja tez musze isc do Pana Romka :-/
stano - 2009-04-21, 13:43

Harry napisał/a:
stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

U Roberta R. :roll:

A GDZIE TO JEST :?:
Grzesiu dzi?ki za przypomnienie ?e na Spójni jest te? serwis :->

irondad - 2009-04-21, 14:11

stano napisał/a:
Harry napisał/a:
stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

U Roberta R. :roll:

A GDZIE TO JEST :?:

Warszawa Ursynów ul Malinowskiego 5 dojazd tylko od ul Ciszewskiego 0-60-70-90-825

pignat - 2009-04-21, 14:49

mkrsk napisał/a:
stano napisał/a:
Harry napisał/a:
stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

U Roberta R. :roll:

A GDZIE TO JEST :?:

Warszawa Ursynów ul Malinowskiego 5 dojazd tylko od ul Ciszewskiego 0-60-70-90-825


Aluzju ponia??

irondad - 2009-04-21, 15:57

To ja przepraszam.
stano - 2009-04-21, 21:44

mkrsk napisał/a:
stano napisał/a:
Harry napisał/a:
stano napisał/a:
Gdzie najlepiej wycentrowa? kó?ko?
Mo?e kto? ma pozytywne opinie.

U Roberta R. :roll:

A GDZIE TO JEST :?:

Warszawa Ursynów ul Malinowskiego 5 dojazd tylko od ul Ciszewskiego 0-60-70-90-825

Dzi?ki Pawe?.
Sprawdzi?em Twój namiar i sp?dzi?em tam sporo czasu ale si? op?aci?o ;-)

irondad - 2009-04-21, 21:46

Rozumiem, ?e pewne sprawy zosta?y wyprostowane...
stano - 2009-04-21, 22:44

Jak GO....zaprosi Welodrom na izotonik to zaczniemy prostowanie...
suprol - 2009-04-22, 10:02

stano napisał/a:
Jak GO....zaprosi Welodrom na izotonik to zaczniemy prostowanie...


Nie GO tylko G 2.0

stano - 2009-04-22, 11:14

suprol napisał/a:
stano napisał/a:
Jak GO....zaprosi Welodrom na izotonik to zaczniemy prostowanie...


Nie GO tylko G 2.0

Nie G 2.0 tylko dok?adnie GO SPORT

boruwa - 2009-04-22, 22:51

Mo?e kto? wie czym i jak naj?atwiej, (najlepiej nie brudz?c si?:), dysponuj?c szlauchem i wod? ciep?? oraz zimn?, umy? nowy rower (z tymi jego zakamarkami, tarczami, rurkami, korb? od drugiej strony), tak aby wygl?da?, ?e jest NOWY, a nie jak nowy po maratonie?

Bo mam propozycj? wymiany swojego fula aluminiowego (który troch? mnie "uwiera") na karbona troszk? (rozmiar) wi?kszego. A mo?e jest jaki? specjalizowany serwis, który to wykonuje?

A w ogóle, to czy warto wymienia? aluminiowca na karbona? Ramy z tego samego rocznika i brain taki sam.

jarek - 2009-04-22, 23:17

boruwa napisał/a:
Mo?e kto? wie czym i jak naj?atwiej, (najlepiej nie brudz?c si?:), dysponuj?c szlauchem i wod? ciep?? oraz zimn?, umy? nowy rower (z tymi jego zakamarkami, tarczami, rurkami, korb? od drugiej strony), tak aby wygl?da?, ?e jest NOWY, a nie jak nowy po maratonie?

Bo mam propozycj? wymiany swojego fula aluminiowego (który troch? mnie "uwiera") na karbona troszk? (rozmiar) wi?kszego. A mo?e jest jaki? specjalizowany serwis, który to wykonuje?

A w ogóle, to czy warto wymienia? aluminiowca na karbona? Ramy z tego samego rocznika i brain taki sam.


W zesz?ym roku po Czelend?u widzia?em jak ludzie u?ywali odt?uszczacza do mycia rowerów. Po myciu sprz?t wygl?d?? du?o lepiej ale do 'nowo?ci' jeszcze mu brakowa?o :-/ .

boruwa - 2009-04-23, 17:34

Jarku! Masz racj?! ODT?USZCZACZ pod lekkim ci?nieniem!
G 2.0 - 2009-04-29, 22:52

problem z tych elementarnych, czyli czym smarujecie ?a?cuchy?
Zw?aszcza jak sucho.
Przyznam sie, ?e do zadania takiego pytania sk?oni?a mnie dzisiejsza walka z pozosta?osciami rolhofa na ?a?cuchu i kasecie. Z kasety wyd?ubywa?em tward? jak ska?a mieszanin? oleju i kurzu za pomoc? pilnika!
Kiedy? ju? próbowa?em smarowania czerwonym finiszlajnem - ale szybko zrezygnowa?em.
I prosz? o nie namawianie do oleju do pi? spalinowych ;-)

jarek - 2009-04-29, 22:57

G2.0 napisał/a:
problem z tych elementarnych, czyli czym smarujecie ?a?cuchy?
Zw?aszcza jak sucho.
Przyznam sie, ?e do zadania takiego pytania sk?oni?a mnie dzisiejsza walka z pozosta?osciami rolhofa na ?a?cuchu i kasecie. Z kasety wyd?ubywa?em tward? jak ska?a mieszanin? oleju i kurzu za pomoc? pilnika!
Kiedy? ju? próbowa?em smarowania czerwonym finiszlajnem - ale szybko zrezygnowa?em.
I prosz? o nie namawianie do oleju do pi? spalinowych ;-)


Ja u?ywam czerwoneg finiszlajna ju? od 4-ech lat - jestem zadowolony i to bardzo. Podobno niez?y jest te? white lightning - widzia?em u Jacka w X-ie na Broniewskiego.

G 2.0 - 2009-04-29, 23:30

jarek napisał/a:
Ja u?ywam czerwoneg finiszlajna ju? od 4-ech lat - jestem zadowolony i to bardzo. Podobno niez?y jest te? white lightning - widzia?em u Jacka w X-ie na Broniewskiego.

a jak smarujesz? czekasz jak wyschnie albo du?o wcze?niej?
pami?tam, ?e jak stosowa?em, to jako? tak ju? po 50 km ?a?cuch mi piszcza? jak nie wiem co.

pignat - 2009-04-29, 23:43

Ja te? u?ywam suchego FL. Przed smarowaniem czyszcz? urz?dzeniem do czyszczenia, a potem smaruj? po kropelce na ka?de ogniwo.
jarek - 2009-04-30, 00:08

G2.0 napisał/a:
jarek napisał/a:
Ja u?ywam czerwoneg finiszlajna ju? od 4-ech lat - jestem zadowolony i to bardzo. Podobno niez?y jest te? white lightning - widzia?em u Jacka w X-ie na Broniewskiego.

a jak smarujesz? czekasz jak wyschnie albo du?o wcze?niej?
pami?tam, ?e jak stosowa?em, to jako? tak ju? po 50 km ?a?cuch mi piszcza? jak nie wiem co.


Je?li nie zapomn? to smaruj? dzie? wcze?niej po 1 kropli na ogniwo i wycieram szmatk? do sucha. Jak jest sucho przeje?d?am 150 km asfaltem i jest OK. Mo?e spróbuj po 2 krople. ?a?cuch myj? wod? jak jest b?oto i odt?uszczaczem po kilku jazdach. W tym roku mam zamiar je?dzi? na 3-ech ?a?cuchach. S? dwie teorie na ten temat

1. wymiana ?a?cucha co 1000km

2. Je?d?enie na 2 lub wi?cej ?a?cuchach

Ciekawe czy z?batki na korbie w wersji 1-ej wytrzymuj? wi?cej ni? jeden sezon ?

G 2.0 - 2009-04-30, 08:35

jarek napisał/a:
1. wymiana ?a?cucha co 1000km
2. Je?d?enie na 2 lub wi?cej ?a?cuchach
Ciekawe czy z?batki na korbie w wersji 1-ej wytrzymuj? wi?cej ni? jeden sezon ?

Je?dzi?em kiedys na trzech, ale odpusci?em i teraz je?dze na dwóch :-) ale nie zmienia?em co 1000, tylko jako? tak co 500-700. Co do efektów - hmmm.. sam nie wiem. Jezeli prawd? jest, ?e to starty ?a?cuch (nie lubie okreslenia "rozci?gni?ty") szybciej niszczy z?batki i korby, to warto tak je?dzi?. Ale znam kilku, co je?dza na jednym ?a?cuchu i ... wymieniaja wszystko tak samo czesto jak inni.
Akurat wczoraj wymieni?em blat (aluminiowy LX) - wytrzyma? ~3500 km, czyli ma?o. Ale ja w zasadzie wszystko je?dz? z blatu :!: No i ci??ki jestem, co wida? np. po mi?kkich kasetach, np. srama 850. Kiedy? za?o?y?em nowy nap?d z w?asnie t? kaset? i po kilkunastu agrykolach by?y na niej wyra?nie widoczne zagniecienia.
Musze spróbowa? z tymi suchymi smarami.

Nie polecam odt?uszczacza rowerowego z GO sportu za 24,99 z?. Dzia?a gorzej ni? odt?uszczacz kuchenny z Lidla za 5 z?.

kroil - 2009-04-30, 09:55

G2.0 napisał/a:
problem z tych elementarnych, czyli czym smarujecie ?a?cuchy?

I prosz? o nie namawianie do oleju do pi? spalinowych ;-)


Ale dlaczego nie? Mog? si? podzieli?. Od roku ju? nie mam innego smarowid?a w domu. Wcze?niej u?ywa?em oliwy do maszyn do szycia kupionej 20 lat wcze?niej w najbli?szej mydlarni. Równie? olej silnikowy 15 w 40 zast?pczo, ale jest g?sty i niepraktyczny w smarunku.

Na powa?nie to olej pi?owy jest niez?y, cho? mo?e nie trzyma bardzo d?ugo ale na pewno 3 razy d?u?ej od cz. FL.

G 2.0 - 2009-04-30, 10:24

kroil napisał/a:
G2.0 napisał/a:
[b] I prosz? o nie namawianie do oleju do pi? spalinowych ;-)

Ale dlaczego nie?

Dlatego, ?e piszemy o ?ancuchach rowerowych za co najmniej 80 z? sztuka

Vexol czy jaki? inny syf pracuje w pile najd?u?ej kilka minut. W temperaturze pewnie ze 100 stopni. Mam pi??, zapraszam na dzia?k?, wyt?umacz? podczas r?ni?cia albo sam si? zorientujesz po pierwszej sosence.

A na powa?nie: Vexol jak sucho ?apie syf tak samo jak wet FL, a jak jest mokro to sie wyp?ukuje po 10 minutach. Dla mnie do bani. FL chocia? ?adnie pachnie i buteleczki wygodne.

I ?eby uprzedzi? nast?pne posty - tak, chc? smarowa? ?a?cuch oliwk? za 1000 z? za kilo :-P .
Wi?c dalej, piszcie czym smarujecie!

jarek - 2009-04-30, 10:46

G2.0 napisał/a:
kroil napisał/a:
G2.0 napisał/a:
[b] I prosz? o nie namawianie do oleju do pi? spalinowych ;-)

Ale dlaczego nie?

Dlatego, ?e piszemy o ?ancuchach rowerowych za co najmniej 80 z? sztuka

Vexol czy jaki? inny syf pracuje w pile najd?u?ej kilka minut. W temperaturze pewnie ze 100 stopni. Mam pi??, zapraszam na dzia?k?, wyt?umacz? podczas r?ni?cia albo sam si? zorientujesz po pierwszej sosence.

A na powa?nie: Vexol jak sucho ?apie syf tak samo jak wet FL, a jak jest mokro to sie wyp?ukuje po 10 minutach. Dla mnie do bani. FL chocia? ?adnie pachnie i buteleczki wygodne.

I ?eby uprzedzi? nast?pne posty - tak, chc? smarowa? ?a?cuch oliwk? za 1000 z? za kilo :-P .
Wi?c dalej, piszcie czym smarujecie!


Mnie ju? par? razy namówili w ró?nych sklepach na nowe ?wietne i d?ugo wytrzymu?ce smary. No i te które wytrzymuj? d?ugo ( np z?oty lub zielony FL ) to niestety strasznie si? klej? czyli na jazd? po KPN-ie si? nie nadaj?. Po ka?dej je?dzie nap?d czarny jak smo?a - do mycia. Na szos? s? jak najbardziej OK.

Cena smaru w malej butelce jest wysoka - moze kto? wymy?li ( Jacek ;-) ) gdzie to kupi? w wiekszych opakowaniach - mo?e robia cos takiego dla serwisow rowerowych ?


Grzesiu podaj nazw? tego odt?uszczacza kuchennego z Lidla z 5 z? to kupi? i wypróbuj? :mrgreen: .

Tomek - 2009-04-30, 10:48

Ja z WhiteLiteninga przerzuci?em si? na ProLinka ProGold. Doskona?y na suche i dobry na mokre warunki. ?a?cuch nie wymaga czyszczenia, zmieniam go co 1000 km i nie zmieniam kaset.
kroil - 2009-04-30, 10:52

A co ma cena ?a?cucha do smaru? Chyba raczej alu koronki chcesz chroni? smarem? :-) By? mo?e vexol ma serie i ró?nych producentów, jedyne co potwierdzam to ?e nie jest dobry na maratony w wodzie U mnie okaza? si? najlepszy, la?em jakimi? rolhofami i innymi cudami od znajomych i ?apa?y kurz na g?sto. Vexol gwarantuje g?adk? prac? ogniw , a kurz na powierzchni ?a?cucha nie klei si? mocno, usypuje si?. Raczej bli?ej mu w?a?nie do FL, cho? jest trwalszy i nie znika tak szybko. Finisz line 30 km w suchej Puszczy i znika, na Vexolu do 100 mo?na jecha?.

A temperatura pracy pi?y, no na pewno nie jeden kolarz nie?le pi?uje w ko?cówkach maratonów.

A wersj? z zwyk?? oliw? do maszyn na chyba 5 z? naprawd? polecam. Cho? tu niestety te? nie wiadomo co si? trafi. Stosowa?em równie? radzieck? oliwk? do maszyn ( mi?a nazwa maslo....) mia?a zapach kosmiczny ale by?a równie? lepsza od zarówno vexolu jak i tych kleistych smarów wodno zimowych.

jarek - 2009-04-30, 10:59

Tomek napisał/a:
Ja z WhiteLiteninga przerzuci?em si? na ProLinka ProGold. Doskona?y na suche i dobry na mokre warunki. ?a?cuch nie wymaga czyszczenia, zmieniam go co 1000 km i nie zmieniam kaset.


Kasety to pewnie zmieniasz - pytanie tylko jak cz?sto ?

Co ile wymieniasz kaset? i jak cz?sto korb? ?

Trochan te? stosuje t? metod? a ja si? nad ni? zastanawiam.

G 2.0 - 2009-04-30, 11:33

jarek napisał/a:
Grzesiu podaj nazw? tego odt?uszczacza kuchennego z Lidla

pomara?czowa butelka psiukana, wieczorem dopisze nazw? ... W5 Multi Purpose de-greser
kroil napisał/a:
A wersj? z zwyk?? oliw? do maszyn na chyba 5 z? naprawd? polecam
rzeczywi?cie, kiedy? te oliwki byly naprawd? swietne, to si? chyba nazywa?o olej kostny i mia?o ta zalet? ?e nie przechodzi?o w stan sta?y pod ?adnym pozorem :-) Niestety nasta?a epoka niskich cen, polepszaczy i marketingu.

Ze swojej strony mog? poleci? ?a?cuch cn7700 i i spink? connex. Spinka to rewelacja, jej konstrukcja praktycznie wyklucza rozpi?cie podczas jazdy. Natomiast spinka Srama rozpi??a mi sie kiedy? na podje?dzie w górach (chcia?em zrzuci?), dobrze, ?e mia?em do domu z górki.
A przy okazji od d?u?szego czasu je?dz? na ?a?cuchu 9 i kasecie 8 (XT) i jest super.

A gdzie ProLinka ProGold mo?na naby?, oprócz Cult_bike?

przemczyk - 2009-04-30, 16:16

Cytat:
A gdzie ProLinka ProGold mo?na naby?, oprócz Cult_bike?

Ja kupi?em w Airbike'u na Dereniowej , ale to by?o w rok temu.

Tomek - 2009-04-30, 16:27

jarek napisał/a:
Kasety to pewnie zmieniasz - pytanie tylko jak cz?sto ?

Co ile wymieniasz kaset? i jak cz?sto korb? ?

Trochan te? stosuje t? metod? a ja si? nad ni? zastanawiam


Mam 3 zestawy kó? - jeden zimowy + 2 letnie je?d?? na nich 5 sezon i jak na razie kaset (XTR) nie zmienia?em, wymieni?em tylko 3 koronki w jednej z nich :-) . ProLinka kupuj? w CultBiku. Ostatnio kupi?em pojemnik pó?litrowy, troch? taniej wysz?o. Korby jeszcze nie zmienia?em, wymieni?em tylko lewe ?o?ysko. Z tego co zaobserwowa?em w przysz?ym zezonie trzeba b?dzie kupi? nowy blat.

G 2.0 - 2009-05-04, 14:16

w bikeonline s? ?acuchy HG93 po 51 z?.

http://www.bikeonline.pl/...rodukt,451.html

darek - 2009-05-06, 11:12

Gdyby Kto? z Was by? zainteresowany zakupem szosówki to mój kolega ma na zbyciu prawie nie je?d?on? , wypasion? Merid? na pe?nym DURA ACE. Kolor srebrno-czarny dla osoby o wzro?cie ok 185cm. Cena 3500 pln.
Dla zainteresowanych mog? porobi? fotki. Rower dopieszczony i zadbany, kolega jest profesjonalnym serwisantem rowerowym.

tio - 2009-05-06, 20:38

darek napisał/a:
Gdyby Kto? z Was by? zainteresowany zakupem szosówki to mój kolega ma na zbyciu prawie nie je?d?on? , wypasion? Merid? na pe?nym DURA ACE. Kolor srebrno-czarny dla osoby o wzro?cie ok 185cm. Cena 3500 pln.
Dla zainteresowanych mog? porobi? fotki. Rower dopieszczony i zadbany, kolega jest profesjonalnym serwisantem rowerowym.


jaki model ramy?
i rozmiar?

darek - 2009-05-06, 21:05

Jutro dowiem si? wszystkiego.
wincent3 - 2009-05-07, 16:14

http://bikeserwis.pl/?p=p...s-xc-800-d-2009!!!

Prosze o opinie... czy w tej cenie warto zlozyc cos innego :)?

darek - 2009-05-07, 20:08

Sprawa z szosówk? ju? nieaktualna - sprzedana.
tio - 2009-05-07, 20:35

wincent3 napisał/a:
http://bikeserwis.pl/?p=productsMore&iProduct=556&sName=merida-matts-tfs-xc-800-d-2009!!!

Prosze o opinie... czy w tej cenie warto zlozyc cos innego :)?


zlozyc to nic sensownego za taka kase nie zlozysz, lepiej kupic gotowy
moze byc Poison o "dziwnej" geometrii taki jak tu - http://bike-arena.pl/hzyankalixn.php ale Przemczyk na takim jezdzi i mu pasuje wiec nie jest taka zla
albo moze Spec taki jak tu- http://www.specialized.co...d=40637&eid=107

chociaz odkad sprzedaje Spece to moja opinia nt. rowerow tej marki mocno sie zmienila ale wiecej to prywatnie moge powiedziec.

zwroc tylko uwage, ze w Meridzie masz amora 80 mm, a nie 100 mm

darek napisał/a:
Sprawa z szosówk? ju? nieaktualna - sprzedana.


szkoda. niech dobrze sluzy nowemu wlascicielowi.

JacekGit - 2009-05-07, 20:42

Potrzebuje porady odno?nie zakupu fotelika b?d? przyczepki dla córki.

Jej wiek rok i trzy miesi?ce. Nie wiem, co wybra?. B?d? je?dzi? po lekkim terenie: Pocz?wszy od asfaltowych uliczek, Lasu Kabackiego, Chojnowskiego, Mazury, góry ?wi?tokrzyskie, – ale raczej ?atwiejsze trasy.
Wiem ju?, ?e fotelik musi mie? regulacje k?ta siedziska, jak dziecko za?nie. Ale czy da si? zamontowa? do ka?dego roweru. Moja Orbea na maratony raczej nie wytrzyma obci??enia, Giant Trance te? ma delikatn? ram?, wi?c ba?bym si? uszkodz?. Jest jeszcze stary mocny Wheeler cromo, ale na nim ?onka teraz je?dzi. Trzeba dodatkowo kupi? kask.
Przyczepka z kolei nie ma uregulowa? prawnych i zdaje si? nie mo?na ludzi przewozi?. Jak to si? montuje? Czy bezpieczne? Czy na wertepach nie b?dzie dzieciaka rzuca?? Nie przewiduj? wydatku 3000 z? za wypasione amortyzowane limuzyny. Spróbuj? si? czego? dowiedzie? w pobliskim sklepie. Jak macie jakie? do?wiadczenia w tym temacie to poprosz? o opinie.

Maciek - 2009-05-07, 20:52

wincent3 napisał/a:
http://bikeserwis.pl/?p=productsMore&iProduct=556&sName=merida-matts-tfs-xc-800-d-2009!!!

Prosze o opinie... czy w tej cenie warto zlozyc cos innego :)?


W tej cenie zdecydowanie wola?bym rower z gorszym nap?dem, a lepszym amortyzatorem:
http://bike-center.pl/ind...eam-6-0-fs-2009

tio - 2009-05-07, 20:54

JacekGit napisał/a:
Potrzebuje porady odno?nie zakupu fotelika b?d? przyczepki dla córki.


producenci podaja, ze w foteliku mozna wozic dziecko od ok. 9 kg (w praktyce takie, ktore umie samo siedziec) do ok. 22 - 25 kg.
kazdy fotelik markowy (np. Hamax, OK Baby) ma atesty i nie ma co sie obawiac o bezpieczenstwo. wybor modli jest spory, a te z mozliwoscia pochylenia to rzeczywiscie dobry pomysl.
mocowanie i wozenie dziecka w rowerze z wycieniowana rama to ryzyko i rozumiem Twoje obawy.

a przyczepka moim zdaniem ma mnostow minusow - dziecko trzesie sie niemilosiernie, kurzy mu sie w twarz (jak mokro i bloto to tez wesolo nie jest), jest drozsza i zajmuje sporo miejsca (przechowywanie).
jedyny plus to taki, ze nie montujesz nic do ramy (chociaz to tez zalezy od rozwiazania polaczenia rower - przyczepka przyjetego przez producenta) czyli teoretycznie mozesz sobie zamontowac do kazdego roweru.

tio - 2009-05-07, 20:57

Maciek napisał/a:
W tej cenie zdecydowanie wola?bym rower z gorszym nap?dem, a lepszym amortyzatorem:
http://bike-center.pl/ind...eam-6-0-fs-2009


zgadzam sie z tym, ze lepiej slabszy osprzet, a lepszy amor ale ten rower ma hayesy wiec w moich oczach to go dyskwalifikuje

darek - 2009-05-07, 21:08

My?l? ?e nie od rzeczy by?oby zrezygnowa? z tarczowych hamulców na rzecz lepszego amorka i niekoniecznie du?o s?abszego osprz?tu. Filip - wys?a?em ci wiadomo?? na priva w tej sprawie - skontaktuj si? ze mn?.
Przemas - 2009-05-07, 22:19

Co do fotelika to od zesz?ego roku u?ywam Hamaxa Siesty. Jest on rozk?adany, chociaz jeszcze nie przytrafi?o mi sie aby mój syn usn??, wi?c nie korzysta?em z tej mo?liwo?ci. Jestem z niego zadowolony, ale nie mam porównania z innymi fotelikami. Zakupi?em go na allegro i polecam ten kierunek je?li chodzi o zakup. Wiem ?e wystawia si? tam m.in firma z Warszawy gdzie mo?na odebra? fotelik osobi?cie, bez ponoszenia kosztów wysy?ki. Zmierz dziecku obwód g?owy, bo w przypadku drobnej budowy cia?a mo?esz mie? problem z kupnem odpowiedniego kasku, czyli takiego poni?ej 52cm.W Warszawie takowego nie dosta?em, ale tu znów z pomoc? przychodzi allegro- chocia? i tu nie bylo du?ego wyboru.
jarek - 2009-05-07, 23:00

JacekGit napisał/a:
Potrzebuje porady odno?nie zakupu fotelika b?d? przyczepki dla córki.

Jej wiek rok i trzy miesi?ce. Nie wiem, co wybra?. B?d? je?dzi? po lekkim terenie: Pocz?wszy od asfaltowych uliczek, Lasu Kabackiego, Chojnowskiego, Mazury, góry ?wi?tokrzyskie, – ale raczej ?atwiejsze trasy.
Wiem ju?, ?e fotelik musi mie? regulacje k?ta siedziska, jak dziecko za?nie. Ale czy da si? zamontowa? do ka?dego roweru. Moja Orbea na maratony raczej nie wytrzyma obci??enia, Giant Trance te? ma delikatn? ram?, wi?c ba?bym si? uszkodz?. Jest jeszcze stary mocny Wheeler cromo, ale na nim ?onka teraz je?dzi. Trzeba dodatkowo kupi? kask.
Przyczepka z kolei nie ma uregulowa? prawnych i zdaje si? nie mo?na ludzi przewozi?. Jak to si? montuje? Czy bezpieczne? Czy na wertepach nie b?dzie dzieciaka rzuca?? Nie przewiduj? wydatku 3000 z? za wypasione amortyzowane limuzyny. Spróbuj? si? czego? dowiedzie? w pobliskim sklepie. Jak macie jakie? do?wiadczenia w tym temacie to poprosz? o opinie.


Ja mia?em fotelik - i troch? je?dzi?em. Kolega ma przyczepk? i jest du?o bezpieczniej. Roczne - dwuletnie dziecko tak czy inaczej u?nie Ci po 10-15 minutach jazdy. W przyczepce przewróci sie na bok i jest OK. W foteliku opada mu g?owa i lata na boki - nic fajnego. Lepiej go wzi?? na plecy i pój?? na spacer a na rower pojecha? samemu - przyjemniej i bezpieczniej.

Kask kupi?em w Ikei - ale to by?o 15 lat temu - to by?o jedyne miejsce, gdzie by?y kaski :mrgreen:

No i jeszcze jedno - z przyczepka w górach to pe?en hardcore - po 3 asfaltowych podjazdach kolega mia? kompletnie dosy?. W zesz?ym roku je?dzili?my po totalnym ofroadzie i jako? by?o latwiej ni? w górach.

A przyczepke oczywi?cie rzuca ale moim zdaniem jest DU?O bezpieczniej dla dziecka - jedzie 20 cm nad ziemi? a nie ponad 1 metr. W razie wywrotki roweru przyczepka sie nie wywraca. Poza tym przyczepka ma zamkni?cia - kurz nie leci na dziecko.

jarek - 2009-05-07, 23:11

tio napisał/a:
wincent3 napisał/a:
http://bikeserwis.pl/?p=productsMore&iProduct=556&sName=merida-matts-tfs-xc-800-d-2009!!!

Prosze o opinie... czy w tej cenie warto zlozyc cos innego :)?


zlozyc to nic sensownego za taka kase nie zlozysz, lepiej kupic gotowy
moze byc Poison o "dziwnej" geometrii taki jak tu - http://bike-arena.pl/hzyankalixn.php ale Przemczyk na takim jezdzi i mu pasuje wiec nie jest taka zla
albo moze Spec taki jak tu- http://www.specialized.co...d=40637&eid=107

chociaz odkad sprzedaje Spece to moja opinia nt. rowerow tej marki mocno sie zmienila ale wiecej to prywatnie moge powiedziec.

zwroc tylko uwage, ze w Meridzie masz amora 80 mm, a nie 100 mm

darek napisał/a:
Sprawa z szosówk? ju? nieaktualna - sprzedana.


szkoda. niech dobrze sluzy nowemu wlascicielowi.


Z pewna nie?mia?o?ci? chcia?em powiedzie? o rowerze go sportu - model Scrapper Race

http://www.go-sport.pl/ro...09/default.aspx

Karbonowa rama, z ty?u XTR, z przodu XT, Amor SID Race 100 mm, hamulce Avid i korba Truvativa. Ko?a na zdj?ciu to jakie? Mavic-i ale jakie trudno pozna?. Waga 10.1 kg i cena 6499 !

Chyba nie najgorzej :roll: .

Harry - 2009-05-07, 23:11

Te? kiedy? widzia?em jak dziecko zasn??o w foteliku i niewiele brakowala, aby waln??o g?ówk? w latarnie w?a?nie z powodu za?ni?cia i lataj?cej g?ówki. Zwróci?em mammie uwage i bardzo mi podzi?kowa?a. Zaj?cie mia?o miejsce na ?cie?ce rowerowej, po prawej stronie Wis?y, pomi?dzy mostem Siekierkowskim a Francusk? za Fildorfa. Tam na ?cie?ce s? latarnie. Wygl?da?o to naprawd? do?? niebezpiecznie.
tio - 2009-05-08, 14:42

jarek napisał/a:

chcia?em powiedzie? o rowerze go sportu -
Karbonowa rama


:shock:
carbon go sportu :shock:

Tomek - 2009-05-08, 15:03

Cytat:
carbon go sportu :shock:

Robert je?dzi na takiej ramie. Dosta? rower do startów w barwach GO Sportu. Podobno robi? je we Francji. Ogl?da?em - robi bardzo dobre wra?enie. Robert te? j? chwali.

tio - 2009-05-08, 16:27

Tomek napisał/a:
Cytat:
carbon go sportu :shock:

Dosta?


dostal, a nie zakupil.
to roznica.

irondad - 2009-05-08, 17:03

W Supra?lu mia? problemy z fruwaj?cym tylnym ko?em, ale uzna?, ?e to kwestia ci?nienia w oponach.
Za to mój Mobster zachowywa? si? wr?cz genialnie, nawet od 2 lat nie zmieniany ?a?cuch by? grzeczny. Zapewne to kwestia docisku do ziemi odpowiedniej wagi kolarzem.

G 2.0 - 2009-05-08, 20:54

Harry napisał/a:
Te? kiedy? widzia?em jak dziecko zasn??o w foteliku i niewiele brakowala, aby waln??o g?ówk? w latarnie w?a?nie z powodu za?ni?cia i lataj?cej g?ówki.

to by?a chyba ?yrafa, nie dziecko

jarek - 2009-05-08, 23:47

G 2.0 napisał/a:
Harry napisał/a:
Te? kiedy? widzia?em jak dziecko zasn??o w foteliku i niewiele brakowala, aby waln??o g?ówk? w latarnie w?a?nie z powodu za?ni?cia i lataj?cej g?ówki.

to by?a chyba ?yrafa, nie dziecko


Dziecko w foteliku gorsze od ?yrafy.

wincent3 - 2009-05-09, 23:51

musze jeszcze doskladac gotowki... i myslalem o zakupie pod koniec sezonu wiadomo... ten POISON bardzo fajny... amor fakt 80mm ale mozna zmienic w cenie ;) mam teraz prostego santura XCR 100 z blokada... nie jezdzilem jeszcze nigdy na czyms lepszym :) miodzio...

30/h po bruku na starowce i jak po masle :)

darek - 2009-06-04, 23:13

Nasilaj?ce si? k?opoty z kr?gos?upem zmuszaj? mnie do podj?cia decyzji o pewnych zmianach w sprz?cie czyli do przesiadki na fulla. B?d? robi? przek?adk? na now? ram? i w ten sposób zaistnieje konieczno?? wymiany niektórych podzespo?ów których nie da si? wykorzysta? w nowym rowerze. W zwi?zku z tym mam na zbyciu w bardzo przyzwoitym stanie amortyzator RS REBA TEAM DUAL AIR z blokad? na goleni, skok 100mm (mo?na w serwisie przestawi? na 80mm), ?adnych wycieków, nieszczelno?ci, technicznie bdb. Wa?ne - rura sterowa przyci?ta do g?ówki ramy o d?ugo?ci 120mm da si? za?o?y? w ostateczno?ci do ramy z g?ówk? 130mm.
Równie? w bardzo dobrym stanie ko?a MAVIC CROSSRIDE pod hamulce V-brake (gwarancja do lipca 2010)
No i rama BOPLIGHT MARATHON SPORT 19" pod v-ki waga 1560gr.
Gdyby kto? by? zainteresowany czym? to prosz? o kontakt na priv lub mail.

jarek - 2009-06-04, 23:28

darek napisał/a:
Nasilaj?ce si? k?opoty z kr?gos?upem zmuszaj? mnie do podj?cia decyzji o pewnych zmianach w sprz?cie czyli do przesiadki na fulla. B?d? robi? przek?adk? na now? ram? i w ten sposób zaistnieje konieczno?? wymiany niektórych podzespo?ów których nie da si? wykorzysta? w nowym rowerze. W zwi?zku z tym mam na zbyciu w bardzo przyzwoitym stanie amortyzator RS REBA TEAM DUAL AIR z blokad? na goleni, skok 100mm (mo?na w serwisie przestawi? na 80mm), ?adnych wycieków, nieszczelno?ci, technicznie bdb. Wa?ne - rura sterowa przyci?ta do g?ówki ramy o d?ugo?ci 120mm da si? za?o?y? w ostateczno?ci do ramy z g?ówk? 130mm.
Równie? w bardzo dobrym stanie ko?a MAVIC CROSSRIDE pod hamulce V-brake (gwarancja do lipca 2010)
No i rama BOPLIGHT MARATHON SPORT 19" pod v-ki waga 1560gr.
Gdyby kto? by? zainteresowany czym? to prosz? o kontakt na priv lub mail.


Dzisiaj kupi?em Slivera, bo REBA 2008 nie wyst?puje w wersji z pivotami :-/ .

darek - 2009-06-04, 23:35

Moja ma pivoty i te? jest z 2008.
jarek - 2009-06-05, 14:29

darek napisał/a:
Moja ma pivoty i te? jest z 2008.


Chodzi?o mi o wersje 2009 :mrgreen:

A co do tarcz to co drugi zawodnik w Szczawnicy maj?cy tarcze nie mia? tylnego hamulca.

Podobnie by?o w zesz?ym roku Szczawnicy.

Póki co w b?ocie tarcze lepiej sobie odpu?ci? - lepiej mie? s?abe hamulce ni? ?adne.

G 2.0 - 2009-06-05, 15:13

jarek napisał/a:

A co do tarcz to co drugi zawodnik w Szczawnicy maj?cy tarcze nie mia? tylnego hamulca.
Podobnie by?o w zesz?ym roku Szczawnicy.
Póki co w b?ocie tarcze lepiej sobie odpu?ci? - lepiej mie? s?abe hamulce ni? ?adne.

noo....to chyba nie do ko?ca te tarcze s? z?e. Ja mia?em problem z hamulcami V .
Jecha?em na po?yczonych, bardzo szerokich oponach (2,35). Niestety taka opona z przodu to tylko ze dwa milimetry prze?witu pomi?dzy opon? a link? hamulca i koron? wideklca. Na b?otnisto-ciastowatych zjazdach musia?em si? zatrzymywa? i wyd?ubywa? b?oto spomi?dzy vbrejków i korony widelca! Robi?a mi si? taka bu?a, pomieszanie ?ciólki i b?ota, tak ze dwa kilogramy na oko, która zupe?nie blokowa?a ruch ramion hamulca. Nawet si? ba?em, czy mi linki nie odepnie (znaczy si? to b?oto).
Z drugiej strony, to dzi?ki tym oponom rower jecha? tam gdzie chcia?em, a ja jestem dzi? ca?y i nie po?amany ;-)

kroil - 2009-06-05, 16:56

U mnie V ki przez 1,5 dnia trofi zjad?y tak bardzo tyln? obr?cz, ?e musia?em zaple?? j? do piasty pod tarcze. Je?eli klocki s? s?abe, scieraj? si? na jednym d?u?szym zje?dzie, jezeli klocki s? sztywne - znika obr?cz. W przednim kole mia?em mechanika bb7, klocki stracza?y na etap. tzn nowe zalo?one na 2 etapie po 2/3 trasy by?y zjedzone prawie do ko?ca. Pierwszego dnia po 30 km nie mia?em ju? hamulców. Ani V ani tarcz.

Kolega przejecha? na jednych klockach = metalicznych szimano, i takie zabieram na trofi. Je?eli Bikestacja mi zd??y przys?a? bo w sklepach nie znalaz?em.

przemczyk - 2009-06-05, 18:55

Cytat:
Na b?otnisto-ciastowatych zjazdach musia?em si? zatrzymywa? i wyd?ubywa? b?oto spomi?dzy vbrejków i korony widelca!

Mia?em podobne przygody w Czersku. Race Kingi 2.2 by?y zdecydowanie za szerokie na takie warunki. Na podkowie zbiera?a si? taka masa b?ota ?e ko?o by?o ci??ko obróci?. Musia?em si? co chwil? zatrzymywa? i r?k? ?ci?ga? ten syf.
Cytat:
Kolega przejecha? na jednych klockach = metalicznych

Zdecydowanie klocki metaliczne, najbardziej trwa?e i ... najta?sze ;-)

darek - 2009-06-05, 19:55

Ju? nied?ugo stan? si? posiadaczem tarczówek (w nowym rowerze - fullu - inna opcja nie istnieje niestety) i zaczn? z nimi nigdy nie ustaj?c? walk? a to z ocieraniem tarcz o klocki albo z odpowietrzaniem i takie tam inne "przyjemno?ci". Pocieszam si? jedynie tym ?e b?d? to hamulce Shimano z którymi jest najmniej k?opotów bo inne tarczówki lepiej omija? szerokim ?ukiem.
jarek - 2009-06-05, 20:32

G 2.0 napisał/a:

Z drugiej strony, to dzi?ki tym oponom rower jecha? tam gdzie chcia?em, a ja jestem dzi? ca?y i nie po?amany ;-)

Mnie sie niestety nie uda?o, ale akurat na b?oto to lepiej mie? w?ske opony z du?ym bie?nikiem - dzisiaj Robert mnie namawia? na b?otn? Tiog? - tylko 1.95 - waga ok 600 g ale bie?nik bardzo solidny. Chyba jednak póki co zostan? przy Mountain Kingach.

Albert - 2009-06-05, 22:03

no przyznam ?e ja mam troch? k?opot z oponami przed trophy ...panaracer XC pro spoko ale jak g?stnieje b?oto to nie za bardzo...
jarek - 2009-06-05, 22:24

Albert napisał/a:
no przyznam ?e ja mam troch? k?opot z oponami przed trophy ...panaracer XC pro spoko ale jak g?stnieje b?oto to nie za bardzo...


No i ta Tioga kosztuje 70 z? :mrgreen: .

http://www.tiogausa.com/i...lackturtle.html

Na g?ste b?oto nie ma mocnych. Tylko buty z kolcami :mrgreen: .

tio - 2009-06-06, 08:48

darek napisał/a:
Pocieszam si? jedynie tym ?e b?d? to hamulce Shimano z którymi jest najmniej k?opotów bo inne tarczówki lepiej omija? szerokim ?ukiem.


a Avidy?

darek - 2009-06-06, 09:45

Chyba mo?na by zaryzykowa? twierdzenie ?e porównywalne do Shimano ale Hayes'y to ju? naprawd? koszmar. Mam tu oczywi?cie na my?li g?ownie obs?ug? serwisow? tych wszystkich produktów - ?atwo?? monta?u klocków, regulacji i odpowietrzania itp.
Jako ciekawostk? podam ?e najdro?szy produkt Shimano jako jedyny ze wszystkich produktów tej firmy ma najs?abiej rozwi?zany sposób regulacji zacisku wzgl?dem tarczy. Prawie nie uznaje ?adnych kompromisów w precyzji wykonania ramy, kó? i wszystkiego co ma wp?yw na poprawn? pozycj? zacisku wzgl?dem ko?a. Ale jest za to leciutki :-D

tio - 2009-06-06, 10:39

darek napisał/a:
Chyba mo?na by zaryzykowa? twierdzenie ?e porównywalne do Shimano ale Hayes'y to ju? naprawd? koszmar.


hayesy dobre sa, ulubione hamulce wszystkich serwisantow ;-)
konczac nasza dyskusje proponuje kompromis - warto zakupic - hamulce tarczowe Shimano (ale tylko XT i XTR) albo Avidy (Juicy 5 w gore)

zgoda?

darek - 2009-06-06, 16:01

Dorzucamy do worka jeszcze SLX i zgoda ;-)
G 2.0 - 2009-06-06, 18:36

jeszcze jakie? fajne hamulce ma rob1, tylko jak zwykle zapomnia?em nazwy. Hope? jak s? takie to dorzucamy. Do worka.
Wiele osób sobie chwali mechaniczne bb7 avida.

tio - 2009-06-07, 09:04

darek napisał/a:
Dorzucamy do worka jeszcze SLX i zgoda ;-)

niech bedzie

G 2.0 napisał/a:
jeszcze jakie? fajne hamulce ma rob1, tylko jak zwykle zapomnia?em nazwy. Hope? jak s? takie to dorzucamy. Do worka.

sa hamulce Hope ale nie mialem z nimi do czynienia wiec sie nie wypowiadam.
nie wiem jak z dostepnoscia komponentow itp.

G 2.0 napisał/a:
Wiele osób sobie chwali mechaniczne bb7 avida.

ale mechaniki to troche inna polka.
bb7 sa ok, nawet bb5 daja rade, ale do tego samego worka bym tego nie wrzucal ;-)

darek - 2009-06-09, 22:27

Czas si? rozsta? :cry: , gdyby kto? by? zainteresowany:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=655331889

darek - 2009-06-09, 22:50

Mam do sprzedania nowiute?kie, nie montowane do ?adnego roweru peda?y SHIMANO PDM-520 srebrne w komplecie z blokami i nak?adkami umo?liwiaj?cymi jazd? w zwyk?ych butach.
irondad - 2009-06-10, 08:40

A ja Manitou Skareba Super 80mm z 2005 r., dzia?a bez zarzutu, na wiosn? mia? serwis i wymienion? blokad?.
Wojtek - 2009-06-11, 16:12

a ja 540 z blokami nie u?ywane za 130 (cena w sklepie 170 na allegro 150+przesy?ka)
darek - 2009-06-13, 06:58

W ko?cu jest :-D i mo?na go uje?d?a?. Po pierwszej niestety bardzo krótkiej przeja?d?ce mog? stwierdzi? tylko tyle ?e jest to "super" full. Ugina si? kiedy trzeba a i pocisn?? nim mo?na bez wra?enia ?e jedzie si? na "gumowym" rowerze. Chyba si? zakocha?em a mój kr?gos?up to ju? na pewno :-D
JacekGit - 2009-06-13, 08:19

Czyli te same wra?enia, jak ch?opaków z Bike Board. Dowiadywa?em si? o t? ram? u siebie w Piasecznie. Z aluminiowych jest tylko model 3000-D z t?umikiem DT Swiss. Nie wiedz? narazie czy ma blokade. W rowerze 96 carbon 3500-D jest t?umik DT Swiss XM 180RL z manetk? Rock Shox PushLock. To by mi odpowiada?o :mrgreen:

A jak u ciebie z ergonomi? prze??czania blokady. Masz inny t?umik i bez manetki na kierownicy?

darek - 2009-06-13, 14:31

Obs?uga t?umika (X-Fusion) jest bardzo prosta i wygodna (dost?pna). Jedna "wajcha" do regulacji kompresji i blokady i pokr?t?o do regulacji t?umienia powrotu. Jak dla mnie manetka zb?dna i z do?wiadczenia wiem ?e wszystkie manetki to k?opoty (wcze?niej czy pó?niej ale zawsze).
Rama 3000D to ta sama co 1000D. W zasadzie to oznaczenie odnosi si? do modeli ca?ych rowerów (ró?ni? si? osprz?tem). Sama rama wyst?puje tylko jako 3000D.

suprol - 2009-06-16, 13:14

Dzi? dzie? serwisowy - wymiana blatu, ?rodkowej z?batki, ?o?ysk i ogólna konserwacja w 2 rowerach.
JacekGit - 2009-06-16, 21:23

suprol napisał/a:
Dzi? dzie? serwisowy - wymiana blatu, ?rodkowej z?batki, ?o?ysk i ogólna konserwacja w 2 rowerach.


Bolesne :roll:

przemczyk - 2009-06-17, 19:54

Przy okazji zakupu klocków , ooo tu dowiedzia?em si? ?e umieszczaj?c na naszej stronie link do sklepu i vice versa. Dostaniemy 20% zni?ki na klocki, adaptery i takie tam a 15% na ?ruby tytanowe.
..... a teraz wracam do ustawiania zacisku :-/

JacekGit - 2009-06-22, 15:34

Jak spisa?a si? Merida w Koby?ce ?
irondad - 2009-06-22, 18:44

JacekGit napisał/a:
Jak spisa?a si? Merida w Koby?ce ?
W?a?nie, w?a?nie, bo ju? od wczoraj wygl?dam recenzji
darek - 2009-06-22, 21:29

Có?, nie zawiod?em si? na 96. Jak ju? wcze?niej pisa?em zale?a?o mi na fullu który b?dzie swoim charakterem jak najbardziej przypomina? hardtaila ale ugina? zadek kiedy potrzeba i dawa? w ten sposób ulg? kr?gos?upowi. I ten rower taki jest, nienachalne tylne zawieszenie o niewielkim skoku (ok.75mm) wystarczaj?cym na wszelkie usiane korzeniami i dziurami ?cie?ki le?ne i im podobne. To bardzo mi?e uczucie kiedy podczas gdy wszyscy podskakuj? lub amortyzuj? podskoki w?asnymi nogami podczas przeje?d?ania po korzeniach i kamulcach mo?esz siedzie? w siodle i zajmowa? si? peda?owaniem które nie jest zak?ócane w najmniejszym nawet stopniu przez pracuj?cy wahacz. Efekt pedal feedback'u nie wyst?puje wcale. Rower podje?d?a wszystko bez protestów zarówno w siodle i co najwa?niejsze na stojaka. Na stojaka zawieszenie ca?kowicie si? usztywnia mimo odblokowanego dumpera i podczas takiego podjazdu ugina si? tylko na przeszkodzie - peda?owanie nie wzrusza go nawet na milimetr - super. Sprinty na stoj?co równie? wykonuje wzorowo usztywniaj?c zawieszenie.
Rower dzi?ki d?ugiej górnej rurze ramy bardzo pewnie si? prowadzi na zjazdach i d?ugich prostych, nie wykonuje nerwowych ruchów przy minimalnym poruszeni kierownic? ale i to jest ma?y minus na ostrych zakr?tach pokonywanych z du?? pr?dko?ci? czu? wyra?nie mniejsz? zwrotno?? w porównaniu do Boplighta. To samo tyczy si? podczas pokonywania ciasnych singli pomi?dzy drzewami - trzeba redukowa? pr?dko??. Hamulce tak jak przypuszcza?em rewelacja (przypominam ?e ja mam zmienione na SLX i o nich mowa), nawet po przeje?dzie przez bajoro z b?otem na moment nie zadzwoni?y tarczami o klocki. Si?a hamowania i modulacja wzorowe. Pomimo ?e z przodu jest tarcza 160mm to na warunki mazowieckie na pewno w 100% wystarczaj?ca a mniej k?opotliwa w u?ytkowaniu(nie krzywi si? tak ?atwo jak 180). Je?li chodzi o nap?d to nie ma o czym pisa? - pe?ne XT i dzia?a wzorowo - linki w pe?nych pancerzach odporne na zabrudzenie.
Jeszcze s?owo na temat Manitou R7 Super Absolute 100 który jest w tym rowerze. Pisa?em ?e pracuje lepiej od Reby któr? uje?d?a?em w Boplight'cie. Tak jest w istocie je?li chodzi o czu?o?? na ma?e nierówno?ci i zdolno?? do wykorzystania pe?nego skoku. Neistety je?li chodzi o kultur? pracy to od Reby odbiega zncznie a mianowicie R7 pracuje du?o g?o?niej. Platforma Absolute gdy si? j? w??czy (6 stopniowa) wydjae z siebie irytuj?ce stuki które s? rzecz? normaln? dla tych amorów i nie usuwaln?. Trzeba si? przyzwyczai? i z tym ?y?. Na szcz??cie kiedy jest ca?kowicie odblokowana nie stuka a ja nie u?ywam blokady wi?c mi to nie przeszkadza (przynajmniej narazie). Jeszcze jako ciekawostk? powiem wam ?e ko?a które s? w tym rowerze wa?? dok?adnie tyle samo co CrossRide'y Mavica jakie s? wsadzane do modelu wy?szego (3500) a maj? wi?cej szprych przez co s? sztywniejsze i wytrzymalsze. No i legendarne piasty XT. Po krótce to tyle, je?li macie jakie? pytania to dawajcie, postaram si? odpowiedzie?.
Ja nie ?a?uj? zakupu i mog? poleci? ten rower do ?cigania si? w maratonach.

JacekGit - 2009-06-22, 21:37

Ja mam obecnie problem ze zwrotno?ci? swojej Orbei w rozmiarze 20, dlatego ch?tnie si? przejad? i porównam. Musz? rozwa?y? mi?dzy rozmiarami 18 i 20.
darek - 2009-06-22, 21:40

To wra?enie w moim przypadku jest bardzo wyra?ne bo Boplight w rozmiarze L na którym je?dzi?em jest wyj?tkowo "krótki" ma tylko 56cm.
Ale na tej Meridzie tragedii nie ma, nigdzie z zakr?tu nie wypad?em ani na ?adnym drzewie nie wyl?dowa?em :-> Poza tym d?u?szy rower ma to do siebie ?e na podjazdach tych stromych zw?aszcza nie podrywa przedniego ko?a do góry.

irondad - 2009-06-22, 22:30

A jaki masz rozmiar ramy? W Mobsterze mia?em 19,5, a w Meridzie mi wysz?o, ?e powinienem startowa? do 18.
Nie pomog?e? mi t? recenzj?... Potwierdzi?e? wszystkie pozytywne oceny z bikeBoardu, a tak?e raczej negatywn? z du?ym promieniem skr?tu (wynika z wyj?tkowo du?ego rozstawu osi).
W ?rod? id? do sklepu. Tylko jeszcze musz? zdecydowa? jak? metod? wybior? metod? losowania.

darek - 2009-06-22, 22:48

Moja rama to 20" i przy tym rozmiarze chyba trudno o krótsz? ram?.
G 2.0 - 2009-07-04, 18:04

Po miesi?cu u?ytkowania zako?czy?a zywot opona conti race king 2.0.
Najpierw zacz??o co? obciera? z ty?u, jak zwolni?em i spojrza?em na tylne ko?o, to zobaczy?em jak opona wy?azi z obr?czy. A potem by? huk. I ... rado?? - by?em tylko 1 km od domu, a wraca?em sam znad zalewu!
Wnosek: Race Kingi nie dla grubasów
fotki wida? po zalogowaniu

JacekGit - 2009-07-04, 21:21

G 2.0 napisał/a:
Po miesi?cu u?ytkowania zako?czy?a zywot opona conti race king 2.0.


Trzeba zg?osi? reklamacje :-/

irondad - 2009-07-04, 22:24

Z oponami mo?e by? trudno udowodni?, ?e to nie rozdarcie, ale rzeczywi?cie sytuacja reklamacyjna. Ja mam Conti Race King Supersonic 2.0 kupione gdzie? w zesz?ym sezonie i do ?mierci Mobstera nawet za bardzo si? nie zdar?y. (Nie mam w zwyczaju zmienia? opon.) Ta?sze wersje ni? Supersonic powinny by? trwalsze. Zatem Race Kingi s? te? dla grubasów.
gregor - 2009-07-31, 15:05

Czy mógł bym prosić o waszą radę? Muszę nabyć nowe oponki, raczej coś uniwersalnego do startów w Mazovi i podobnych maratonach. Oczywiście za jakieś rozsądne pieniądze. Co byście polecili?
Tomek - 2009-07-31, 15:20

gregor napisał/a:
Czy mógł bym prosić o waszą radę? Muszę nabyć nowe oponki, raczej coś uniwersalnego do startów w Mazovi i podobnych maratonach. Oczywiście za jakieś rozsądne pieniądze. Co byście polecili?


Continental Speed King Supersonic 2.1
Shwalbe Racing Ralf 2.1
Specialized Fast Trak 2.1

darek - 2009-07-31, 17:01

Dodałbym jescze Conti Race King 2.0 lub 2.2 (zwłaszcza na piach)
gregor - 2009-08-03, 18:20

Dzięki za odpowiedz, jeszcze się zastanawiam ale chyba zostanę przy Conti Race King 2.0
jarek - 2009-08-03, 18:57

gregor napisał/a:
Dzięki za odpowiedz, jeszcze się zastanawiam ale chyba zostanę przy Conti Race King 2.0


To szybka opona ale dość delikatna - w tym sezonie załatwiłem już 2 opony Contiego. Na Michelinach jeździłem do zdarcia. No ale może w tym roku mam pecha ?

Tomek - 2009-08-05, 10:16

darek napisał/a:
Dodałbym jescze Conti Race King 2.0 lub 2.2 (zwłaszcza na piach)

Myślałem oczywiście o Race Kingach. Speeda można założyć na przód na trudniejsze warunki.

JacekGit - 2009-08-13, 21:42

Poszukuję łożysk do korby hollowtech II: 6805-RD. Na Jaktorowskiej nie mają, tzn. sprzedali mi 61805 2RS, mówiąc, że to, to samo. Niestety są szersze o 1 mm i nie mieści się uszczelnienie. Na allegro, w zakładce suporty, widziałem te same opisane jako pasujące do XT. :roll:

Gdzieś na forum, wyczytałem, że w zależności od daty produkcji były różne łożyska. Czy to prawda?

darek - 2009-08-13, 22:03

Jestem w posiadaniu 2 kompletów łożysk 6805 RS. Mogę jeden komplet odstąpić. Sprawdzałem i pasują do misek XT - uszczelnienie zewnętrzne wchodzi w łożysko.
Musiałbyś tylko jutro po godzinie 19 podjechać do mnie do domu na Nowodwory niestety. W sobotę raniutko wyjeżdźam z warszawy. Jeżeli byłbyś zainteresowany to dzwoń 0-501-445-585

JacekGit - 2009-08-13, 22:31

Czy czasem oznaczenie RS nie dotyczy szerokości łożyska? Potrzebuję RD: 6 mm. Możesz zmierzyć, czy to 6mm czy 7mm. Jak 6 to chętnie jedno odkupię.
darek - 2009-08-13, 23:29

Faktycznie ma 7mm.
G 2.0 - 2009-08-23, 23:41

Podczas wizyty w zaprzyjaźnionym sklepie rowerowym nabyłem Finisz Line 1-step cleaner&lubricant. 120 ml. Po szybkim przeliczeniu ile kosztuje jeden litr rozpocząłem stosowanie - jedna kropla na jedno ogniwo.
Pierwsze wrażenie: nie wysycha tak szybko jak czerwony FL.
Po pierwszym stosowaniu (a po czerwonym zostały czarne brudy) dał się usunąć wodą z mydłem.
Dzisiaj już było było smarowanie na czysty łańcuch, przejechałem się szybko po lessowych drogach i ... nie oblepił się mimo, że łańcuch był mokry.
Dobrze rokuje.

bassPL - 2009-08-23, 23:43

lej piasek, syp wodę, nie żałuj materiału
:-P

G 2.0 - 2009-08-24, 22:37

no i przejechałem 80 km od smarowania do wyraźnego piszczania :-)

Łańcuch był w zasadzie czysty,brudów było mniej niż po czerwonym FL.
posmarowałem ponownie, dość obficie.

Wojtek - 2009-08-26, 19:12

czy ktoś wie gdzie w warszawie mogę kupić opony Continental Race King 2.2 (kewlarowe) ..dzisiaj cały dzień jeździłem po sklepach i nigdzie nie mieli....zostaje jeszcze allegro ale wolałbym w sklepie......
darek - 2009-08-26, 19:39

Jutro sprawdzę u nas w Velmarze - RaceKingi mamy na 100% tylko nie wiem czy 2.0 czy 2.2
G 2.0 - 2009-08-26, 22:10

Wojtek napisał/a:
czy ktoś wie gdzie w warszawie mogę kupić opony Continental Race King 2.2 (kewlarowe) ..dzisiaj cały dzień jeździłem po sklepach i nigdzie nie mieli....zostaje jeszcze allegro ale wolałbym w sklepie......

mnie niedawno rozpadła się druga. O pierwszej pisałem już w tym wątku, wybuchła.
Uwaga: na moich było napisane Made in ...... India :shock:

Moim zdaniem nie można ich mocno pompować (ja musiałem), bo wtedy boki oddzielają się od tego niby kewlaru - w tym miejscu opona nie jest wulkanizowana, przypomina gumowane płótno.

Wojtek - 2009-08-27, 09:51

G 2.0 napisał/a:

Moim zdaniem nie można ich mocno pompować (ja musiałem)

mocno..... to ile nabiłeś i do jakiej wagi? ,,,,,chyba przy mojej wadze 69 ...hmmm(nie czytać sześć na dziewięć) nie powinno być problemu dał bym jej ciśnienia max 3.5 i będzie ok

G 2.0 - 2009-08-27, 10:23

pompowalem około 4,5 bara, opony z dętkami, 2.0 ale w wersji zwykłej bez supersonic. Ważę grubo ponad 100. W kazdym razie dla grubasów sie nie nadają.

Jarek jeździ i sobie chwali. Zresztą nie tylko on.

jarek - 2009-08-27, 10:40

G 2.0 napisał/a:
pompowalem około 4,5 bara, opony z dętkami, 2.0 ale w wersji zwykłej bez supersonic. Ważę grubo ponad 100. W kazdym razie dla grubasów sie nie nadają.

Jarek jeździ i sobie chwali. Zresztą nie tylko on.


Po pół sezonu chwalę trochę mniej. RK 2.2 słabo się toczą po asfalcie. W terenie jest fajnie ale nie są za mocne - jedna opona już do wymiany. Przesiadlem sie teraz na Micheliny XC Dry2 - są bardziej uniwersalne i na pewno bardziej wytrzymale.

darek - 2009-08-27, 10:49

Ta opona w wersji 2,2 nie może dobrze jechać po asfalcie jest jednak trochę szeroka. W wersji 2.0 (którą ujeżdżam) po asfalcie nie można narzekać ale musi być napompowana na max czyli 4,5 bara. Niestety nie radzi sobie już tak dobrze w piachu jak wersja 2,2. (oczywiście z niższym ciśnieniem).
Maciek - 2009-08-27, 10:50

Ponieważ swój rower będę miał (jak dobrze pójdzie) w drugiej połowie września, to szukam sobie niedrogich dwóch kółek. Najchętniej kupiłbym jakąś starą szosówkę. Nie widzieliście może w swoim okolicznym sklepie/komisie jakiejś kolarki w większym rozmiarze?
Harry - 2009-08-27, 13:04

Maciek napisał/a:
Ponieważ swój rower będę miał (jak dobrze pójdzie) w drugiej połowie września, to szukam sobie niedrogich dwóch kółek. Najchętniej kupiłbym jakąś starą szosówkę. Nie widzieliście może w swoim okolicznym sklepie/komisie jakiejś kolarki w większym rozmiarze?

Wejdź na allegro. Szosówek jest sporo i własnie takich jak dla Ciebie (dużych).
Cena juz od 200 zł.

darek - 2009-08-27, 19:37

Harry napisał/a:
Cena juz od 200 zł.

po dołożeniu jeszcze kilku stówek można już na nich nawet jeździć :->

darek - 2009-08-27, 19:41

Sprawdzałem dzisiaj u nas w sklepie te RaceKingi Supersonic 2,2 - na półce ich nie mamy (są tak jak przypuszczałem 2.0) ale są do załatwienia. Na przyszły tydzień mogły by być. Cena za sztukę to 150 pln - jeżeli Wojtku jesteś zainteresowany to daj znać tylko decyzja musi być przemyślana bo zamówione byłyby specjalnie dla Ciebie więc rezygnacja nie wchodzi w grę.
G 2.0 - 2009-09-13, 22:44

g.2.0 czyli ja kiedyś napisał/a:
Podczas wizyty w zaprzyjaźnionym sklepie rowerowym nabyłem Finisz Line 1-step cleaner&lubricant. 120 ml. Po szybkim przeliczeniu ile kosztuje jeden litr rozpocząłem stosowanie - jedna kropla na jedno ogniwo.


koniec testu. Wyniki:
1. strasznie szybko znika, smarowanie starcza na ~50 km, po tym łańcuch zaczyna piszczeć.
2. wcale tak łatwo nie schodzi (zmywa się), jak mi się na początku wydawało. JUż po kilku smarowaniach, jak robi się grubo na łańcuchu, trzeba się pomęczyć aby powstałe brudy usunąć.

wniosek: do celów welodromowych nie nadaje się.
pozostaję przy czerwonym FL

G 2.0 - 2009-09-13, 23:22

nabyłem opony conti leader 2.1 po 65 zł sztuka za zwijaną
http://www.mtbr.com/cat/t...835_151crx.aspx
pierwsze 150 km jazdy daje wrażenia dość pozytywne,
na asfalcie w miarę cicho,
po KPNowych drogach i zakrętach jedzie pewnie,
a po niewielkim piachu jedzie "po wierzchu" .
pompuję 3,5 bara.

bassPL - 2009-09-13, 23:31

strasznie kombinujesz ostatnio z gumami
G 2.0 - 2009-09-13, 23:40

bassPL napisał/a:
strasznie kombinujesz ostatnio z gumami

nieee, miałem conti race kingi które zużyły się gwałtownie - pisałem o tym kiedyś.
Wróciłem więc do conti eksplorerów czy też escape, ale te strasznie starte, więc kupiłem nowe. Padło na leader'y bo cena atrakcyjna.

KOmbinował to będę z tylną piastą. Kupiona na wiosnę boplight team rozlatuje się od strony bębenka. Dzwięki jakie stamtąd dochodzą - załamka.
I teraz nie wiem co zrobić, kupić tylko piastę np. DT onyx i jeździć na starych kołach, czy też kupić niewiele droższe (od piasty w zimę ;-) ) crosride'y albo LX 565 Shimano?
Będę losował.

darek - 2009-09-14, 07:45

Zawsze wchodzi w grę jeszcze rozebranie piasty i ewentualna naprawa.
G 2.0 - 2009-09-14, 08:08

darek napisał/a:
Zawsze wchodzi w grę jeszcze rozebranie piasty i ewentualna naprawa.

tylko gdzie kupić taki bębenek?
Próbowałem go wyczyścić, wyciągnąłem uszczelnienie od strony kasety i nalałem do środka dużo oliwki do łańcucha. Drugą stroną, szczeliną pomiędzy korpusem piasty a bębenkiem wypłynęło błoto ze Szczawnicy :-P . Po tym zabiegu bębenek zaczął ładnie, tak jak lubię, głośno cykać. Ale odgłosy "mielonego metalu" pozostały, tak samo bardzo duży luz - chwytając kasetę za dużą zębatkę i ruszając-bujając naprzemian lewa prawa wzdłuż osi koła - tego luzu jest ze trzy milimetry! Może w jeździe to nie przeszkadza, ale .. spać przez to nie mogę :-)

darek - 2009-09-14, 19:17

G 2.0 napisał/a:
nalałem do środka dużo oliwki do łańcucha


to fatalnie bo w połączeniu z fabrycznym smarem mogło powstać coś bardzo niedobrego :-/
Niestety bez obejrzenia piasty i bębenka nie jestem w stanie powiedzieć czy można go dokupić, istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo że shimanowski byłby pasujący.
Teraz po Twoich zabiegach należy rozebrać bębenek i dokładnie wyczyścić wszystkie kulki (ok 50szt) i pieski znajdujące się w środku oraz zmniejszyć ilość podkładek pod bierznią ze względu na luz o którym mówisz. Niestety aby to wszystko zrobić niezbędny jest specjalny klucz do demontażu bębenka. Po tych operacjach powinien chodzić jak nowy chyba że uszkodzone zostały pieski ale nie piszesz żeby bębenek Ci "przepuszczał" podczas pedałowania więc pewnie są ok.

Zanim zdecydujesz się na zakup nowej piasty napewno warto najpierw podjąc próbę reanimacji tej posiadanej. Możemy się jutro wieczorem (po 19) umówić gdzieś na mieście i mogę wziąć od Ciebie to koło i spróbować wyleczyć.

G 2.0 - 2009-09-14, 21:40

darek napisał/a:
Możemy się jutro wieczorem (po 19) umówić gdzieś na mieście i mogę wziąć od Ciebie to koło i spróbować wyleczyć.

Super. Koło już zdemontowane i umyte.
Zadzwonię jutro około południa, wtedy się umówimy.

darek - 2009-09-15, 08:05

ok
darek - 2009-09-16, 21:46

Grześ, kółko uzdrowione, chodzi jak nówka możemy się umówić tam gdzie wczoraj o 18:40.
Harry - 2009-09-16, 21:51

darek napisał/a:
Grześ, kółko uzdrowione, chodzi jak nówka możemy się umówić tam gdzie wczoraj o 18:40.

Mamy następnego Welodromowego mechanika rowerowego. SUPER. :-D :-D :-D

G 2.0 - 2009-09-16, 22:02

darek napisał/a:
Grześ, kółko uzdrowione, chodzi jak nówka możemy się umówić tam gdzie wczoraj o 18:40.
ok :-) :-) :-)
Maciek - 2009-09-17, 09:13

Trzy dni po tym jak kupiłem nową szosówkę dostałem telefon, że moja rama w końcu dotarła do Polski. Powiedziałem, żeby nie przekładali mi nawet na nią części tylko oddali osobno. Spróbuję złamasa sprzedać i kupić jakiś inny model. Tylko jaki? Co jest solidnego i wytrzymałego (nie musi być koniecznie lekkie) w cenie powiedzmy do 1000zł?
Marek Napierała z Velmaru bardzo zachwalał Meridę HFS, ale cena katalogowa 1500 jest trochę wysoka (chyba że uda się dobrze sprzedać starą ramę, ale raczej się na to nie nastawiam).

Macie może jakieś inne typy?

Maciek - 2009-09-17, 09:23

Przy okazji nowej szosówki: w opiniach o niej każdy pisał, żeby wymienić łańcuch, bo ten który jest (jakiś kmc) jest do niczego. Nie sądziłem, że aż tak do niczego - po 200km w trzech (!!) miejscach te zewnętrzne "blaszki" zjechały częściowo z pinów i łańcuch skacze po kasecie. Czesi to na coś takiego mówią hovno... :evil:
jarek - 2009-09-17, 09:47

Dzisiaj od 23 do 23.45 będzie remont serwera forum nie będzie dostępne.
irondad - 2009-09-17, 10:54

Maciek napisał/a:
Macie może jakieś inne typy?

Dołączam się do pytania. Na Allegro w tej cenie jest sporo sprzętów, z tym że w większości nie nowych.

Tomek - 2009-09-17, 20:10

Niniejszym ogłaszam wszem i wobec, że od dziś zasilam sekcję szosową Welodromu. :-)
Stiw - 2009-09-17, 21:26

Gratulacje :-D
Tomek - 2009-09-17, 22:16

Stiw napisał/a:
Gratulacje :-D

Dzięki :mrgreen:

Harry - 2009-09-18, 05:59

Tomek napisał/a:
Niniejszym ogłaszam wszem i wobec, że od dziś zasilam sekcję szosową Welodromu. :-)

A gdzie fotka nowego sprzętu :?:
To już teraz nikt Cię nie dogoni/ :-(

Tomek - 2009-09-18, 09:21

fotka będzie jutro, bo teraz cały czas siedzę w pracy, żeby później mieć wolne na rower :-)
przemczyk - 2009-09-18, 16:58

Cytat:
fotka będzie jutro

No to jutro szosa. Cała sekcja słyszała ? :-D

Harry - 2009-09-18, 18:08

przemczyk napisał/a:
Cytat:
fotka będzie jutro

No to jutro szosa. Cała sekcja słyszała ? :-D

Tomek zorganizuje spotkanie pod Kodakiem, a potem po powrocie izotonik, coby mu ten rowerek się nie rozleciał. :-D

Przemas - 2009-09-18, 20:00

Gratulacje decyzji o zakupie prawdziwie szybkiego rowerku. Jeśli kiedys zbierzemy się w komplecie to będziemy stanowić niezłą ekipę, prawie jak z Pro touru ;-)
darek - 2009-09-18, 20:59

W przyszłym roku i ja dołączę do tej sekcji :->
darek - 2009-09-23, 20:41

G 2.0 napisał/a:
darek napisał/a:
Grześ, kółko uzdrowione, chodzi jak nówka możemy się umówić tam gdzie wczoraj o 18:40.
ok :-) :-) :-)


Grześ, jak koło - kręci się ? Wszystko ok ?

Harry - 2009-09-23, 21:16

darek napisał/a:
G 2.0 napisał/a:
darek napisał/a:
Grześ, kółko uzdrowione, chodzi jak nówka możemy się umówić tam gdzie wczoraj o 18:40.
ok :-) :-) :-)


Grześ, jak koło - kręci się ? Wszystko ok ?

Kręci się, tylko że nie w tą stronę co trzeba, bo rower nie dojechał na maraton. ;-)

G 2.0 - 2009-09-23, 22:31

darek napisał/a:
Grześ, jak koło - kręci się ? Wszystko ok ?

super, wszystko ok
Harry napisał/a:
Kręci się, tylko że nie w tą stronę co trzeba, bo rower nie dojechał na maraton

och Ty, a w ostatnią sobotę 115 km to nie maraton? Nawet bufet sobie zrobiliśmy, taki że hoho! :-P

darek - 2009-09-26, 15:44

Na wypadek gdyby ktoś był zainteresowany lub znał kogoś kto poszukuje nowego amorka to informuję że mam do sprzedania prawie nowego Manitou R7 o skoku 100mm pod tarcze (tylko niestety) w kolorze czarnym.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=754392113

G 2.0 - 2009-09-30, 10:54

pytanie do tych co sie znają:
czy zębatki i łożyska suportu z korby FC-M532 2009 44/32/22 będą pasowały do korb LX FC-M580 (4 śruby)?

Pytam, bo patrząc na ceny oryginalnych zębatek 42z~100zł, 32z~55zł czy tez łożysk ~90zł zastanawiam się czy nie kupić korb deore i przełożyć zębatki a w prezencie mieć oryginalne łozyska suportu no i korby na zapas. A to wszystko za 200zł, bo tyle kosztuje teraz korba FC-M532.

darek - 2009-09-30, 20:28

G 2.0 napisał/a:
czy zębatki i łożyska suportu z korby FC-M532 2009 44/32/22 będą pasowały do korb LX FC-M580 (4 śruby)?


na 99% mogę stwierdzić że będą pasowały ale jeszcze jutro w pracy się upewnię i dam znać wieczorem na forum.

jarek - 2009-10-01, 22:58

G 2.0 napisał/a:
pytanie do tych co sie znają:
z korby FC-M532 2009 44


44 ^&).

darek - 2009-10-01, 23:01

będą pasować
G 2.0 - 2009-10-02, 08:17

darek napisał/a:
będą pasować

hurra!
:-) (SPCD0609) :-)

bassPL - 2009-10-02, 08:20

Grzesiek szykuje nowy napęd na Jabłonnę :!:
Harry - 2009-10-02, 09:40

bassPL napisał/a:
Grzesiek szykuje nowy napęd na Jabłonnę :!:

Albo na wycieczkę do Nieporętu. ;-)

irondad - 2009-10-02, 20:54

A'propos powiekszania sekcji szosowej. Na wrotkowisku biły lipcowe bikeBoardy za darmo, w środku redakcyjne propozycje na szosówki treningowe z różnych półek:
bTwin Sport 1 - 1499
Giant Deffy 3 - 2599
Merida Road Race 903-18 - 3299
Trek 1.7 D - 4899
ceny sprzed wyprzedaży.
Jeszcze niedawno bylo porownanie najtanszych szosowek Kellysa i Treka (ok 2000), Trek wyszedl bardziej turystycznie a Kellys treningowo.

darek - 2009-10-02, 21:29

mkrsk napisał/a:
A'propos powiekszania sekcji szosowej. Na wrotkowisku biły lipcowe bikeBoardy za darmo, w środku redakcyjne propozycje na szosówki treningowe z różnych półek:
bTwin Sport 1 - 1499
Giant Deffy 3 - 2599
Merida Road Race 903-18 - 3299
Trek 1.7 D - 4899
ceny sprzed wyprzedaży.
Jeszcze niedawno bylo porownanie najtanszych szosowek Kellysa i Treka (ok 2000), Trek wyszedl bardziej turystycznie a Kellys treningowo.


mój faworyt to Merida ale model Road Race 904 COM w pięknych barwach biało czerwonych. Jak dobrze pójdzie to w przyszłym roku takiej dosiądę :mrgreen:

Pierożek - 2009-10-06, 21:49

Grzegorz i jak założyłeś te zębatki ? Chodzi toto .Bo ja też zastanawiam się nad ich kupnem i założeniem ale do XT - ka (cena oryginalnych zębatek XT jest dość szokująca). Pozdr :lol:
G 2.0 napisał/a:
pytanie do tych co sie znają:
czy zębatki i łożyska suportu z korby FC-M532 2009 44/32/22 będą pasowały do korb LX FC-M580 (4 śruby)?

Pytam, bo patrząc na ceny oryginalnych zębatek 42z~100zł, 32z~55zł czy tez łożysk ~90zł zastanawiam się czy nie kupić korb deore i przełożyć zębatki a w prezencie mieć oryginalne łozyska suportu no i korby na zapas. A to wszystko za 200zł, bo tyle kosztuje teraz korba FC-M532.

darek - 2009-10-06, 22:02

Swoją drogą to zastanawiające że przy wyborze korb większość ludzi decyduje się na wysokie modele (XT, XTR) a jak przychodzi do wymiany zębatek to degradują je do niższego poziomu zakładając tańsze tarcze od niższych grup. Ale jak przy zakupie korb tłumaczy się delikwentowi żeby nie przepłacał bo nie warto to nie słucha. :-P
G 2.0 - 2009-10-06, 22:03

Pierożek napisał/a:
Grzegorz i jak założyłeś te zębatki ?
nie, nawet jeszcze nie kupiłem. Czekam na jesienny wysyp pieniędzy. ;-)
Ale kupię na 100% w listopadzie.
Ceny kaset, korb, łańcuchów to jakaś zmowa. Cenowa.

G 2.0 - 2009-10-06, 22:06

darek napisał/a:
Swoją drogą to zastanawiające że przy wyborze korb większość ludzi decyduje się na wysokie modele (XT, XTR) a jak przychodzi do wymiany zębatek to degradują je do niższego poziomu zakładając tańsze tarcze od niższych grup. Ale jak przy zakupie korb tłumaczy się delikwentowi żeby nie przepłacał bo nie warto to nie słucha. :-P

ja swoje lx kupiłem chyba za 250 zł.
A poza tym wszyscy wiedzą, że jak lepsze korby to się szybciej jedzie :-)

:-) ja tam bym się z delikwentem nie sprzeczał (delikwent: przestępca, złoczyńca; skazaniec) :-)

darek - 2009-10-06, 22:07

Cytat:
poza tym wszyscy wiedzą, że jak lepsze korby to się szybciej jedzie :-)



:-D
suprol - 2009-10-06, 22:11

Ja to widzę trochę inaczej.
Jak kupowałem korbę XT to zapłaciłem za nią ok 350zl (kupiłem w sklepie na początku 2008r)
a jak teraz tylko za 2 zebatki mam zaplacic tyle samo to cos nie jest tak.

G 2.0 - 2009-10-06, 22:22

suprol napisał/a:
Ja to widzę trochę inaczej.
Jak kupowałem korbę XT to zapłaciłem za nią ok 350zl (kupiłem w sklepie na początku 2008r)
a jak teraz tylko za 2 zebatki mam zaplacic tyle samo to cos nie jest tak.


Wy chudzielce nie zdajecie sobie sprawy, co się dzieje z alu zębatkami przy mojej wadze. Blat wymieniam praktycznie co 5-6 tys, a środkową regularnie co rok po wakacjach w górach.
Najtrwalsze kasety to szosowe (dokładnie to chyba przełajowe 12-26) na terazniejszej jeżdzę już ponad rok, góry, niziny i wygląda spoko.

darek - 2009-10-06, 22:44

G 2.0 napisał/a:
Wy chudzielce nie zdajecie sobie sprawy, co się dzieje z alu zębatkami przy mojej wadze.


Trzeba płacić za wszechobecne pożądanie do posiadania coraz lżejszych rowerów. Gdyby zębatki były tak jak kiedyś stalowe to problem by nie istniał ale przecież korby byłyby cięższe o 80 gram :->

jarek - 2009-10-06, 23:22

U mnie niestety korba wytrzymuje jeden sezon. Jeśli mam wymienić 2 zębatki ( 200-250 zł ) i łożyska ( 150 zł ) to wolę kupić komplet, bo w tej chwili XT można kupić za ok 500 zł a SLX za 340. Na początku tego roku kupiłem korbę SLX i jestem bardzo zadowolony. Korba waży 890g a XT 865 g. Środkowa zębatka w SLX-ie jest kompozytowa podobnie jak w XT - a więc wytrzymuje cały sezon bez problemów. Blat po ( prawie całym ) sezonie jeszcze w nienajgorszym stanie. W XT w zeszłym roku pod koniec sezonu blat był do wyrzucenia.
G 2.0 - 2009-10-07, 00:21

blat welodromu brat
darek - 2009-10-07, 20:47

jarek napisał/a:
Na początku tego roku kupiłem korbę SLX


bardzo udany produkt, najlepsza relacja jakości do ceny i wygląda o niebo lepiej od XT - choć to oczywiście rzecz gustu.

G 2.0 - 2009-10-13, 23:23

jak wymienić łożyska http://www.mountainbikeri...llowtech2bb.htm
jarek - 2009-10-13, 23:37

G 2.0 napisał/a:
jak wymienić łożyska http://www.mountainbikeri...llowtech2bb.htm


Taa - po raz pierwszy zajęło mi to 2 dni, zniszczona jedna obejma od łożyska i 2 plastikowe uszczelki. Na szczęście miałem trochę zapasowych części. Skręcałem i rozkręcałem chyba ze 4 razy. No ale nabrałem sporego doświadczenia i następnym razem pójdzie dużo szybciej. I jeszcze jedna uwaga - jako pierwsze psuje się łożysko po przeciwnej stronie zębatek i niektórzy wymieniają tylko jedno łożysko.

G 2.0 - 2009-10-13, 23:44

jarek napisał/a:
G 2.0 napisał/a:
jak wymienić łożyska http://www.mountainbikeri...llowtech2bb.htm


Taa - po raz pierwszy zajęło mi to 2 dni, zniszczona jedna obejma od łożyska i 2 plastikowe uszczelki. Na szczęście miałem trochę zapasowych części. Skręcałem i rozkręcałem chyba ze 4 razy. No ale nabrałem sporego doświadczenia i następnym razem pójdzie dużo szybciej. I jeszcze jedna uwaga - jako pierwsze psuje się łożysko po przeciwnej stronie zębatek i niektórzy wymieniają tylko jedno łożysko.

mam gdzieś pdfa z takim przyrządzikiem do wyciągania łozysk. Jak znajdę to dam znać. Dość pomysłowe i proste, ale trzeba mieć znajomego tokarza.


Znalazłem, przesłałem Ci mailem, bo nie umiem 2mb pdfa zamieścić na forum.
kilka fotek wyrwanych z pdfa poniżej. Reszta jutro.

darek - 2009-10-14, 09:13

jarek napisał/a:
jako pierwsze psuje się łożysko po przeciwnej stronie zębatek i niektórzy wymieniają tylko jedno łożysko.


to nie jest regułą i zależy w dużej mierze od tego jak się dba o czystość tych elementów. Ja akurat spotykałem się z przypadkami w których w zdecydowanie gorszej kondycji były łożyska od strony zębatek. (te miejsce jest trudniej dostępne i ludzie leją tam z reguły hektolitry wody z karchera dopełniając w ten sposób dzieła zniszczenia :-> )

G 2.0 - 2009-10-14, 09:48

pomyślałem i znalazłem stronę producenta. Warto popatrzeć, ciepło się robi, takie ładne rzeczy http://www.enduroforkseals.com/index.html
tio - 2009-10-14, 11:06

G 2.0 napisał/a:
pomyślałem i znalazłem stronę producenta. Warto popatrzeć, ciepło się robi, takie ładne rzeczy http://www.enduroforkseals.com/index.html


dobre rzeczy ;-)

G 2.0 - 2009-10-15, 14:11

Pierożek napisał/a:
Grzegorz i jak założyłeś te zębatki ?

mam zębatki :-) .
Korb co prawda nie kupiłem, tylko same zębatki. Czyli środkową i blat z korby FC-M532 2009 44/32/22 cena 45 zł i 89 zł.
Ponieważ mam jeszcze nową zębatkę środkową od korby LX spróbuję ją porównać z Deore .
Najpierw foto (skan) zębatek http://picasaweb.google.pl/welodrom09/Sprzet# pierwsze foto to obydwie zębatki z jednej strony, drugie foto analogicznie "od tyłu". Na górze LX na dole Deore.
Na oko zębatki są bliźniaczo podobne, ale jednak inne. Największe różnice wystepują w przetłoczeniach poniżej zębów, inny jest też donitowany pipek ułatwiający przerzucanie z z trybiku 22. Wg specyfikacji producenta, LX jest aluminiowy a Deore stalowy. Guzik prawda. Obydwie sa wykonane z jakiegoś dziwnego stopu, słabo reagujacego na magnes.
Różnica w wadze ledwo wyczuwalna.
LX 40,3799 grama,
deore 42,7850 grama (chyba nikt jeszcze nie zważył zębatek tak dokładnie ;-) )

Blatu jeszcze nie oglądałem, jak obejrzę to coś napiszę. Na oko jest identyczny jak LX, ma tylko dwa zęby więcej, może trzeba będzie przestawiać przerzutkę.

Pierożek - 2009-10-15, 21:14

Różnica w wadze ,, kolosalna ,, a ja oglądałem jeszcze starą deorkę która ma wszystkie trzy zębatki stalowe . Z wymianą spróbuję poczekać jak najdłużej , napęd trochę już szwankuje ale to już ZIMA i maratonów nima . :lol: POZDR
darek - 2009-10-17, 22:28

Dzisiaj wróciłem z prezentacji kolekcji 2010 Meridy która odbywała się przez ostatnie 3 dni w Wiśle. Niestety pogoda nieco zamieszała i zmusiła organizatorów do zmiany formy tego spotkania i nie można było pojeździć na wybranych modelach ale pooglądać było co. Planowałem objeździć upatrzoną szosówkę - nie udało się ale decyzja i tak zapadła i już za kilka miesięcy zasilę sekcję szosową i zacznę ujeżdżać jeden z nowych modeli Meridy.
Kolekcja fulli na 2010 rok wygląda imponująco no i jeden hardtail na najlżejszej na świecie ramie karbonowej (0,9 kg) robi wrażenie. Ale i tak największe wrażenie wywarła na mnie ilość piwa jaką zdołałem w siebie wlać podczas nieoficjalnej części prezentacji - to był ciężki dzień :mrgreen:

Harry - 2009-10-18, 08:44

darek napisał/a:
Ale i tak największe wrażenie wywarła na mnie ilość piwa jaką zdołałem w siebie wlać podczas nieoficjalnej części prezentacji - to był ciężki dzień :mrgreen:

DOBRY TRENING PRZED ZAKOŃCZENIEM SEZONU. :-D :-D :-D

wincent3 - 2009-10-21, 11:15

właściewie nie wiem czy to tu, ale najbliżej sprzętu.

Mam pytanie jak ubieracie sie na zimne dni... jaka kurtke rowerowa zimowa byście mogli polecic.

Miałem wcześniej idealna kurtke Berkner-a zimową z polarkiem. Niestety obecny jej rozmiar mocno odbiega od mojego gdyż mogę się nie prawie 2 razy przepasać.

Szukałem po sklepach ale nie znalazlem nic zacnego. Wszedzie to kurtki z windstoperem, albo jesienne bluzy.

Jest kurteczka Berkner Functional, ale wydaje mi sie ze to kurtka jesienna czy mial ktos stycznosc?

Szukam czegos co na jesieni wystarczy bez bluzy pod spodem, a w zimie przy -15 da mozliwosc jazdy, tak jak poprzednia kurteczka.

tio - 2009-10-21, 17:17

wincent3 napisał/a:
Szukam czegos co na jesieni wystarczy bez bluzy pod spodem, a w zimie przy -15 da mozliwosc jazdy, tak jak poprzednia kurteczka.


mozesz sprobowac jakiejs kurtki na membranie (tylko to sa cienkie "szmaty" i na chwile obecna trzebaby zalozyc pod nia jakas bluze (cienka), na zimniejsze dni polar.
mozesz tez sprobowac windstoperu i pod spod "technicznej" bielizny.

wincent3 - 2009-10-21, 18:38

sek w tym ze chcialem kurteczke na naprawde ujemne temparatury.
No nie ma nic nigdzie... tylko "cieplejsze bluzy" zwane kurtkami.

Ostatnia sie znalazla tego typu:
http://allegro.pl/item785...ll_na_zime.html

Jest jeszcze Berkner z membrana, i kelly`s zimowa.

Ktos ma jakies opinie na temat tych kurtek? Gdzies widzial?

irondad - 2009-10-21, 22:55

Berknera kupowałem ostatnio w SkiTeamie na 11 listopada. Był też w jednym ze sklepów na Nowowiejskiej. Wszystkie moje rzeczy tej firmy były/są bardzo solidne, ale zimówki nie miałem.
Jak nie musisz być obcisły na maksa to zerknij do sklepów turystycznych. Znajdziesz solidne zimowe kurtki ze stójką i obniżonymi plecami, a może nawet kieszenią z tyłu.

Gianter - 2009-10-22, 06:25

Na wierzch kurtka przeciw wiatrowa i przeciw deszczowa, pod spód wszystko co masz innego i dalej jazda. Na cebulke, na cebulke
Maciek - 2009-10-22, 07:53

Tak jak pisze Gianter - jeśli możesz, to zainwestuj przede wszystkim w dobrą kurtkę z jakimś windstopperem. A "ciepło" to już będziesz sobie regulował tempem i liczbą warstw pod kurtką.

Duży wybór kurtek zawsze był w Sportsecie na Obozowej (Biemme i Rogelli): http://www.sportset.pl/sklep/index.php?cPath=42_67

Jeśli nie masz pomysłu jak skompletować strój na zimę, to możesz zasugerować się radami Solara: http://www.solar.blurp.org/ciuchy_zimowe.html

jarek - 2009-10-22, 08:53

Ja już objeżdżam drugą kurtkę MyBike z Decathlonu. Nie ma ocieplenia, a z przodu jest pokryta jakimś tworzywem przeciwwiatrowym. W temperaturach do ok +2 zakladam pod spod jakis polar a do -2 -3 dodatkowo jeszce jaką podkoszulke. W niższych temperaturach jeszcze na wierzch grubszy polar. Ponizej -10 to raczej nie wsiadam na rower. Kurtka ma tylko tą wadę, że nie należy jej odwirowywać, bo warstwa przeciwwiatrowa się niszczy.
darek - 2009-11-18, 19:38

Może ktoś nosi się z zamiarem zmiany roweru lub kupna drugiego (jako zimówki na przykład) bo jest do kupienia w idealnym stanie BIRIA PRO RS w rozmiarze 19".
manetki, przerzutki, hamulce to DEORE LX (hamulce z równoległym prowadzeniem klocków)
koła na oczkowanych obręczach RYGIDA SPHINX, piasty JoyTech, opony Schwalbe RR
korba FSA, pedały Shimano SPD
amortyzator SunTour XCR 100mm
Rower sprzedaje mój brat. Złożyliśmy go w zeszłym sezonie ale nie jeżdzi na nim wcale więc szkoda żeby stał i niszczał. Szczerze polecam ten rowerek. Cena to 1500 zł więc mocno poniżej cen sklepowych porównywalnych modeli znanych marek.
Gdyby ktoś był zainteresowany to porobię trochę fotek albo podjadę na nim w sobotę lub niedzielę gdzieś gdzie można go będzie obejrzeć, pojeżdzić.

jarek - 2009-11-19, 11:12

Można kupić rowery do spinningu - kosztuje tyle co trenażer a nie niszczy się normalnego roweru. Komfort jazdy dużo większy i jak pogoda nie za bardzo można się trochę zmęczyć. No i jeszcze niezły mebel przed telewizorem :mrgreen: .

http://www.allegro.pl/ite...o_spiningu.html

Przy zakupie wszystkich 11 sztuk będzie taniej ( 500 zł za sztukę ).

Mam już 2 chętnych - potrzeba jeszcze 9-ciu.

jarek - 2009-11-19, 13:56

jarek napisał/a:
Można kupić rowery do spinningu - kosztuje tyle co trenażer a nie niszczy się normalnego roweru. Komfort jazdy dużo większy i jak pogoda nie za bardzo można się trochę zmęczyć. No i jeszcze niezły mebel przed telewizorem :mrgreen: .

http://www.allegro.pl/ite...o_spiningu.html

Przy zakupie wszystkich 11 sztuk będzie taniej ( 500 zł za sztukę ).

Mam już 2 chętnych - potrzeba jeszcze 9-ciu.


Już jest 6-ciu chętnych.

Gianter - 2009-11-19, 17:55

dla mnie jeden po proszę.
jarek - 2009-11-19, 20:41

Gianter napisał/a:
dla mnie jeden po proszę.


OK. Właśnie ustalamy szczegóły.

Będziemy jechali po rowery w przyszły weekend.

monszy - 2009-11-24, 10:33

Do vincent3
Jak masz kasę to polecam firme Craft
Osobiscie nie mam skompletowanego całego programu (tj L1bielizna L2 ocieplenie L3 ochrona ) dla rowerów
ale mam do biegania i L1 i L3 (bielizna i cienka bluza i długie gatki do biegania) ale bardzo polecam.
Moze to oczywistośc dla was ale podkreslam ze np, L2 do biegania (czyli bluza ocieplana) niezbyt sie nadaje do roweru bo nie ma windstoperowego zabezpieczenia. Dla rowerów jest trochę inna. Różni się tez ceną L2 do ogólnego zastosowania ok. 160 zł -200 zł a L2 dla rowerów to 299 -- 399
Jest też kurtka do rówerów (L2-L3) też za ok 399 nieprzemakalna
Jeszcze trzeba dobrac indywidualnie w zależnosci od treningu i preferencji
Nie ma porównania z jakimiś Tchibo


Na ekstra zimno to jest specjalna bielizna winter

darek - 2009-11-26, 20:31

G 2.0 napisał/a:
pomyślałem i znalazłem stronę producenta. Warto popatrzeć, ciepło się robi, takie ładne rzeczy http://www.enduroforkseals.com/index.html


Gdyby ktoś potrzebował bezinwazyjnie usunąć zużyte łożyska z misek HallowtechII to już dysponuję specjalnym urządzeniem do tego służącym :)
Mój ojciec zajmuje się obróbką stali kwasoodpornej i innych takich więc skonstruował mi prototyp. Działa bez zarzutu.
Coś na wzór tego z tej stronki tórą zapodał G 2.0
Istnieje możliwość zrobienia takiego samego dla wszystkich zainteresowanych - cena jeszcze nie ustalona (myślę że ok 99 pln).
Będzie jeszcze dostępna druga wersja służąca do wciskania nowego łożyska do miski.

monszy - 2009-12-02, 10:51

Solidny rower na początek
Mam zamiar kupic rower MTB do rozpoczęcia przygody ze staratami w rajdach MTB. Może ktoś z Was poradzi mi coś solidnego i rozwojowego do maks 1800 zł nalepiej taniej
Ogladalem scott aspect 40 (1500zl) i KTM ultra fire czy ultra fun ok 1800 zł
Ewentualnie jakie strony zobaczyć aby coś poczytać.

Obecnie mam rower tekkingowy Author Prime nie narzekam ale do mtb chyba sie średnio nadaje .
Pozdr.

Harry - 2009-12-02, 11:17

Na krosowym TREKu 7200FX zaczynałem swoją przygodę z Maratonami Mazovia MTB i muszę powiedzieć, że nie widzę specjalnej róznicy między krosowym rowerem a góralem. Coraz częściej teraz przesiadam się na TREKa, bo maratony Mazovii są na tyle gładkie, że góral jest nie potrzebny. Jnna spraw jak bedziesz chciał startować w maratonach Golonki, czy Grabka. To typowe maratony w terenie górzystym i tem bez dobrego górala nie dasz rady.
Jarek może na ten temat więcej napisać, bo w takich maratonach reprezentuje barwy AGR WEKODROM.
Jezeli chcesz zacząć przygodę z MTB w maratonach Mazovii, to myślę, że spokojnie możesz zacząć to na swoim Autorze. Takie jest moje zdanie.

jarek - 2009-12-02, 12:51

monszy napisał/a:
Solidny rower na początek
Mam zamiar kupic rower MTB do rozpoczęcia przygody ze staratami w rajdach MTB. Może ktoś z Was poradzi mi coś solidnego i rozwojowego do maks 1800 zł nalepiej taniej
Ogladalem scott aspect 40 (1500zl) i KTM ultra fire czy ultra fun ok 1800 zł
Ewentualnie jakie strony zobaczyć aby coś poczytać.

Obecnie mam rower tekkingowy Author Prime nie narzekam ale do mtb chyba sie średnio nadaje .
Pozdr.

W Authorze jest przecena

http://author.pl/www/wypr...?m=0&s=5&id=217

A Mazovię rzeczywiście przejedziesz na trekingu, chociaż na pewno bardziej komfortowo będzie na grubszych oponach i z amortyzatorem.
No i jeszcze dochodzi pozycja na rowerze - na moim trekingu się siedzi - o szybszej jeździe można zapomnieć.

Harry - 2009-12-02, 13:52

jarek napisał/a:
monszy napisał/a:
Solidny rower na początek
Mam zamiar kupic rower MTB do rozpoczęcia przygody ze staratami w rajdach MTB. Może ktoś z Was poradzi mi coś solidnego i rozwojowego do maks 1800 zł nalepiej taniej
Ogladalem scott aspect 40 (1500zl) i KTM ultra fire czy ultra fun ok 1800 zł
Ewentualnie jakie strony zobaczyć aby coś poczytać.

Obecnie mam rower tekkingowy Author Prime nie narzekam ale do mtb chyba sie średnio nadaje .
Pozdr.

W Authorze jest przecena

http://author.pl/www/wypr...?m=0&s=5&id=217

A Mazovię rzeczywiście przejedziesz na trekingu, chociaż na pewno bardziej komfortowo będzie na grubszych oponach i z amortyzatorem.
No i jeszcze dochodzi pozycja na rowerze - na moim trekingu się siedzi - o szybszej jeździe można zapomnieć.

Do trekinga można kupić opony 42C lub 45C . Ja na takich jeżdzę na maraonach Mazovii.

jarek - 2009-12-08, 00:09

Pojawiły się modele Meridy 2010. No i jest pewna niespodzianka - model 96 3000D ma amor Magura Durin Race. Ktoś się orientuje czy warto z tym eksperymentować ?
Gdzie jest i ile kosztuje serwis ?

irondad - 2009-12-08, 07:32

Już w tym roku wstawiali go do wielu lepszych rowerów innych firm.
darek - 2009-12-08, 08:09

jarek napisał/a:
Magura Durin Race


do naszego serwisu jeszcze taki nie trafił i nie jeździ na nim nikt ze znajomych. Nic więc w zasadzie nie można o nim na razie powiedzieć. Chyba w którymś BB były testowane lub opisywane - może tam znajdziesz jakieś informacje. Importerem jest firma PolSport
http://www.mtbnews.pl/content/view/1507/39/

Maciek - 2009-12-08, 08:41

Na preclu piszą, że Magura przesadziła z odchudzaniem tego widelca:

http://img139.imageshack....ie007000bj7.jpg :-)

http://groups.google.pl/g...nk=gst&q=durin#

JacekGit - 2009-12-08, 21:13

Możecie mi doradzić jakie buty do mtb kupić na lato. Mają być wygodne, w miarę lekkie i trwałe. W moich specach w miejscu bloków zapadła się podeszwa. To już drugi model tej firmy i ten sam defekt. Po dłuższej jeździe bardzo bolą mnie stopy w tym miejscu. Nie chcę sobie zrobić jakiegoś zwyrodnienia. :-/

Tio, pamiętasz o rozmiarach o-ringów do Reby dla mnie??
Jest po sezonie to zabrał bym się do serwisu
;-)

pignat - 2009-12-08, 21:45

W lecie używam SIDI Eagle już 4. sezony i bez jakichkolwiek problemów.
Harry - 2009-12-08, 21:51

Tanie i dość dobre. Jeżdzę na Diadora już cztery lata i jakoś się trzymają. Dobre jak ktoś ma wyższe bodbicie.

http://www.allegro.pl/ite..._magnum_46.html
http://www.allegro.pl/ite...45_ostatni.html

irondad - 2009-12-08, 22:13

Ja używam Scottów. Najbardziej dostają w kość podczas wypraw w górach gdzie przez tydzień zdejmuję je tylko na dobranoc, a i to nie zawsze. Brylowały nawet na dancingu w Lądku Zdroju!
Mój ulubiony model, dokładnie ten: http://www.bikeaction.pl/...9&osCsid=fef17b po 3 latach przestałem używać z przyczyn estetycznych, ale nadal w pełni sprawny. Nowe modele 2009 są trochę delikatniejsze i dużo niższe w noskach. W tym roku w ręku niższy model Comp wydawał mi się lżejszy od droższego Team i dlatego używam go od pół roku. Różnią się tylko prędkościami kosmicznymi materiałów, konstrukcja identyczna.

jarek - 2009-12-09, 00:15

darek napisał/a:
jarek napisał/a:
Magura Durin Race


do naszego serwisu jeszcze taki nie trafił i nie jeździ na nim nikt ze znajomych. Nic więc w zasadzie nie można o nim na razie powiedzieć. Chyba w którymś BB były testowane lub opisywane - może tam znajdziesz jakieś informacje. Importerem jest firma PolSport
http://www.mtbnews.pl/content/view/1507/39/


Dzięki - ta 'mała płynność' skoku to dla mnie dysklasyfikacja - mój obecny amortyzator cierpi na to samo 8-) .

tio - 2009-12-10, 09:14

JacekGit napisał/a:
Tio, pamiętasz o rozmiarach o-ringów do Reby dla mnie??


myslalem, ze juz Ci to wyslalem :shock:

moi dwaj koledzy serwisanci zazdrosnie strzega tej wiedzy i nie chcieli sie nia ze mna podzielic :-/
powiedzialem im zeby spier...

szukalem sam i wg moich informacji potrzebujesz:

25x2.5 sztuki dwie
24x2.5
22x2.5
20x3.5 tego też dwie
12x3.5
10x3

takie samo info jest na preclu wiec chyba wszystko powinno byc dobrze

JacekGit - 2009-12-10, 22:59

Dzięki :-D
monszy - 2009-12-14, 10:07

Harry napisał/a:
jarek napisał/a:
monszy napisał/a:
Solidny rower na początek
Mam zamiar kupic rower MTB do rozpoczęcia przygody ze staratami w rajdach MTB. Może ktoś z Was poradzi mi coś solidnego i rozwojowego do maks 1800 zł nalepiej taniej
Ogladalem scott aspect 40 (1500zl) i KTM ultra fire czy ultra fun ok 1800 zł
Ewentualnie jakie strony zobaczyć aby coś poczytać.

Obecnie mam rower tekkingowy Author Prime nie narzekam ale do mtb chyba sie średnio nadaje .
Pozdr.

W Authorze jest przecena

http://author.pl/www/wypr...?m=0&s=5&id=217

A Mazovię rzeczywiście przejedziesz na trekingu, chociaż na pewno bardziej komfortowo będzie na grubszych oponach i z amortyzatorem.
No i jeszcze dochodzi pozycja na rowerze - na moim trekingu się siedzi - o szybszej jeździe można zapomnieć.

Do trekinga można kupić opony 42C lub 45C . Ja na takich jeżdzę na maraonach Mazovii.


Oj Dzieki za rady. Nie wiedziałem ze można na mazowieckim MTB jechać trekingiem Dowiadywałem się już o opony typu krossowego (45 zł) i nowe wzmocnione koła (przód- 200) i może będe dostosowywał mój rower Author Prime. Choć już amortyzatora to chyba nie kupię. Dzięki za odzew.

Harry - 2009-12-14, 15:05

monszy napisał/a:
Harry napisał/a:
jarek napisał/a:
monszy napisał/a:
Solidny rower na początek
Mam zamiar kupic rower MTB do rozpoczęcia przygody ze staratami w rajdach MTB. Może ktoś z Was poradzi mi coś solidnego i rozwojowego do maks 1800 zł nalepiej taniej
Ogladalem scott aspect 40 (1500zl) i KTM ultra fire czy ultra fun ok 1800 zł
Ewentualnie jakie strony zobaczyć aby coś poczytać.

Obecnie mam rower tekkingowy Author Prime nie narzekam ale do mtb chyba sie średnio nadaje .
Pozdr.

W Authorze jest przecena

http://author.pl/www/wypr...?m=0&s=5&id=217

A Mazovię rzeczywiście przejedziesz na trekingu, chociaż na pewno bardziej komfortowo będzie na grubszych oponach i z amortyzatorem.
No i jeszcze dochodzi pozycja na rowerze - na moim trekingu się siedzi - o szybszej jeździe można zapomnieć.

Do trekinga można kupić opony 42C lub 45C . Ja na takich jeżdzę na maraonach Mazovii.


Oj Dzieki za rady. Nie wiedziałem ze można na mazowieckim MTB jechać trekingiem Dowiadywałem się już o opony typu krossowego (45 zł) i nowe wzmocnione koła (przód- 200) i może będe dostosowywał mój rower Author Prime. Choć już amortyzatora to chyba nie kupię. Dzięki za odzew.

Są amortyzatory o skoku 7,5cm. Na mazowie na początek też wystarczy.

darek - 2009-12-15, 22:04

Pilnie poszukiwane nakładki na pedały SPD Shimano umożliwiające jazdę w zwykłych butach bez bloków.
Zazwyczaj są sprzedawane razem z pedałami. Może ktoś z welodromowiczów posiada takowe i chciał by je odsprzedać. Kupię zdecydowanie.

pignat - 2009-12-15, 22:09

http://www.probikes.pl/index.php?item=493
darek - 2009-12-15, 22:14

pignat napisał/a:
http://www.probikes.pl/index.php?item=493


dokładnia takie same.

G 2.0 - 2009-12-15, 22:38

Mam. Nie używam. Oddam. :-D
Dryndnij jutro, to się umówimy

darek - 2009-12-15, 22:58

Super, dryndnę :-D
jarek - 2009-12-16, 02:05

To ja przy okazji też się załapałem - bo nie jest łatwo to znaleźć

http://www.probikes.pl/index.php?item=772

G 2.0 - 2009-12-17, 15:16

darek napisał/a:
Super, dryndnę :-D

dryndadło zgubiłeś?

Harry - 2009-12-17, 15:48

G 2.0 napisał/a:
darek napisał/a:
Super, dryndnę :-D

dryndadło zgubiłeś?

Dzwonek mu zamarzł. ;-)

darek - 2009-12-17, 22:42

Zarobiony strasznie jestem. Jutro postaram się znaleźć chwilkę. :->
darek - 2009-12-19, 13:50

G 2.0 napisał/a:
dryndadło zgubiłeś?


Próbowałem wczoraj ale nie odbierałeś. Potem już nie mogłem.
Grześ zatrzymaj dla mnie te platformy - na pewno je od Ciebie wezmę tylko już raczej po nowym roku (może 1 stycznia jeżeli wybierasz się na polanę w Powsinie). Na pewno się odezwę jeszcze w tej sprawie bo bardzo mi zależy na tych nakładkach. Pozdrawiam.

JacekGit - 2009-12-21, 21:46

Dziś spadł mi rower z pod sufitu :-x
Śruba wyszła ze ściany :evil:
Rower raczej cały, ale kolumnę głośnikową sponiewierało :cry:

kacper - 2009-12-27, 16:32

Witam,

Kompletuje właśnie rower na nowy sezon. Czy możecie polecić jakiś serwis gdzie złożyliby mi wszystkie części. Ja się za bardzo nie znam i nie mam za dużo czasu dlatego wolę powierzyć to fachowcowi.

Sprawa nie jest dosyć skomplikowana. Trzeba przyciąć amora, nabić gwaizdkę, wkręcić tarcze do kół i ewentualnie podregulować hamulce.

pozdrawiam

i z góry dzięki za pomoc.

Kacper mazovia 1069

pignat - 2009-12-27, 17:49

Na pewno mogę Ci polecić serwis naszego kolegi:
http://www.serwisspeed.strefa.pl/

Nigdy nie serwisowałem tam, ale znając Darka, to godny polecenia jest na pewno serwis Velmaru.

Zdaje się, że mieszkasz w Śródmieściu, więc pewnie zainteresowany byłbyś serwisem na Nowowiejskiej, który polecał mi kiedyś Skala. O który serwis chodzi to trzeba by się skontaktować ze Skalą. On tu z rzadka zagląda, ale sprawa jest do załatwienia.

Niektórzy z nas serwisują też rowery u Witka Woźniaka.

tio - 2009-12-27, 18:41

legion na modzelewskiego jest jeszcze godny polecenia
darek - 2009-12-27, 18:49

Ja mogę Ci to zrobić po koleżeńsku - mam teraz urlop (Velmar nieczynny) - w domu mam raczej wszystkie niezbędne narzędzia.
Dzwoń 0-501 445-585 lub pisz: dwolanin@wp.pl

kacper - 2009-12-27, 19:32

Dzięki za szybką odpowiedź. Napisałem na mejla do Darka.

Czekam jeszcze na niektóre części ale te najbardziej potrzebne już mam.

Pozdrawiam Kacper

darek - 2009-12-28, 23:10

Gdyby ktoś jeszcze chciał wykonać przegląd lub remont swojego roweru zgodnie z procedurami obowiązującymi w porządnym serwisie to chętnie służę pomocą.
Posiadam wszystkie niezbędne narzędzia i umiejętności aby sprostać takiemu zadaniu.
Części wymagające wymiany (po oględzinach) jestem w stanie zdobyć z dnia na dzień.
Niezmotoryzowanym mogę rower odebrać swoim samochodem.
Co do ceny (usługi) to na pewno się dogadamy :->

Gustaw - 2009-12-29, 01:21

Chętnie skorzystałbym z Twojej propozycji. Jestem techniczna nogą :oops: i jeżeli to możliwe chciałbym uczestniczyć przy takim przeglądzie aby przy okazji się czegoś nauczyć.
Jak możemy się umówić?
Mój nr telefonu to 500 090 025

JacekGit - 2009-12-29, 11:00

Coś mi się pokiełbasiło.
Darek, sprzedałeś rower?

darek - 2009-12-29, 16:25

JacekGit napisał/a:
Coś mi się pokiełbasiło.
Darek, sprzedałeś rower?


Jeszcze nie, wciąż rozważam pewne rozwiązania które może pozwolą wykluczyć konieczność sprzedaży ale jest duże prawdopodobieństwo że będę go sprzedawał.
Mam pewne plany zawodowe i będę potrzebował zarówno gotówki jak i wieeeeeele czasu na ich realizację.

gregor - 2010-01-04, 21:49

Znacie może ten sprzęt: http://www.healthandbeaut...WY-BC-4620.html i możecie coś na jego temat powiedzieć? Zastanawiam się nad zakupem. Może znacie jakiś inny sprzęt w podobnym przedziale cenowym lub macie jakieś rady dotyczące spiningu?
jarek - 2010-01-04, 22:41

gregor napisał/a:
Znacie może ten sprzęt: http://www.healthandbeaut...WY-BC-4620.html i możecie coś na jego temat powiedzieć? Zastanawiam się nad zakupem. Może znacie jakiś inny sprzęt w podobnym przedziale cenowym lub macie jakieś rady dotyczące spiningu?



Na +
1. Koło zamachowe 15 kg - OK
2. Regulacje siodła w pionie i w poziomie + kierownica w pionie OK.
3. Wskażniki - tętno + szybkość OK ciekawe, czy powiązane z obciążeniem.

Na -
1. Kierownica nie ma uchwytu ( albo ma słaby uchwyt ) z rękami w poziomie a możliwość wielu uchwytów to bardzo ważna rzecz przy spinningu.
2. Napęd łancuchowy - trzeba smarować i pewnie się kiedyś zużyje - co z wymianą ? - Niektórzy podobno wolą napęd łancuchowy, więc może to nie do końca jest -
3. Brak osłony koła przed potem !

Pytania
1. Czy pedały da się wymienić w SPD-ach dużo lepiej się jedzie.
2. Czy support jest wymienny, bo wygląda, że może nie być, a jak coś strzeli ( a wcześniej czy później strzeli ) to co ?

Ja bym najpierw zobaczył i wypróbował taki sprzęt - przy Twojej sile może zbyt wiele nie wytrzymać. A przecież warto by było poćwiczyć podjazdy :roll: .

Tak przyjrzałem się z bliska i raczej nie wygląda to zbyt solidnie.

Zresztą jest napisane :

* Rower przeznaczony do użytku domowego i rehabilitacji.

Tu jest taki jak mój

http://www.allegro.pl/ite...ow.html#gallery

Za podobną cenę no i można się potargować

A tu

http://goodprice.pl/11689...-153208667.html

znalazłem jeszce jeden za 1500 zł

Harry - 2010-01-05, 00:25

Coś chyba Jarku pomyliłeś.
OPIS PRODUKTU:

* Profesjonalny rower spinningowy o masywnej i stabilnej ramie.
* Łańcuchowy system napędowy daje uczucie jazdy rowerem szosowym.
* Dzięki nowemu patentowi zębatki praca jest wyjątkowo płynna, cicha oraz pozbawiona wibracji.
* 13 kilogramowe koło zamachowe o równomiernie rozłożonej masie gwarantuje płynny ruch.
* Wielofunkcyjny komputer wskazuje naprzemiennie: czas, prędkość dystans i spalone kalorie.
* Funkcjonalna gałka precyzyjnie stopniuje obciążenie.
* Wielofunkcyjna kierownica powleczona materiałem antypoślizgowym umożliwia wiele rodzajów chwytów.
* Elementy systemu hamującego, kierownica oraz sztyca siodełka zostały wykonane ze stali szlachetnej.
* Możliwość pionowej i poziomej regulacji profilowanego siodełka.
* Pedały z koszykami kolarskimi.
* Transportowanie ułatwiają kółka.
* Kolor obudowy: srebrno-pomarańczowy.
* Malowany proszkowo w kolorze grafitowym.

bassPL - 2010-01-05, 00:44

sądzę że jest tak samo nudne jak trenażer, tylko wymaga więcej miejsca w domu
jarek - 2010-01-05, 01:28

Harry napisał/a:
Coś chyba Jarku pomyliłeś.
OPIS PRODUKTU:
* Malowany proszkowo w kolorze grafitowym.


Pomyliłem tylko wagę koła, bo jest 13 a nie 15 kg - a poniżej tych danych jest napisane

UWAGI:

* Sprzęt jest objęty 24 MIESIACAMI gwarancji.
* Rower BC 4620 jest zgodny z europejską normą bezpieczeństwa EN957.
* Komputerek posiada certyfikat CE i jest zgodny z unijną dyrektywą ROHS (o ograniczeniu w zawartości materiałów szkodliwych).
* Rower przeznaczony do użytku domowego i rehabilitacji.

I to ostatnie zdanie jest chyba najważniejsze.

Co do reszty to podtrzymuję swoje zdanie.

Już 3-ci sezon jeżdżę na spinningu. Taki trochę lepszy stacjonarny rower marketowy zajeździłem przy 3-cim czy 4-tym treningu.
No ale może na tym ( podobnie jak na MTB Trophy ) też znasz się lepiej :oops: ( sorry ale nie mogłem się powstrzymać ) .

I odkryłem jeszcze jeden bardzo duży mankament - brak hamulca do szybkiego zatrzytmania koła - przy tyej wadze koła to może być niebezpieczne.

bassPL napisał/a:
sądzę że jest tak samo nudne jak trenażer, tylko wymaga więcej miejsca w domu


Nie wiem jak nudny jest trenażer - podobno przy ciekawym programie da się trochę pojechać ( Leszek sobie chwali ). Jest też liga trenażerowa i możliwość ścigania się z rywalami przez internet.
Na spinningu wytrzymuję w domu bez problemu 60-90 minut. Znam takich, którzy wytrzymuję dłużej. Bardzo ważna jest stabilność sprzętu i możliwość przyjmowania na nim różnych pozycji. Poza tym są różne wersje treningu spinningowego - uczestniczyłem już w takim, który mniej przypominał jazdę rowerem a bardziej gimnastykę - ale chyba trudno to robić samemu w domu i mi osobiście nie za bardzo to leży. Dla mnie bardzo ważna jest kierownica - tak, żeby można było wygodnie jechać w 3 pozycjach na stojąco. Przy godzinnym treningu siedzę może z 10 minut ( rozgrzewka, ze 2 - 3 jednominutowe sprinty na siedząco i rozjazd ) a reszta jest z w pozycji stojącej, którą zmienią się czasami z częstotliwością co kilka sekund.
Chętnych zapraszam na kilka zajęć do Fit-Misia lub gdzieś indziej. Zabawa jest bezpieczniejsza niż na torze w Pruszkowie. 8-) .

Nie jestem fanem jeżdżenia w domu - kiedy tylko mogę wybieram jazdę w realu. Poza tym bardzo lubię jeżdżenie zimą po lesie i dlatego teraz w domu jechałem może ze 3-4 razy. Jednak dla osób trenujących trochę bardziej poważniej w okresie rozbudowy kiedy trzenba jeździć codziennie przynajmniej przez godzinę rower stacjonarny i/lub trenażer są po prostu niezbędne.

Harry - 2010-01-05, 07:36

(Już 3-ci sezon jeżdżę na spinningu. Taki trochę lepszy stacjonarny rower marketowy zajeździłem przy 3-cim czy 4-tym treningu.
No ale może na tym ( podobnie jak na MTB Trophy ) też znasz się lepiej :oops: ( sorry ale nie mogłem się powstrzymać ) .
)

Tak dla przypomnienia. Sprzeczałeś się ze mną o to , że maratony górskie są imprezami rekreacyjnymi. Poniżej Twój tekst z przed trzech tygodni.
Wiem, że lubisz się ze mną niezgadzać, ale nie wiem dlaczego ?
Nie chcę być Jarku złośliwy, wiec tylko napiszę, że Krzysiek ma rację. Jazda na stacjonarnym, czy spiningu jest nudna jak flaki z olejem. Po pół godzinie człowiek ma dość.
Napewno w grupie ćwiczy się lepiej, ale mimo wszystko ,to nie to co jazda w terenie.

(Challenge nie jest imprezą rekreacyjno - turystyczną - na widoki jak to na maratonach nie za bardzo jest czas. Za to ścigania, walki ze sobą, górami i rywalami jest do oporu i jeszcze więcej. Jeśli to lubicie to nie będziecie żałować.I odkryłem jeszcze jeden bardzo duży mankament - brak hamulca do szybkiego zatrzytmania koła - przy tyej wadze koła to może być niebezpieczne.)

gregor - 2010-01-05, 09:26

http://www.allegro.pl/ite...ow.html#gallery Czyli mówisz Jarku że ten sprzęt jest naprawdę wytrzymały? bo głównie o to mi chodzi, by nie była to zabawka na 3tygodnie.
jarek - 2010-01-05, 10:52

Harry napisał/a:

Wiem, że lubisz się ze mną niezgadzać, ale nie wiem dlaczego ?


Harry nie łapię Cię za słowa bo nie o to chodzi. Nie podoba mi się kiedy wypowiadasz się na tematy na których ( delikatnie mówiąc ) się nie znasz.

Zadam Ci jedno pytanie - czy widziałeś kiedyś w realu rower spiningowy ?

jarek - 2010-01-05, 11:20

gregor napisał/a:
http://www.allegro.pl/ite...ow.html#gallery Czyli mówisz Jarku że ten sprzęt jest naprawdę wytrzymały? bo głównie o to mi chodzi, by nie była to zabawka na 3tygodnie.


Nie wiem jaki jest ten

http://www.allegro.pl/ite...ow.html#gallery

konkretny egzemplarz ale jeździłem 2 sezony na takim rowerze w FitMisiu - rowery były używane prawie codziennie po kilka godzin przez ludzi mających dużo i bardzo dużo siły. Główne mechanizmy wytrzymywały. Może ze 2-3 rowery na 15 wymagały jaichś poważniejszych napraw. Rower jest wytrzymały, wygodny w użyciu i cichy - bo ma napęd paskowy. Dodatkowo taki napęd się nie zużywa. Pedały trzeba było wymienieć - no ale to jak w zwykłym rowerze.

Ponieważ zostały one wymienione na na nowiutkie Tomahawki to chcieliśmy kupić te stare i w ten sposób znaleźliśmy Goliaty tylko z innej siłowni ( która też wymieniła je na Tomahawki ). Póki co z zakupu Goliata jestem zadowolony. Ale jak napisałem jechałem na nim w ciągu tych 6 tygodni może z 6 razy. Coś tam lekko piszczało , ale nasmarowałem i przeszło. Oś suportu z łożyskami kosztuje ok 200 zł. Po szczegóły musiałbyś zadzwonić do Velmaru do Marka Napierały.

Nowy Goliat koztuje 3660 PLN,

http://szultka.com.pl/pol...o_pl/goliat.htm

Nowy Tomahawk od 4300 PLN

http://www.ceneo.pl/334687

Goliat wygląda bardziej topornie, ale sprawia wrażenie trochę solidniejszego i jest stabilniejszy. Z kolei Tomahawk ma lepiej osłonięte mechanizmy przed potem a to też jest istotne, bo na spiningu pot leje się strumieniami. Zobaczymy co będzie z Tomahawkami po roku jeżdżenia.

Znalazłem jeszcze używanego Tomahawka

http://allegro.pl/item860...o_cyclingu.html

ale za 2400.

Harry - 2010-01-05, 11:43

jarek napisał/a:
Harry napisał/a:

Wiem, że lubisz się ze mną niezgadzać, ale nie wiem dlaczego ?


Harry nie łapię Cię za słowa bo nie o to chodzi. Nie podoba mi się kiedy wypowiadasz się na tematy na których ( delikatnie mówiąc ) się nie znasz.

Zadam Ci jedno pytanie - czy widziałeś kiedyś w realu rower spiningowy ?


Tak miałem coś takiego jak Ty jeszcze o tym nie myślałeś. :-D No może myślałeś. Co prawda słabej jakości, ale miałem. Sprzedałem dwa lata temu za 300zł, bo mi zawalał miejsce w małym pokoju i ciężki był do przestawiania w przypadku pożądków. A na dodatek był głośny, bo naped miał łańcuchowy.
Obecnie jeżdzę na trenażerze Cykletrak.
Myślę, że każdy może napisać co sądzi na dany temat "6XN" , czy na tym się zna (tak jak Ty), czy nie, i nie znaczy, że musi to się zgadzać z Twoją opinią i Twoimi wrażeniami.
Może napisz na jakie tematy mogę się wypowiadać, wtedy będzie Ci się podobało.

pignat - 2010-01-05, 12:01

Panowie, nie przypuszczałem, że temat spiningowy jest taki wrażliwy.
Myślę, że czy się lubi to jest sprawa motywacji. Ja mam tylko rower treningowy, a jazda na nim to dla mnie przede wszystkim mordęga psychiczna. Przez ostatnie 2 zimy udawało mi się unikać roweru treningowego, ale w tym roku jest inna pogoda, nie jeżdżę do pracy, więc wczoraj wsiadłem na pół godzinki. Postaram się jednak kupić opony z bardziej konkretnym bieżnikiem i do zobaczenia w BD lub pod trzepaczką.

Wlodek - 2010-01-05, 13:04

Przez ostatnie 3 zimy jezdziłem na rowerze treningowym
dość regularnie 2-3 razy w tygodniu i była to mordęga.
Wtym roku rower jest jeszcze w częściach i mam tak pozostać.
W zamian : 2-3 razy w tygodniu łyżwy na Stegnach po 1,5 godz
2 razy w tygodniu 7-8 km biegu
w soboty i niedziele rower jak pogoda pozwoli
Zoboczymy co z tego wyjdzie w sezonie.
A dziś 19,30 Stegny . Zapraszam.

Gustaw - 2010-01-05, 16:52

Ciekawy temat.
Spinning poznałem w tym roku, z resztą jak wszystko co jest związane z jazdą na rowerze więcej niż hobbystycznie i powiem szczerze, że bardzo mi się to spodobało.
Trenuje dwa, trzy razy w tygodniu od ponad miesiąca w grupie na siłowni - i powiem szczerze, że nie wyobrażam sobie samodzielnej jazdy w domu. Nie potrafiłbym zmotywować się dostatecznie do jazdy na skraju wytrzymałości, a tak właśnie wyglądają te treningi - pod rowerem kałuża potu... :-D
A teraz do tematu, dobry rower spinningowy jest dosyć drogi, a do tego ta motywacja...
Grzegorz, a może spróbujesz poszukać siłowni w swojej okolicy gdzie takie treningi się odbywają. Kasa zostaje w kieszeni a i trening przyjemniejszy.
Pzdr

jarek - 2010-01-05, 16:54

Harry napisał/a:
jarek napisał/a:
Harry napisał/a:

Wiem, że lubisz się ze mną niezgadzać, ale nie wiem dlaczego ?


Harry nie łapię Cię za słowa bo nie o to chodzi. Nie podoba mi się kiedy wypowiadasz się na tematy na których ( delikatnie mówiąc ) się nie znasz.

Zadam Ci jedno pytanie - czy widziałeś kiedyś w realu rower spiningowy ?


Tak miałem coś takiego jak Ty jeszcze o tym nie myślałeś. :-D No może myślałeś. Co prawda słabej jakości, ale miałem. Sprzedałem dwa lata temu za 300zł, bo mi zawalał miejsce w małym pokoju i ciężki był do przestawiania w przypadku pożądków. A na dodatek był głośny, bo naped miał łańcuchowy.
Obecnie jeżdzę na trenażerze Cykletrak.
Myślę, że każdy może napisać co sądzi na dany temat "6XN" , czy na tym się zna (tak jak Ty), czy nie, i nie znaczy, że musi to się zgadzać z Twoją opinią i Twoimi wrażeniami.
Może napisz na jakie tematy mogę się wypowiadać, wtedy będzie Ci się podobało.


Harry znowu wykręcasz kota ogonem - nie ważny temat ważna wiedza. Twoim argumentem w przypadku roweru był cytat z instrukcji obsługi tegoż roweru. Jeśli coś wiesz na tem temat to napisz bo poza wytnij/wklej żadnych Twoich argumentów nie zauważyłem.

A poza tym Wszyscy mylicie rowery stacjonarne ze spinningowymi. To jest ZUPEŁNIE coś innego.

darek - 2010-01-05, 18:37

jarek napisał/a:
A poza tym Wszyscy mylicie rowery stacjonarne ze spinningowymi

ja nie mylę :-D

suprol - 2010-01-05, 20:15

Widzę ze menopauza zimowa osiągnęła apogeum na forum.
Harry - 2010-01-05, 20:18

http://www.sport-shop.pl/...ter-p-4080.html
Miałem coś podobnego, ale może to nie rower spiningowy.
Pewnie mnie w sklepie w wała zrobili. :-(
Nie pamietam, ale chyba w tych latach co kupowałem ten rowerek, to nie było jeszcze nazwy spiningowy, tylko treningowy. Dopiero potem dla marketingu wymyslili taka nazwę.

suprol napisał/a:
Widzę ze menopauza zimowa osiągnęła apogeum na forum.


w moim wieku jest się już po menopauzie. :roll:

stilomen - 2010-01-05, 21:06

Harry napisał/a:

suprol napisał/a:
Widzę ze menopauza zimowa osiągnęła apogeum na forum.


w moim wieku jest się już po menopauzie. :roll:
Jeśli już to po andropauzie...
Harry - 2010-01-05, 21:07

stilomen napisał/a:
Harry napisał/a:

suprol napisał/a:
Widzę ze menopauza zimowa osiągnęła apogeum na forum.


w moim wieku jest się już po menopauzie. :roll:
Jeśli już to po andropauzie...

Bartek pisze, że menopauza.

stilomen - 2010-01-05, 21:15

Harry napisał/a:
stilomen napisał/a:
Harry napisał/a:

suprol napisał/a:
Widzę ze menopauza zimowa osiągnęła apogeum na forum.


w moim wieku jest się już po menopauzie. :roll:
Jeśli już to po andropauzie...

Bartek pisze, że menopauza.
Widocznie skrycie marzycie by być kobietami-jeśli chodzi o wyniki na rowerze to wcale się nie dziwię.
pignat - 2010-01-05, 22:03

A ja dzisiaj pomyliłem rower treningowy z dwoma (no może z trzema) szklaneczkami dżinu.
bassPL - 2010-01-05, 22:11

wszystko przez pogodę która trzyma nas w domu, byle do wiosny...
:-P

irondad - 2010-01-05, 23:18

bassPL napisał/a:
wszystko przez pogodę która trzyma nas w domu, byle do wiosny...
:-P

Wychodzić na dwór i nie gadać, w dzień nie spada poniżej -10. 8-) Biegałem wczoraj pod skarpą wiślaną i musiałem slalomować między dzieciakami na sankach. Kondycja lepsza i psychicznie i fizycznie.

jarek - 2010-01-06, 01:29

To niestety nie przez pogodę ani pauzę ani brak ruchu. Bieganie na to nie pomaga :mrgreen: jeżdżenie rowerem stacjonarnym, czy ruchomym też nie. Ale na razie kończę ten off-topic, z którego zrobił się topic.
tio - 2010-01-06, 10:07

wtf? :shock:
Tomek - 2010-01-06, 12:24

tio napisał/a:
wtf? :shock:

Jacku! Nie przeklinaj, to jest kulturalne forum. :evil:

Ula - 2010-01-12, 11:34

Od wczoraj jestem właścicielką przepieknej szosówki. Na razie tylko ją garażuję, ale kiedy asfalty odtajają :evil: bedzie ogień.
JacekGit - 2010-01-12, 14:30

Poprosimy zdjęcia ;-)
Ula - 2010-01-13, 09:22

ok... ale dopiero jak się sprawdzi w trasie. nie chcę jej robić reklamy na wyrost ;)
irondad - 2010-02-01, 18:10

aaaa kupię gumy do crossówki na Mrozy
Jakieś typy? Co najszerszego da się założyć do takiego: http://www.velo.com.pl/www/rowery/?id=456 tylko sprzed 2 lat?
Teraz mam wytarte wąskie semislicki i na śniegu albo się wcinam albo ślizgam.

suprol - 2010-02-01, 18:38

mkrsk napisał/a:
aaaa kupię gumy do crossówki na Mrozy
Jakieś typy?


moje typy:
http://www.allegro.pl/ite...cyclocross.html

http://www.allegro.pl/ite...35c_zimowa.html

http://www.allegro.pl/ite..._lato_2010.html

kroil - 2010-02-01, 19:54

http://www.schwalbe.com/g...&ID_Produkt=171

rok temu żałowałem że została w piwnicy, opony są tak nalane gumą że można jechać na półflaku (2 bary) bez ryzyka dobicia. Jeżeli są gdzieś w Warszawie ( może w Cyklopie?) to zaryzykowałbym ich kupno tuż przed maratonem, bo kto wie jakie będą warunki, i na błoto to raczej bez sensu. Mam tylko przednią, tzn jedną sztukę, na lodzie szklanka jedzie uciekając ale daje kontrolę nad uślizgiem podczas gdy zwykła opona już dawno zrobiła by ziuu i człowiek leżałby na ziemi. Zalecenia producenta: przejechać się po zakupie - chyba 30 km po twardym, żeby się kolce ułożyły.

http://www.schwalbe.com/g...&ID_Produkt=139

jarek - 2010-02-01, 20:04

mkrsk napisał/a:
aaaa kupię gumy do crossówki na Mrozy
Jakieś typy? Co najszerszego da się założyć do takiego: http://www.velo.com.pl/www/rowery/?id=456 tylko sprzed 2 lat?
Teraz mam wytarte wąskie semislicki i na śniegu albo się wcinam albo ślizgam.


Paweł przyjedź jak człowiek na skocie :mrgreen: .

kroil - 2010-02-01, 20:10

Cytat:
Paweł przyjedź jak człowiek na skocie :mrgreen: .


Już to widzę:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:SKOT-2_AP.JPG
No pewnie sporo osób jechalo by Pawłowi na kole, a czołówkę odłamkowym...


:-)

irondad - 2010-02-01, 22:23

takim to bym pojechał, bo ma osprzęt sprzed 70 lat. Ale mój nówka prawie nie śmigany i zmielić go śniegiem trochę szkoda.
dzięki za rady, walę jutro na Nowowiejską i zobaczymy. Z jednej strony kolce bardzo specjalistyczne, a z drugiej może bym się tak nie męczył na zaspach i Polach Mokotowskich jak jadę do pracy. Nienawidzę dozorców i służb oczyszczania miasta.

Harry - 2010-02-01, 23:05

Paweł.
Mam opony z kolcami i mogę Ci pożyczyć.

jarek - 2010-02-02, 01:40

Harry napisał/a:
Paweł.
Mam opony z kolcami i mogę Ci pożyczyć.


Opony z kolcami to możesz pożyczać naszym przeciwnikom 8-) .

jarek - 2010-02-02, 01:42

kroil napisał/a:
Cytat:
Paweł przyjedź jak człowiek na skocie :mrgreen: .


Już to widzę:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:SKOT-2_AP.JPG
No pewnie sporo osób jechalo by Pawłowi na kole, a czołówkę odłamkowym...


:-)


I o to chodzi. :roll: .

kroil - 2010-02-02, 02:17

Jeśli nie ma tych opon w sklepie, to mogę Ci swoją wypożyczyć do miejskiego testu, może nawet z kołem. (28 cali) Jak będzie to poproś o spontaniczną zimową cenę Prawie Jak W Internecie, to droga opona i pewnie nie schodzi jak świeże bułeczki.
irondad - 2010-02-02, 17:45

Wpadłem do Cyklopa i się nie powstrzymałem kupiłem najszersze z największym bieżnikiem, czyli Schwalbe Smart Sam:
http://www.centrumrowerow...CookieSupport=1
dla mnie idealne, bo nie lubię zmieniać, a te są wszystkojezdne.

Jeżeli jednak powtórzy się śnieżyca i porządna temateratura, będę błagał dyrektora sportowego o przydział opon z kolcami.

Harry - 2010-02-02, 17:59

mkrsk napisał/a:
Wpadłem do Cyklopa i się nie powstrzymałem kupiłem najszersze z największym bieżnikiem, czyli Schwalbe Smart Sam:
http://www.centrumrowerow...CookieSupport=1
dla mnie idealne, bo nie lubię zmieniać, a te są wszystkojezdne.

Jeżeli jednak powtórzy się śnieżyca i porządna temateratura, będę błagał dyrektora sportowego o przydział opon z kolcami.

Nie ma sprawy, ale ja mam opony do górala, a nie na koła 28.

jarek - 2010-02-02, 18:32

mkrsk napisał/a:

Jeżeli jednak powtórzy się śnieżyca i porządna temateratura, będę błagał dyrektora sportowego o przydział opon z kolcami.


Paweł naprawdę nie warto - ściganie się w oponach z kolcami zupełnie nie ma sensu. No chyba, że inni też mają kolce. A na to bym nie liczył.

Gustaw - 2010-02-02, 18:45

Nie mam wielkiego doświadczenia w jeździe po śniegu ale wydaje mi się, że opona powinna być dosyć agresywna, trochę jak do jazdy po ciężkim terenie.
Moje Conti Race Kingi były zbyt delikatne na ściganie się po wielkim śniegu, przy każdym zakręcie musiałem wyhamowywać ażeby nie wpaść w zaspę ( kilka razy się nie udało :lol: )

Teraz jestem na etapie poszukiwania opony, która byłaby dobra na nadchodzące maratony zimowe a także na maratony górskie, na które planuje się wybrać.

Póki co w oko wpadły mi Conti Mountain King oraz Geax Barro Mountain...
Czy możecie coś doradzić

Harry - 2010-02-02, 19:52

jarek napisał/a:
mkrsk napisał/a:

Jeżeli jednak powtórzy się śnieżyca i porządna temateratura, będę błagał dyrektora sportowego o przydział opon z kolcami.


Paweł naprawdę nie warto - ściganie się w oponach z kolcami zupełnie nie ma sensu. No chyba, że inni też mają kolce. A na to bym nie liczył.

Jak wystartowałem w 2006 roku na I maratonie zimiwym w Makowie, to jechałem na kolcach i chyba jako nieliczny ani razu nie zaliczyłem gleby, a raczej lodu. Co prawda maratonu nie ukończyłem, tak jak i nastepnych maratonów zimowych, ale też nie zjeżdżałem poobijany jak inni.
Co prawda jak nie będzie mrozu i lodu, to jazda na kolcach nie ma sensu. Wszystko zależy od pogody.

jarek - 2010-02-02, 20:16

Gustaw napisał/a:
Nie mam wielkiego doświadczenia w jeździe po śniegu ale wydaje mi się, że opona powinna być dosyć agresywna, trochę jak do jazdy po ciężkim terenie.
Moje Conti Race Kingi były zbyt delikatne na ściganie się po wielkim śniegu, przy każdym zakręcie musiałem wyhamowywać ażeby nie wpaść w zaspę ( kilka razy się nie udało :lol: )

Teraz jestem na etapie poszukiwania opony, która byłaby dobra na nadchodzące maratony zimowe a także na maratony górskie, na które planuje się wybrać.

Póki co w oko wpadły mi Conti Mountain King oraz Geax Barro Mountain...
Czy możecie coś doradzić


Trochę po tym śniegu się najeździłem. W zeszłym roku w Mrozach jechałem na XC Dry2 2.0 z tyłu i Race King 2.2 z przodu. Na lodzie kontrola nad rowerem była słaba - ale zawsze jest dylemat czy szybko czy bezpiecznie. Można puścić powietrze z kół ale wtedy opory toczenia się podnoszą. A i tak są dużo mniejsze niż przy kolcach. Można by spróbować założyć na przód oponę z małą ilością kolców Schwalbe kiedyś robiło taką oponę. Ja w razie czego też mogę porzyczyć swoje Ice Spike-i bo na 99% nie będą mi potrzebne.
Sprawdzilem sa takie opony Schwalbe - Marathon Winter i Snow Stud - w tym dalo by sie jechac.

http://schwalbe.de/langua...flash.html#/28/

Na gory w tym roku kupuje Nobby Nicki - sprawdzony wybor.

Gustaw - 2010-02-02, 21:27

Po przygodach z Rocket Ronami ( kilka gum w przeciągu kilku miesięcy) wolałbym opony innego producenta niż Schwalbe. Continental-e póki co sprawdzają się świetnie.
jarek - 2010-02-05, 20:33

Opony na lód i błoto - link ze strony welodrom.pl 8-) .

http://www.mtbnews.pl/content/view/1779/3/

irondad - 2010-02-08, 18:29

Gustaw napisał/a:
Po przygodach z Rocket Ronami ( kilka gum w przeciągu kilku miesięcy) wolałbym opony innego producenta niż Schwalbe. Continental-e póki co sprawdzają się świetnie.
Ja po przygodach z Continentalami przesiadam się na Schwalbe. A może to ten sport jest przygodowy?
kacper - 2010-02-08, 20:07

darek napisał/a:
Ja mogę Ci to zrobić po koleżeńsku - mam teraz urlop (Velmar nieczynny) - w domu mam raczej wszystkie niezbędne narzędzia.
Dzwoń 0-501 445-585 lub pisz: dwolanin@wp.pl


W nawiązaniu do ww. postu chciałbym bardzo podziękować Darkowi za złożenie roweru na nowy sezon. Wszystko super śmiga!

Jeszcze raz wielkie dzięki!

darek - 2010-02-08, 20:35

Nie ma sprawy. Polecam się na przyszłość i pamiętaj o regularnym kontrolowaniu stanu rozciągnięcia łańcucha aby w odpowiednim momencie wymienić go na nowy ustrzegając się w ten sposób konieczności przedwczesnej wymiany kasety.
suprol - 2010-02-15, 13:58

Przeglądałem sobie bikekatalog na 2010 rok i jeżeli to prawda to w tym roku mocno tanieją supporty shimano.

XTR ma kosztować 88zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB90/

XT 66zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB70/

Deore 37zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB51/

Ciekawe czy to prawda czy tylko pomyłka.

jarek - 2010-02-15, 15:00

suprol napisał/a:
Przeglądałem sobie bikekatalog na 2010 rok i jeżeli to prawda to w tym roku mocno tanieją supporty shimano.

XTR ma kosztować 88zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB90/

XT 66zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB70/

Deore 37zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB51/

Ciekawe czy to prawda czy tylko pomyłka.


Bartek mam już te łożyska dla Ciebie :oops:

tylko przy tej cenie supportu nie opłaca się wymieniać.

suprol - 2010-02-15, 17:04

Na razie ceny są stare to się jeszcze opłaca :-)
jarek - 2010-03-03, 00:23

pignat napisał/a:
Nie wiem, czy to jest ogólna wada Continetali, ale w moich Explorerach po mniej wi?cej roku u?ywania opony te wygl?daj? jakby si? ?le uk?ada?y. Sprawia to wra?enie jakby ko?o wymaga?o centrowania. Identycznie jest w Explorerach Sta?ka oraz w Speed Kingach Renaty. Ciekawe, czy w Race Kingach te? to si? pojawi.


Szukając tesktów o geometrii ram rowerowych znalazłem o oponach Continental i po roku używania Race Kingów i Mountain Kingów potwierdzam to co napisał Przemek. Wszystkie moje Continentale ( 4 sztuki ) po roku są do wyrzucenia - zdeformowały się i nie można ich ułożyć prosto na obręczy. Bartek to widział w Mrozach. Myślałem, że to wina obręczy - ale po wycentrowaniu dalej biło. Zmieniłem RK na MK i biją trochę mniej ale jednak opona wyraźnie lata na boki :evil: .

No i porównuję rozmiary swojego Visiona z :

http://www.cube-bikes.de/...e_id_36129_.htm

Jeśli chodzi o geometrię to wszystko jest OK.

Mam tylko wątpliwości co do hamulców tarczowych. W jednym miejscu podają

Avid Elixir R hydr. Discbrake (185/185mm)

i to chyba jest OK ale w innym :

http://www.skiteam.pl/cube/Cube/ams-pro-rx/

Podają Fromula RX disc brake - ale nie wiem w ogóle co to jest i czy nie trzeba będzie od razu wymieniać hamulców.

pignat - 2010-03-03, 10:45

Jeszcze nie zakładałem moich Race Kingów po zimowej przerwie, więc nie wiem jak u mnie. Miałem nadzieję, że jeszcze trochę na nich pojeżdżę, w najgorszym przypadku kupię 1 sztukę do wymiany tylnej.
darek - 2010-03-03, 21:00

jarek napisał/a:
po roku używania Race Kingów i Mountain Kingów potwierdzam to co napisał Przemek

ja nie potwierdzam, narazie żadnych kłopotów i jestem bardzo zadowolony zarówno z RaceKing jak i SpeedKing. Oba komplety w wersji Supersonic.

JacekGit - 2010-03-03, 22:56

Moje Speedking-i Supersonic wciąż OK. Dwa sezony, ale mało używane.
jarek - 2010-03-03, 23:30

darek napisał/a:
jarek napisał/a:
po roku używania Race Kingów i Mountain Kingów potwierdzam to co napisał Przemek

ja nie potwierdzam, narazie żadnych kłopotów i jestem bardzo zadowolony zarówno z RaceKing jak i SpeedKing. Oba komplety w wersji Supersonic.


Na RK 2.2 zrobiłem jakieś 4 a może nawet i 6 tys km. Na MK dużo mniej - myślę, że ok 1000-1500 km.

RK 2.2 kupowane w Bikestacji w październiku 2008.

Robert twierdził, że tak mogło się stać od jeżdżenia na oponach na niskim ciśnieniu. No ale na Michelinach których mam ze 3 lub 4 komplety też jeździłem po śniegu prawie bez powietrza i nidgy nic takiego się z nimi nie zrobiło.

jarek - 2010-03-05, 09:49

Ktoś to widział w rzeczywistości :

http://www.sklep.bikestac...roducts_id=2719

Bo cena jest atrakcyjna.

Czy te 2.25 jest grubsze od Race King 2.2 ?

Widziałem NN 2.25 i jest trochę cieńsze od RK 2.2

Czasami nawet jedna firma ma z tym kłopot. Mountain King 2.4 jest tak samo grube jak Race King 2.2.

pignat - 2010-03-05, 11:26

Na stronie producenta:

http://www.schwalbe.com/l...flash.html#/17/

jest napisane:
Ochrona przed defektami i trwałość ograniczone.

pignat - 2010-03-05, 11:39

Opona o której myśli Jarek jest droższa:
http://www.sklep.bikestac...roducts_id=2518

Jest błąd w opisie na stronie Bikestacji. Ten tańszy model (Performance) waży 480 w wersji 2.1

wincent3 - 2010-03-05, 13:53

http://allegro.pl/item946...ie_nowe_fv.html
Co myslicie o takim zabezpieczeniu? Warto wydac te 60zl na cos brzeczacego?
Do tego jest U-lock.

Pytanie.
Jak zabezpieczyc rower w centrum. Bede smigal teraz stara zlomowiasta szosa, ale i tak by szkoda. A Rowerem do pracy musze.

Poprzednik wyjechal z miejsca nie widocznego z ulicy spod kamer i 2 blokadami.
Obecnie widze opcje tylko przypinania roweru do znaku na srodku chodnika obok wejscia do budynku. MIejsce dosc ruchliwe. Jak myslicie?

jarek - 2010-03-05, 18:30

pignat napisał/a:
Opona o której myśli Jarek jest droższa:
http://www.sklep.bikestac...roducts_id=2518

Jest błąd w opisie na stronie Bikestacji. Ten tańszy model (Performance) waży 480 w wersji 2.1


Nie moge znaleźć tego ostrzeżenia o ograniczonej wytrzymałości modelu Performance.

No i jeszcze jeden plus dla CUBE-a - w ich rowerach jest z tyły Ralph a z przodu Ron w wersji 2.25 &^).

Fibro - 2010-03-05, 18:45

pignat napisał/a:
Przed sezonem czeka mnie zakup nowych opon. Rozwa?am Racing Ralph'y i jest taka oferta:

http://www.allegro.pl/ite...sza_oferta.html

Mo?e kto? jeszcze zdecydowa?by, to zrobiliby?my jedno zamówienie.


ja miałem RR cały tamten sezon. Opory toczenia zerowe i stawiają rower przed wywrotką. Prawie nie ma szans się w nich przewrócić :). Na zimę nie nadają się zupełnie :(. Na Allegro nie wiem co sprzedają bo ponoć można nabyć z mniejszym oplotem, ale to raczej podróba

pignat - 2010-03-05, 19:07

Fibro napisał/a:
pignat napisał/a:
Przed sezonem czeka mnie zakup nowych opon. Rozwa?am Racing Ralph'y i jest taka oferta:

http://www.allegro.pl/ite...sza_oferta.html

Mo?e kto? jeszcze zdecydowa?by, to zrobiliby?my jedno zamówienie.


ja miałem RR cały tamten sezon. Opory toczenia zerowe i stawiają rower przed wywrotką. Prawie nie ma szans się w nich przewrócić :). Na zimę nie nadają się zupełnie :(. Na Allegro nie wiem co sprzedają bo ponoć można nabyć z mniejszym oplotem, ale to raczej podróba


To było chyba przed ubiegłym sezonem. Ostatecznie kupiłem Race Kingi Supersonic 2.0 i chyba w tym roku przy nich pozostanę.

kroil - 2010-03-05, 19:57

wincent3 napisał/a:
http://allegro.pl/item946402113_zabezpieczenie_alarm_120db_zamykanie_nowe_fv.html
Co myslicie o takim zabezpieczeniu? Warto wydac te 60zl na cos brzeczacego?
Do tego jest U-lock.

Pytanie.
Jak zabezpieczyć rower w centrum. Bedę śmigał teraz stara podkowiasta szosa, ale i tak by szkoda. A Rowerem do pracy muszę.



Myślę że jak kto przetnie linkę to odjedzie a wycie zostawi na miejscu.

To patent dobry na sakwach w nocy, a nie kiedy się jest w środku miasta i nikt palcem nie kiwnie. Taka moja refleksja subiektywna.

Nie zrozumiałem - masz już ulok tak?

Sam używam http://www.allegro.pl/ite...td_rzeszow.html

I jest dobrze.

Pierożek - 2010-03-05, 20:39

wincent3 napisał/a:
http://allegro.pl/item946402113_zabezpieczenie_alarm_120db_zamykanie_nowe_fv.html
Co myslicie o takim zabezpieczeniu? Warto wydac te 60zl na cos brzeczacego?
Do tego jest U-lock.

Pytanie.
Jak zabezpieczyc rower w centrum. Bede smigal teraz stara zlomowiasta szosa, ale i tak by szkoda. A Rowerem do pracy musze.

Poprzednik wyjechal z miejsca nie widocznego z ulicy spod kamer i 2 blokadami.
Obecnie widze opcje tylko przypinania roweru do znaku na srodku chodnika obok wejscia do budynku. MIejsce dosc ruchliwe. Jak myslicie?

W mojej subiektywnej ocenie ten alarm jest kiepski [ miałem taki] . Słaba jakość ,tandetne materiały i kłopotliwe zakładanie i zamykanie. Nie polecam .

stilomen - 2010-03-05, 22:41

wincent3 napisał/a:


Poprzednik wyjechal z miejsca nie widocznego z ulicy spod kamer i 2 blokadami.
Obecnie widze opcje tylko przypinania roweru do znaku na srodku chodnika obok wejscia do budynku. MIejsce dosc ruchliwe. Jak myslicie?
Mi ukradli rower przypięty do znaku,w niezwykle ruchliwym miejscu bo przy wejściu do Tesco w dn. 23.12 .Cała akcja kradzieży została zarejestrowana przez kamerę ochrony,a policja dysponowała również powiększonym portretem złodzieja.Oczywiście odmówili mi nagrania i zdjęcia złodzieja, co w oczywisty sposób uniemożliwiło mi szukanie na własną rękę.Sama policja nie zrobiła nic skutecznego,a prokuratura umorzyła śledztwo w pierwszym możliwym terminie bo 24.01.2010.I w tak prosty sposób pożegnałem się z sezonem 2010.Wniosek: cennych rowerów nie zostawiać bez opieki.Zabezpieczenia ważące poniżej 2 kg są mało skuteczne.
jarek - 2010-03-05, 23:41

Dzisiaj byłem w Legionie i SkiTeamie i oglądałem Meridę 96 1000D i jeździłem na Cube-ach ( AMS na Rebie i Reaction na Fox-ie). Chyba jednak będę szukał sztywniaka a na pewno na Fox-ie.
Merida 96 1000D ma koszmarnie miękki ( R7 ) amortyzator - praktycznie nie do użycia. AMS ma dziwnie niestabilną geometrię - przy wolnej jeździe kierownica sama ucieka na boki. To już trzeci czy czwarty full który zachowuje się podobnie. Nie wiem, czy wszystkie tak mają czy ja mam takie szczęście.
Co do opon to Rony i Ralphy 2.25 wyglądają jak 2.1 - jak dla mnie ( po RK 2.2 ) różnica jest nezauważalna ;-) .

wincent3 - 2010-03-06, 21:28

stilomen napisał/a:
wincent3 napisał/a:


Poprzednik wyjechal z miejsca nie widocznego z ulicy spod kamer i 2 blokadami.
Obecnie widze opcje tylko przypinania roweru do znaku na srodku chodnika obok wejscia do budynku. MIejsce dosc ruchliwe. Jak myslicie?
Mi ukradli rower przypięty do znaku,w niezwykle ruchliwym miejscu bo przy wejściu do Tesco w dn. 23.12 .Cała akcja kradzieży została zarejestrowana przez kamerę ochrony,a policja dysponowała również powiększonym portretem złodzieja.Oczywiście odmówili mi nagrania i zdjęcia złodzieja, co w oczywisty sposób uniemożliwiło mi szukanie na własną rękę.Sama policja nie zrobiła nic skutecznego,a prokuratura umorzyła śledztwo w pierwszym możliwym terminie bo 24.01.2010.I w tak prosty sposób pożegnałem się z sezonem 2010.Wniosek: cennych rowerów nie zostawiać bez opieki.Zabezpieczenia ważące poniżej 2 kg są mało skuteczne.


Dzieki za opinie... chcialem teraz kupic blokade typu U-lock + cos jeszcze.
Mysle ze zadna jedna nie jest skuteczna.
Nawet łancuchy za 640 zl

Ciekly azot w spraju i policja mi pokazywala co z tym robia. Trafilem na przyjemnego sledczego. Mi tez nie chcieli pokazac nagran, ale sledczy kazal napisac pismo o utrudnianiu sledztwa i kryciu sprawcy, w sumie wystarczyly tylko slowa do administratora.

Niestety nawet 10 blokad niezabiezpieczy roweru. Myslalem ze jak przetnie wyjke jako 1 wsza ktos przynajmniej sie obejrzy.


Inna sprawa.
Ktos ma jeszcze opony szytki? do starej szosy? :) dostalem taką zawiozlem dzis do serwisu bo jechalem bez jakichkolwiek hamulcow. ale oponków pan niemial. 110zl sztuka...
Moze ktos ma jakies znosne >?

darek - 2010-03-06, 21:50

jarek napisał/a:
Merida 96 1000D ma koszmarnie miękki ( R7 ) amortyzator - praktycznie nie do użycia.

to dziwne spostrzeżenia bo trochę na R7 jeździłem zanim jej nie wymieniłem (z innego powodu) i nie było problemu. Może nie była dostatecznie napompowana. Osobiście uważam że to amor lepszy (czulszy) niż Reba RS.

jarek - 2010-03-06, 23:01

darek napisał/a:
jarek napisał/a:
Merida 96 1000D ma koszmarnie miękki ( R7 ) amortyzator - praktycznie nie do użycia.

to dziwne spostrzeżenia bo trochę na R7 jeździłem zanim jej nie wymieniłem (z innego powodu) i nie było problemu. Może nie była dostatecznie napompowana. Osobiście uważam że to amor lepszy (czulszy) niż Reba RS.


NO właśnie chyba jest za czuły. Miałem wrażenie, że przy ostrzejszym hamowaniu można fiknąć przez kierownicę. Reba RS z kolei trochę twardo reagowała. Może to rzeczywiście kwestia regulacji.

kroil - 2010-03-07, 12:42

wincent3 napisał/a:

Ktos ma jeszcze opony szytki? do starej szosy? :) dostalem taką zawiozlem dzis do serwisu bo jechalem bez jakichkolwiek hamulcow. ale oponków pan niemial. 110zl sztuka...
Moze ktos ma jakies znosne >?



Szukasz szytek do przyklejenia klejem na płaską obręcz, czy normalnych opon?

Z szytek nie polecam Schwalbe - tylko ze względu na delikatną gumę.

Zapoznałem się z Tufo 33 i Vitorią Rally

Jeżeli chcesz kupić- możemy złożyć jedno zamówienie - będzie niższy koszt przesyłki.

Domawiać powinienem Tufo raczej s 33, ale może 22, nie wiem tak naprawdę czym te dwa modele różnią się poza ceną i nazwą.

Nie kup przypadkiem wersji CS 33 bo to szytka do klasycznej oponowej obręczy.

Koszt szytek najtąńszych to około 80 zł. Do Tufo łatwo nalać uszczelniacz - wkręcany wentylek.

Szytki vittorii są u Dudy Banaszków

suprol - 2010-03-07, 13:15

R7 mam ja i Renata. Moja wersja to MRD TPC 80 z 2007r, Renata ma MRD Absolute 80 z 2009r. To o czym piszesz Jarek jest do wyregulowania (moim zdaniem miałeś za niskie ciśnienie).
Amortyzator sprawuje się dobrze i jest prosty do naprawy jeśli chodzi o blokadę skoku (wiem bo już raz w swoim naprawiałem).

jarek - 2010-03-07, 17:14

No to już chyba wiem o co chodzi. Wy macie R7 MRD 80mm a w 1000D jest zwykłe R7 100mm i to MRD niestety robi różnicę. Dzisiaj spotkałem w lesie Jarka S - on też ma Rebę ale Team. Troszeczkę spróbowałem - i też jest wyraźna różnica w stosunku do zwykłej Reby.
wincent3 - 2010-03-07, 22:29

To tak,

ja na szytkach sie nie znam :P wiem ze to stary romet JAGUAR... on jest chyba na 27`.
Jak cos to chetnie sie mogle zlozyc na 2 oponki. jak jest wersja zeby jakies detkowe to bardzo chetnie, ale slyszalem ze do tych detki sa wklejane... czy tam opony na butapren sie robi.
Mi gosc mowil ze w hurtowni jeszcze bylo z 5 szt. bo ostatnio ktos tam zamwail i krzyczal po 110/ szt.
------------------------------------

R7.
Ja mam w tfs 1000, nie wiem ktora werjse... ale mi sie bardzo podoba ten amor,
Fakt zaraz po zakupie pracowal lepiej... i nie wiem czy nie jest tak jak mowi Darek.
Moze to kwestia dopompowania, przytylo mi sie zima i jak teraz pojezdzilem to sie zrobil za miekki.
Odrazu nadgarski rozbolaly i wbija sie prawie do konca. wczesniej... bez zlego slowa na niego.

darek - 2010-03-08, 08:32

wincent3 napisał/a:
Moze to kwestia dopompowania, przytylo mi sie zima i jak teraz pojezdzilem to sie zrobil za miekki.
Odrazu nadgarski rozbolaly i wbija sie prawie do konca. wczesniej... bez zlego slowa na niego.

sprawdź ciśnienie - niektóre egzemplarze nie trzymają powietrza :-/

Gustaw - 2010-03-10, 00:59

jarek napisał/a:
Dzisiaj byłem w Legionie i SkiTeamie i oglądałem Meridę 96 1000D i jeździłem na Cube-ach ( AMS na Rebie i Reaction na Fox-ie). Chyba jednak będę szukał sztywniaka a na pewno na Fox-ie.
Merida 96 1000D ma koszmarnie miękki ( R7 ) amortyzator - praktycznie nie do użycia. AMS ma dziwnie niestabilną geometrię - przy wolnej jeździe kierownica sama ucieka na boki. To już trzeci czy czwarty full który zachowuje się podobnie. Nie wiem, czy wszystkie tak mają czy ja mam takie szczęście.
Co do opon to Rony i Ralphy 2.25 wyglądają jak 2.1 - jak dla mnie ( po RK 2.2 ) różnica jest nezauważalna ;-) .

A może ten rower Cię zainteresuje
http://www.allegro.pl/ite...er.html#gallery

irondad - 2010-03-10, 10:09

W zeszłym roku kolega miał przypięty rower (taki sobie) do drzewa na Służewcu. Jak wrócił, drzewo było złamane i roweru brak. Nic nie pomoże, więc używam najpopularniejszej wersji Trelocka (ok 60zł) i nawet lampki zostawiam, na razie nikt sie nie połasił (cross na deore).
jarek - 2010-03-10, 11:54

Gustaw napisał/a:

A może ten rower Cię zainteresuje
http://www.allegro.pl/ite...er.html#gallery


Dzięki.

Cena niezła tylko rama 17,5 - trochę mała jak dla mnie.

Gustaw - 2010-03-10, 13:56

jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:

A może ten rower Cię zainteresuje
http://www.allegro.pl/ite...er.html#gallery


Dzięki.

Cena niezła tylko rama 17,5 - trochę mała jak dla mnie.

Szkoda, bo sprzęt jest naprawdę fajny.

darek - 2010-03-10, 19:42

suprol napisał/a:
Przeglądałem sobie bikekatalog na 2010 rok i jeżeli to prawda to w tym roku mocno tanieją supporty shimano.

XTR ma kosztować 88zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB90/

XT 66zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB70/

Deore 37zł - http://www.bikekatalog.pl...himano.SM-BB51/

Ciekawe czy to prawda czy tylko pomyłka.

To prawda :->

pignat - 2010-05-26, 22:29

Musiałem kupić nowego Camelbaka, bo stary ciekł przy ustniku, a i sam worek był drugiej świeżości. Spotkała mnie miła niespodzianka bo zapłaciłem w Decathlonie tylko 94.50. Gdyby ktoś potrzebował, to jest okazja.
tio - 2010-05-27, 15:05

pignat napisał/a:
Musiałem kupić nowego Camelbaka, bo stary ciekł przy ustniku, a i sam worek był drugiej świeżości. Spotkała mnie miła niespodzianka bo zapłaciłem w Decathlonie tylko 94.50. Gdyby ktoś potrzebował, to jest okazja.


a jaki model?

pignat - 2010-05-27, 15:13

1.5 l stary typ, taki co bukłak chowa się do środka. Jest to model taki jaki miałem tylko po face-lifting'u. Ma jednak jedną dobrą rzecz, której nie miałem, a mianowicie poprzeczny pasek spinający.
Harry - 2010-05-27, 21:01

Dzisiaj taki kask kupiłem za 10 zł. :-D
Sprzedający chyba nie za bardzo wiedział co sprzedaje.

http://www.allegro.pl/ite...zm_m_559pl.html

darek - 2010-05-27, 21:04

Gdzie tacy sprzedawcy urzędują? :-D
Harry - 2010-05-27, 21:07

darek napisał/a:
Gdzie tacy sprzedawcy urzędują? :-D

Na Ursynowie.

darek - 2010-05-27, 21:11

Trzeba było parę sztuk kupić :-D
Harry - 2010-05-27, 21:24

darek napisał/a:
Trzeba było parę sztuk kupić :-D

Była tylko jedna. Nawet pytałem się, czy nie ma z dziesięciu.

bikergonia - 2010-05-28, 13:39

Cześc
A ja mam do sprzedania buty shimano - zimówki w dobrej cenie.
Jest to wygrana z Langa ale niestety na mnie mocno za duża. :)



Rozmiar to nr.43
Cena jaka mnie satysfakcjonuje to 230,-

Foty tych butów wyślę na maila a można je obejżec i przymierzyc w sklepie u Jacka - "Biker" ul. Belwederska 44

darek - 2010-06-03, 20:29

Przypomnę się jeszcze w tym wątku że mam do sprzedania nową nie śmigana ramę Kelly's Beast (full) w rozmiarze 21,5''. Rama jest przystosowana do hamulców V-brake. Jej cena to 400 zł.(bez dampera i sterów)
Najprawdopodobniej będę również miał na dniach używaną (nie katowaną) ramę Merida Ninety Six w rozmiarze 20" z damperem X-Fusion. (z mojego roweru). Tu cena jest już znacznie wyższa bo 2600 zł. (mogę dorzucić sztycę)

JacekGit - 2010-06-03, 23:52

Darek, a co kupujesz, jeśli można spytać?
darek - 2010-06-04, 08:47

Na razie nic jeszcze nie kupuję bo nie ma ostatecznie podjętej decyzji o zmianie. Okaże się po maratonie w Szumowie gdzie wystartuję znowu na sztywniaku i zobaczymy co na to mój kręgosłup. Mam pewne podejrzenia że full nie jest idealnym lekarstwem na bóle kręgosłupa.
Jeżeli jednak okaże się że różnica jest wyraźna i będę żałował że nie wystartowałem na swojej meridzie to przy niej zostanę (z przyjemnością :-> )

Harry - 2010-06-04, 12:17

Nie wiem czy Szumowo jest dobrym miejscem na experymenty. Moraton dość ciężki i długi. Liczne zjazdy i podjazdy, korzenie.
Sztywniakeim szybciej, ale czy wygodniej dla kręgosłópa ?

darek - 2010-06-04, 17:49

Pomyślę jeszcze.
Fibro - 2010-06-11, 15:20

No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie. Czy może doradzicie coś super sprawdzonego? Nigdy nie spawałem ramy więc jestem zielony ( główkę spawał mi Orłowski ale to za daleko)
gregor - 2010-06-11, 20:03

I mi dziś strzeliła rama, nie nadaje sie do spawania.... :-/
darek - 2010-06-11, 20:08

Spawana i tak już długo nie pociągnie. Czas rozejrzeć się za nową :-/
pignat - 2010-06-11, 21:26

Jeżdżę już 5 lat na spawanej ramie.
gregor - 2010-06-12, 09:39

W związku ze złamaną wczoraj ramą stoję przed następującym dylematem: nowa rama 1200-1500, do tego musi być nowy mostek, sztyca i juz muszę wymienić łańcuch = ok 300zł no i mam praktycznie do wymiany koła a chciał bym założyć coś nowego wiec to wydatek okola 1000zł czyli w sumie około 2500- 2800 a mam do kupienia karbonową meride na osprzęcie X0, korbie XT, amorek SID, koła SL na Vkach waga 9,200kg za 4500zł! Dokładać i mieć nowy rower czy inwestować w tamten? Z tamtego na jesieni mógł bym zrobić fają zimówkę!
ktone - 2010-06-12, 13:48

Grzesiek - nie zastanawiaj się długo ;) Bierz tą Meridę i wskakuj na podium :)
jarek - 2010-06-12, 14:31

gregor napisał/a:
W związku ze złamaną wczoraj ramą stoję przed następującym dylematem: nowa rama 1200-1500, do tego musi być nowy mostek, sztyca i juz muszę wymienić łańcuch = ok 300zł no i mam praktycznie do wymiany koła a chciał bym założyć coś nowego wiec to wydatek okola 1000zł czyli w sumie około 2500- 2800 a mam do kupienia karbonową meride na osprzęcie X0, korbie XT, amorek SID, koła SL na Vkach waga 9,200kg za 4500zł! Dokładać i mieć nowy rower czy inwestować w tamten? Z tamtego na jesieni mógł bym zrobić fają zimówkę!


Na jakiej ramie ta Merida ?

Waga wskazuje, że na tej lepszej.

Oglądałem FLX i nie za bardzo mi się podobała. No i karbonowy rower FLX XT waży prawie 11 kg nie za dobrze.

gregor - 2010-06-12, 19:51

ten wyższy. rama jest nowa a co ważne ma nie wypisaną gwarancję tak samo jak amorek! Całość dziś oglądałem i ze sztycą i mostkiem dla mnie waży 9,3 kg!
Gustaw - 2010-06-12, 20:36

Jaki to dokładnie model i gdzie go znalazłeś :shock:
darek - 2010-06-13, 10:04

cena mocno podejrzana.
gregor - 2010-06-13, 12:39

darek napisał/a:
cena mocno podejrzana.


To miał być ścigant na ten sezon dla Kamila Peluchy ale, że on już sie nie ściga i właśnie kupuje nowy motor to potrzebuje gotówki! Stąd ta cena!

darek - 2010-06-13, 16:24

Skoro rama jest nowa to nie ma się nad czym zastanawiać.
jarek - 2010-06-13, 23:04

gregor napisał/a:
darek napisał/a:
cena mocno podejrzana.


To miał być ścigant na ten sezon dla Kamila Peluchy ale, że on już sie nie ściga i właśnie kupuje nowy motor to potrzebuje gotówki! Stąd ta cena!


Jakbyś się rozmyślił to daj znać - może ja się namyślę :mrgreen: .

stilomen - 2010-06-14, 21:35

Fibro napisał/a:
No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie.
No i jak zespawali?
Fibro - 2010-06-14, 23:00

stilomen napisał/a:
Fibro napisał/a:
No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie.
No i jak zespawali?

No nie bo się okazało, że nie mam kasy :(. Muszę poczekać na dopływ gotówki, więc mój start w Lublinie pod wielkim znakiem zapytania ( raczej nie wystartuję )

jarek - 2010-06-15, 01:09

Fibro napisał/a:
stilomen napisał/a:
Fibro napisał/a:
No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie.
No i jak zespawali?

No nie bo się okazało, że nie mam kasy :(. Muszę poczekać na dopływ gotówki, więc mój start w Lublinie pod wielkim znakiem zapytania ( raczej nie wystartuję )


A czy ta rama nie ma jakiejś dłuższej gwarancji ?

W razie czego moi znajomi spawają felgi aluminiowe. Nie wiem czy dadzą radę ramie - mogę zapytać.

Fibro - 2010-06-15, 07:32

jarek napisał/a:
Fibro napisał/a:
stilomen napisał/a:
Fibro napisał/a:
No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie.
No i jak zespawali?

No nie bo się okazało, że nie mam kasy :(. Muszę poczekać na dopływ gotówki, więc mój start w Lublinie pod wielkim znakiem zapytania ( raczej nie wystartuję )


A czy ta rama nie ma jakiejś dłuższej gwarancji ?

W razie czego moi znajomi spawają felgi aluminiowe. Nie wiem czy dadzą radę ramie - mogę zapytać.

Dzięki Jarek za chęć pomocy. Rama nie ma gwarancji bo to rower z allegro, niestety bez papierów ( nie kradziony sprawdziłem przed zakupem na policji). Co do spawania to mam gdzie pospawać i wiem, że dadzą radę, ale chwilowo nawiedziła mnie mała czarna dziura finansowa i muszę poczekać jak przeminie :-D

jarek - 2010-06-15, 12:58

Fibro napisał/a:
jarek napisał/a:
Fibro napisał/a:
stilomen napisał/a:
Fibro napisał/a:
No i stało się, pękł mi tylny trójkąt. Będę chyba spawał w Allspawie w piasecznie.
No i jak zespawali?

No nie bo się okazało, że nie mam kasy :(. Muszę poczekać na dopływ gotówki, więc mój start w Lublinie pod wielkim znakiem zapytania ( raczej nie wystartuję )


A czy ta rama nie ma jakiejś dłuższej gwarancji ?

W razie czego moi znajomi spawają felgi aluminiowe. Nie wiem czy dadzą radę ramie - mogę zapytać.

Dzięki Jarek za chęć pomocy. Rama nie ma gwarancji bo to rower z allegro, niestety bez papierów ( nie kradziony sprawdziłem przed zakupem na policji). Co do spawania to mam gdzie pospawać i wiem, że dadzą radę, ale chwilowo nawiedziła mnie mała czarna dziura finansowa i muszę poczekać jak przeminie :-D


W razie czego dostałem telefon do spawaczy aluminium (22)3539999.

wincent3 - 2010-06-16, 15:18

Mam pytanie o bagażnik montowany do sztycy.
Od na klucze i butelke... Czy ktoś może coś polecić takiego?
Testowal? trzyma to się spada?

Harry - 2010-06-19, 06:19

Dobre

http://www.eurosport.pl/k...364/story.shtml

Maciek - 2010-06-21, 08:11

Koniec Garego. Na stronie http://fisherbikes.com/ są już tylko rowery Treka z "Gary Fisher collection". W sumie i tak GF należał do Treka, ale teraz już nawet pod własną marką nie będą sprzedawane.
Ja sam nie będę za GF płakał bo pękły mi w tym samym miejscu dwie ramy w przeciągu 1.5 roku. Mam za to jedną nową ramę w kartonie, to może przetrzymam ją ze dwa lata i sprzedam jako prawdziwy biały kruk wśród ram rowerowych. ;-)

darek - 2010-06-23, 10:20

Gdyby ktoś miał potrzebę naprawy, przejrzenia, wyremontowania czy innych prac przy rowerku to chętnie służę pomocą. Dysponuję już większą ilością czasu więc mogę się zająć takimi pracami. Z pewnością ceny takich usług dla Was będą konkurencyjne w stosunku do jak myślę każdego serwisu. Posiadam wszystkie niezbędne narzędzia więc nie robię niczego w sposób przypadkowy. W grę wchodzi również zaplatanie i centrowanie kół. Niezmotoryzowanym mogę rower odebrać i dowieźć po naprawie.
jarek - 2010-06-29, 00:48

http://x-socks.pl/product...king-Short.html
jarek - 2010-06-29, 09:22

Te skarpetki to wziąłem jako dodatek do zakupu głównego.


Wielkie dzięki dla rodziny, znajomych a szczególnie Pawła za pomoc w realizacji.


Nawet nie muszę wymieniać opon :mrgreen: .

gregor - 2010-06-29, 10:13

Piękny! Gratulacje!
JacekGit - 2010-06-29, 12:04

Suport w korbie XT padł.
Ceny w sklepach masakra.
Znalazłem na Allegro :-D
Jak ktoś potrzebuje, polecam.
http://www.allegro.pl/sho...item=1095893365

jarek - 2010-06-29, 12:18

Ktoś mówił, że łożyska Accenta są bardziej wytrzymałe od oryginalnych.

http://velo.com.pl/produk...&pk=162&id=2316

A w AirBike-u ceny na Shimano chyba nie najgorsze :

http://rowerowysklep.com/...157_43_137.html

Loko - 2010-06-29, 23:40

Fajny sprzęt :-P
jarek - 2010-07-01, 13:44

Co tak szumi ? Niestety to nie morze tylko przedni hamulec w moim nowym rowerku. Chyba niemożliwe, żeby klocki zużyły się przez 2 dni. W razie czego jakie klocki polecacie ?
JacekGit - 2010-07-01, 14:13

Standardowo są chyba wszędzie żywiczne. Lepiej kupić metaliczne. Ja w Tarczach XT mam z przody metaliczne a z tyłu żywiczne.
suprol - 2010-07-01, 15:19

Hamulce tarczowe się docierają.
Trzeba je po prostu ustawić i przestanie szumieć.

jarek - 2010-07-01, 15:30

suprol napisał/a:
Hamulce tarczowe się docierają.
Trzeba je po prostu ustawić i przestanie szumieć.


A co tam jest do ustawienia ?

Jest gdzies ( w necie ) jakis sensowny poradnik ?

Przemas - 2010-07-01, 22:08

Czy ma ktoś do sprzedania, oddania tylna przerzutkę sramowską- najlepiej X9?
JacekGit - 2010-07-02, 12:34

Poszukuję nakładki na ubijaki CrankBrothers. Takie co pozwalają w zwykłym obuwiu jeździć, bez konieczności wymiany pedałów. Ktoś ma na zbyciu, lub wie gdzie kupić?
irondad - 2010-07-05, 18:22

JacekGit napisał/a:
Poszukuję nakładki na ubijaki CrankBrothers. Takie co pozwalają w zwykłym obuwiu jeździć, bez konieczności wymiany pedałów. Ktoś ma na zbyciu, lub wie gdzie kupić?

A w ogóle są do cranków? To by była konkurencja do modeli z platformami. Ja czystych ubijakach jeździłem w eleganckim obuwiu do pracy i nigdy nie miałem problemów. :-)

JacekGit - 2010-07-05, 23:36

mkrsk napisał/a:
JacekGit napisał/a:
Poszukuję nakładki na ubijaki CrankBrothers. Takie co pozwalają w zwykłym obuwiu jeździć, bez konieczności wymiany pedałów. Ktoś ma na zbyciu, lub wie gdzie kupić?

A w ogóle są do cranków? To by była konkurencja do modeli z platformami. Ja czystych ubijakach jeździłem w eleganckim obuwiu do pracy i nigdy nie miałem problemów. :-)

Są do cranków. Potrzebuję dla żony. Ostatnio na moim fulu jeździ, a ja na jej sprzęcie z fotelikiem. Orbea ma zbyt wycieniowaną ramę. Nie chcę ryzykować.

ktone - 2010-07-18, 12:49

JacekGit napisał/a:
Poszukuję nakładki na ubijaki CrankBrothers. Takie co pozwalają w zwykłym obuwiu jeździć, bez konieczności wymiany pedałów. Ktoś ma na zbyciu, lub wie gdzie kupić?


Jeżeli interesuje Cię coś takiego, jak na zdjęciu, to za dwa izotoniki jest Twoje;)

JacekGit - 2010-07-18, 23:45

Interesuje :-D
ktone - 2010-07-19, 10:30

Nakładki są u Magdy, dzwoń po 17 (wcześniej siedzi na praktykach) - 784 610 243, mieszka na Zaruby na Kabatach. Izotoniki przy okazji;)
JacekGit - 2010-07-19, 12:29

Dzięki.
Gustaw - 2010-07-27, 17:52

Znalazłem nowa ramę Giant XTC z zeszłego roku.
http://allegro.pl/item115...gw.html#gallery
Jednak zanim ja kupię potrzebuję poznać Waszą opinię na co zależy zwrócić uwagę aby osprzęt ze starego roweru pasował do nowej ramy.
Od razu pojawia się pierwsze pytanie o mocowanie hamulca. Nie wiem w jakim systemie był on mocowany w Unibike-u - tu jest system IS??
Co jeszcze mogłoby nie pasować?

ktone - 2010-07-27, 18:32

Długość sterówki w amorku sprawdź, w moim przypadku w Krossie było sporo zapasu, przy XTC jest akurat.
JacekGit - 2010-07-27, 23:37

średnica sztycy
darek - 2010-07-28, 08:45

Jedyną i najważniejszą rzeczą jest wspomniana długość główki ramy - musi być taka sama lub krótsza od tej w Unibiku. O mocowanie hamulca się nie bój na pewno jest takie same. Sztycę zawsze można wymienić więc ten parametr jest pomijalny - na 99% średnica w Giantcie będzie większa (i to jest na plus).Trzeba będzie tylko usunąć w takim przypadku redukcję obejmy przedniej przerzutki.
Może się okazać że trzeba będzie wymienić (na dłuższy) kabel od tylnego hamulca i pancerze od przerzutek.
Zwróć uwagę czy ciąg linki przedniej przerzutki (górny czy dolny)na pewno będzie pasował do twojej przerzutki (na 99% będzie ok bo wszystkie nowe przerzutki obsługują oba rodzaje ciągu).

Doczytałem w opisie aukcji że do ramy jest dodawana redukcja do sztycy 27,2 (chyba taka jest w Unibiku) ale ja zdecydowanie polecam z niej nie skorzystać i zakupić sztycę 30,9. Nie będzie się giąć tak jak 27,2 zwłaszcza przy Twoim wzroście.

JacekGit - 2010-07-28, 16:00

Dojrzałem do zmiany hamulców w hardtailu. V-ki zabijają mi dobre obręcze i nie są tak skuteczne jak dobre tarczówki po przejechaniu przez kałużę, nie mówiąc o deszczu. Czy możecie mi coś doradzić? Wstępnie zastanawiam się nad XTR lub Hope Mini. Tarcze potrzebuję: 160 przód, 140 tył. Na pewno przyjdzie czas na wymianę ramy na fula. Tam raczej nie przewidują spowalniaczy typu V. Może Krzysiek lub Jacek mają coś ciekawego w przyzwoitych cenach?
Maciek - 2010-07-28, 18:22

Pomyśl może nad tarczówkami mechanicznymi. Jest to najtańsza opcja a wcale nie najgorsza, no i nie musisz wymieniać klamek. Ja mam Avida BB7 185mm przód / 160 tył i jestem z nich bardzo zadowolony.
darek - 2010-07-28, 21:12

Tarcze to raczej 160 tył i 180 przód (albo obie 160). 180 z przodu lepiej oczywiście hamuje ale też i "dzwoni" i nie ma na to rady.
Polecam Shimano od modelu SLX wzwyż - bezproblemowa obsługa, regulacja i serwis.

jarek - 2010-07-28, 21:51

darek napisał/a:
Tarcze to raczej 160 tył i 180 przód (albo obie 160). 180 z przodu lepiej oczywiście hamuje ale też i "dzwoni" i nie ma na to rady.
Polecam Shimano od modelu SLX wzwyż - bezproblemowa obsługa, regulacja i serwis.


To znaczy, że wszystkie tarczowe 180 wydają takie dziwne odgłosy przy ostrym hamowaniu ?
Czy to tylko moje wspaniałe Formuły tak mają ?

JacekGit - 2010-07-28, 23:58

Z tyłu 140 nie wystarczy?
V-ki spokojnie dają radę. Zawsze jak chcę mogą zablokować tylne koło.
W górach raczej jeździć na tym bajku nie będę.

Mechaniczne odpadają. Miałem BB7. Faktycznie nie są złe.

Tarcze muszą być pod centerlock-a.

darek - 2010-07-29, 06:51

Ja ze 140 w ogóle się nie spotkałem i powszechnie stosowaną najmniejszą tarczą jest 160.
Jak się w góry nie wybierasz to obie 160 wystarczą.

180 po prostu łatwiej się krzywią i z natury ocierają. Bardzo trudno to wyeliminować a jak już się komuś uda to nie na długo :->

irondad - 2010-08-05, 19:38

szukam kogoś (serwisanci!) kto ma zdezelowaną tylną przerzutkę xtr'a shadow
(Shimano XTR RD-M972 SGS carbon cage). Wyginając hak wygiałem także górną część łączącą przerzutkę z hakiem, jest odkręcana i wymienna, może ktoś ma?
Na rysunku zaznaczyłem część elegancką strzałką.

Postmount - 2010-08-06, 13:35

mkrsk napisał/a:
szukam kogoś (serwisanci!) kto ma zdezelowaną tylną przerzutkę xtr'a shadow
(Shimano XTR RD-M972 SGS carbon cage). Wyginając hak wygiałem także górną część łączącą przerzutkę z hakiem, jest odkręcana i wymienna, może ktoś ma?
Na rysunku zaznaczyłem część elegancką strzałką.

Próbowałeś prostować, może sprawa jest do wyprowadzenia? W ostateczności można dorobić CNC u jakiegoś speca ślusarskiego, albo szukać ratunku u ichniejszego dystrybutora krajowego, w co zresztą mocno wątpię :mrgreen: Na mysl przychodzi mi jeszcze Allegro, po sezonie pewnie trafi tam tego trochę...
A w ogóle to trzymaj, jak tak dalej pójdzie to po kolejnym maratonie zgłoszę się po wózek. :lol:

darek - 2010-08-13, 16:05

Chwalą nowego Bontragera:
http://www.mtbnews.pl/content/view/2190/39/

jarek - 2010-09-09, 13:35

Nie mogę wyregulować hamulców. Ciągle coś obciera, albo bardzo nierówno hamuje.

Pomyślałem, że zacznę od najtańszego elementu czyli od tarcz.

Warto wymienić same tarcze ?

Harry - 2010-09-09, 14:19

jarek napisał/a:
Nie mogę wyregulować hamulców. Ciągle coś obciera, albo bardzo nierówno hamuje.

Pomyślałem, że zacznę od najtańszego elementu czyli od tarcz.

Warto wymienić same tarcze ?

Masz rower nowy, dobraj klasy, i chyba na gwarancji. Spróbuj tam gdzie kupowałeś, może poprawią.
Szkoda własnej kasy.

xxx - 2010-09-09, 18:47

jarek napisał/a:
Nie mogę wyregulować hamulców. Ciągle coś obciera, albo bardzo nierówno hamuje.

Pomyślałem, że zacznę od najtańszego elementu czyli od tarcz.

Warto wymienić same tarcze ?


U mnie (Hayesy) też miałem ten problem, po zmianie kół i założeniu tarcz XT na CL problemu już nie ma :)

jarek - 2010-09-09, 20:34

dmk77 napisał/a:
jarek napisał/a:
Nie mogę wyregulować hamulców. Ciągle coś obciera, albo bardzo nierówno hamuje.

Pomyślałem, że zacznę od najtańszego elementu czyli od tarcz.

Warto wymienić same tarcze ?


U mnie (Hayesy) też miałem ten problem, po zmianie kół i założeniu tarcz XT na CL problemu już nie ma :)


Dzięki, tak przypuszczałem. Koła i tak będę wymieniał i pewnie jednak na XT - a więc CL. To co mam to nie CL a więc jednak nie wymieniam tarcz, bo nie będę tego robił 2 razy.

jarek - 2010-09-22, 20:21

No to będzie rewolucja od przyszłego roku napędy 2/10 będą standardem :shock: .

http://www.cube.eu/en/cube-bikes/

pignat - 2010-09-24, 22:25

Dołączyłem do grupy szosowej:
http://2009.feltracing.co...log/xl/8925.png
W szczegółach inne malowanie, m.in. brak mistrzowskich kolorów UCI, ale mi się nie należą.

Harry - 2010-09-25, 06:35

pignat napisał/a:
Dołączyłem do grupy szosowej:
http://2009.feltracing.co...log/xl/8925.png
W szczegółach inne malowanie, m.in. brak mistrzowskich kolorów UCI, ale mi się nie należą.

No to Magda ma kolejnego konkurenta.
Rowerek super - dasz pojeździć :?:

tio - 2010-09-25, 09:05

jarek napisał/a:
No to będzie rewolucja od przyszłego roku napędy 2/10 będą standardem :shock: .

http://www.cube.eu/en/cube-bikes/


standardem to jeszcze nie i na pewno nie w naszym kraju
przede wszystkim dlatego, ze ceny rowerow z takim napedem sa dosc wysokie
ale wiekszosc topowych modeli ma 2x10

bylem w sierpniu na prezentacji Speca i mialem okazje jezdzic na rowerach z takim napedem (SRAM XX) na Epicu, Stumpjumperze i Enduro (wszystkie S-Works).
moim zdaniem to krok w sluszna strone na tym da sie spokojnie podjezdzac pod warunkiem, ze ma sie mocne nogi/jest sie wytrenowanym. zaawansowani amatorzy spokojnie dadza sobie rade nawet w duzych gorach.
podjechalem na Epicu i Stumpjumperze cala trase freeride'owa (z zatrzymaniami bo akurat zjezdzali w dol i musialem ich przepuscic) mimo, ze nic w tym roku nie jezdze i taki podjazd robilem pierwszy (i drugi) raz w zyciu. ujechalem sie troche i momentami bylo dla mnie troche za twardo ale jakbym trenowal to nie byloby problemu.
klopot z takim systemem moga miec dziewczyny bo ten system w takim ukladzie jak ja jezdzilem (28/44 T) wymaga jednak silnych nog.
na Enduro podjechalem ta gore ale po asfalcie (tylko kawalek trasa) bo pozycja jest juz raczej zjazdowa. za to zjezdza sie na nim komfortowo, nie chcialo mi sie tylka podnosic na korzeniach i kamieniach ;-)

ale prawdziwe cacka to jednak rowery szosowe. jezdzilem na dwoch modelach Tarmaca (na takich samych jak Contador i Schleck'i) i to jest rower, ktory sam jedzie (podjazd o nachyleniu 12% i dlugosci 2,5 km robilem z blatu - 53T). przyspieszenie, sztywnosc - porazajace. potem na Roubaix (taki model jak smiga Cancellara) i to jest poezja jak sie na tym jezdzi, komfort jak na goralu. i na aluminiowym Allezie (po poprzednich 3 modelach ten to straszna taczka ale za to cena 5 razy nizsza).

generalnie przekonalem sie do dobrych fuli (Epic, ew. Stumpjumper FSR) bo w daja komfort, zjazd na takim w porownaniu z sztywniakiem jest duzo szybszy i bezpieczniejszy, a jednoczesnie straty na asfaltach i szutrach sa minimalne. w tanszych fulach wyczuwa sie jednak te 2-3 kg a i system amortyzacji nie jest tak dobry jak w drozszych modelach.

wiec jak ktos ma 25 - 30 tys. do wydania na rower i pyta czy warto to zdecydowanie mowie tak bo te nasze rowery po 6-8-10 tys. to jakies zlomy przy takim sprzecie. przyjemnosc z jazdy, osiagi, nieporownywalne.

i jak ktos twierdzi, ze "sprzet nie gra roli" bo licza sie "dobra noga i glowa" to tez nie ma racji bo podjazd na Allezie za niecale 6 tys. to bylo dla mnie wyzwanie mimo lzejszych przelozen (korba 50/34), a na Tarmacu czy Roubaix (53/39 i kaseta 11-27) podjezdzalem z blatu majac jeszcze na kasecie dwie koronki w zapasie. zupelnie inny swiat. te roweru na sprincie wyrywaly do przodu, a Allez ciagnal sie z tylu. sprzet gra bardzo duza role.

pignat napisał/a:
Dołączyłem do grupy szosowej:
http://2009.feltracing.co...log/xl/8925.png
W szczegółach inne malowanie, m.in. brak mistrzowskich kolorów UCI, ale mi się nie należą.


fajny rower
ech, tez mi sie szosa marzy

G 2.0 - 2010-09-26, 17:07

tio napisał/a:
podjazd o nachyleniu 12% i dlugosci 2,5 km robilem z blatu - 53T


kadencja np. 60 obr/min, blat 53z kaseta 23z
czyli, o ile dobrze liczę, prędkość prawie 19 kmh na podjeżdzie 12%
Aha, bez treningu na dystansie 2,5 km.
Agrykola ma od ~6%
Rośnie nam mistrz :-)

kroil - 2010-09-26, 19:31

Oj coś czuję że ta kadencja to była raczej 30.

Pamiętam jak z Jackiem robiliśmy Agrykolę to rzeczywiście w okolicach 20 km/godz - miałem 53/20, a Jacek ciupinkę twardziej choć blat miał wtedy jakiś malutki w swoim ostrym...

Ogólnie podjazd np po bruku w G. Kalwarii też można zrobić na 53/18, Bednarską kiedyś wjechałem na "16" tylko że to jest raczej test silnej woli i sztywności ramy, a nie ekonomiczne zasuwanie. A co do uczucia sztywności to w zasadzie nie mam wielkich potrzeb, jednak na torze kiedy prędkość przekracza 47, i mocarze robią jeszcze dokrętkę, a ja jadę w ciągu, to zaczyna mi kolebać rowerem na wejściu i wyjściu z zakrętu. Siła odśrodkowa i wachlowanie nogami przekraczają sztywność Wichra i zaczyna się pływanie... Inna, wielka rama stalowa, którą mam na miasto jest od Wichra wyraźnie sztywniejsza. Tak samo w MTB różnią się moim zdaniem korby na kwadrat od tych z HT 2. Jednak różnice pomiędzy sztywnościami rowerów zrobionych w podobnej technologii chyba są jednak iluzją, która jest mierzalna jedynie w laboratorium, a zjawisko różnicy w subiektywnej ocenie może zależeć na przykład w zmianach geometrii i ustawień. To odkryłem testując rowery Treka na torze, które mimo że wszystkie czerwone to zachowują się bardzo inaczej, kiedy porównam 60 z 58. Myślę że pod Jackeim ten super spec musiał jednak być naprawdę sztywny ...

tio - 2010-09-27, 09:02

G 2.0 napisał/a:
tio napisał/a:
podjazd o nachyleniu 12% i dlugosci 2,5 km robilem z blatu - 53T


kadencja np. 60 obr/min, blat 53z kaseta 23z
czyli, o ile dobrze liczę, prędkość prawie 19 kmh na podjeżdzie 12%
Aha, bez treningu na dystansie 2,5 km.
Agrykola ma od ~6%
Rośnie nam mistrz :-)


kadencja byla kolo 30 obr/min
wieksza czesc robilem na stojaco ;-)
predkosc raczej kolo 10-12 km/h (zajmowalo mi to kolo 15 min.)
mistrza nie ma :-/

a agrykole podjezdzam kilka razy z rzedu (10 razy zazwyczaj - 5 razy szybko i 5 razy wolno na przemian) na sztywniejszym przelozeniu (39/14) na rowerze ciezszym o prawie 3 kg i mniej wygodnym (w szosowym pozycja jest wygodniejsza i ma lapy, na ktorych mozna sie oprzec podjezdzajac na stojaco).
sam wiesz jak wygladaja moje podjazdy na ostrym bo kiedys przypadkowo sie spotkalismy i razem podjezdzalismy.

tio - 2010-09-27, 09:27

kroil napisał/a:
Myślę że pod Jackeim ten super spec musiał jednak być naprawdę sztywny ...


ja roznice w sztywnosci odczulem jezdzac na najwyzszym karbonowym rowerze (Tarmacu), potem na Roubaix (ten "amortyzujacy" mikrowstrzasy - byl juz mniej sztywny przy sprincie od Tarmaca), a potem aluminiowego Alleza (tu bylo czuc, ze wolniej sie zbiera i ta sila gdzies ucieka). na zasadzie porownania.
nastepnego dnia wsiadlem tylko na Alleza i nic mi w nim nie przeszkadzalo, bardzo fajny rower. dopiero przy bezposrednim porownaniu widac roznice jak sie przejedziesz na jednym, a potem na drugim.
jezdzilem tez na tym samym modelu Tarmaca tylko na roznych kolach (z niskim i z wysokim stozkiem) i tez bylo czuc roznice w sztywnosci (i w komforcie).

moj kumpel roznice w sztywnosci okreslil tak: wydawalo sie, ze Tarmac ma zespawany lancuch, a Allez jakby mial lancuch z gumy. to chyba trafne okreslenie.

Ula - 2010-09-30, 11:07

Czyli jednak Felt :) dobry wybór! Jak Ci się jeździ?

pignat napisał/a:
Dołączyłem do grupy szosowej:
http://2009.feltracing.co...log/xl/8925.png
W szczegółach inne malowanie, m.in. brak mistrzowskich kolorów UCI, ale mi się nie należą.

Maciek - 2010-10-28, 11:36

W sklepie Tchibo są teraz do kupienia zimowe ciuchy w niezłych cenach:
http://www.tchibo.pl/Ubra...t200000290.html
niektóre, jak np bielizna, dobrze sprawdzą się też na rowerze.

ktone - 2010-11-03, 21:28

Pytanie do mechaników 8-)
Muszę "przeserwisować" swoją Tore, zastanawiam się czy zwykły smar ŁT4s3 i olej do diesla 15W + jakiś 5W wystarczy? Nie chcę wydawać fortuny na dedykowane smary..

darek - 2010-11-03, 22:11

Z tym ŁT4 nie byłbym pewny, lepiej zastosować wazelinę techniczną. Olej raczej może być. Po zastosowaniu 15W amor może być trochę mułowaty przy Twojej masie ciała.
G 2.0 - 2010-11-03, 22:37

ktone napisał/a:
Pytanie do mechaników 8-)
Muszę "przeserwisować" swoją Tore, zastanawiam się czy zwykły smar ŁT4s3 i olej do diesla 15W + jakiś 5W wystarczy? Nie chcę wydawać fortuny na dedykowane smary..

łt3 prawdopodobnie rozpuści uszczelki, wazelina może być jak najbardziej. Techniczna.

Olej silnikowy się nie nadaje, bezwzględnie musi być specjalny do amortyzatorów i dodatkowo wskazany byłby taki o odpowiedniej lepkosci. Patrz gogle i strony producenta widelca. To, że silnikowy ma okreslony parametr lepkości nie oznacza, że się nadaje do widelca. Olej silnikowy przede wszystkim smaruje, ten w widelcu ma trochę inne zadanie.
Koło skitimu na karolkowej, w sklepie olejak, olej agip fork 10w kosztował niedawno około 15 zł 1litr, więc nie ma co lać oleju silnikowego. Ani wexolu do łańcucha :-)

Awaryjnie, jak nie masz nowego oleju, zlej stary do butelki i następnie przecedź go przez chusteczkę albo filtr wiskozowy do kawy. Jak nie dostał wody, to będzie jak nowy.

ktone - 2010-11-04, 06:19

Dzięki Panowie za podpowiedź!
darek - 2010-11-16, 10:28

Pewnie już większość z Was zapoznała się z nowością jaką są dętki Foss.
http://www.mtbnews.pl/content/view/2272/34/
Otrzymałem właśnie informację od dystrybutora iż są już dostępne i można zamawiać.
Jako że mam zamiar nawiązać współpracę handlową z tym dystrybutorem i zamówić większą ilość do sprzedaży to mogę od razu uwzględnić ilość dla ewentualnych chętnych z Welodromu.
W detalu dętka ta kosztuje 48zł - ceny hurtowej jeszcze nie znam - czekam na odpowiedź.
Dostępne rozmiary to: 26x1,9-2,2, 26x1,3-1,7, 700x23-25
Jeżeli jest ktoś zainteresowany to niech się wpisuję w tym wątku z podaniem ilości i rozmiaru.

pignat - 2010-11-16, 11:04

Czy masz zamiar jakoś sam to przetestować?
Bo jeśli to tak działa jak piszą to:

2 x 26x1,9-2,2
2 x 700x23-25

darek - 2010-11-16, 13:05

Myślę że ten test zamieszczony w artykule jest wiarygodny. Jak już dotrą do mnie to poświęcę jedną na testy :mrgreen:
darek - 2010-11-16, 16:26

Cena brutto takiej dętki wynosiłaby (dla chętnych z naszej drużyny) 40 pln.
kroil - 2010-11-16, 19:32

Dętki testował mój znajomy, bez zastrzeżeń, jak dotąd.

Sam zdecydowałem się zamówić (swoimi kanałami) wersję szosową ( bo 29 cali na razie brak)

Tu ciekawostką (szosa) jest nie tylko kolor jak rybiego pęcherza, ale WAGA około 50 gram... Nie wiem jak się te dętki będą łatać....bo ciśnienia są duże, pojeżdżę to się przekonam.

Harry - 2010-11-16, 21:02

kroil napisał/a:
Dętki testował mój znajomy, bez zastrzeżeń, jak dotąd.

Sam zdecydowałem się zamówić (swoimi kanałami) wersję szosową ( bo 29 cali na razie brak)

Tu ciekawostką (szosa) jest nie tylko kolor jak rybiego pęcherza, ale WAGA około 50 gram... Nie wiem jak się te dętki będą łatać....bo ciśnienia są duże, pojeżdżę to się przekonam.

Tu jest na ten temat.
http://daveo.pl/index.php...emid=10&lang=pl

kroil - 2010-11-16, 21:51

Dopytałem o wagę, najlżejsza zważona 56g, średnio 59-60g.
Dętki będę mieć na dniach, ale zobaczymy czy aura pozwoli mi je przetestować, w ostrym na zimę mam zwykłe z uszczelniaczem Tufo i tych już nie będę zmieniać, ale do szosy pójdą te nowe.

Teorię łatania znam, ale zastanawiam się jak będzie z przyżeganiem na gorąco zapalniczka - gdzieś na trasie, czy w wersji 7-8 atmosfer to nie trzaśnie...

Pozdrawiam M

Gustaw - 2010-11-16, 23:08

Ja również poproszę 2 x 26x1,9-2,2.
gregor - 2010-11-17, 09:16

I ja poproszę 4 x 26x1,9-2,2.
Zestaw łatek też można zamówić? jeśli tak to poproszę 1x.

xxx - 2010-11-18, 08:58

jak można się podpiąć pod zamówienie to też poproszę:
2x 26x1,9-2,2
2x 700x23-25

jarek - 2010-11-18, 14:30

Ja poproszę 2 * 26x1,9-2,2
pldreamer12 - 2010-11-18, 17:33

Wszelkie informacje na temat dętek na stronie www.foss.daveo.pl (oficjalny dystrybutor).
Na stronie załączona jest instrukcja obsługi poprawnej instalacji dętek, z którą dystrybutor zaleca się zapoznać przed pierwszym użyciem produktów.

ktone - 2010-11-18, 17:55

Darek a będzie możliwość kupienia tego cuda na wiosnę, ew zaraz po Świętach? Teraz niestety kończą mi się środki;)
darek - 2010-11-18, 20:09

Z tego co twierdzi dystrybutor to teraz te dętki będą już w ciągłej sprzedaży więc myślę że nie powinno być problemu.
darek - 2010-11-18, 20:26

Ponieważ nie mogę sobie w tej chwili jednak pozwolić na zamrożenie gotówki w towarze (zamówienie większej ilości) to zamówię tylko ilość która interesuje nas w tej chwili.
Wszystkich którzy zgłosili powyżej chęć zakupu proszę o wpłatę odpowiedniej kwoty na konto:
Lukas Bank 59 1940 1076 4653 4222 0000 0000
Cena 1 dętki to 40 zł zaś łatki 6szt 8zł

Zamówienie chcę złożyć w przyszłym tygodniu (poniedziałek lub wtorek) i dętki też powinny być w przyszłym tygodniu u mnie.

Gustaw - 2010-11-18, 20:49

darek napisał/a:
Ponieważ nie mogę sobie w tej chwili jednak pozwolić na zamrożenie gotówki w towarze (zamówienie większej ilości) to zamówię tylko ilość która interesuje nas w tej chwili.
Wszystkich którzy zgłosili powyżej chęć zakupu proszę o wpłatę odpowiedniej kwoty na konto:
Lukas Bank 59 1940 1076 4653 4222 0000 0000
Cena 1 dętki to 40 zł zaś łatki 6szt 8zł

Zamówienie chcę złożyć w przyszłym tygodniu (poniedziałek lub wtorek) i dętki też powinny być w przyszłym tygodniu u mnie.

Właśnie przelałem kasę na dwie dętki i jedne łatki ;-)

G 2.0 - 2010-11-19, 09:15

Uwaga, na stosowanie w kołach z hamulcami vbrejk. Ze specyfikacji wynika, że dętki nie są odporne na wysoką temperaturę. Mogą być jaja :-/
gregor - 2010-11-19, 15:15

G 2.0 napisał/a:
Uwaga, na stosowanie w kołach z hamulcami vbrejk. Ze specyfikacji wynika, że dętki nie są odporne na wysoką temperaturę. Mogą być jaja :-/


Eeetam! Mi sie nie zdarza hamować na maratonach (to mają być dętki do ściganta) niema więc problemu! :mrgreen:
Ale faktycznie też o tym słyszałem, będzie trzeba dobrze je z testować przed zawodami!
Przelew zrobiony.

G 2.0 - 2010-11-19, 15:32

gregor napisał/a:
G 2.0 napisał/a:
Uwaga, na stosowanie w kołach z hamulcami vbrejk. Ze specyfikacji wynika, że dętki nie są odporne na wysoką temperaturę. Mogą być jaja :-/


Eeetam! Mi sie nie zdarza hamować na maratonach (to mają być dętki do ściganta) niema więc problemu! :mrgreen:
Ale faktycznie też o tym słyszałem, będzie trzeba dobrze je z testować przed zawodami!
Przelew zrobiony.

chodziło mi o maratony MTB :-P

kroil - 2010-11-19, 17:17

Rety nie wpadłem na to grzanie, szosówką w górach zagrzewa się obręcze momentalnie, z Przełęczy Karkonoskiej musiałem przerywać zjeżdżanie bo bałem się o zwykłe ultralajty. (kto nie zna - tam jest asfalt tak stromy, że strach zjeżdżać grawitacyjnie, właściwie trzeba cały czas trzymać ściśnięte klamki)
jarek - 2010-11-19, 17:31

kroil napisał/a:
Rety nie wpadłem na to grzanie, szosówką w górach zagrzewa się obręcze momentalnie, z Przełęczy Karkonoskiej musiałem przerywać zjeżdżanie bo bałem się o zwykłe ultralajty. (kto nie zna - tam jest asfalt tak stromy, że strach zjeżdżać grawitacyjnie, właściwie trzeba cały czas trzymać ściśnięte klamki)


No szosówce rzeczywiście strach - dziury takie, że można wpaść razem z rowerem :mrgreen: . Jak zjeżdżaliśmy w maju ( na V-kach ) było mokro i leżał śnieg - koła chyba za mocno się nie zagrzały - nawet o tym nie pomyślałem. Ale uwaga słuszna ;-)

G 2.0 - 2010-11-19, 18:34

mnie lajta przepaliło dwa razy, kilka lat temu razem z Rob1 zjeżdzaliśmy z przeł. Obidze, i w tym roku jak jechałem z Jaworzyny. Całe szczęście jechałem powoli.

A jak walnie przy 30kmh na kamieniach, albo na szosie na dużym łuku, brrrr....lepiej nie myśleć.
Dlatego uprzejmie przestrzegam :-) w górach z przodu do vbejków dętki FOSS bym nie założył. Ale to tylko moje zdanie :-)

jarek - 2010-11-19, 18:42

G 2.0 napisał/a:
mnie lajta przepaliło dwa razy, kilka lat temu razem z Rob1 zjeżdzaliśmy z przeł. Obidze, i w tym roku jak jechałem z Jaworzyny. Całe szczęście jechałem powoli.

A jak walnie przy 30kmh na kamieniach, albo na szosie na dużym łuku, brrrr....lepiej nie myśleć.
Dlatego uprzejmie przestrzegam :-) w górach z przodu do vbejków dętki FOSS bym nie założył. Ale to tylko moje zdanie :-)


Mam nadzieję w przyszłym roku z dętek zrezygnuję w ogóle, ale w razie awarii zapas trzeba mieć :mrgreen: .

G 2.0 - 2010-11-19, 19:10

jarek napisał/a:
Mam nadzieję w przyszłym roku z dętek zrezygnuję w ogóle, ale w razie awarii zapas trzeba mieć :mrgreen: .

no jak kupisz przezroczyste, to będzie taka przejścówka przed zniknięciem :-)

darek - 2010-11-19, 22:57

Ja osobiście uważam że ze względu na specyfikę materiału z którego wykonane są te dętki to rozgrzane obręcze nie powinny doprowadzić do eksplozji a jedynie do ewentualnego powolnego uwolnienia powietrza nie powodując zagrożenia dla rowerzysty.
Natomiast użytkownicy hamulców obręczowych muszą się liczyć z taką ewentualnością "przepalenia" dętki w ekstremalnych warunkach niezależnie od tego jakich dętek używają.

Boogy - 2010-11-21, 17:52

Hej, poradźcie mi czy ten amor prezentuje koszystny bilans ceny do jakości:
http://allegro.pl/rock-sh...1321777051.html
A może poradzicie coś lepszego na podobnym poziomie cenowym.

ktone - 2010-11-21, 18:52

Za tą kasę można mieć Epicona - sporo lżejszy, a i kulturę pracy ludzie chwalą. Co do Tory, to miałem jeszcze do niedawna wersję 318 (nie wiem czym się różni) i byłem zadowolony, no może ciut za ciężki.
darek - 2010-11-21, 19:04

Amortyzator poza bardzo wysoką masą nie posiada raczej wad. Rozwiązanie techniczne raczej bezawaryjne. W wersji z manetką blokady skoku umieszczaną na kierownicy niestety pojawiają się kłopoty z tą że blokadą.
Konkurencyjny jest Suntour EPICON w wersji powietrznej.
http://allegro.pl/amortyz...1314770325.html
Wprawdzie tylko pod tarcze ale nieco lżejszy i za te pieniądze naprawdę godny polecenia - miałem go w rękach i oceniam naprawdę pozytywnie.

darek - 2010-11-21, 20:13

Potwierdzam wpłynięcie pieniążków od Pawła Wilka i Damiana.
Nie wpłacajcie na dętki 700x23-25 bo na razie ich nie będzie.
W tej chwili na 100% są łatki i 26x1,9-2,2 i na te wpłacajcie.
W tym tygodniu dętki będą do odbioru.

gregor - 2010-11-23, 13:25

W tej chwili zrobiłem przelew. W patek cos zamulił mi serwis internetowy i żaden przelewy nie wyszedł.
darek - 2010-11-23, 18:51

Potwierdzam wpłynięcie pieniążków od Pawła Wilka, Damiana i Grześka.
Panowie - dętki są do odbioru u Włodka:
Paweł Wilk : 2 dętki + 1kpl łatek
Damian: 2 dętki + 1kpl łatek
Grzegorz: 4 dętki + 1kpl łatek.

Przemek (Pignat) i Jarek - dla Was też są dętki (po 2 sztuki) do odebrania. Jeżeli wolicie wpłacić gotówką przy odbiorze u Włodka to proszę bardzo.

JacekGit - 2010-11-25, 11:15

Dla zainteresowanych (którzy zamawiali dętki Foss): będę miał na początku przyszłego tygodnia dętki szosowe.
G 2.0 - 2010-12-02, 19:18

test fossa http://vimeo.com/17377280 w końcówce chyba nieobiektywny, bo o ile pamiętam, producent zastrzega sobie aby nie pompować mocno bez założonej opony
ktone - 2010-12-26, 12:56

Cześć, kolejne pytanie z mojej strony: chcę kupić hamulec SLX na tył (przód już mam i jestem zadowolony). Za podobne, a nawet mniejsze pieniądze (zdarzają się używane komplety po 400-450) można kupić stare XT - seria 765. Co wybrać? Czy te XT mają Servo Wave? Domyślam się, że moc porównywalna, jak nie większa.
ktone - 2010-12-26, 13:20

..a może Avid Juicy 3.5? Podobna cena.
Maciek - 2011-01-16, 10:07

Szukam od jakiegoś już czasu nowej kierownicy i ciągle znaleźć nie mogę. Czy ktoś z Was spotkał się ze zwykłą prostą kierownicą, dość szeroką (ponad 60cm), ale jak najmniej wygiętą (nie więcej jak 5st.)?
Harry - 2011-01-16, 10:20

Maciek napisał/a:
Szukam od jakiegoś już czasu nowej kierownicy i ciągle znaleźć nie mogę. Czy ktoś z Was spotkał się ze zwykłą prostą kierownicą, dość szeroką (ponad 60cm), ale jak najmniej wygiętą (nie więcej jak 5st.)?

Poszukaj moze na allegro.
http://allegro.pl/carbon-...1400843778.html
http://allegro.pl/kierown...1405866229.html
http://allegro.pl/kcnc-31...1404975537.html

darek - 2011-01-16, 13:14

Maciek napisał/a:
dość szeroką (ponad 60cm), ale jak najmniej wygiętą (nie więcej jak 5st.)?

nie wiem czy w ogóle jakaś firma produkuje proste, płaskie kierownice szersze niż 600mm.
Najczęściej spotykany rozmiar to 580 i 600 rzadziej 560.

Maciek - 2011-01-16, 17:01

darek napisał/a:
Maciek napisał/a:
dość szeroką (ponad 60cm), ale jak najmniej wygiętą (nie więcej jak 5st.)?

nie wiem czy w ogóle jakaś firma produkuje proste, płaskie kierownice szersze niż 600mm.
Najczęściej spotykany rozmiar to 580 i 600 rzadziej 560.


Rzeczywiście, wśród prostych chyba nie ma szerszych jak 60cm. Teraz mam 63cm i najchętniej bym nie zmieniał na węższą, ale jak widać nie mam wyjścia. Może te 30mm nie zrobi aż tak wielkiej różnicy. Dzięki za informacje. :-)

Postmount - 2011-01-17, 12:53

Maciek napisał/a:
Szukam od jakiegoś już czasu nowej kierownicy i ciągle znaleźć nie mogę. Czy ktoś z Was spotkał się ze zwykłą prostą kierownicą, dość szeroką (ponad 60cm), ale jak najmniej wygiętą (nie więcej jak 5st.)?

Bontrager Superstock miała chyba 630-640mm - montowałem koledze, który na fabrycznej 560mm nie mieścił się. Z tym ze ta kiera jest sprzed kilku sezonów, ale ma 5 st. na pewno nie więcej. Kiedyś jeszcze widziałem ją w AR-Marze przy Broniewskiego, tam możesz popytać.

Postmount - 2011-01-26, 14:22

Jak poszukiwania? Zmyśliłem trochę długość, to 620 ale i tak ponad oczekiwania.
Maciek - 2011-01-26, 15:19

Teraz już Bontrager chyba takich nie robi. Znalazłem proste kiery Syntace 620mm, ale mocniej wygięte (8st.) i w zaporowych cenach. Po prostu przestanę wybrzydzać i kupię pewni najprostszą giętą, możliwie najmniej podniesioną. W każdym razie dzięki za podpowiedź. :-)
jarek - 2011-01-26, 20:37

Maciek napisał/a:
Teraz już Bontrager chyba takich nie robi. Znalazłem proste kiery Syntace 620mm, ale mocniej wygięte (8st.) i w zaporowych cenach. Po prostu przestanę wybrzydzać i kupię pewni najprostszą giętą, możliwie najmniej podniesioną. W każdym razie dzięki za podpowiedź. :-)


Mój Reaction ma kierę 64 cm. Zapytaj w serwisie w SkiTeamie - może coś będą mieli. Albo może ja zamiast obcinać wymienię na węższą, bo ciągle zaczepiam bokami o drzewa w lesie :oops: .

Postmount - 2011-01-28, 12:54

jarek napisał/a:
Maciek napisał/a:
Teraz już Bontrager chyba takich nie robi. Znalazłem proste kiery Syntace 620mm, ale mocniej wygięte (8st.) i w zaporowych cenach. Po prostu przestanę wybrzydzać i kupię pewni najprostszą giętą, możliwie najmniej podniesioną. W każdym razie dzięki za podpowiedź. :-)


Mój Reaction ma kierę 64 cm. Zapytaj w serwisie w SkiTeamie - może coś będą mieli. Albo może ja zamiast obcinać wymienię na węższą, bo ciągle zaczepiam bokami o drzewa w lesie :oops: .


Tak jak pisałem, ten Bontrager najnowszym wypustem nie jest, jednak nie poddawałbym się bo jest na tyle specyficzna że wyprzedziła trochę swoja epokę i są pewnie miejsca gdzie jeszcze zalega w jakimś zakamarku.
Jesli lekko gięta, to polecam właśnie syntace vector lowrider wersja alu, z pocieniowanymi sciankami, ma jakieś 670mm, po obcięciu moja ma 600mm i jest BARDZO wygodna.

A Jarek, nie mówiłem? :-) Ale to dzięki niej tak zjeżdżałeś z Baraniej, podczas gdy ja na swojej 560mm byłem jak galareta :mrgreen:

G 2.0 - 2011-02-08, 21:34

w przyszłym tygodniu potrzebuję kupić nowego netbuka asus 1215N, taniej niz 1600 zł (cena x-kom). Jeżeli macie jakieś znajomości albo rabaty, aby kupić taniej, to poproszę o cynk, to zadzwonię. Za gotówkę.
Przemas - 2011-03-03, 19:13

Mam do odstąpienia taki oto pokrowiec na biegówki:
http://allegro.pl/www-ski...1458325258.html
Sam kupiłem jeden, ale sprzedawca się pomylił i przysłał mi dwa w dwóch przesyłkach,więc może ktoś jest chętny aby nabyć coś takiego. Cena 7 dych.
Jeśli nie znajdzie się chętny to w poniedziałek odsyłam.

Gustaw - 2011-03-29, 11:52

Małą rzecz a problem!
Poszukuję małej śrubki będącej jednocześnie zaworkiem przy komorze z płynem hamulcowym w hamulcach Avida Juicy oraz Elixir.

Fibro - 2011-03-29, 14:00

Dopytałem w Airbiku. Zadzwoń do Harfa-Harryson. Oni są dystrybutorem, więc Ci wyślą.
Gustaw - 2011-03-29, 14:28

Fibro napisał/a:
Dopytałem w Airbiku. Zadzwoń do Harfa-Harryson. Oni są dystrybutorem, więc Ci wyślą.

Dzięki :-)

Gustaw - 2011-03-30, 14:13

Niestety firma Harfa-Harryson nie pomoże. Napisali tak:
"czasami takie szczegóły sa wazne.Sklep Air Bike jako jeden z wiekszych powinien nie miec problemu żeby panu takie śrubki na miejscu załatwic.pozdrawiam"
Jednym słowem będę musiał pojeździć po sklepach

Przemas - 2011-03-30, 15:58

Może Szurkowski na kole coś takiego będzie miał. Oni ściśle współpracują z Harrfą i mi kiedyś sprowadzili kółeczka do przerzutki których nikt w stolicy nie miał.
Poza tym zadzwoń do Skały-on codziennie jest w rowerowych to popyta kogo trzeba.

jarek - 2011-04-10, 09:00

Gustaw napisał/a:

Jedynym mankamentem tego dnia była pogoda i moja nowa dętka Foss'a, z której nieoczekiwanie zaczęło uchodzić powietrze... :-/

I jak się skończyło z tą dętką ?

Gustaw - 2011-04-10, 23:33

jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:

Jedynym mankamentem tego dnia była pogoda i moja nowa dętka Foss'a, z której nieoczekiwanie zaczęło uchodzić powietrze... :-/

I jak się skończyło z tą dętką ?

Skończyło się piękną, niebieską łatką FOSS.
Ale to nie koniec atrakcji. Dzisiaj startowałem w Legia MTB, a z racji bliskości Wesołej, na maraton udałem się rowerem. Jakie było moje zdziwienie gdy po powrocie do domu zabierałem się do mycia roweru,a tu... :shock: kapeć w drugim kole.
Kolejna mikroskopijna dziurka, którą tym razem szukałem za pomocą kąpieli wodnej.
I kolejna piękna łatka FOSS.
Zastanawiam się czy to wadliwe gumy, nieszczęśliwy zbieg okoliczności czy może fakt zastosowania nowych, jak na mnie dość cienkich opon 1,9 w połączeniu z moimi 91 - kilogramami??

jarek - 2011-04-10, 23:39

Gustaw napisał/a:
jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:

Jedynym mankamentem tego dnia była pogoda i moja nowa dętka Foss'a, z której nieoczekiwanie zaczęło uchodzić powietrze... :-/

I jak się skończyło z tą dętką ?

Skończyło się piękną, niebieską łatką FOSS.
Ale to nie koniec atrakcji. Dzisiaj startowałem w Legia MTB, a z racji bliskości Wesołej, na maraton udałem się rowerem. Jakie było moje zdziwienie gdy po powrocie do domu zabierałem się do mycia roweru,a tu... :shock: kapeć w drugim kole.
Kolejna mikroskopijna dziurka, którą tym razem szukałem za pomocą kąpieli wodnej.
I kolejna piękna łatka FOSS.
Zastanawiam się czy to wadliwe gumy, nieszczęśliwy zbieg okoliczności czy może fakt zastosowania nowych, jak na mnie dość cienkich opon 1,9 w połączeniu z moimi 91 - kilogramami??


Czy te same dętki miałeś w Race Kingach 2.2 ?

Gustaw - 2011-04-10, 23:46

jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:
jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:

Jedynym mankamentem tego dnia była pogoda i moja nowa dętka Foss'a, z której nieoczekiwanie zaczęło uchodzić powietrze... :-/

I jak się skończyło z tą dętką ?

Skończyło się piękną, niebieską łatką FOSS.
Ale to nie koniec atrakcji. Dzisiaj startowałem w Legia MTB, a z racji bliskości Wesołej, na maraton udałem się rowerem. Jakie było moje zdziwienie gdy po powrocie do domu zabierałem się do mycia roweru,a tu... :shock: kapeć w drugim kole.
Kolejna mikroskopijna dziurka, którą tym razem szukałem za pomocą kąpieli wodnej.
I kolejna piękna łatka FOSS.
Zastanawiam się czy to wadliwe gumy, nieszczęśliwy zbieg okoliczności czy może fakt zastosowania nowych, jak na mnie dość cienkich opon 1,9 w połączeniu z moimi 91 - kilogramami??


Czy te same dętki miałeś w Race Kingach 2.2 ?

Założyłem je przed Otwockiem do Race Kingów ( przejechałem jakieś 200 km), a w ten piątek zmieniłem gumy na Twistery, no i zaczęły się kłopoty.

jarek - 2011-04-10, 23:48

Gustaw napisał/a:
jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:
jarek napisał/a:
Gustaw napisał/a:

Jedynym mankamentem tego dnia była pogoda i moja nowa dętka Foss'a, z której nieoczekiwanie zaczęło uchodzić powietrze... :-/

I jak się skończyło z tą dętką ?

Skończyło się piękną, niebieską łatką FOSS.
Ale to nie koniec atrakcji. Dzisiaj startowałem w Legia MTB, a z racji bliskości Wesołej, na maraton udałem się rowerem. Jakie było moje zdziwienie gdy po powrocie do domu zabierałem się do mycia roweru,a tu... :shock: kapeć w drugim kole.
Kolejna mikroskopijna dziurka, którą tym razem szukałem za pomocą kąpieli wodnej.
I kolejna piękna łatka FOSS.
Zastanawiam się czy to wadliwe gumy, nieszczęśliwy zbieg okoliczności czy może fakt zastosowania nowych, jak na mnie dość cienkich opon 1,9 w połączeniu z moimi 91 - kilogramami??

Założyłem je przed Otwockiem do Race Kingów ( przejechałem jakieś 200 km), a w ten piątek zmieniłem gumy na Twistery, no i zaczęły się kłopoty.

Czy te same dętki miałeś w Race Kingach 2.2 ?


One chyba są słabo odporne na kurczenie się.

kroil - 2011-04-11, 00:58

one mają zalecone nie zakładanie do mniejszych gum po rozdmuchaniu w większych, co się rezedmie się nie skurczy :)


Ale myślę że reklamacja to dobry pomysł w przypadku tego drugiego kapcia, ale teraz, po załataniu chyba już nie :( szkoda że nie spróbowałeś nie łatką a tak na gorąco zapalniczką przyżegać :) Czy otworek to było rozdarcie (albo snake)?


Bez względnie opisz to u dystrybutora, wiem że zależy mu na dobrym pr, choć na odległość to już teraz trudno będzie dociec co i dlaczego, ale przynajmniej opisz..

Moim zdaniem cała ta nieprzebijalność dotyczy tylko otworów pinezkowych, o okrągłych brzegach...

skała - 2011-04-18, 18:01

przyjrzałem się dziś uważniej mojej przedniej przerzutce, która wczoraj uniemożliwiała mi normalne dojechanie do mety. Nie wygląda najlepiej. Mam wrażenie, że jej żywot dobiegł końca... :-(
jarek - 2011-04-18, 22:08

To ja się pochwalę na plus. Od soboty jeżdżę bez dętek ;-) . No i bardzo mi się podoba. Obeznani z tematem straszą awariami - ale póki co jestem dobrej myśli. W górach na szczęście łatwo o jakąś wodę i w razie awarii mleczko da się wypłukać przed założeniem dętki. Moje stare Rocket Rony uszczelniały się dosyć długo - w sobotę jeszcze schodziło z nich powietrze ale w niedzielę na maratonie sam musiałem wypuszczać, bo napompowałem prawie 3 atmosfery i bardzo mnie nosiło. Dla pewności miałem przy sobie 3 dętki zapasowe - nie były potrzebne.
boruwa - 2011-04-19, 14:15

Jarku, po co Ci cięższe koła?

Kilka lat temu w Karpaczu na maratonie złapałem gumę w bezdętkowych Python'ach; które nabyłem po zapoznaniu się z testami bodajże w Bikeboardzie, w których jak byk, czarno na białym wychodziło, że ich próg dobicia jest o wiele wyższy niż dętkowych. Przez całą niedzielę chodziłem po czynnych i nieczynnych zakładach wulkanizacyjnych, niestety po 3 wizytach okazało się, że skład mieszanki w Hutchinsonach, jest tak dalece zaawansowany, że nawet w Warszawie po przyjeździe nie można było zwulkanizować tej opony. Miały obie przebiegu... 25km! Wszystko na tym właśnie maratonie w Karpaczu. To był 2005 rok.

Wyleczyło mnie to z bezdętkowych opon. Jedynie miłość do Python'ów pozostała...

jarek - 2011-04-20, 08:46

boruwa napisał/a:
Jarku, po co Ci cięższe koła?

Kilka lat temu w Karpaczu na maratonie złapałem gumę w bezdętkowych Python'ach; które nabyłem po zapoznaniu się z testami bodajże w Bikeboardzie, w których jak byk, czarno na białym wychodziło, że ich próg dobicia jest o wiele wyższy niż dętkowych. Przez całą niedzielę chodziłem po czynnych i nieczynnych zakładach wulkanizacyjnych, niestety po 3 wizytach okazało się, że skład mieszanki w Hutchinsonach, jest tak dalece zaawansowany, że nawet w Warszawie po przyjeździe nie można było zwulkanizować tej opony. Miały obie przebiegu... 25km! Wszystko na tym właśnie maratonie w Karpaczu. To był 2005 rok.

Wyleczyło mnie to z bezdętkowych opon. Jedynie miłość do Python'ów pozostała...


Ale ja jeżdżę na zwykłych oponach Rocket Ron 2.25 - 440 g sztuka + ok 50 g mleczka w środku :-P . To znaczy wlałem z 80g ale sporo uciekło . W razie awarii zawsze można włożyć zwykłą dętkę - tylko wcześniej dobrze jest usunąć mleczko. Problemem może być brak wody to wtedy trzeba szukać szmaty. Maja zamiast mleczka używa pianki Geax-a.

skała - 2011-04-20, 09:19

jarek napisał/a:


Ale ja jeżdżę na zwykłych oponach Rocket Ron 2.25 - 440 g sztuka + ok 50 g mleczka w środku :-P . To znaczy wlałem z 80g ale sporo uciekło . W razie awarii zawsze można włożyć zwykłą dętkę - tylko wcześniej dobrze jest usunąć mleczko. Problemem może być brak wody to wtedy trzeba szukać szmaty. Maja zamiast mleczka używa pianki Geax-a.


"przyszedł kotek, wypił mleczko i ogonkiem stłukł jajeczko" :mrgreen:

jarek - 2011-04-20, 10:32

skała napisał/a:
jarek napisał/a:


Ale ja jeżdżę na zwykłych oponach Rocket Ron 2.25 - 440 g sztuka + ok 50 g mleczka w środku :-P . To znaczy wlałem z 80g ale sporo uciekło . W razie awarii zawsze można włożyć zwykłą dętkę - tylko wcześniej dobrze jest usunąć mleczko. Problemem może być brak wody to wtedy trzeba szukać szmaty. Maja zamiast mleczka używa pianki Geax-a.


"przyszedł kotek, wypił mleczko i ogonkiem stłukł jajeczko" :mrgreen:


Po wymianie kół czas dojazdu do Roztoki skrócił mi się o 8 minut :-P . Dodatkowo przy zmniejszonym ciśnieniu w kołach nie dość, że jest bardziej komfortowo to mamy jeszcze lepsze trzymanie .

Mleczko podobno trzeba po jakimś czasie uzupełnić. Piszą o 2-4 miesiącach.

boruwa - 2011-04-20, 14:54

Cytat:
Po wymianie kół czas dojazdu do Roztoki skrócił mi się o 8 minut


To nie kół zasługa, tylko forma Ci urosła... :)

jarek - 2011-04-20, 19:01

boruwa napisał/a:
Cytat:
Po wymianie kół czas dojazdu do Roztoki skrócił mi się o 8 minut


To nie kół zasługa, tylko forma Ci urosła... :)


Jak przesiadałem się z Cube na Authora było o jakieś 5 minut szybciej. Teraz jest jeszcze więcej - w koła warto inwestować.

gregor - 2011-04-21, 07:59

jarek napisał/a:
boruwa napisał/a:
Cytat:
Po wymianie kół czas dojazdu do Roztoki skrócił mi się o 8 minut


To nie kół zasługa, tylko forma Ci urosła... :)


Jak przesiadałem się z Cube na Authora było o jakieś 5 minut szybciej. Teraz jest jeszcze więcej - w koła warto inwestować.


Zgadzam sie w 100% jak przesiadłem się z kół deore na Crossmaxy SL to nie wierzyłem że można tak przyspieszać!, różnica była odczuwalna i to w sposób bardzo wyraźny! tak samo na zjazdach, wyprzedzałem ludzi jadących obok i pedałujących, a ja tylko stałem na pedałach i na nich patrzyłem :-P niestety nie miałem traski do porównania czasów.

Kazik - 2011-04-21, 08:11

Za to ja po zainwestowaniu w SLRy dalej jeżdze wolno :evil:
darek - 2011-04-21, 09:19

gregor napisał/a:
tak samo na zjazdach, wyprzedzałem ludzi jadących obok i pedałujących, a ja tylko stałem na pedałach i na nich patrzyłem

akurat w tym przypadku raczej masa kół nie ma większego znaczenia.
Niska masa kół bardzo pozytywnie wpływa na łatwość rozpędzania roweru ale jeszcze mocniej wpływa na ich (kół) wytrzymałość. Niestety negatywnie.

boruwa - 2011-04-21, 13:00

Panowie, nie przeczcie podstawowym prawom fizyki :)

Masa kół MA k o l o s a l n e znaczenie przy zjeździe... Podobnie jak masa zawodnika :)

Biorę o zakład, że przy kołach z ołowiu i najlżejszych jakie tylko są, zjadę szybciej na tych pierwszych... nie pedałując.

G 2.0 - 2011-04-21, 15:03

boruwa napisał/a:
Panowie, nie przeczcie podstawowym prawom fizyki :)

Masa kół MA k o l o s a l n e znaczenie przy zjeździe... Podobnie jak masa zawodnika :)

Biorę o zakład, że przy kołach z ołowiu i najlżejszych jakie tylko są, zjadę szybciej na tych pierwszych... nie pedałując.

:shock: jakie to prawo fizyki prawi że cięższy szybciej spada?

jarek - 2011-04-21, 15:51

No dobra szukam wzorów 8-) .
bassPL - 2011-04-21, 15:54

Fizyka Newtonowska działa, ale w próżni, to model idealny.
Zgodzicie sie chyba że ze względu na obecność powietrza, jabłko szybciej spada od sąsiedniego liścia ?
I to Boruwa ma chyba na mysli...
:-P

gregor - 2011-04-21, 16:57

darek napisał/a:
gregor napisał/a:
tak samo na zjazdach, wyprzedzałem ludzi jadących obok i pedałujących, a ja tylko stałem na pedałach i na nich patrzyłem

akurat w tym przypadku raczej masa kół nie ma większego znaczenia.
Niska masa kół bardzo pozytywnie wpływa na łatwość rozpędzania roweru ale jeszcze mocniej wpływa na ich (kół) wytrzymałość. Niestety negatywnie.


Masa może i nie ale to jak te kółka się kręcą w porównaniu z poprzednimi, już tak!

G 2.0 - 2011-04-21, 17:09

taaa. Ziemia jest płaska.

tak, liczą się opory toczenia, tarcie i opór powietrza. Niektóre można pominąć, zależy od układu. Było nie wagarować w podstawówce :mrgreen:
Masa koła ma największe znaczenie przy przyśpieszaniu, chodzi w skrócie o bezwładność, nie o składową grawitacji. Lżejsze koło przy przyłożeniu tej samej siły przyśpieszy szybciej. I żadne czary mary nie pomogą. To tak w skrócie i uproszczeniu.
A we wzorze na przyśpieszenie ziemskie g nie ma masy, są za to metry i sekundy.


P.S A przy okazji, największe znaczenie w utrzymaniu pionu w jeździe rowerem ma siła odśrodkowa. Zjawisko żyroskopowe kół, któremu wszyscy przypisują taką właściwość, można nawet pominąć. Kto nie wierzy niech szuka.

bassPL - 2011-04-21, 17:21

to ja idę na rower, zobaczę jak to jest z tą fizyką.
Ciężarów żadnych nie biorę, tylko fajki.
:-P

Harry - 2011-04-21, 17:34

bassPL napisał/a:
to ja idę na rower, zobaczę jak to jest z tą fizyką.
Ciężarów żadnych nie biorę, tylko fajki.
:-P

I aparat fofograficzny. ;-)

boruwa - 2011-04-21, 18:21

Cytat:
jakie to prawo fizyki prawi że cięższy szybciej spada?


Prawo praktyki: kula 50kG i kula o tej samej średnicy, ale wadze 1kG stoczy się szybciej z równi... Zakład?

Drogi Kolego, możesz się zachwycać, a jakże Galileuszem, ale w praktyce (mówimy tu o kołach rowerowych, które różnią się masą – wielce, a powierzchnią ogólnie – wcale) koło cięższe stoczy się szybciej niż lżejsze i w dodatku wtoczy się wyżej na drugą równię... Dlaczego? Bo uzyska/zmagazynuje w wyniku rotacji większej masy, więcej energii kinetycznej!

Nie doliczam tutaj siły przykładanej do pedałów, bo przy zjazdach (prawdziwych w górach) tak naprawdę to się raczej ewentualnie hamuje :)

Czy nigdy nie zdarzyło Ci się zjeżdżać w towarzystwie kolegi na podobnej klasy rowerach z górki? Nie zauważyłeś, że jest różnica w osiąganej prędkości w zależności od całkowitej masy roweroosoby?

boruwa - 2011-04-21, 18:23

Sorki, kula 50kG stoczy się szybciej. W takim sformułowaniu mogło wyjść, że ta lżejsza, a nie o to mi chodziło... :)
bassPL - 2011-04-21, 19:09

dziś wszystkie prawa fizyki działały przeciwko mnie.
Harry, gdybym wziął aparat to nie dojechałbym do domu !
masakra
:-P

darek - 2011-04-21, 19:16

gregor napisał/a:
Masa może i nie ale to jak te kółka się kręcą w porównaniu z poprzednimi, już tak!

to autosugestia ;-)
moim zdaniem nie ma możliwości podczas jazdy zauważyć różnicy w lekkości toczenia się piast chyba że te Deore miały dramatycznie nieprawidłowo skręcone konusy.
Jedno jest niepodważalne - szybciej się na nich rozpędzisz ale nie dlatego że piasty toczą się lżej tylko obręcze i opony z dętkami mają zdecydowanie niższą masę.
A tak w ogóle to fajne masz te kółka :->

Harry - 2011-04-21, 20:28

bassPL napisał/a:
dziś wszystkie prawa fizyki działały przeciwko mnie.
Harry, gdybym wziął aparat to nie dojechałbym do domu !
masakra
:-P

BO ?

G 2.0 - 2011-04-21, 22:58

boruwa napisał/a:
Sorki, kula 50kG stoczy się szybciej. W takim sformułowaniu mogło wyjść, że ta lżejsza, a nie o to mi chodziło... :)


Podważasz zasady grawitacji, więc nie będę Cię pouczał, jakoś głupio się czuję.
NIE dyskutuję dalej.
W sprawach fizyki czucie i wiara przegrywa ze szkiełkiem i okiem.

Idź na wycieczkę do centrum Kopernik.

irondad - 2011-04-21, 23:46

Nie wiem, czy jest w stałej ekspozycji Kopernika, ale w takiej co jeździ po podstawówkach jest zabawka, dzięki której można sprawdzać wpływ masy na pracę na równi pochyłej. Zapraszam na 28 maja na www.pikniknaukowy.pl - pewnie na stoisku Kopernika da się przecisnąć między dzieciakami i osobiście sprawdzić.
Koła z ołowiu się pogną, a lekkie polecą jak strzała. :-P
Jakie macie prędkości max na asfalcie na góralu? Dlaczego zawodowcy na TdF osiągają wyższe, a są o dziesiątki kg lżejsi?

jarek - 2011-04-22, 16:45

Zaniedbując opory ze wzorów wynika, że masa kół nie ma znaczenia. A jednak ma i to nie tylko dla mnie i dla Grześka.

http://bikeboard.pl/index...2931&g=27&str=2

W artykule jest ciekawy link

http://analyticcycling.com/

pignat - 2011-06-03, 12:49

Kupiłem ostatni pompkę:
http://www.bikestacja.pl/...oj-p-19190.html
i miałem okazję ją w tym tygodniu przetestować. Teraz najgorsza część przy zmianie gumy, czyli pompowanie trwa 10 sek.

stilomen - 2011-06-09, 18:40

Mam do sprzedania: 1.Licznik SIGMA BC 1609 STS+ czujnik kadencji STS, nowy w fabrycznym opakowaniu cena - 199zł. za komplet. 2.Rękawiczki szosowe b'Twin /w kolorach teamowych/czarno -niebieskie rozm. L/XL cena-30 zł 3.Rękawki czarne b'Twin rozm.L/XL- cena 30 zł. 4.koszulka +spodenki b'Twin rozm.XL i XXL /grafit+zielono-białe wstawki wzór2011/cena za komplet -220 zł. https://picasaweb.google.com/lh/photo/TCNVXa_6_lDMTDUEjSe9-A?feat=directlink
jarek - 2011-06-15, 22:54

Dzisiaj trochę przesadziłem z ciśnieniem w kolach i udało mi się na korzennym zjeździe na zielonym przed krzyżówką z żółtym za Roztoká przedziurawić tylnego Rocket Rona. Dziura była na tyle duża, że mleczko nie dalo rady i musiałem założyć dętkę. Muszę powiedzieć, że dzięki mleczku było to łatwiejsze niż przypuszczałem. Łyżki niepotrzebne. Przydałby się tylko jakiś płyn przeciw komarom.
Przemas - 2011-06-15, 23:55

Może następnym razem posmaruj się mleczkiem :lol:
jarek - 2011-06-15, 23:59

Przemas napisał/a:
Może następnym razem posmaruj się mleczkiem :lol:

Piszą, że nie może dostać się do oczu :mrgreen: .

jarek - 2011-07-08, 19:14

Wczoraj w Decathlonie na Targówku kupiłem Camelbak Rouge 2l ( czarny ) - za 119 z :-P .
ktone - 2011-07-08, 19:21

Ooo to dobra informacja! Dzięki Jarek!
jarek - 2011-07-08, 19:32

ktone napisał/a:
Ooo to dobra informacja! Dzięki Jarek!

Tylko to był jakiś dziwny przypadek - na stronie go nie ma i nie było naklejonej ceny. Pani długo szukała ceny - i w końcu znalazła bardzo dobrą :mrgreen: . Plecak jest bardzo lekki i pojemny. Po tegorocznym trofim na dłuższe maratony postanowiłem pogodzić się z plecakiem.

Gustaw - 2011-07-11, 21:58

Jarek, aluminiowy Epic dla Ciebie, a może Scalpel - jest na innej aukcji tego samego gościa - http://allegro.pl/special...03.html#gallery
jarek - 2011-07-11, 22:39

Gustaw napisał/a:
Jarek, aluminiowy Epic dla Ciebie, a może Scalpel - jest na innej aukcji tego samego gościa - http://allegro.pl/special...03.html#gallery


Dzięki ale to już tylko na raty 8-) , albo na kartę :mrgreen:

Albert - 2011-07-12, 15:09

fajne te gorlice niech wymyślą teleportacje :)
darek - 2011-08-05, 10:12

Może ktoś jest zainteresowany prawie nowymi (przebieg ok.200km) kołami Mavic Crossride model 2010 w wersji pod tarcze (centerlock). Są do kupienia w cenie 450 zł.
W razie zainteresowania dzwońcie do mnie.

przemczyk - 2011-08-16, 19:53

Opis przypadłości. Klamka hamulca (Hayes Stroker Ryde) bardzo swobodnie "wpada" do samego końca, klocki nie wracają należycie i odbywa się permanentne tarcie.
Brzmi jak zapowietrzenie? hmmmmm any ideas???

darek - 2011-08-16, 23:12

przemczyk napisał/a:
Brzmi jak zapowietrzenie?

najprawdopodobniej.

Postmount - 2011-08-17, 15:10

przemczyk napisał/a:
Opis przypadłości. Klamka hamulca (Hayes Stroker Ryde) bardzo swobodnie "wpada" do samego końca, klocki nie wracają należycie i odbywa się permanentne tarcie.
Brzmi jak zapowietrzenie? hmmmmm any ideas???

M/w to właśnie miałem w tym hamulcu z tyłu, klamka latała jak szalona, zaciśnięta ledwie łapała klocki potem odpadała swobodnie pobrzękując :mrgreen: Serwis ujawnił totalny syf w układzie, po czym działanie... nic się nie zmieniło! Nie wiem czemu, moze mój magik nawalił, oparło się na tym że wróciłem do v i po temacie.

przemczyk - 2011-08-17, 19:14

Postmount nie pocieszyłeś mnie. Spróbuje oddać je w ręce cudotwórcy i zobaczymy. Jak na razie pomaga jazda bez klocków z przodu :mrgreen:
Postmount - 2011-08-19, 11:23

A protektor w butach jest? :mrgreen:
darek - 2011-08-19, 17:04

Jest do kupienia bardzo fajny rowerek w dobrej cenie. Rower jest nowy - przejechał może 100km. Składałem go rok temu dla brata. Od tamtej pory stoi i się kurzy.
Rama w rozmiarze 19" Boplight Marathon Sport, wszystkie komponenty też Boplight.
Korba SLX, przerzutki i manetki XT, hamulce SLX, koła Mavic 317 + Deore XT, opony Schwalbe RR, siodło Selle Italia, amor RS Duke U-Turn z regulacją skoku.
Amortyzator przeserwisowany, przesmarowany i wymieniony olej. Golenie pomalowane proszkowo więc wygląda w zasadzie jak nówka.
Cena wywoławcza to 3000 do negocjacji oczywiście.
W razie pytań dzwońcie lub piszcie.
Tutaj link do zdjęć: https://picasaweb.google.com/115419501833593863172/BoplightMarathonSport#

jarek - 2011-08-23, 23:26

Na Karpatii dużo było rozmów o rowerach 29". Dwóch zwycięzców kategorii Man i Man team jechało na 29".
ktone - 2011-08-25, 23:00

Orientuje się ktoś, czy bębenek z piasty deore (530) podejdzie do piasty LX ?
darek - 2011-08-26, 08:36

podejdzie. (co się stało, bębenek można ewentualnie naprawić)
ktone - 2011-08-26, 09:48

Bębenek już dużo przeżył i koło ledwo się kręci, a niestety nie mogę sobie poradzić z odkręceniem bieżni, żeby dostać się do środka i zregenerować bebechy.
darek - 2011-08-26, 10:04

ktone napisał/a:
niestety nie mogę sobie poradzić z odkręceniem bieżni, żeby dostać się do środka

do tego jest potrzebny specjalny klucz a po rozebraniu wiele cierpliwości przy ponownym składaniu. Wewnątrz jest mnóstwo maleńkich kulek :-D

ktone - 2011-08-26, 12:32

Cierpliwość się znajdzie, ale nie mam klucza, próbowałem młotkiem i śrubokrętem, ale nie dałem rady. Pozostaje wymiana bębenka, bo mam luzem piastę deore.
Postmount - 2011-08-27, 12:15

Do rozebrania bębenka wystarczy imadło i np.kawałek odpowiednich wymiarów pilnika, płaskiej sztabki, w każdym razie takiego ustrojstwa, które wpasuje się w wycięcia pierścienia/bieżni. Toto instalujemy w imadło, nakładamy piastę/koło, albo bierzemy dośc długiego "francuza" dla dobrej dźwigni.
ktone - 2011-08-27, 12:31

Wiem wiem, teorię znam, ale nie udało mi się nic odpowiedniego znaleźć.
jarek - 2011-08-31, 00:12

A ja znowu swoje

http://www.mtbnews.pl/content/view/3204/84/

Maciek - 2011-08-31, 08:07

jarek napisał/a:
A ja znowu swoje

http://www.mtbnews.pl/content/view/3204/84/


Nigdy nie jeździłem na 29erze - czy różnica np. na płaskich trasach Mazovii byłaby aż tak bardzo odczuwalna?

Jestem trochę sceptyczny w stosunku do tych wszystkich rewolucyjnych zmian, które promują producenci. Przez wiele lat standardem była prosta kiera z rogami. Jakieś 2-3 lata temu nagle okazało się, że o wiele lepsza jest szeroka, lekko gięta kiera bez rogów i na takie przesiadło się wielu zawodników. Za kolejne dwa lata okaże się, że jeszcze lepsza jest ta sama gięta kiera ale jednak z rogami - coś co jeszcze niedawno uchodziło za "wieś". :-)

darek - 2011-08-31, 09:47

Biznes musi się kręcić. Żeby ktoś te nowinki chciał kupować to ktoś musi je reklamować jako nadzwyczajne a kto zrobi to lepiej jak nie zawodowi zawodnicy.
Zapewne dla wygrywających dotychczasowe zawody na 26" kołach przesiadka na 29" niczego nie zmieni tak samo jak niczego nie zmieni przesiadka na większe koła u zawodników dotychczas zajmujących odleglejsze pozycje - Oni nagle nie zaczną z tego powodu wygrywać.
Przejściowa moda i nie dla wszystkich dostępna. Za jakiś czas okaże się że 29" jest "be"

darek - 2011-08-31, 09:49

Maciek napisał/a:
czy różnica np. na płaskich trasach Mazovii byłaby aż tak bardzo odczuwalna?

na różnych odcinkach trasy (ukształtowanie terenu decydujące) odczucia byłyby diametralnie różne - od zachwytów do pogardy.

jarek - 2011-08-31, 10:10

darek napisał/a:
Maciek napisał/a:
czy różnica np. na płaskich trasach Mazovii byłaby aż tak bardzo odczuwalna?

na różnych odcinkach trasy (ukształtowanie terenu decydujące) odczucia byłyby diametralnie różne - od zachwytów do pogardy.

Macie jakieś negatywne przykłady - chętnie poczytam.

Maciek - 2011-08-31, 10:27

jarek napisał/a:
Macie jakieś negatywne przykłady - chętnie poczytam.


Ja nie mam żadnych, dlatego pytałem czy faktycznie 29 cali robi różnicę, czy raczej każdy producent ma je w ofercie bo wizerunkowo nie wypada ich nie mieć. Na pewno nie chciałbym za parę lat nie mieć wyboru i być zmuszonym do przesiadki tak jak to było z napędem - co raz częstszy brak części do napędu 8-rzędowego, który mi w zupełności wystarczał, sprawił, że mam teraz 10-rzędowego XT. :-)

G 2.0 - 2011-08-31, 10:39

Moim zdaniem, przejście na 29 cali jest nieuniknione, i to nie będzie żadna moda.

Duże koło lepiej jeździ, zwłaszcza po nierównym. To, ze w rowerach "górskich" zastosowano koła 26 cali, wynikało z jakiegoś kompromisu pomiędzy takimi właściwościmi jak waga i sztywność a wielkością koła. Standard powstał więcej niż 20 lat temu.
Jak (obecnie) okazało się, że są technologie i materiały aby zbudować rower o podobnych parametrach jezdnych a większej średnicy kół - no to budują.
A co do oceny marketingu, o którym pisał Darek, to całkowicie się zgadzam. Z tym wyjątkiem, że 29 na bardzo długo zostanie standardem w kategorii wyczynowej.

Postmount - 2011-08-31, 10:46

Moim nr1 też byłby rower złozony tak jak dla Konwy :lol:
darek - 2011-08-31, 18:27

G 2.0 napisał/a:
Z tym wyjątkiem, że 29 na bardzo długo zostanie standardem w kategorii wyczynowej.
z tym i ja się zgadzam.
Maciek napisał/a:
Na pewno nie chciałbym za parę lat nie mieć wyboru i być zmuszonym do przesiadki tak jak to było z napędem

myślę że wybór pozostanie z tym że bardzo ograniczony w segmencie 26" do podstawowych modeli niestety.


Będę we wrześniu na prezentacji i testach Meridy 2012 w Wiśle to nie omieszkam pojeździć na 29". Może mnie zauroczy ;-)

Postmount - 2011-09-01, 14:38

Nie przekonuje mnie 29, a to włsnie z powodu zwrotności, manewrowości. Myślę, że dobrzy technicy, a więc zawodowcy i trochę zaawansoweanych amatorów, poprzesiadają się na nie, reszta niespecjalnie. Przed startem pierwszego etapu Challenge w Kudowie podpatrywałem Darka Porosia jak manewruje swoim ninerem między słupkami zamykającymi wjazd do parku zdrojowego, no ja niespecjanie byłem to w stanie powtórzyć, co dopiero na sprzęcie o jeszcze większej bazie kół.
Rower Konwy, to też ciekawostka z gatunku lightweight. W cenie tych jego kół, niejeden będzie kupywał swego tłentynajnera - zaręczam że zauważy róznicę w napędzaniu i hamowaniu względem 26 cali.

pignat - 2011-09-03, 21:03

Tak moja rama po 10 latach i przejechaniu 60000km dokonała żywota:

www.welodrom.pl/doc/Rama.jpg

Harry - 2011-09-03, 22:07

pignat napisał/a:
Tak moja rama po 10 latach i przejechaniu 60000km dokonała żywota:

www.welodrom.pl/doc/Rama.jpg

Życzę sukcesów na nowej ramie. :-D

boruwa - 2011-09-03, 23:46

Cytat:
Pignat:
Tak moja rama po 10 latach i przejechaniu 60000km dokonała żywota:


Ale w "łóżku", czy na polu walki?

irondad - 2011-09-04, 20:31

Niech jej recycling lekkim będzie.
jarek - 2011-09-05, 00:00

Wczoraj w Roztoce odkręciłem rogi. Jak na razie mi się podoba. Kierownica się poszerzyła o jakieś 5 cm. Kontrola nad rowerem się zwiększyła. No i trudniej zahaczyć się o krzaki. Ponieważ przez ostatnie lata jednak przyzwacziłem się do ograniczników boję się czy nie zgubię kierownicy na jakims szybkim zjeździe.
jarek - 2011-09-05, 23:07

Czy ktoś widział w Warszawie buty Lake ?
irondad - 2011-09-06, 08:53

jarek napisał/a:
Czy ktoś widział w Warszawie buty Lake ?
Ja kiedyś szukałem i znalazłem w Internecie tylko 1 sklep w Krakowie...
jarek - 2011-09-06, 10:14

mkrsk napisał/a:
jarek napisał/a:
Czy ktoś widział w Warszawie buty Lake ?
Ja kiedyś szukałem i znalazłem w Internecie tylko 1 sklep w Krakowie...


Znalazłem - są u Królaka na Grochowskiej ;-) .

Maciek - 2011-09-06, 19:16

Dziś z hukiem wybuchł mi raceking z tyłu, zrobiła się dziura z boku od obręczy aż po bieżnik. Trwałość tych opon jest przerażająco niska. :evil: W najbliższym sklepie mieli z ciekawszych opon tylko Kendę SBE. Wygląda ciekawie, zobaczymy jak się sprawdzi w terenie.
darek - 2011-09-06, 19:43

Maciek napisał/a:
Trwałość tych opon jest przerażająco niska.

Ja swoich używam już 3 sezon i mają się całkiem dobrze. Zaznaczam że posiadam wersję Supersonic produkowaną w Niemczech.

boruwa - 2011-09-06, 23:11

Cytat:
Maciek:
Trwałość tych opon jest przerażająco niska.


Maćku! Przecież powietrze po sezonie się wypuszcza :)

darek - 2011-09-08, 14:48

nowość Kross-a:
http://www.kross.eu/node/1801
wygląda zacnie, szkoda że nie podają masy rowerów.

jarek - 2011-09-08, 22:24

Tu podają wagę i nawet znam już wstępną cenę za to cudo

http://www2.cube.eu/pl/29er/reaction-29-gtc-sl/

ktone - 2011-09-08, 22:39

Strzelam, że około 12k? Nie podoba mi się malowanie, a poza tym rower super, a rama piękna:)
jarek - 2011-09-08, 22:41

ktone napisał/a:
Strzelam, że około 12k? Nie podoba mi się malowanie, a poza tym rower super, a rama piękna:)

8 k :mrgreen: , chyba, że pomyliłem linijki . W 2012 Cube wygląda bardziej KTM-owo od KTM-a :shock: . Oglądałem szosówki 2012 i też podobna stylistyka.

Ktoś wie jak dobrać rozmiar ramy szosowej ?

Maciek - 2011-09-09, 09:47

Santa tez ma fajne 29ery: http://www.santacruz-pl.c...country/tallboy Tylko cena trochę inna. :roll:
Gustaw - 2011-09-09, 10:02

jarek napisał/a:
ktone napisał/a:
Strzelam, że około 12k? Nie podoba mi się malowanie, a poza tym rower super, a rama piękna:)

8 k :mrgreen: , chyba, że pomyliłem linijki . W 2012 Cube wygląda bardziej KTM-owo od KTM-a :shock: . Oglądałem szosówki 2012 i też podobna stylistyka.

Ktoś wie jak dobrać rozmiar ramy szosowej ?

To co kupujemy po Nocy Swiętojańskiej - szosę czy 29-nera?

pignat - 2011-09-09, 10:43

jarek napisał/a:

Ktoś wie jak dobrać rozmiar ramy szosowej ?


Przerabiałem to w ubiegłym roku, ale warto było.
Wpisz do googla:
Biomechanicalcyclingv8english.xls
Oprócz wyliczeń bylem w kilku sklepach, gdzie można kupić kolarki i przymierzałem się. Okazało się, że mino tego samego rozmiaru rama ramie nie równa.

boruwa - 2011-09-09, 16:01

Cytat:
JAREK napisał:
Ktoś wie jak dobrać rozmiar ramy szosowej ?


Jak na Ciebie to 58-60. Chyba, że wybierzesz firmę, która ma 59.

:)

darek - 2011-09-13, 11:15

http://tablica.pl/oferta/...40v-IDjnQT.html
jarek - 2011-09-17, 15:44

Przenoszę tutaj dyskusję o jeździe bez dętek. Po zdjęciu jednego randu tylnej opony okazało się, że mleczko było za rzadkie, żeby zakleić dziurę po jakimś kolcu w oponie. Wylałem stare mleczko, dolałem 1 kubeczek nowego. Z tyłu 2 atm z przodu 1.8 i jest super.
Gustaw - 2011-09-20, 15:09

Planuję złożyć zimówkę i w tym celu poszukuję taniej ramy 21 cali, najlepiej z długo górną rurą - ok.615-620 mm. Może być używka. Jak byście coś słyszeli proszę o cynk.
jarek - 2011-09-21, 11:30

boruwa napisał/a:
Cytat:
Jarek:
"Ale teraz wszystkie opony są bezdętkowe - wystarczy nie zakładać dętek..."


Jak już ktoś chce założyć opony bezdętkowe, to polecam najpewniejszy i najtańszy patent: pianka silikonowa do środka... :)

Wagowo (i cenowo) lżejsza od każdego mleczka. A trzyma przez 2000km, aż się pokruszy.
Zdejmujemy oponę i zmieniamy (bez problemu) wypełnienie...

W dodatku, pierwsze 100km zrobisz nawet, gdy Ci oponę rozerwie na strzępy :)


Widziałem takie coś na Trofi - wygląda jak po wybuchu małej bomby .

boruwa - 2011-09-22, 11:17

Cytat:
Gustaw:
"Planuję złożyć zimówkę i w tym celu poszukuję taniej ramy 21 cali, najlepiej z długo górną rurą - ok.615-620 mm. Może być używka. Jak byście coś słyszeli proszę o cynk."


Może taka:

http://allegro.pl/nowa-ra...1833147874.html

ktone - 2011-09-22, 20:01

ale pazdzioch:p
Harry - 2011-09-22, 20:05

ktone napisał/a:
ale pazdzioch:p
Co to znaczy pazdzioch, bo nie znam tego określenia.
ktone - 2011-09-22, 20:44

paździoch, pisałem z komórki, w tym konkretnym przypadku miałem na myśli brak mocowania do hamulca tarczowego, wygląd, geometrię i masę ramy - kiszka, kaszana, paździoch, jak kto woli ;)
Harry - 2011-09-22, 21:21

Chyba na zimówkę, to nie potrzeba jakiegoś super strzętu, szczególnie pod hamulce tarczowe. Chyba nawet v-breki są lepszym rozwiązaniem.
Według mnie hamulce tarczowe jedynie sprawdzają się w maratonach górskich a na nizinach niepotrzebne.

Gustaw - 2011-09-22, 22:04

Rzeczywiście średni sprzęt. Za duża trochę na mnie i jakby turystyk, do tego brak mocowania pod tarcze i ta waga... Jak wspomniał Ktone to paździoch :mrgreen: Aczkolwiek molowanie ładne no i sama marka zacna ;-)
Harry - mocowanie pod tarczę potrzebne bo takie hamulce posiadam, a nie chcę robić zbyt dużej inwestycji - rower ma być tani.
Póki co to najlepszą inwestycja jaką widziałem to stara rama Kross'a A6, która kosztuje niecałe 300 zł. Mam jeszcze trochę czasu i może znajdę coś ciekawszego. Zobaczymy.

irondad - 2011-09-22, 22:28

Harry napisał/a:
ktone napisał/a:
ale pazdzioch:p
Co to znaczy pazdzioch, bo nie znam tego określenia.

Harry, akurat paździocha nie ma, ale zwykle ta strona pomaga: http://www.miejski.pl/ jak nie wiesz o co kaman

JacekGit - 2011-09-22, 22:30

Czy ktoś ma doświadczenie z kamerkami na rower i mółby mi doradzić?
Zastanawiam się nad tymi:

http://camonboard.pl/inde...a-sportowa.html
http://www.contourhd.pl/kamera_vholdr.html

Najlepiej jak by była możliwie mała. Może jeszcze jakieś sensowne propozycje?
Jakie są teraz stanardy? Na co zwracać uwagę?

irondad - 2011-09-22, 22:44

http://www.kamery-sportowe.pl/ - tu jest trochę modeli.
Ja mam ATC 9K wszystkie zdjęcia z roweru są nią robione w moich filmikach: http://vimeo.com/user4396027/videos

Ogólnie - bardzo wygodna na kierownicę lub amora. Na kask, przynajmniej tak jak z instrukcją, się nie nadaje - kask lekki i kamera się przekrzywia, może na czubku głowy jak montują Contoury, ale nie próbowałem.
Lubi dobre słońce, może nurkować (w filmie z Bieszczadów jest scena), da się obsługiwać w zimowych rękawiczkach. Włączałem ją zamocowaną przy osi przedniego koła nie schodząc z roweru. Czasem przy ostrych zjazdowych wstrząsach, jak zamocowana na amorze, źle nagrywa plik.
Bardzo ją lubię, ale to jednak zabawka, jeżeli chodzi o ostateczną jakość (po konkurencji też się nie spodziewam). Filmy z aparatu (Sony Nex) mają dużo lepsze kolory. Ponieważ aparat za to słabo sobie radzi w ruchu, rozważam kamerę po prostu. :-)
Mogę wypożyczyć na testy, ale 5-9.10 muszę mieć, bo jadę w góry.

Harry - 2011-09-22, 22:57

JacekGit napisał/a:
Czy ktoś ma doświadczenie z kamerkami na rower i mółby mi doradzić?
Zastanawiam się nad tymi:

http://camonboard.pl/inde...a-sportowa.html
http://www.contourhd.pl/kamera_vholdr.html

Najlepiej jak by była możliwie mała. Może jeszcze jakieś sensowne propozycje?
Jakie są teraz stanardy? Na co zwracać uwagę?
Tą pierwszą kręcone są filmiki na Poland Biku. Możesz pooglądać.
boruwa - 2011-09-23, 11:35

Jacku, tu masz "okazję"...

http://allegro.pl/nowosc-...1833044963.html

ewentualnie tę:

http://allegro.pl/kamera-...1803373546.html

darek - 2011-09-28, 15:17

Ciekawy portal traktujący o wszystkim co dotyczy rowerów na "dużych" kołach.
Przyznam że im więcej na ten temat czytam i oglądam to nabieram przekonania do 29" i kto wie co będzie w przyszłym sezonie ;-)
http://www.team29er.pl/

irondad - 2011-09-28, 15:28

JacekGit napisał/a:
Czy ktoś ma doświadczenie z kamerkami na rower i mółby mi doradzić?
Zastanawiam się nad tymi:

http://camonboard.pl/inde...a-sportowa.html
http://www.contourhd.pl/kamera_vholdr.html

Najlepiej jak by była możliwie mała. Może jeszcze jakieś sensowne propozycje?
Jakie są teraz stanardy? Na co zwracać uwagę?

Nowość
http://wyobrazsobie.kompu...ontourroam.aspx

Przemas - 2011-09-28, 15:44

darek napisał/a:
Ciekawy portal traktujący o wszystkim co dotyczy rowerów na "dużych" kołach.
Przyznam że im więcej na ten temat czytam i oglądam to nabieram przekonania do 29" i kto wie co będzie w przyszłym sezonie ;-)


Pewnie ciekawy.
Jedak prosimy o podlinkowanie :-P

darek - 2011-09-28, 16:08

Przemas napisał/a:
darek napisał/a:
Ciekawy portal traktujący o wszystkim co dotyczy rowerów na "dużych" kołach.
Przyznam że im więcej na ten temat czytam i oglądam to nabieram przekonania do 29" i kto wie co będzie w przyszłym sezonie ;-)


Pewnie ciekawy.
Jedak prosimy o podlinkowanie :-P


http://www.team29er.pl/
:-D

JacekGit - 2011-09-28, 21:28

mkrsk napisał/a:
JacekGit napisał/a:
Czy ktoś ma doświadczenie z kamerkami na rower i mółby mi doradzić?
Zastanawiam się nad tymi:

http://camonboard.pl/inde...a-sportowa.html
http://www.contourhd.pl/kamera_vholdr.html

Najlepiej jak by była możliwie mała. Może jeszcze jakieś sensowne propozycje?
Jakie są teraz stanardy? Na co zwracać uwagę?

Nowość
http://wyobrazsobie.kompu...ontourroam.aspx

Dzięki. Kolega poleca jeszcze HD170. Ma ją w posiadaniu, więc potestuję.

boruwa - 2011-09-28, 22:41

Widzę, że na tapecie tylko "twentyniners"...

Pozazdro

boruwa - 2011-09-28, 22:44

Widzę, że na tapecie tylko "twentyniners"...

Pozazdrościłem i jadę jutro sobie kupić ... a jakże – "twentySix'a". Ha!

26'es górą!

darek - 2011-09-29, 09:00

Pochwal się nabytkiem ;-)
boruwa - 2011-09-29, 09:23

Przyjadę nim do Łomianek...
darek - 2011-09-29, 09:50

Zrób foty, niestety w Łomiankach mnie nie będzie.
jarek - 2011-09-29, 10:07

boruwa napisał/a:
Widzę, że na tapecie tylko "twentyniners"...

Pozazdrościłem i jadę jutro sobie kupić ... a jakże – "twentySix'a". Ha!

26'es górą!


Janusz do 29 zawsze można założyć koła 26 :mrgreen:

boruwa - 2011-09-29, 11:51

Cytat:
Darek:
"Zrób foty, niestety w Łomiankach mnie nie będzie."


Darku! Trudno...

Obejrzysz innym razem, kiedy już będziesz ;0

Może nawet dam Ci się przejechać? Kto wie... To bardzo długi rower.

boruwa - 2011-09-29, 11:52

Cytat:
Jarek:
"Janusz do 29 zawsze można założyć koła 26"


Jarku, wolałbym 26-sixa z możliwością podłączenia 29" kólek :)

Pewnie muszę dojrzeć!?

jarek - 2011-09-29, 12:23

boruwa napisał/a:
Cytat:
Jarek:
"Janusz do 29 zawsze można założyć koła 26"


Jarku, wolałbym 26-sixa z możliwością podłączenia 29" kólek :)

Pewnie muszę dojrzeć!?


Wystarczy kupić 29-era na kołach 26 . 8-)

darek - 2011-09-29, 14:02

boruwa napisał/a:
To bardzo długi rower.

czyżbyś tandem zakupił ?

boruwa - 2011-09-29, 18:42

Może nie tandem, ale długą eL-kę...
JacekGit - 2011-09-29, 22:14

Ktoś wie jaką kamerką filmuje Albert?
JacekGit - 2011-09-30, 21:56

http://www.youtube.com/wa...player_embedded
:mrgreen:

darek - 2011-10-01, 16:16

Poturlałem się dzisiaj na 29" Specu podczas targów rowerowych. Jestem pod wrażeniem - pozytywnym. Ciekawe jak by się na tym śmigało w terenie.
Maciek - 2011-10-04, 11:45

Wstrzymajcie się z zachwytami i kupnem 29erów. Za rok wejdą 36ery ;-)
http://www.image-share.com/upload/972/168.jpg
http://www.image-share.com/upload/972/169.jpg

Schody przestają być problemem: http://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q :-)

Maciek - 2011-10-04, 14:14

Czadowy pomysł na rowerowe oświetlenie: http://www.youtube.com/watch?v=-UvO3QITwkU
darek - 2011-10-04, 20:00

Maciek napisał/a:
Wstrzymajcie się z zachwytami i kupnem 29erów.

do zachwytów jeszcze bardzo daleko.

rob1 - 2011-10-07, 22:01

Gustaw napisał/a:
Planuję złożyć zimówkę i w tym celu poszukuję taniej ramy 21 cali, najlepiej z długo górną rurą - ok.615-620 mm. Może być używka. Jak byście coś słyszeli proszę o cynk.


Tanio będę miał do sprzedania ramę SCOTT EXPERT 21' z 2002r. , długość górnej rury 600 mm realnie. Ramę mam zamiar sprzedać z kpl. kół pod v (piasty XT) lub z kpl. kół pod tarcze (piasty DEORE). Do kół pod tarcze dodaję hamulce hydrauliczne MPH3 gratis. Rama używana i trochę poobijana.
Jak jesteś zainteresowany to pisz e-maila.

Postmount - 2011-10-21, 12:05

Cześć. W poszukiwaniu mam lewe ramie korby Prowheel Schooner 175 mm w mocowaniu na wielowypust Isis, ma moze ktoś?
Albert - 2011-10-29, 09:00

JacekGit napisał/a:
Ktoś wie jaką kamerką filmuje Albert?
GOPRO HD Hero 960 pzdr
irondad - 2011-10-29, 09:24

Maciek napisał/a:

Schody przestają być problemem: http://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q :-)

Przyspieszanie i ciasne zakręty też. ;-) Może trzeba poczekać, aż ktoś zaproponuje pełnowymiarowe bicykle? :mrgreen:

JacekGit - 2011-10-29, 22:22

Albert napisał/a:
JacekGit napisał/a:
Ktoś wie jaką kamerką filmuje Albert?
GOPRO HD Hero 960 pzdr

Dzięki. Kupiłem już HD170. Pojawiła się w sprzedaży nowa GoPro 2, a najnowsza hd170 ma być o połowę mniejsza.

darek - 2011-11-22, 08:41

http://www.youtube.com/watch?v=ps5CsEFjhk4
Postmount - 2011-12-21, 12:22

Kupię w dobrym stanie bębenek do piasty SRAM 9.0 na kasetę 9spd. Uwaga, w odróżnieniu od np.7.0 jest w nim gniazdo na łożysko maszynowe a nie kulkowe regulowane konusem.
Kontakt przez pw.

Emay - 2011-12-27, 16:03

Ktoś może posiada nieużywaną manetkę do rock shox :?:
jarek - 2011-12-28, 11:55

Emay napisał/a:
Ktoś może posiada nieużywaną manetkę do rock shox :?:


Robert coś takiego miał.

gregor - 2011-12-28, 19:05

jarek napisał/a:
Emay napisał/a:
Ktoś może posiada nieużywaną manetkę do rock shox :?:


Robert coś takiego miał.


Dziś będzie u mnie Albert Pelucha to sie zapytam, wiem że ostatnio miał.

Maciek - 2011-12-28, 20:56

Parę dni temu pękła mi wewnętrzna część wózka w tylnej przerzutce XT 10rz. Czy ktoś się orientuje, czy ta część będzie pasowała: http://www.bikestacja.pl/...Path=681_29_148 ? Na pierwszy rzut oka wygląda tak samo.
Fibro - 2012-01-17, 18:08

Dzięki pomocy kilku osób, oraz mojej nieocenionej małżonki nowa zabawka zawitała do mojego domu :-)
Będzie na czym trenować :-D
M4 niech w tym sezonie drży ;-)

darek - 2012-01-17, 18:46

903 - bardzo ładna - identyczna jak moja :-D
Emay - 2012-01-17, 19:23

Dasz się przejechać ;-)
Ładna :-P

Pani Supryk - 2012-01-17, 19:30

szkoda że te czerwone wstawki nie są niebieskie
Harry - 2012-01-17, 19:50

Renatko.
Niebieskie są, tylko w dużo wyższej klasie, ale ten też bardzo ładny :-D
Niech ta czarno-czerwona rakiety da Ci Pawełku dużo przyjemności i satysfakcji.

pignat - 2012-01-17, 20:30

Peleton szosowy rośnie. Czekam na wiosnę z niecierpliwością.
Przemas - 2012-01-17, 20:35

Ładny, ciekawe czy będzie szybki? ;-)
darek - 2012-01-17, 20:44

Przemas napisał/a:
Ładny, ciekawe czy będzie szybki? ;-)

W tym kolorze tylko najszybsze sa.

przemczyk - 2012-01-17, 21:03

Fibro napisał/a:
nowa zabawka zawitała do mojego domu

Swoją "białą szczałę" też kupiłem zimą i aż serce się krajało z niemożności wypróbowania. Gratulacje i do zobaczenia na asfaltach.

Fibro - 2012-01-17, 21:10

Mam nadzieję, że teraz będę miał siłę dawać zmiany góralom na asfaltach konstancińskich ;-)
darek - 2012-01-17, 22:04

Do tej pory nie źle Ci to wychodziło i bez "szosy".
JacekGit - 2012-01-17, 22:41

Gratulacje :-D
suprol - 2012-01-20, 18:32

Od kilku dni jestem posiadaczem takich kółek:
WH-MT65 Disc

http://www.bikecenter.pl/...sc-6-s_3605.jpg

darek - 2012-01-20, 18:43

W tej cenie naprawdę bezkonkurencyjne. W zasadzie to klasa kół XT.
ktone - 2012-01-20, 19:11

W zasadzie to MT65 to grupa SLX ;) Duży plus za Tubeless, Jarek chyba ze swoich bliżniaczych WH-M775 jest zadowolony.
Fibro - 2012-01-20, 19:16

Bartek, to ty masz tarcze? Czy będziesz zmieniał ?
darek - 2012-01-20, 19:24

ktone napisał/a:
W zasadzie to MT65 to grupa SLX ;)

Masz rację, w szeregu Shimano stoją za XT ale porównując parametry na papierze trudno znaleźć argumenty dla których lepiej byłoby kupić XT, zwłaszcza przy cenie 699zł za MT65.
Generalnie koła systemowe Shimano mają dla mnie jedną wadę - klasyczne łożyska na konusach niezależnie od klasy kół. Pomijając kwestie serwisowania to wpływa również na dość wysoką wagę piast.
Ciekaw jestem czy Shimano zdecyduje się kiedyś na "maszyny" w sowich piastach.

ktone - 2012-01-20, 20:15

W razie czego mam do sprzedania komplet hamulców SLX M665
suprol - 2012-01-20, 20:50

Fibro napisał/a:
Bartek, to ty masz tarcze? Czy będziesz zmieniał ?


Zmieniam na tarcze.

ktone - 2012-01-20, 21:01

Do hamulców mam też tarcze XT RT79 na CL.
darek - 2012-01-20, 21:14

suprol napisał/a:
Fibro napisał/a:
Bartek, to ty masz tarcze? Czy będziesz zmieniał ?


Zmieniam na tarcze.

przybędzie parę gramów. ;-)

suprol - 2012-01-20, 21:32

Miałem do tej pory ciężkie v-brakei. ;-)
darek - 2012-01-23, 21:52

Fibro napisał/a:
Dzięki pomocy kilku osób, oraz mojej nieocenionej małżonki nowa zabawka zawitała do mojego domu :-)
Będzie na czym trenować :-D
M4 niech w tym sezonie drży ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=FAl_5e7bIHk

JacekGit - 2012-02-02, 21:20

Fajny pomysł. Niestety mam stary telefon :(
http://www.mazoviamtb.pl/index.php?news=1663

irondad - 2012-02-02, 22:00

JacekGit napisał/a:
Fajny pomysł. Niestety mam stary telefon :(
http://www.mazoviamtb.pl/index.php?news=1663

na androidy i iphoney jest masa takich programów do wyboru i są dobrze zaprojektowane. W niektórych, szczególnie dla biegaczy, są nawet porady treningowe itd... Nawet był tu wątek o nich. Trzeba bardzo kochać Mazovię, żeby rozwijać na sobie produkt ich promujący. :-)

Postmount - 2012-02-04, 12:33

Najlepsze jest to: "Zawodnicy pojawiają się znowu, po dość długim czasie, często niezapowiedzianie."
Postmount - 2012-02-04, 12:41

Czy naprawdę nikt nie ma zbędnej piasty/bębenka 9.0 od SRAMa? :->
Stiw - 2012-02-11, 17:54

Czy ktoś ma blaszki x 2 do bloków spd na sprzedaż?
Fibro - 2012-02-11, 18:53

Ja kiedyś potrzebowałem. W airbiku sprzedali mi bodajże za 5 zł, albo i dali za darmo. Podjedź do nich
Stiw - 2012-02-11, 19:15

Ok. Dzięki :-D
pignat - 2012-02-12, 16:52

Rowerek złożony przez JB dla mojego syna:

www.welodrom.pl/doc/IMG_1613.JPG

Rama Trek 1.2
Przerzutki 105.

Emay - 2012-02-12, 17:01

Można wiedzieć ile kosztował ten składak i kto to jest JB ?
pignat - 2012-02-12, 17:18

http://www.jb-rowery.pl/

Koszt podam Ci na PW

JacekGit - 2012-02-14, 18:22

Wie ktoś jaka jest różnica między ramami Meridy Ninety Six?
Np: Carbon XT-D, 3000-D, Carbon 3000-D. Jak jest karbon to które dokładnie elementy? Poza materiałem ?

darek - 2012-02-14, 19:37

Jacku wszystkie karbonowe ramy ninety six są całe z karbonu i niezależnie od modelu jest to ta sama rama tylko inaczej pomalowana i obwieszona innym osprzętem. Aluminiowe ramy ninety six miały główny trójkąt z potrójnie cieniowanego alu HFS i karbonowy wahacz tylny.
W 2012 roku jest już w ofercie tylko alumiowy ninety six.
Ten model zostaje zastąpiony nową konstrukcją ninety nine.
Ceny samych ram są zaporowe i zupełnie nie opłaca się ich kupować.

karbonowe (w pełni) modele to:
2011r - 96 CARBON 2000D; 96 CARBON TEAM D
2010r - 96 CARBON 3000D; 96 CARBON 3500D; 96 CARBON XX
2009r - 96 CARBON 3500D, 96 CARBON TEAM D, 96 CARBON 5000D

wszystkie pozostałe modele to ALU HFS + karbonowy wahacz.

Wszystko co opisałem dotyczy oficjalnego rynku polskiego.

Aha - różnice pewne jeszcze pomiędzy karbonowymi 96 polegają na różnych standardach suportu. (2000d, team d 2011 i carbon xx mają suport BB30)

JacekGit - 2012-02-15, 17:47

Dzięki :-D
JacekGit - 2012-02-19, 22:21

Kupię ramę Giant Trance z damperem lub bez. Stan dobry.
Maciek - 2012-02-23, 14:11

Ktoś wie jaka idea przyświecała konstruktorom tego roweru (rozmiary kół). Chcieli zerżnąć z Treka, ale im nie wyszło?
http://www.unibike.pl/269.html
:-D

darek - 2012-02-23, 17:16

Już oficjalnie i z wielką przyjemnością mogę zakomunikować że od dzisiaj jestem "pełnowartościowym" członkiem sekcji szosowej Welodromu. Długo oczekiwany sprzęt dotarł i jest gotowy do jazdy próbnej. :-D
Harry - 2012-02-23, 17:21

darek napisał/a:
Już oficjalnie i z wielką przyjemnością mogę zakomunikować że od dzisiaj jestem "pełnowartościowym" członkiem sekcji szosowej Welodromu. Długo oczekiwany sprzęt dotarł i jest gotowy do jazdy próbnej. :-D

A gdzi zdjęcie ?

darek - 2012-02-23, 17:23

o sory - już jest ;-)
Harry - 2012-02-23, 17:57

Chyba taki sam jak Pawła.
http://welodrom.pl/forum/...700e3b6eb768e80

Fibro - 2012-02-23, 18:34

To w sobotę jak będzie w miarę sucho na szosie, wszyscy ciency pod trzepaczką? :-D
Przemas - 2012-02-23, 19:54

Witaj w klubie.
Ale się będzie działo jak się tylko sucho zrobi :-)

Harry - 2012-02-23, 20:00

Fibro napisał/a:
To w sobotę jak będzie w miarę sucho na szosie, wszyscy ciency pod trzepaczką? :-D

To co już grubasy Ci nie odpowiadają ? :-/

darek - 2012-02-23, 20:06

Harry napisał/a:
Chyba taki sam jak Pawła.
http://welodrom.pl/forum/...700e3b6eb768e80
o
Dokladnie taki sam. Merida rządzi : )

Fibro - 2012-02-23, 20:10

Harry napisał/a:
Fibro napisał/a:
To w sobotę jak będzie w miarę sucho na szosie, wszyscy ciency pod trzepaczką? :-D

To co już grubasy Ci nie odpowiadają ? :-/

Chodzi mi o grubość kół a nie brzuchów ;-)

Maciek - 2012-03-15, 08:36

Dziś w drodze do pracy coś mocno strzeliło mi w tylnym kole. Brzmiało to jak pękająca szprycha, ale wszystkie są nadal napięte. Sama obręcz natomiast bardzo mocno się wygięła na bok, do tego stopnia, że musiałem rozpiąć tylny hamulec. Ktoś ma pomysł co mogło być powodem? Pęknięta obręcz (tego nie zauważyłem)?
Harry - 2012-03-15, 08:55

Maciek napisał/a:
Dziś w drodze do pracy coś mocno strzeliło mi w tylnym kole. Brzmiało to jak pękająca szprycha, ale wszystkie są nadal napięte. Sama obręcz natomiast bardzo mocno się wygięła na bok, do tego stopnia, że musiałem rozpiąć tylny hamulec. Ktoś ma pomysł co mogło być powodem? Pęknięta obręcz (tego nie zauważyłem)?

Pewnie miałeś poluzowane szprychy i pod Twoim ciężarem obręcz na jakimś wyboju się wygięła, ale najprędzej powyrywało gwinty na nyplach.

Maciek - 2012-03-15, 09:32

Harry napisał/a:
Pewnie miałeś poluzowane szprychy i pod Twoim ciężarem obręcz na jakimś wyboju się wygięła.


Akurat naciągu szprych zawsze pilnowałem i sprawdzałem przy każdym pompowaniu. :-/ Spróbuję ją dziś wyprostować i podciągnąć szprychy, najwyżej coś pęknie do końca. Szkoda tylko, że stało się to akurat teraz, gdy góral jest w serwisie. Nie wiem czy przez to będę miał na czym wybrać się do Józefowa. :-/

Harry - 2012-03-15, 10:34

Maciek napisał/a:
Harry napisał/a:
Pewnie miałeś poluzowane szprychy i pod Twoim ciężarem obręcz na jakimś wyboju się wygięła.


Akurat naciągu szprych zawsze pilnowałem i sprawdzałem przy każdym pompowaniu. :-/ Spróbuję ją dziś wyprostować i podciągnąć szprychy, najwyżej coś pęknie do końca. Szkoda tylko, że stało się to akurat teraz, gdy góral jest w serwisie. Nie wiem czy przez to będę miał na czym wybrać się do Józefowa. :-/

Tak jak pisałem może powyrywały się gwinty w nyplach. podjedź do Roberta, napewno Ci szybko naprawi.

pignat - 2012-03-15, 12:27

Ja w ubiegłym roku miałem problem z pękającymi nyplami, ale po wymianie kilku problem zniknął. Nawet cały maraton w Rawie pojechałem bez jednej szprychy, ale obręcz była prosta.
irondad - 2012-03-15, 14:10

Mam pytanie. Na początku kwietnia chcę troche odświeżyć szosówkę. Ma beznadziejne klamkomanetki. Po pierwsze biegi tylko w jedną stronę są na klamce, a w drugą na guziku z boku. Po długiej jeździe na wybojach nie mam takiej siły, żeby kciukiem to wciskać. Po drugie przednia przerzutka jest prawie niemożliwa do takiego ustawienia, żeby działała bez specjalnych czarów. Już na jednych zawodach tylko z tego powodu dostałem ostro po tyłku.

Zatem: jakie klamki zamontować w zamian? Czy macie zdanie, czy warto zmieniać też przednią przerzutkę?
Pytanie dodatkowe: czy są jakieś fajne a tanie kierownice, które dobrze tłumią drgania. Karbon za 900 zł odpada. chciałbym w miarę tanio obskoczyć renowację.

Scott Speedster s40 (2010)
producent SCOTT
rama Hydroformed Alloy Tubing Road geometry 7005 Alloy D.Butted Integrated Headtube Fender Compatible
rozmiary ram XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XL/58 XXL/61
widelec New Speedster Carbon/Alloy 1-1/8" Alloy steerer Integrated
stery Integrated Steel Cup
mechanizm korbowy Truvativ ISOFLOW 3.1 30/42/52 T
wkład suportu Truvativ 07BB 68/113
przerzutka przód Shimano FD 2300 - F
przerzutka tył Shimano Tiagra RD-4500
manetki Shimano Sora ST-3400 Dual control 18/27 Speed
kaseta Sram PG-950 11-26 T
łańcuch Shimano CN-HG53
hamulce Scott Pro SCBR-520 Catridge Pads
piasty Scott Team 20H/Scott Team 24H
szprychy CN-Standard Black 2mm
obręcze AlexRace 28 Aero Profile 20 Front / 24 Rear
opony Continental Ultra Sport 700 x 23 C
wspornik kierownicy Scott Road Team OS 1-1/8" / four Bolt 31.8 mm
kierownica Scott Road Drop OS Anatomic 31.8 mm
wspornik siodła Scott Alloy 31.6mm
siodło Scott Road Team
waga kg 9.30
foto: http://www.bikepedia.com/...19.jpg&f=Photos

darek - 2012-03-15, 20:42

Maćku, prawdopodobnie naciąg szprych po obu stronach obręczy był nierównomierny i na jakimś wyboju przeciągnęło obręcz na jedną stronę (pewnie tę z kasetą).
Nie próbuj prostować obręczy przy naciągniętych szprychach, muszą być poluzowane.
Najlepiej oddać koło do wycentrowania - podjedź do Marka a pewnie zrobi Ci to od ręki albo na drugi dzień.

pignat - 2012-03-16, 07:29

mkrsk napisał/a:

Zatem: jakie klamki zamontować w zamian? Czy macie zdanie, czy warto zmieniać też przednią przerzutkę?
Pytanie dodatkowe: czy są jakieś fajne a tanie kierownice, które dobrze tłumią drgania. Karbon za 900 zł odpada. chciałbym w miarę tanio obskoczyć renowację.


Raczej jestem początkujący w sprzęcie szosowym, ale mam takie uwagi:
1. Manetki bym zmienił na Tiagrę (Paweł) lub 105 (ja) dual control.
2. Przerzutka przednia, to rzeczywiście jest jakaś podgrupowa, ale to na Mazowszu i tak nie ma znaczenia, bo się nie używa.
3. Z kierownicą karbonową, niezależnie od ceny, to bym uważał pamiętając o przypadku Magdy, której właśnie taka kierownica pękła w trakcie jazdy. Na szczęście skończyło się na mocnym potłuczeniu i obtarciach.
4. Przyjrzyj się oponom ile ważą i ile mają TPI. Moim zdaniem to może być model podstawowy ważący ponad 300g,
a najlepsze opony ważą połowę tego. Ja planuje zmianę opon gdyż okazało się, że to co mam (Vittoria) to jest najniższy, a więc najcięższy model. Jak policzyłem, uwzględniając lżejsze dętki, mogę zyskać 300-400 gram na kołach. Musze jednak poczekać, bo teraz mam sporo innych wydatków rowerowych, a to jest minimum 300zł.

Maciek - 2012-03-16, 10:48

Zastanówcie się jeszcze nad tymi lekkimi oponami. Ja mam u siebie Schwalbe Stelvio light (katalgoowo 190g), w detalu kosztują pewnie sporo a są nietrwałe - szybko się ścierają, całe są w mniejszych lub większych dziurach od najechania na ostrzejsze kamyki. Moim zdaniem to nie jest opona na codzienne dojazdy do pracy, czy treningi po okolicznych dziurawych asfaltach. Ja niedługo wymieniam je na coś bez "light" w nazwie. :-)
irondad - 2012-03-16, 11:36

Na masie opon mi na razie nie zależy, taniej mi samemu zgubić te 300g :-) Obecne opony i tak się strasznie często przebijają, nawet zamieniałem na dużo grubsze i cięższe, ale okazały się za duże do sportowej ramy.
Teraz walczę o komfort. Jestem po lekturze cenników, Chryste, komplet klamkomanetek Tiagra chodzi po 600 zł, a ten mój szmelc po 500. Przemek, a ty co masz, może zamienisz na wyższe a ja w promocji kupię od Ciebie? :-)

pignat - 2012-03-16, 12:50

O lekkich oponach myślałem w kontekście ścigania się na Legii. Co ciekawe to, to że te moje opony maja bardzo niski współczynnik TPI (gdzieś znalazłem 26), a przez półtora roku nie złapałem gumy. Pewnie miałem szczęście i oby mnie nie opuściło.
Wyżej niż do 105 nie podskoczę.

irondad - 2012-03-16, 13:17

Ja szukam Tiagry, więc jeżeli akurat Tiagrę zamieniasz na 105, to jest szansa na porozumienie.
pignat - 2012-03-16, 14:17

Mam 105.
darek - 2012-03-16, 15:00

Paweł, zastanów się nad klamkomanetkami 105. Tiagry nawet te najnowsze ciągle mają pancerze od przerzutek wypuszczane na zewnątrz. 105 mają już prowadzenie pancerzy po kierownicy, pod owijką. Skoro i tak wymieniasz kierownicę to warto to wziąć pod uwagę. Pozbędziesz się plątaniny nieestetycznych i ocierających lakier kabli.
darek - 2012-03-16, 15:18

Karbonowa kierownica będzie bezpieczna pod warunkiem że będzie nowa i po upływie 2 lat ostrej jazdy wymieniona na kolejną - nową.
darek - 2012-03-16, 15:20

pignat napisał/a:
przez półtora roku nie złapałem gumy. Pewnie miałem szczęście i oby mnie nie opuściło.

ja złapałem już na pierwszej jeździe nowym rowerem. Zaliczyłem klasycznego snake-a.

Harry - 2012-03-16, 16:01

darek napisał/a:
pignat napisał/a:
przez półtora roku nie złapałem gumy. Pewnie miałem szczęście i oby mnie nie opuściło.

ja złapałem już na pierwszej jeździe nowym rowerem. Zaliczyłem klasycznego snake-a.

Na nasze asfalty trzeba mocno napompować. Ja na pierwszych jazdac też łapałem gumy. Poza tym jeżdżę teraz na 25

darek - 2012-03-16, 16:50

Już bardziej niż miałem napompowane się nie da :->
Andzia - 2012-03-19, 20:47

Mój kolega z pracy poszukuje używanego roweru dla siebie. Ma 188 cm wzrostu. Jeśli ktoś z was lub jakiś was znajomy ma używany rower, który chciałby sprzedać, proszę o info.
Poszukiwany niedrogi rower :lol:

JacekGit - 2012-03-19, 21:43

Ja chcę (tak mi się wydaje) sprzedać swoją Orbeę Lanza 20 cali. Jeszcze nie wiem jaka cena bo część szpeju pozmieniałem na słabszy osprzęt i muszę ten proceder dokończyć. Powodem jest zmiana ramy :) Na chwilę obecną: korba XT stan mocno używany, koronki zmienione więc działa jak należy, suport deore po wymianie, manetki deore, przerzutka przód LX, tył deore shadow model 2011, widelec Rock Shock Reba SL(cieknie tłumik-nie miałem czasu tego naprawić bo większa robota i nie ma pewności czy się uda), mogę zmienić na nowy budżetowy Spinner, koła na piastach Novatec 2 i 4 łożyska maszynowe, obręcze Mavic 317, V-brake Avid Single 7 Digit, klamki Avid, kaseta deore lub slx- nie pamiętam11-28 nowa 9 rzędów(mogę zmienić na inną nową).
Niech się określi ile chce wydać na rower i czy jest zainteresowany takim sprzętem.

https://picasaweb.google.com/JacekGit/Rower?authuser=0&feat=directlink

skała - 2012-03-20, 18:28

Sprzedam rower MTB na ramie Boplight 19". Waga : 9800 gr. Przebieg ok 2000 km. Stan bardzo dobry, serwisowany. Nowy napęd. Specyfikacja i foty w załączeniu. Cena : 5900 zł
JacekGit - 2012-03-20, 21:52

Chyba się zakochał :shock:
Fibro - 2012-04-05, 15:15

Andrzej nie ma dostępu do netu, więc zamieszczam w jego imieniu info, że ma do sprzedania po dobrej cenie kasetę 11-32 hg50 i łańcuch do tego hg93 ( 9 rzędów). Jak ktoś jest zainteresowany niech do niego dzwoni.
stilomen - 2012-04-14, 17:42

Mam do sprzedania licznik z pulsometrem Polar CS 100 cena 279.00zł, Camelbak 2l -159.00 zł,licznik bezprzewodowy Sigma 1009 STS -99.00 zł. oraz wiele innych akcesoriów rowerowych.
stilomen - 2012-04-16, 17:07

pignat napisał/a:
Mam 105.
mam do sprzedania kasete szosowa 105 12-25T 10bieg. W cenie 150zl. I lancuch hg73 9 bieg.
JacekGit - 2012-04-30, 23:25

Poradźcie jakieś koła do 500 - 600 pln.
Kolega chce kupić. Nie jeździ w maratonach ale czasem zapuszcza się w teren. Był ze mną w niedzielę w górach świętokrzyskich i mordował się na zatartych łożyskach.
Co myślicie o tych: http://allegro.pl/kola-26...2294428354.html

darek - 2012-05-01, 06:40

Jak dla mnie w tej cenie bezkonkurencyjne są Mavic Crossride.
JacekGit - 2012-05-01, 21:56

darek napisał/a:
Jak dla mnie w tej cenie bezkonkurencyjne są Mavic Crossride.

Dzięki.

Stiw - 2012-05-03, 21:30

Strona 'Serwis Speed' jest prawdopodobnie zarażona wirusem. Czy ktoś wie czy Robert jutro będzie otwarty?
Wlodek - 2012-05-03, 22:13

Na 99,9% Robert jest otwarty.
Przemas - 2012-05-03, 23:21

Można łatwo sprawdzić:
607090825

Harry - 2012-05-04, 06:54

Stiw napisał/a:
Strona 'Serwis Speed' jest prawdopodobnie zarażona wirusem. Czy ktoś wie czy Robert jutro będzie otwarty?

Jutro będzie, ale ma dużo pracy. Zadzwoń o 11:00 i się umów.

Stiw - 2012-05-04, 08:09

Dziękuję za odpowiedzi :-D
stilomen - 2012-05-10, 12:55

stilomen napisał/a:
Mam do sprzedania licznik z pulsometrem Polar CS 100 cena 279.00zł, Camelbak 2l -159.00 zł,licznik bezprzewodowy Sigma 1009 STS -99.00 zł. oraz buty szosowe shimano spd-sl sh-087 w roz.45/dł.wkładki 28.5 cm/ wraz z pedałami i blokami spd-sl pd-m540 cena za komplet 399.00zł ,opony szosowe Hutchinson Atom 700x23 127 TPI komplet 189 zł,łańcuch shimano SLX Hg-X74 10 trybów dyna-sys -89.zł

JacekGit - 2012-05-15, 22:38

Sprzedaję swoją maszynę:
http://allegro.pl/show_item.php?item=2350553933

darek - 2012-05-16, 08:30

JacekGit napisał/a:
Sprzedaję swoją maszynę:
http://allegro.pl/show_item.php?item=2350553933

Rozumiem że nowa już stoi w domu? :->

JacekGit - 2012-05-16, 17:25

darek napisał/a:
JacekGit napisał/a:
Sprzedaję swoją maszynę:
http://allegro.pl/show_item.php?item=2350553933

Rozumiem że nowa już stoi w domu? :->

Stoi, a raczej wisi ale dosiądę jak sprzedam starą :-P

gregor - 2012-06-26, 20:20

Samozwańczo zapisuje się do sekcji szosowej Welodromu.
Na czymś w końcu trzeba triathlon ukończyć!
sprzęt mam od dwóch tygodni i cały czas jaram się nim jak dziecko! :mrgreen:
Jazda zupełnie inna niż na MTB, ale równie zajebis....
Z tym oto moim nowym maleństwem:

darek - 2012-06-26, 21:21

Sekcja szosowa rośnie w siłę :->
Przyjemność z jazdy zupełnie inna. Nie mniej już nie mogę się doczekać kiedy znowu będę mógł wjechać do lasu. Już niebawem i to na większych kołach 8-)

Fibro - 2012-06-26, 21:45

No to skoro jest nas już zacna grupa, to może jakiś TdK w sobotę? Obecność składu szosowego obowiązkowa? :-)
Ps. Jestem za. Można tworzyć odpowiedni wątek ;-)

Przemas - 2012-06-27, 00:09

Fibro napisał/a:
No to skoro jest nas już zacna grupa, to może jakiś TdK w sobotę? Obecność składu szosowego obowiązkowa? :-)
Ps. Jestem za. Można tworzyć odpowiedni wątek ;-)


Dobra, ale...zaczynamy o 8.00 i robimy rundę w 4 godziny :-P . Może być też niedziela. Z tego co wiem to Paweł i Przemczyk nie mogą.

http://www.endomondo.com/workouts/ngVNXJHkBUQ
Było 4:19 z dwoma postojami, więc te 19 minut może uda się urwać.

irondad - 2012-06-27, 00:13

Szacunkowy sprzęt, chętnie bym posiedział na kole, ale rzeczywiście, jeżeli wolicie Kampinoski od Biebrzańskiego Parku Narodowego, to nie dam rady.
Wlodek - 2012-06-27, 12:52

W sobotę o 8:00 jestem, tylko gdzie.Muszę być w domu max godz 13:30.
gregor - 2012-06-27, 13:25

Jeszcze nie maiłem okazji jezdzic w grópie, więc chętnie przybędę na jakis trening szosowej ekipy!
Sprzęt naprawdę daje mi masę frajdy, ale od wdówch tyg nie siedziałem na MTB i juz zaczyna tęsknić:)

Liczę tez na to, że nareszczie uformuje się t jakaś grópa pałódniowa Pawle!

stilomen - 2012-08-27, 19:03

Mam do sprzedania: Kasety:do szosy-105/CS 5700/ 12-25 cena149 zł,10-tka i łańcuch/ CN 5600/ 10-tka,cena 69zł.Kaseta Tiagra 12-25 9-tka cena 69 zł,kaseta 8-ka 13-26 cena 59 zł oraz kasety MTB Deore 9-tki po 79.zł/tel.886 383 705/oraz opony szosowe Michelin: PRO 3 czerwone lub czarne 90 zł za szt.Krylion carbon z czerwonymi lub żółtymi paskami po 110 zł za szt.
pignat - 2012-09-21, 18:03

Spotkałem dziś stilomena. Ma bardzo fajną nową stylową kolarkę F. Moser, więc będzie mocny na szosie. Co ciekawe w rowerku korba jest elipsoidalna.
JacekGit - 2012-09-28, 23:16

https://www.youtube.com/w...&feature=g-vrec
JacekGit - 2012-09-29, 18:50

Mam do sprzedania rower: http://allegro.pl/kettler-28-cali-i2679498626.html
oraz fajne mocne lampki: http://allegro.pl/lampka-...2679571898.html
Cena oświetlenia dla Welodromu to 150 zł.

irondad - 2012-09-29, 23:26

Informacje giełdowe:
- mkrsk sprzedał szosowego Scotta G2.0
- mlrsk kupił Specializeda Tarmaca na 105 w barwach wojennych Saxo Banku.

jak Fibro wydobrzał, za tydzień może uda się zorganizować kolejną wywrotkę z okazji nowej szosówki na węgiel w drużynie. ;-P

pignat - 2012-09-30, 09:36

To już są stany wyższe. Trzeba to czym prędzej zobaczyć, koniecznie przed pierwszą wywrotką.
Czekam też na G20. Lesio tez coś zapowiadał.

Harry - 2012-09-30, 15:31

pignat napisał/a:
Czekam też na G2.0. Lesio tez coś zapowiadał.

Lepiej nie czekaj tylko zacznij sam jeździć. G2.0 jest terez sympatykiem Rowerowy Kampinos. ;-)

Pani Supryk - 2012-09-30, 16:31

mkrsk napisał/a:
Informacje giełdowe:
- mkrsk sprzedał szosowego Scotta G2.0
- mlrsk kupił Specializeda Tarmaca na 105 w barwach wojennych Saxo Banku.

jak Fibro wydobrzał, za tydzień może uda się zorganizować kolejną wywrotkę z okazji nowej szosówki na węgiel w drużynie. ;-P


nie dałeś mi się zbyt długo cieszyć jedyną karbonową kruszynką w welodromie.
Jakie te barwy? Biały z niebieskim? Daj jakiś link, fotkę.

irondad - 2012-09-30, 17:32

Najfajniejsze jest to, że barwy są bardzo podobne jak w starym rowerze, a bardzom je lubił. :-)
http://www.roweroweklimat...b72ed821446.jpg

http://www.bikesportmichi...eedster_S40.jpg

Nie był moim celem wyścig zbrojeń, ale wiedziałem, że na pełnego IM chciałbym się przygotowywać na innym sprzęcie. Scott był nieco za mały. Teraz mam ramę 56 zamiast 54. Nie muszę zwijać się w kłębek.

JacekGit - 2012-09-30, 20:44

Fajne lampeczki mam na sprzedaż: http://allegro.pl/lampka-...2681888648.html

Po 40zł dla Welodromu.

darek - 2012-09-30, 21:10

A takich dla sekcji szosowej nie masz przypadkiem?
http://allegro.pl/nowa-la...2641470798.html

darek - 2012-09-30, 21:11

mkrsk napisał/a:
Najfajniejsze jest to, że barwy są bardzo podobne jak w starym rowerze, a bardzom je lubił. :-)
http://www.roweroweklimat...b72ed821446.jpg

http://www.bikesportmichi...eedster_S40.jpg

Nie był moim celem wyścig zbrojeń, ale wiedziałem, że na pełnego IM chciałbym się przygotowywać na innym sprzęcie. Scott był nieco za mały. Teraz mam ramę 56 zamiast 54. Nie muszę zwijać się w kłębek.

Paweł, jaki model Fulcrum-ów jest w nim zamontowany i ile waży cały rower?

irondad - 2012-09-30, 21:54

Roweru nie ważyłem, a spec nie podaje, na www też nie ma masy modelu.
Flucrum Racing 6 czyli obręcze z 5 i reszta z 7 ok 1900g wg internetu.

JacekGit - 2012-09-30, 22:40

darek napisał/a:
A takich dla sekcji szosowej nie masz przypadkiem?
http://allegro.pl/nowa-la...2641470798.html

Oświetlenie posiadam tylko firmy Mactronic.

Fibro - 2012-10-01, 17:26

Poszukuję opony szosowej czarno-czerwonej, shwalbe blizzard lub maxxis rouler ( lub coś podobnego, zwijanego). Pilnie, bo mam nieczynną szosę :-(
Harry - 2012-10-01, 17:55

Fibro napisał/a:
Poszukuję opony szosowej czarno-czerwonej, shwalbe blizzard lub maxxis rouler ( lub coś podobnego, zwijanego). Pilnie, bo mam nieczynną szosę :-(


Nie rouletr ale zwijane

http://allegro.pl/nowa-op...2641471722.html

Fibro - 2012-10-01, 18:03

No w necie to kupię jak nikt nie ma od ręki, ale szukam bezpośrednio, pilnie.
ps. A ten drut z linku się słabo raczej zwija ;-)

Harry - 2012-10-01, 18:11

Fibro napisał/a:
No w necie to kupię jak nikt nie ma od ręki, ale szukam bezpośrednio, pilnie.
ps. A ten drut z linku się słabo raczej zwija ;-)

http://allegro.pl/nowa-op...2641471724.html

Harry - 2012-10-01, 18:14

Jak chcesz moge Ci jakąś dutówkę pożyczyć, tylko, że nie czerwona.
Przemas - 2012-10-01, 18:15

Paweł zadzwoń do Andrzeja. Miał ostatnio fajne oponki.
Fibro - 2012-10-01, 18:27

Mi raczej zależy na kolorze a Andrzej miał czarne i cały komplet. Nie ma takiego ciśnienia, mam jeszcze scotta :-) .
ps. sklepy na ursynowie są kiepsko zaopatrzone, a najlepsze, że u unibike'u na ursynowie - przedstawicielu shwalbe opony kupuje się na zamówienie :-P

Fibro - 2012-10-01, 18:53

Odwołuję alarm, zamówiłem przez internet maxxisa roulera
edycja:
Dziękuję Wam za natychmiastową chęć pomocy, na forum i telefonicznie. Jesteście nieocenieni :-)

darek - 2012-10-01, 21:22

na przyszłość polecam sklep Velmar w Piastowie gdzie takie rzeczy masz od ręki.
stilomen - 2012-10-05, 16:51

stilomen napisał/a:
Mam do sprzedania: Kasety:do szosy-105/CS 5700/ 12-25 cena149 zł,10-tka i łańcuch/ CN 5600/ 10-tka,cena 69zł. opony szosowe Michelin: PRO 3 czerwone lub czarne 90 zł za szt.Krylion carbon z czerwonymi lub żółtymi paskami po 110 zł za szt.
Dodatkowo czerwone Micheliny Lithion.2 po 80 za sztukę. Oprócz tego ochraniacze na buty Tarmac Shimano H2O rozm.L/42-44/ i Xl/44-47/ po 100 zł i NPU+ rozm.XL/44-47/ po 120 zł . Oprócz tego dużo zimowego asortymentu w róznych romiarach i niskich cenach.
Przemas - 2012-10-23, 09:10

Czy ktoś może cokolwiek powiedzieć na temat tych rowerów i kół, producenta, jakości karbonu itp.?
Chodzi głównie o triatlon.

http://www.planet-x-bikes.co.uk/bikes
http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/wheels

irondad - 2012-10-23, 15:50

Przemas napisał/a:
Czy ktoś może cokolwiek powiedzieć na temat tych rowerów i kół, producenta, jakości karbonu itp.?
Chodzi głównie o triatlon.

http://www.planet-x-bikes.co.uk/bikes
http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/wheels

Według inspektora google:

Stealth nie do pobicia w kategorii cena/jakość w magazynie Triathlon Plus:
http://www.planet-x-bikes...n-plus-magazine

Kolejny carbon: http://www.triradar.com/g...bikes-review/4/

I jeszcze jedna dobra recenzja: http://tzero-tri.com/2010...ime-trial-bike/

To chiński carbon, ale solidny i ma zagorzałych fanów. Te ramy jeżdżą pod różnymi naklejkami. A w czołówce miał te ramy czasowe Cadel Evans w czasach Ridleya, podobno.

darek - 2012-10-23, 18:50

Przemas napisał/a:
Czy ktoś może cokolwiek powiedzieć na temat tych rowerów i kół, producenta, jakości karbonu itp.?
Chodzi głównie o triatlon.

http://www.planet-x-bikes.co.uk/bikes
http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/wheels


ktoś tu poważnie myśli nad nowym sprzęciorem. :->

darek - 2012-10-23, 18:56

Może warto jednak się przyjrzeć czemuś bardziej "normalnemu".
http://www.thebikeshop.de/WARP-4/en
Wprawdzie w Polsce nie są dostępne ale gdyby ktoś był zainteresowany to da się załatwić.

Przemas - 2012-10-23, 21:12

Niestety to nie dla mnie :-( .
Stiw - 2012-10-23, 21:59

Zastanawiam się czy coś takiego http://www.decathlon.com....comp-204724958/ byłoby potrzebny w przyszłym roku? Nie jestem ekspertem jeżeli chodzi o sprzęcie ale wygląda w porządku...
Ania - 2012-10-23, 22:51

Wygląda dobrze...i profesjonalnie ciekawe jak z biska????
Maciek - 2013-01-02, 11:24

Dojrzałem do sprzedaży trenażera. I tak na nim nie jeżdżę i nie ma co się oszukiwać, że nagle zacznę.

Do sprzedania mam Tacx Satori T1850 z podstawką pod przednie koło. Do kompletu jest jeszcze tylne koło 26 cali z kasetą 8rz. i oponą do trenażera Tacxa. Całość za 450zł. :-)

Przemas - 2013-01-16, 01:12

Czy ktoś wie gdzie można w Warszawie kupić gumki do wiązań narciarskich NNN. Nie wiem jak one się fachowo nazywają, ale są takie harmonijkowe. Ewentualnie w necie.
Wlodek - 2013-02-26, 20:13

Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.
JacekGit - 2013-02-26, 21:37

Wlodek napisał/a:
Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.

Pogratulował :-D
Jak na salon przystało, musisz dbać o jego czystość. Niech się dumnie błyszczy 8-)
To karton czy puszka? Może jakaś fotka?

darek - 2013-02-26, 21:38

To teraz z pudła nie będziesz schodził.
JacekGit - 2013-02-26, 21:42

darek napisał/a:
To teraz z pudła nie będziesz schodził.

Dokleimy mu jakieś odważniki. Włodek jest przyzwyczajony do ciężkiego roweru :-P

darek - 2013-02-26, 21:46

Wlodek napisał/a:
Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.

jak masz na kołach fabryczne opony Racing Ralf to proponuję już teraz pomyśleć o ich wymianie na lepsze. Choćby Continental Race King w wersji zwijanej.

gregor - 2013-02-27, 09:50

Baaardzo przyjemna zabawka! ;-) Pogratulował!
irondad - 2013-02-27, 12:57

darek napisał/a:
Wlodek napisał/a:
Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.

jak masz na kołach fabryczne opony Racing Ralf to proponuję już teraz pomyśleć o ich wymianie na lepsze. Choćby Continental Race King w wersji zwijanej.

Ja swego czasu zrobiłem zmianę w drugą stronę i na Ralfach jeździ mi się o niebo lepiej. :-)

darek - 2013-02-27, 19:16

mkrsk napisał/a:
darek napisał/a:
Wlodek napisał/a:
Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.

jak masz na kołach fabryczne opony Racing Ralf to proponuję już teraz pomyśleć o ich wymianie na lepsze. Choćby Continental Race King w wersji zwijanej.

Ja swego czasu zrobiłem zmianę w drugą stronę i na Ralfach jeździ mi się o niebo lepiej. :-)

na mokrej nawierzchni również?

Wlodek - 2013-02-28, 15:42

Teraz czas na szosę :lol:
irondad - 2013-02-28, 23:25

darek napisał/a:
mkrsk napisał/a:
darek napisał/a:
Wlodek napisał/a:
Nowy sprzęt zagościł w salonie,Merida O.Nine Pro 3000-D.

jak masz na kołach fabryczne opony Racing Ralf to proponuję już teraz pomyśleć o ich wymianie na lepsze. Choćby Continental Race King w wersji zwijanej.

Ja swego czasu zrobiłem zmianę w drugą stronę i na Ralfach jeździ mi się o niebo lepiej. :-)

na mokrej nawierzchni również?

Nie pamietam klopotow z woda, nawet na Challenge w deszczowy dzien. Ogólnie wszechstronność była dla mnie kluczowa, bo nie chce mi sie zmieniać opon jak w Formule 1, a nawet wcale. Na Race Kingach pamietam kłopoty z piaskiem. Ale może to kwestia rocznika, bo chyba co jakiś czas nazwa stara, ale nowe patenty i biezniki.

Andzia - 2013-03-06, 09:23

Od pewnego czasu coś jest nie tak z tylnym kołem w moim rowerze.
Ciągle łapię gumy i nie jest to fajne. Dojeżdżam do pracy i jest ok, a jak chcę wrócić to okazuje się, że jest flak. Ostatnio było już przez kilka dni ok, ale w domu też nie wiedząc czemu zeszło powietrze.
Paweł zmienił już kilka dętek, wymienił oponę, ale wina leży chyba gdzie indziej. Może to wina obręczy, albo czegoś innego . Ja i Paweł kompletnie się na tym nie znamy. Paweł stwierdził, że wyczerpałam już limit dętek na ten rok :cry: Chciałabym mieć wreszcie sprawny rower i pewnie muszę kupić nowe tylne (dobre jakościowo) koło do roweru. Proszę o pomoc, bo ani ja ani Paweł na tym się nie znamy. W tej kwestii zdaję się na was. Podeślijcie mi jakiegoś linka, to szybko zakupię koło. Jeśli macie także jakieś namiary na opony w dobrej cenie, to też poproszę. Interesują mnie piranie f-my Hutchinson. Mam jeszcze do wymiany kasetę i łańcuch,ale to już u Maćka.
Dzięki z góry :-D

Pani Supryk - 2013-03-06, 09:42

Obejrzyjcie dobrze obręcz może zrobił się jakiś zadzior.
Ja w zeszłym tygodniu złapałam 3 gumy ale to przez szkła na ścieżce.
Po zimie ścieżki przypominają slalom gigant tylko zamiast tyczek są psie kupy i potłuczone butelki.

pignat - 2013-03-06, 11:04

To może być tez opona. Ja kiedyś na jesień kupiłem tanie opony, bo mi szkoda było Race Kingów, ale co wyjechałem to łapałem gumę. Opony wyrzuciłem, założyłem przechodzone opony markowe i problemy się skończyły.

Mogę pożyczyć moje koło zapasowe z tym, że jest ono pod tarcze i nie pamiętam, czy będzie Ci pasowało.

Harry - 2013-03-06, 11:31

W PRZYSZŁYM TYGODNIU MOGĘ CI TO OKOŁO ZOBACZYĆ, ALE MUSISZ MI GO DOSRTARCZYĆ.
Andzia - 2013-03-06, 12:33

Opony mam zmienione na zimówki, które są w dobrym stanie. Wcześniej miałam założone Hutchinsony.
Jak byłam jakiś czas temu u Maćka, bo mi 2 szprychy wypadły właśnie w tylnym kole, to stwierdził, że koło jest nie bardzo i trzeba będzie pomyśleć nad nowym. Pewnie się nie mylił.
Mam teraz chwilkę przerwy od roweru (do końca przyszłego tygodnia), bo wyjeżdżam jurto pod Kazimierz, a w następnym tygodniu na Podkarpacie. Ale od 18/03 chciałabym zacząć już jeździć regularnie i bez przygód do pracy i z pracy do domu. 25/04 wyjeżdżam do Włoch i nie chciałabym mieć tam problemu z kołem. Dlatego muszę kupić jak najszybciej nowe koło i wstawić rower do Maćka. Zaraz rowerów będą mieć dużo w serwisie i trzeba będzie długo czekać, a maratony tuż tuż

Andzia - 2013-03-06, 12:44

I jeszcze jedna prośba :-D

W związku z tym, że wyjeżdżam do Włoch, będę potrzebowała zakupić sakwę do roweru, aby nie jeździć z plecakiem. Rozmiarowo taką żeby włożyć, bluzę, kurtkę, picie, aparat i coś jeszcze niewielkiego.
Na tym też się nie znam, więc proszę was o pomoc.
Rower: Scott Scale 70, rok 2009 http://www.velohanak.cz/u...cale%202009.jpg

pignat - 2013-03-06, 12:50

Koło to możesz kupić sobie na Allegro, większy wybór i pewnie taniej.
Andzia - 2013-03-06, 13:50

pignat napisał/a:
Koło to możesz kupić sobie na Allegro, większy wybór i pewnie taniej.


Ja wiem, że mogę, ale się na kołach nie znam. Wybierz mi coś proszę, zdaję się na ciebie.

pignat - 2013-03-06, 13:56

Ostatnio zarówno Bartek jak i ja kupowaliśmy koła, więc mamy pewne rozeznanie.
Czy Ty masz tarcze, cz V-break-i?

Andzia - 2013-03-06, 21:14

Bartek się mocno zaangażował i wszystko ma mi załatwić. Dzięki.

Pozostaje jeszcze sprawa sakwy i jakiegoś mocowania do niej. Będę wdzięczna za pomoc.

Harry - 2013-03-06, 21:37

Andzia napisał/a:
Pozostaje jeszcze sprawa sakwy i jakiegoś mocowania do niej. Będę wdzięczna za pomoc.

Z tym to już do Pawła M. Paweł w tych sprawach to już specjalista.

Andzia - 2013-03-06, 22:38

Pawle M pomóż :-(
Pani Supryk - 2013-03-06, 22:39

Ja mam sakwę, wygrałam gdzieś kiedyś, nówka, nie używana, tylko nie mam mocowania i kieszenie są dosyć wąskie, ale musiałabyś zobaczyć, może uznasz że są wystarczające. Mogę pożyczyć.
pignat - 2013-03-07, 07:07

Sakwę chyba mocuje się do bagażnika. Bagażnik powinienem mieć. Również sakwy kiedyś kupiłem, wziąłem na wakacje i użyłem raz czy dwa. Zarówno bagażnik jak i sakwy mogę pożyczyć.
irondad - 2013-03-07, 09:25

Andzia napisał/a:
Pawle M pomóż :-(
Do usług.
Sakwy
1. Dla mnie kluczowe - mocowanie na bagażniku. Mam Crosso i jest słabe. Na bagażnik od góry zakłada się haki: http://www.crosso.pl/media/produkty/2.jpg To nie wystarcza na wybojach, nawet jak niby od dołu jest kontrujący zaczep. Kiedyś sakwy spadały mi przy downhillu, teraz nawet krawężnik jest wyzwaniem. Muszę dowiązywać haki do bagażnika elastycznym sznurkiem, szkoda czasu. Kolega przy podobnym starym systemie Ortlieba co przystanek pracował kombinerkami. Dużo wygodniejsze są systemy, gdzie sakwy zatrzaskują się na bagażniku i same nie spadną. Wtedy nawet można sobie darować mocowanie od dołu.
2. Zawsze lepiej wybierać zatrzaski niż rzepy, czy wiązane sznurki. Mocowania są blisko szprych, upieprzone piachem i błotem itd...
3. Powinny być wodoodporne. Najpopularniejszy materiał wodoodporny to cordura. Przy dobrym materiale dodatkowe zabezpieczenia są niepotrzebne. Można ew używać worków na śmieci jako ochrony przed błotem. :-)
4. Główna komora powinna być rolowana, a nie np. zaciskana sznureczkiem i na to klapka. Przy używaniu sznureczki się wycierają, klapka wkurza itd. To zabiera cenne sekundy przy np wyścigu wycieczki do prysznica, albo po dobrze zasłużony obiad i, choć można z tym żyć, wkurza strasznie. Im prościej tym lepiej. Materiał do rolowania zamknięcia jest też fajną rezerwą w razie potrzeby zwiększenia pojemności bagażnika.
3. Im mniej dodatkowych kieszonek, sznureczków, klapek, srapek - tym wygodniej. Po pierwsze się w tym można ciągle gubić, po drugie szurki lubią szprychy i falowanie na wietrze. Dodatkowych doczepianych kieszonek mojego Crosso nie używam, a mocowania do nich mam powiązane na supły.
2. Sakwy zwykle pasują do różnych bagażników, ale jak chcesz mieć 100% komfortu dobrze zainwestować w bagażnik tego samego/współpracującego producenta. Moje Crosso ma rozstaw zaczepów, którego nie przewidział producent bagażnika. Przykładając je równo do środka bagażnika trafiam zaczepami w poprzeczki bagażnika, więc muszę mocować mocno wysunięte do tyłu.
4. Trzyczęściowe sakwy (takie dookoła bagażnika - na górze i po bokach) są niepraktyczne, jeżeli będziesz je regularnie zdejmować - chować do namiotu, hotelu, wchodzić do pociągu... Długo się je montuje. Tu najwygodniejsze są dwie sakwy po bokach z zatrzaskami. Dwa ruchy ręką i masz sakwy w ręku. W trzyczęściowych górna część często ma problemy z deszczem (duża płaska powierzchnia, długi poziomy suwak).
5. Rozmiar ma znaczenie. Im mniejsze, tym lepsze. Wygodniej się jeździ, a przy pakowaniu zmuszają do dyscypliny i nie zabierania tysiąca ciężkich drobiazgów. Dla mnie dwie sakwy na bagażnik + torba na kierownicę (do m.in. wyjmowania aparatu w czasie jazdy) są idealne.
6. Dla większych jazd i potrzeby są jeszcze sakwy i bagażniki mocowane do przedniego widelca (także amortyzowanego).
7. Bagażniki muszą być całe, takie mocowane tylko do sztycy mają duże ograniczenia wagowe i przy ostrzejszej jeździe fruwają na boki. Stąd nie ma mowy o tylnej amortyzacji roweru. Do fulla tylko 3 koło, ale to podobno słabo się sprawuje w terenie.
8. Na wyprawach zwykle nie używam plecaka - po max 2 dniach odparzają mi się plecy. Nie wszyscy mają takie problemy, ale warto o tym pomyśleć, bo wtedy nie ma dodatkowej powierzchni do wożenia drobiazgów.
Podsumowując, idealna sakwa wygląda dla mnie tak:
http://www.bikeman.pl/sak...cja-p-1757.html
a zatrzaski z tyłu tak:
http://www.bikeman.pl/ima...-2-pol-PL/1.jpg

Do jazdy do pracy każda torbo-sakwa jest dobra, jeżeli ładna. ;-) Fajniejsze mają kieszonki na zaczepy, żeby trzymane na ramieniu nie brudziły ubrania.

darek - 2013-03-07, 18:36

mkrsk napisał/a:
Podsumowując, idealna sakwa wygląda dla mnie tak:
http://www.bikeman.pl/sak...cja-p-1757.html
a zatrzaski z tyłu tak:
http://www.bikeman.pl/ima...-2-pol-PL/1.jpg

jestem pod wrażeniem, faktycznie super sprawa na pewno warta swej ceny.

irondad - 2013-03-07, 19:28

Innych producentów raczej nie znam, chyba nieco taniej, dość solidne mocowania miały sakwy Gianta, ale nawet nie wiem, czy dalej produkuje.
JacekGit - 2013-04-05, 22:38

Sprzedam ładny rower do salonu. Włodek może się skusisz? :mrgreen:
https://plus.google.com/photos/101465350100199178486/albums/5863461631531941153?authkey=CJaGqKy9zM3sFg

RAMA BOPLIGHT MARATHON SPORT
KASETA SLX CS-HG61 11-34
PRZERZUTKA T SLX SHADOW RD-M662 SGS
KORBA DEORE FC-M590 175 44X32X22 HOLLOWTECH II
SIODŁO BOPLIGHT TEAM ERGONOM
WSPORNIK SIODŁA BOPLIGHT SPORT 27,2 350
KIEROWNICA BOPLIGHT TEAM XL
MOSTEK BOPLIGHT TEAM 31,8 110
LINKI/PANCERZE SHIMANO XTR SIS-SP41
HAMULCE SHIMANO SLX M665
TARCZE SHIMANO SLX 160 KSMRT64
PRZERZUTKA P SHIMANO DEORE FD-M590
ŁAŃCUCH SHIMANO DEORE CN-HG53
CHWYTY BOP PRO-607
AMORTYZATOR SPINNER AERIS 320-100 RLC
DĘTKI CONTINENTAL MTB 26 1,75-2,5 52 PRESTA
OPONY CONTINENTAL RACE KING 26X2,0
KOŁA SHIMANO WH MT15 CENTERLOCK
STERY VP-A41AC
MANETKI DEORE SL-M511

rozmiar 19

Cena: 4200 pln

Fibro - 2013-04-06, 03:59

Jacek, rama pod fałki a założone tarcze. Takie bolce w salonie? Nie wypada ;-)
suprol - 2013-04-06, 15:01

Paweł na tych bolcach wieszasz koszule.
JacekGit - 2013-07-21, 21:29

Darek pytanie głównie do Ciebie jako specjalisty serwisu, no chyba że ktoś może poradzić.
Mam hamulce XTR, model klamki BL-M985 (xc) i zaciski BR-M985. Przód zaczął dziwnie się zachowywać. Raz na jakiś czas klamka po zaciśnięciu dochodzi do kierownicy a klocki nie łapią na tyle mocno tarczy aby można było zahamować. Wydaje się że jest za mało płynu, albo zapowietrzony. Najdziwniejsze jest to że po jakimś czasie hamulec zaczyna normalnie działać. Stało się to dziś przed maratonem w Długosiodle kilka razy. Na szczęście na trasie wszystko było OK. Przed urlopem miałem jedną taką sytuację jak wracałem z pracy. Klamka zapadła się jak czekałem na czerwonym świetle :shock: potem było wszystko w porządku. Pomyślałem sobie że wydawało mi się :mrgreen:
Czy w tym systemie jest jakiś zaworek który może puszczać?

darek - 2013-07-21, 23:09

a jak przewoziłeś rower? Na dachu czy na leżąco w bagażniku?
JacekGit - 2013-07-21, 23:36

darek napisał/a:
a jak przewoziłeś rower? Na dachu czy na leżąco w bagażniku?

Na leżąco. Też się nad tym zastanawiałem że pewnie bąbelki powietrza mogły się przemieścić. Ale jak pisałem, wcześniej miało to miejsce podczas jazdy. Roweru nie kładłem.
Czyli muszę dolać płynu i odpowietrzyć ?

darek - 2013-07-22, 15:48

Tak.
JacekGit - 2013-07-22, 22:36

Dzięki.
irondad - 2013-07-22, 23:15

Po paru latach moje racekingi dokonały żywota, bardzo byłem z nich zadowolony, może najmniej w piasku. Nie śledzę zmian w sprzęcie jak kiedyś, co teraz kupić przy założeniu, że nie chce mi się zmieniać zależnie od warunków i opona musi być możliwie uniwersalna?
darek - 2013-07-23, 00:17

Maxxis IKON lub pozostań przy Race King.
irondad - 2013-07-23, 12:26

Dzięks
przemczyk - 2013-08-04, 11:18

Czy ktoś miałby pożyczyć zapięcie rowerowe, takie bardziej solidne? Potrzebuję zapiąć rower podczas nocnej podróży pociągiem. Pomiędzy 18 a 23 sierpnia.
Przemas - 2013-08-04, 16:05

Mam średnio solidne. Będę w stolicy 17.08, mogę pożyczyć.
Wlodek - 2013-09-03, 18:54

Mam do sprzedania nowe koła 26" DT Swiss X 1900 w bardzo dobrej cenie bo do negocjacji .
suprol - 2013-11-08, 08:04

Od tego tygodnia dołączyłem do grona posiadaczy złamanej ramy.
Pech jest taki że pękła na mocowaniu haka i nie ma możliwości zespawania :(

JacekGit - 2013-11-08, 21:42

suprol napisał/a:
Od tego tygodnia dołączyłem do grona posiadaczy złamanej ramy.
Pech jest taki że pękła na mocowaniu haka i nie ma możliwości zespawania :(

I co dalej ?

darek - 2013-11-08, 22:34

Teraz zagwozdka. :->
Czas na plastik :->

JacekGit - 2013-11-09, 11:09

To chyba dobra okazja by przesiąść się na fula. Szczególnie przed Sellaronda Hero 8-)
darek - 2014-01-12, 16:35

Mam na zbyciu używaną przez jeden sezon (stan bdb) korbę SHIMANO FC-M552 42/32/24 - DYNA SYS 10 biegowa - czarna.
Manetki DEORE 3/10 - też po jednym sezonie i hamulce tarczowe (bez tarcz) DEORE BL-M596/BR-M596 (przód i tył) - czarne.
Jakby ktoś był zainteresowany niech daje znać to dogadamy się co do cen.

irondad - 2014-01-19, 21:01

Zipy zamiast kolców, przetestuję http://gadzetomania.pl/20...dzonych-drogach
JacekGit - 2014-01-20, 22:56

irondad napisał/a:
Zipy zamiast kolców, przetestuję http://gadzetomania.pl/20...dzonych-drogach

Trzymanie boczne raczej nie istnieje :-/

Emay - 2014-09-21, 20:31

Czy ktos ma do odstąpienia prawy pedał spd?
Maciek - 2014-09-22, 11:22

Michał, ja mam. Wzięła już go z zewnątrz rdza, ale działa bez zarzutu.
JacekGit - 2014-10-03, 23:36

Jak ktoś jest zainteresowany testem rowerów Scott na rok 2015: http://portal.bikeworld.p...scott_test_tour
przemczyk - 2014-10-12, 15:04

Sprzęt Welodromu pomniejszył się o jedną szosówkę. Ostatniej nocy jakiś s*****n ukradł moją białą strzałę sprzed mieszkania. Wydawało się, że to bezpiecznie miejsce, a jednak ktoś otworzył sobie drzwi i po cichu wyprowadził rower. Nie liczę na skuteczność policji. Mam tylko nadzieję, że mój Cannondale zbuntuje się i wjedzie pod samochód.
Smutny to dzień :cry:

Wlodek - 2014-10-12, 19:40

To s*****n.
JacekGit - 2014-10-12, 20:58

przemczyk napisał/a:
Ostatniej nocy jakiś s*****n ukradł moją białą strzałę sprzed mieszkania.
Smutny to dzień :cry:


Dlatego właśnie wartościowe rowery trzymam tylko i wyłącznie w mieszkaniu. Dziś po maratonie rower przez chwilę stał przed mieszkaniem teściów, ale skuty grubym łańcuchem do barierki. Dodatkowo zerkałem co jakiś czas.

Życzę powodzenia. Może jeszcze się odnajdzie.

Fibro - 2014-10-13, 06:26

O kurcze, przykre. Wrzuć info na jakieś fora, Facebooka. Może złodziej bedzie chciał sprzedać, to się go złapie. Ja swoje rowery też trzymam w domu, po tym jak mi z trzeciego piętra z balkonu ukradli kilka lat temu.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group